Pagganap ng P2263 Turbocharger / Supercharger Boost System

DTC P2263 - OBD-II Data Sheet

Ang P2263 ay isang Diagnostic Trouble Code (DTC) para sa Turbo/Supercharger System Performance. Ito ay maaaring mangyari sa ilang kadahilanan at nasa mekaniko ang pag-diagnose ng partikular na dahilan ng code na ito na na-trigger sa iyong sitwasyon. 

• P2263 - Turbo Boost / Boost System Performance
• P2263 - Pagganap ng turbo/supercharger system

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang paghahatid DTC at nangangahulugang nalalapat ito sa lahat ng mga gumagawa / modelo mula 1996 pataas. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ang code na ito ay nagpapahiwatig ng isang problema sa alinman sa system ng supply ng gasolina o isang may sira na turbocharger boost system. Ang parehong mga system ay direktang nakakaapekto sa pagganap ng bawat isa.

Nagtatakda ang DTC P2263 kapag nakakita ang module ng control ng powertrain (PCM) ng pagkakaiba sa pressure ng maubos (mas mababa sa o mas malaki kaysa sa isang paunang natukoy na threshold).

Ang OBD DTC P2263 ay likas na likas at nalalapat sa lahat ng mga sasakyang may kagamitan. Hindi ito nangangahulugan na ang lahat ng mga sasakyan na may code na ito ay dadaan sa parehong pamamaraan ng diagnostic at pag-aayos.

Ang code na ito ay pareho para sa parehong gasolina at diesel engine. Sa isang diesel engine, ang mga diagnostic ay mas mahirap dahil maraming mga posibleng bahagi na humahantong sa isang pagkabigo. Ang mga maginoo na engine ng gas ay madalas na masandal sa turbocharger at mga bahagi nito.

Suriin ang mga bulletin ng serbisyo para sa iyong tukoy na modelo. Ang mga kasalukuyang problema ng kalikasang ito ay matutugunan sa mga bulletin na ito kasama ang inirekumendang pamamaraan ng pag-aayos ng gumawa.

Nakasalalay sa bilang ng mga posibilidad at antas ng pagiging kumplikado, kinakailangan ng isang scanner at isang manwal sa serbisyo para sa tamang pagsusuri ng isang diesel engine.

Tandaan na ang mga diesel engine ay "marumi" habang gumagawa sila ng maraming "uling" na nagbabara sa mga channel sa maubos na sapa. Ang kanilang sistema ng fuel injection ay nagpapatakbo ng napakataas na presyon, na maaaring lumikha ng mga problema ng sarili nitong.

Ang diesel ay may dalawang mga pump ng langis, isang mababang presyon ng langis na bomba para sa panloob na mga bahagi at isang mataas na presyon ng langis na bomba (3700 psi) upang mapilit ang mga fuel injection. Ang presyon ng gasolina mismo ay halos 26,000 psi upang mapagtagumpayan ang presyon ng compression.

Ang mga sintomas ng isang P2263 na code ng kaguluhan ay maaaring may kasamang:

Ang mga sintomas ng isang P2263 engine code ay maaaring may kasamang:

Mga engine ng gasolina:

• Ang makina ay mabagal at hindi magpapabilis.
• Ang pagtaas ng presyon ay bumaba sa ibaba normal
• Ang mga hindi karaniwang tunog ay maaaring marinig mula sa ilalim ng hood.

Mga makina ng diesel:

• Ang puti o itim na usok ay makikita mula sa exhaust pipe
• Ang kakulangan ng lakas at rpm ay hindi umabot sa mas mataas na mga limitasyon
• Maaaring hindi magsimula ang makina
• Ang makina ay maaaring mag-idle, na maaaring mapanganib.

Mga posibleng dahilan

Ipinakita ang karanasan na ang pagsuri sa isang turbocharger ay madalas na nagpapakita ng isang problema. Ang mga turbocharger ay sumailalim sa maraming mga pagpapabuti, tulad ng ceramic bearings at pinahusay na mga materyales upang madagdagan ang kanilang buhay, ngunit ang mga ito pa rin ang pinaka problemadong bahagi ng engine.

Ang kumbinasyon ng mataas na temperatura at katawa-tawang mataas na RPM ay isang recipe para paikliin ang buhay ng karamihan sa mga bahagi ng engine.

Sa paglipas ng mga taon, nalaman ko na ang sirang mga hose o maluwag na clamp na nagdudulot ng matinding paglabas ng boost ay nagdudulot ng paggana ng code na ito.

• Ang turbocharger ay maaaring wala sa order
• Ang sensor ng boost pressure ay maaaring wala sa order
• Pagkabigo sa basura
• Na-block na catalytic converter
• Pagkontrol sa presyon ng presyon ng iniksiyon (IPC)
• May sira sensor ng presyon ng likod ng pag-ubos

Mga Pamamaraan sa Pag-aayos P2263

• Suriin ang lahat ng mga hose para sa mga bitak o maluwag na clamp.
• Suriin ang linya ng supply ng langis sa turbocharger. Maghanap ng mga pagtagas na maaaring makapagpabagal ng daloy ng langis sa tindig.
• Suriin ang wastegate para sa wastong paggalaw. I-verify na ganap itong magsasara sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng control lever at manu-manong paglipat nito mula bukas hanggang sa sarado.
• Alisin ang turbocharger at suriin ang tindig na selyo para sa mga paglabas. Ang langis sa loob ng turbocharger sa magkabilang panig ay nagpapahiwatig ng pagkabigo sa tindig. Paikutin ang turbo sa pamamagitan ng kamay. Dapat itong paikutin nang madali.
• Suriin ang maubos na bahagi ng turbocharger para sa coking na pumipigil sa mga blades na gumana nang maayos. Sa ilang mga kaso, ang turbo ay maaaring malinis.
• Subukang ilipat ang turbo shaft nang pabalik-balik. Dapat walang backlash. Tingnan ang mga gilid ng turbocharger at tingnan kung ang mga vanes ay nagsisipilyo laban sa pabahay.
• Palitan ang turbocharger kung mayroon ng mga depekto sa itaas na naroroon.
• Sa isang diesel engine, biswal na siyasatin ang sensor ng control pressure ng injector. Idiskonekta ang konektor ng kuryente mula sa sensor. Kung ang langis ay naroroon, palitan ang sensor.
• Mag-install ng tool sa pag-scan. I-on ang susi at itala ang boltahe ng IPC. Dapat ay tungkol sa 0.28 volts. Paganahin ang makina. Ngayon sa idle, ang boltahe ay dapat na tumaas ng 1 volt hanggang 1.38. Ang boltahe ay dapat na tumaas sa pagtaas ng bilis.
• Suriin ang linya ng sensor ng presyon ng presyon ng presyon ng gas para sa kaagnasan o pagbara. Suriin ang konektor ng kuryente.
• Sa pagpapatakbo ng makina, suriin ang inlet boost pressure sensor para sa isang matatag na signal sa tool sa pag-scan. Siyasatin ang electrical konektor para sa maluwag o baluktot na mga pin.

Paano sinusuri ng mekaniko ang isang P2263 code?

• Gumagamit ng OBD-II scanner upang kolektahin ang lahat ng diagnostic trouble code na na-store sa PCM memory.
• Sinusuri kung may sira o maluwag na koneksyon sa turbocharger/supercharger boost system hoses.
• Suriin kung may mga tagas sa linya ng supply ng langis ng turbocharger/supercharger boost system.
• Manu-manong buksan at isara ang wastegate upang matiyak na gumagana ito nang maayos.
• Suriin ang boost sensor, injection pressure regulator, at exhaust pressure sensor upang matiyak na gumagana nang maayos ang mga ito.
• Dapat tanggalin ang turbocharger para masuri ito ng maayos. Alisin ito at hanapin ang langis sa turbocharger. Kung ang langis ay nakikita sa turbocharger, ang turbocharger bearing ay may sira.
• Suriin ang turbocharger shaft para sa end play. Kung ang turbocharger shaft ay pagod o masyadong maluwag, ang turbocharger ay dapat palitan.
• Siyasatin ang gilid ng tambutso ng turbocharger para sa mga sagabal na maaaring magdulot ng pagkabigo ng vane. Kung ang mga sagabal ay nakikita, ang turbocharger ay dapat na malinis o palitan.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P2263

Bago palitan ang turbocharger, dapat itong alisin at suriin para sa mga tagas at posibleng mga pagbara. Ang pagkabigong tanggalin ang turbocharger para sa inspeksyon ay maaaring magresulta sa isang maling pagsusuri. Iba pang mga karaniwang pagkakamali:

• Pagkabigong inspeksyon ang mga linya ng vacuum para sa mga tagas, break, o maluwag na koneksyon bago palitan ang turbocharger.
• Pagkabigong inspeksyon ang mga linya ng langis para sa mga tagas, nasira, o maluwag na koneksyon bago palitan ang turbocharger.

Gaano kaseryoso ang isang P2263 code?

Habang ang DTC P2263 ay nakaimbak, ang sasakyan ay maaaring mag-stall at huminto sa panahon ng operasyon. Mahirap ding imaneho ang sasakyan. Para sa mga kadahilanang ito, ang DTC na ito ay itinuturing na malubha. Ang paggamit ng sasakyan ay dapat na mahigpit na limitado at dapat na masuri at ayusin sa lalong madaling panahon.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P2263?

• Palitan ang may sira na turbocharger
• Palitan ang may sira na boost pressure sensor
• Palitan ang may sira na regulator ng presyon ng iniksyon
• Palitan ang sensor ng presyon ng tambutso
• Palitan ang may sira na wastegate
• Ayusin o palitan ang mga tagas o maluwag na linya ng vacuum.
• Ayusin o palitan ang mga tagas o sirang linya ng langis

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P2263

Ang DTC P2263 ay malamang na nauugnay sa isang hindi gumaganang turbocharger. Gayunpaman, magandang kasanayan na maingat na suriin ang lahat ng iba pang bahagi ng sistema ng turbocharger. Bagama't karaniwan ang pagkabigo ng turbocharger, ang pagkabigo ng alinman sa mga bahaging ito ay maaari ding maging sanhi ng pag-imbak ng DTC P2263 sa memorya ng PCM.

Paano Ayusin ang P2263 fault code sa 1.5Dci engine Nissan Qashqai Renault Clio Dacia Sandero Suzuki Jimny

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2263?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2263, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.