P2800 Transmission Range Sensor TRS B Circuit Malfunction

Home »Mga Code P2800-P2899» P2800

OBD-II DTC Datasheet

Saklaw ng Paghahatid na "B" Sensor Circuit Malunction (Input ng PRNDL)

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang code ng paghahatid na nangangahulugang sumasaklaw ito sa lahat ng mga gumagawa / modelo mula 1996 pataas. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ang Diagnostic Trouble Code P2800 (DTC) ay tumutukoy sa isang switch, panlabas o panloob sa transmission, na ang function ay isenyas sa powertrain control module (PCM) o transmission control module (TCM) ang shift position - P, R, N at D (park, reverse, neutral at drive). Ang reversing light ay maaari ding patakbuhin sa pamamagitan ng Transmission Range Sensor (TRS) kung ito ay isang panlabas na bahagi.

Sinasabi sa iyo ng code na ang computer ay nakakita ng isang madepektong paggawa sa TRS "B" sensor. Ang sensor ay maaaring magpadala ng isang maling signal sa computer o hindi magpapadala ng isang senyas upang matukoy ang posisyon ng paghahatid. Tumatanggap ang computer ng mga signal mula sa sensor ng bilis ng sasakyan pati na rin mula sa TRS.

Kapag ang sasakyan ay gumagalaw at ang computer ay tumatanggap ng magkasalungat na mga senyas, halimbawa isang senyas ng TRS na nagpapahiwatig na ang sasakyan ay naka-park, ngunit ipinapahiwatig ng speed sensor na gumagalaw ito, isang set na P2800 ang naitakda.

Karaniwan ang pagkabigo ng panlabas na TRS sa akumulasyon ng edad at agwat ng mga milyahe. Ito ay madaling kapitan sa mga kondisyon ng panahon at panahon at, tulad ng anumang naka-print na circuit board, nakakaagnas sa paglipas ng panahon. Ang dagdag ay hindi sila nangangailangan ng mga mamahaling pag-aayos at madaling palitan ng kaunting karanasan sa pag-aayos ng kotse.

Halimbawa ng isang panlabas na sensor ng saklaw ng paghahatid (TRS): Larawan ng TRS ni Dorman

Ang mga susunod na modelo na may transmission range sensor na matatagpuan sa valve body ay ibang laro. Ang range sensor ay hiwalay sa neutral na safety switch at ang reverse switch. Ang misyon nito ay pareho, ngunit ang pagpapalit ay naging isang mas seryosong bagay sa pagiging kumplikado at gastos. Ang pinakamadaling paraan upang matukoy kung anong uri ang mayroon ang iyong sasakyan ay ang hanapin ang bahagi sa iyong lokal na website ng mga piyesa ng sasakyan. Kung hindi ito nakalista, ito ay panloob.

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P2800 problema sa code ay maaaring may kasamang:

Ang Malunction Indicator Lamp (MIL) ay nag-iilaw sa set ng DTC P2800
Maaaring hindi gumana ang mga ilaw sa pag-backup
Maaaring kailanganin upang ilipat ang shift lever pataas at pababa nang bahagya para sa mas mahusay na contact para sa starter motor upang makisali at simulan ang engine.
Maaaring hindi posible na i-on ang starter
Sa ilang mga kaso, ang engine ay magsisimula lamang sa walang kinikilingan.
Maaaring magsimula sa anumang kagamitan
Hindi regular na mga rebolusyon sa paglilipat
Bumagsak na ekonomiya ng gasolina
Maaaring magpakita ang paghahatid ng isang naantala na pakikipag-ugnayan.
Ang mga sasakyang Toyota, kabilang ang mga trak, ay maaaring magpakita ng maling pagbasa

Mga posibleng dahilan

Ang mga kadahilanan para sa DTC na ito ay maaaring may kasamang:

Maluwag at maling pag-ayos ng TRS "B"
Ang sensor ng saklaw ng paghahatid na "B" ay may sira.
Hindi magandang konektor sa panlabas na TRS "B", maluwag, naka-corrode o baluktot na mga pin.
Maikling circuit sa harness ng mga kable sa panlabas na sensor dahil sa alitan ng pingga ng paghahatid
Naka-block na panloob na port ng TRS ng katawan ng balbula o may sira na sensor

Mga hakbang sa diagnostic at posibleng solusyon

Ang pagpapalit ng panloob na TRS ay nangangailangan ng paggamit ng Tech II para sa mga diagnostic, na sinusundan ng pag-draining ng gearbox at pag-alis ng sump. Ang sensor ay matatagpuan sa ilalim ng katawan ng balbula, na responsable para sa lahat ng mga pagpapaandar sa paghahatid. Ang sensor ay patuloy na nahuhulog sa haydroliko na likido na nagdudulot ng mga problema. Kadalasan ang daloy ng haydroliko ay limitado o ang problema ay sanhi ng O-ring.

Sa anumang kaso, ito ay isang kumplikadong proseso at pinakamahusay na naiwan sa isang dalubhasa sa powertrain.

Pinalitan ang mga panlabas na sensor ng saklaw ng paghahatid:

Harangan ang mga gulong at ilapat ang parking preno.
Ilagay ang paghahatid sa walang kinikilingan.
Hanapin ang gear shift lever. Sa mga sasakyan sa harap ng gulong, makikita ito sa tuktok ng paghahatid. Sa mga sasakyan sa likurang gulong, makikita ito sa panig ng drayber.
Hilahin ang konektor ng kuryente mula sa sensor ng TRS at suriin itong mabuti. Maghanap ng mga kalawangin, baluktot, o nahulog (nawawala) na mga pin sa sensor. Suriin ang konektor sa wire harness para sa parehong bagay, ngunit sa kasong ito ang mga babaeng nagtatapos ay dapat na nasa lugar. Ang harness konektor ay maaaring mapalitan nang magkahiwalay kung hindi ito mai-salvage ng paglilinis o pagwawasto ng mga babaeng konektor. Mag-apply ng isang maliit na halaga ng dielectric grasa sa konektor bago muling kumonekta.
Tingnan ang lokasyon ng harness ng mga kable at tiyaking hindi ito kuskusin laban sa gear lever. Suriin kung may sira o naikling mga wire para sa pagkakabukod.
Suriin ang sensor para sa mga paglabas. Kung hindi hinihigpit, ilapat ang parking preno at ilipat ang neutral sa paghahatid. I-on ang susi at i-on ang TRS hanggang sa magsindi ang ilaw ng buntot. Sa puntong ito, higpitan ang dalawang bolts sa TRS. Kung ang sasakyan ay Toyota, dapat mong buksan ang TRS hanggang sa magkasya ang 5mm drill bit sa butas ng katawan bago ito higpitan.
Alisin ang kulay ng nuwes na humahawak sa shift lever at alisin ang shift lever.
Idiskonekta ang de-koryenteng konektor mula sa sensor.
Alisin ang dalawang bolts na humahawak sa sensor sa paghahatid. Kung hindi mo nais na magsanay ng mahika at gawing ilang oras ang sampung minutong trabaho na iyon, huwag magtapon ng dalawang bolts sa walang kinikilingan na zone.
Alisin ang sensor mula sa paghahatid.
Tingnan ang bagong sensor at tiyakin na ang mga marka sa baras at katawan kung saan ito minarkahan bilang "walang kinikilingan" na tugma.
I-install ang sensor sa shift lever shaft, i-install at higpitan ang dalawang bolts.
Mag-plug sa electrical konektor
I-install ang gear shift lever at higpitan ang kulay ng nuwes.

Karagdagang Tandaan: Ang panlabas na TR sensor na matatagpuan sa ilang mga sasakyan sa Ford ay maaaring tinukoy bilang isang sensor control lever na posisyon sensor o isang sensor ng posisyon ng pingga ng kamay.

Ang mga nauugnay na code ng sensor ng saklaw ng paghahatid ay P2801, P2802, P2803 at P2804.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

Code p2800Nasaan ang transmisyon control sensor. 06 cadillac dts ...

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2800?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2800, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.