P245D Mataas na bypass control circuit ng EGR cooler

P245D Mataas na bypass control circuit ng EGR cooler

OBD-II DTC Datasheet

Ang Exhaust Gas Recirculation Cooler Bypass Control Circuit Mataas

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) na nalalapat sa maraming mga sasakyan ng OBD-II (1996 at mas bago). Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes, atbp Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa modelo ng taon, paggawa, modelo at pagsasaayos ng paghahatid. ...

Ang OBD-II problem code na P245D at mga kaugnay na code na P245A, P245B, at P245C ay naiugnay sa EGR cooler bypass control circuit.

Ang layunin ng EGR cooler bypass control circuit ay upang buksan at isara ang EGR bypass balbula sa ilalim ng paunang natukoy na mga kondisyon upang maiwasan ang sobrang cool na EGR, na kilala bilang plug, na nakakaapekto sa pagganap at kahusayan ng isang diesel engine. Sinusubaybayan ng module ng control engine (ECM) ang circuit na ito sa pamamagitan ng pagtanggap ng mga sanggunian na boltahe mula sa switch ng temperatura ng EGR at iba pang mga kaugnay na bahagi upang makontrol ang EGR cooler bypass na balbula, na nagbabalik ng mga gas na maubos sa pagkasunog ng bukol sa karamihan ng mga pagsasaayos. Ang lokasyon ng balbula ng EGR, mas cool na EGR, switch ng temperatura at mga kaugnay na bahagi ay nag-iiba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan at malaki ang pagkakaiba-iba mula sa tagagawa hanggang sa tagagawa.

Kapag nakita ng ECM na ang boltahe o paglaban ay masyadong mataas sa itaas ng normal na saklaw ng mga inaasahang halaga sa EGR cooler bypass control circuit, maitatakda ang P245D at ang ilaw ng check engine, ilaw ng serbisyo sa engine, o ang parehong ilaw ay maaaring mag-iilaw.

Karaniwang EGR Cooler Bypass Valve:

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang kalubhaan ng code na ito ay maaaring mag-iba nang malaki mula sa katamtaman hanggang malubha, depende sa mga tukoy na sintomas ng problema at sa antas ng pagganap ng chiller at bypass na balbula. Ang isang depektibong EGR na balbula o control circuit ay maaaring maging sanhi ng labis na pag-aapoy at paunang pag-aapoy ng makina, na maaaring makapinsala sa mga piston, balbula, at iba pang nauugnay na panloob na mga sangkap ng engine.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng isang P245D na code ng kaguluhan ay maaaring may kasamang:

• Maaaring Nabigo ang Pagsubok sa Mga Emisyon ng Engine
• Tumunog o kumakatok ang ignisyon habang nagpapabilis
• Tumaas na pagkonsumo ng gasolina
• Hindi magandang pagganap ng engine
• Ang ilaw ng service engine ay bukas
• Suriin ang ilaw ng engine

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa P245D code na ito ay maaaring may kasamang:

• Exhaust gas recirculation cooler bypass balbula defective
• Barado o nasira na malamig na muling pagpapabalik ng gasolina
• Hindi gumana ng temperatura switch
• Labis na carbon build-up
• Mali o nasira ang mga kable
• Nawasak, nasira o maluwag na konektor
• May depekto na ECM

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P245D?

Ang unang hakbang sa pagto-troubleshoot ng anumang problema ay suriin ang partikular na sasakyan na Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) ayon sa taon, modelo, at pag-aayos ng kuryente. Sa ilang mga kaso, maaari kang makatipid ng maraming oras sa pangmatagalan sa pamamagitan ng pagturo sa iyo sa tamang direksyon.

Ang ikalawang hakbang ay upang mahanap ang lahat ng mga bahagi na nauugnay sa EGR cooler bypass circuit at suriin ang mga ito para sa halatang pisikal na pinsala. Depende sa partikular na sasakyan, maaaring may kasamang ilang bahagi ang circuit na ito, kabilang ang temperature switch, bypass valve, EGR valve, EGR cooler, at isang engine control unit. Magsagawa ng masusing visual na inspeksyon upang suriin ang nauugnay na mga kable para sa mga halatang depekto gaya ng mga gasgas, abrasion, nakalantad na mga wire, o mga marka ng paso. Susunod, suriin ang mga konektor at koneksyon para sa seguridad, kaagnasan at pinsala sa mga contact. Dapat kasama sa prosesong ito ang lahat ng koneksyon sa mga kable sa lahat ng bahagi, kabilang ang switch ng temperatura ng EGR at unit ng kontrol ng engine. Kumonsulta sa partikular na sheet ng data ng sasakyan upang suriin ang configuration ng EGR bypass valve control circuit at upang kumpirmahin ang bawat bahagi na kasama sa circuit, na maaaring may kasamang fuse o fusible na link sa ilang mga application.

Mga advanced na hakbang

Ang mga karagdagang hakbang ay naging napaka tukoy ng sasakyan at nangangailangan ng naaangkop na advanced na kagamitan upang maisagawa nang tumpak. Ang mga pamamaraang ito ay nangangailangan ng isang digital multimeter at mga dokumento na panteknikal na sanggunian na tukoy sa sasakyan.

Pagsubok ng boltahe

Ang boltahe ng sanggunian at pinapayagan na mga saklaw ay maaaring magkakaiba depende sa tukoy na pagsasaayos ng sasakyan at circuit. Ang ispesipikong data ng teknikal ay magsasama ng mga talahanayan ng pag-troubleshoot at naaangkop na pagkakasunud-sunod ng mga hakbang upang matulungan kang makagawa ng tumpak na pagsusuri.

Kung napansin ng prosesong ito na nawawala ang isang mapagkukunan ng kuryente o ground, maaaring kailanganin ang isang pagsubok na pagpapatuloy upang suriin ang integridad ng mga kable, konektor, at iba pang mga bahagi. Ang mga pagsubok sa pagpapatuloy ay dapat palaging gawin sa pagkakakonekta ng kuryente mula sa circuit at normal na mga kable at pagbabasa ng koneksyon ay dapat na 0 ohms ng paglaban. Ang paglaban o walang pagpapatuloy ay nagpapahiwatig ng isang kasalanan sa mga kable na bukas, naikli, o na-corrode at kailangang ayusin o palitan.

Ano ang karaniwang mga paraan upang ayusin ang code na ito?

• Pinalitan ang cool gas recirculation cooler
• Pinalitan ang EGR cooler bypass balbula
• Pinalitan ang switch ng temperatura
• Paglilinis ng mga konektor mula sa kaagnasan
• Pag-ayos o palitan ang mga maling kable
• Paglilinis ng mga deposito ng carbon
• Flashing o pagpapalit ng ECM

Pangkalahatang error

• Ang pagpapalit ng EGR cooler bypass balbula kapag ang carbon build-up o may sira na mga kable ay sanhi ng ECM na itakda ang code na ito.

Inaasahan namin na ang impormasyon sa artikulong ito ay nakatulong sa iyo na ituro sa tamang direksyon upang i-troubleshoot ang isang EGR cooler bypass control circuit DTC problema. Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at ang tukoy na teknikal na data at mga bulletin ng serbisyo para sa iyong sasakyan ay dapat palaging unahin.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa isang P245D code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong tungkol sa DTC P245D, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.