Linisin nang mabuti ang motorsiklo bago ang anumang pagpapanumbalik.
nilalaman
Mga produkto at tip para sa paglilinis at paghahanda ng iyong motorsiklo bago i-restore
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: 3 Series
Isang halimaw na sasabihin, ngunit isang kasiyahang gawin at ang pinakamadaling hakbang bago simulan ang muling paggawa ng motorsiklo: paglilinis ng motorsiklo, isang mahalagang hakbang para sa isang magandang trabaho. Ito rin ay isang pagkakataon upang maunawaan kung ano ang nangyayari at kung ano ang wala sa bike, kung minsan ay makaligtaan namin ang dalawa o tatlong bagay sa panahon ng pagmamasid bago ang pagpapanumbalik.
Ang isang high pressure cleaner ay hindi palaging sapat at hindi angkop para sa lahat ng mga bahagi ng motorsiklo. Ngunit ang magandang balita ay mayroon na ngayong maraming mga produkto sa pagpapanatili na idinisenyo para sa panlabas na pagpapanatili ng halos bawat elemento ng isang sasakyang may dalawang gulong:
- Panglinis ng rim
- Mas malinis na preno
- Tagalinis ng makina
- Tagalinis ng kadena
- Panglinis ng katawan
Ang partikular na produkto ay nagbibigay-daan sa paggalang sa mga kulay ng bawat elemento, ngunit gayundin at higit sa lahat, ito ay pinakamahusay na alisin ang iba't ibang at iba't ibang mga mapagkukunan ng dumi na matatagpuan sa motorsiklo.
Ang mga bakas ng langis, dagta, dumi at, siyempre, mga bakas na natitira sa pagitan ng maliliit na bato at iba't ibang mga insekto ay idinagdag sa lahat ng uri ng taba.
Maaari mong masubaybayan ang karamihan sa kasaysayan ng motorsiklo sa pamamagitan lamang ng pag-alis ng mga layer ng putik ... tulad ng isang arkeologo. At ang maganda ay hindi na kailangang magkaroon ng malaking badyet para sa paglilinis na ito.
Ang isang toothbrush, magandang tela, at langis ng siko ay mabisang kakampi sa simula. Ang daanan sa malinis na tubig ay naghahanda sa lupa, at isang milagrong produkto na tinatawag na WD40 ay nililinis at pinoprotektahan na ang ilang bahagi. Gayunpaman, hindi rin niya ginagawa ang lahat.
Walang sabon ng tubig, WD40, mga degreaser, panlinis ng rim, dapat nating gawin ito! Ang isang malinis na motorsiklo ay isang tagumpay sa sarili nito.
Ang mga wipe ng French brand, pinangalanan ko ang Vulcanet (maraming parehong epektibong kakumpitensya ngayon, kahit na ang mga komposisyon ay makabuluhang naiiba, tulad ng Bihr, GS27, Motorcycle Cleaner, Mismatch ...) ay perpekto para sa paglilinis ng isang buong motorsiklo. Kung ito ay epektibo sa isang banda, kailangan ng higit pa sa isang punasan upang malinis ang motorsiklo nang malalim alinsunod sa dumi ng motorsiklo, at medyo nahihirapan ito sa yapak ng dumi sa kabilang banda. Sa wakas, hindi ito palaging kaaya-aya na gamitin. Ito ay medyo mahal kung isasaalang-alang ang presyo ng isang kahon ng 40 o 80 napkin. At pagkatapos ay maaari tayong magkaroon ng mga sorpresa! Kuskusin ang mga gulong, ang berdeng pintura ay kasama ng ... ang kagalakan ng barnisan ng panahon.
Ang rim cleaner ay kasing epektibo ng brake degreaser. Ang mga guwantes ay isang plus upang mapupuksa ang balat at hindi marumi. Kung hindi mo ito gagamitin, maaari kang gumamit ng espesyal na panlinis ng kamay anumang oras pagkatapos nito, tulad ng Word MC Care.
Well, kung gayon, hindi na tayo masyadong magpapahid. At ang maliit na greasy speckled side na iyon ay mabuti din. Marahil ay magkakaroon sila ng karapatang magpinta ng epoxy mamaya? Pag yumaman ako. Magkagayunman, tila sa humigit-kumulang 50 euro bawat rim, maaari mong protektahan ang mga ito at magkaroon ng mga ito sa iyong napiling kulay. Ang itim ay isang magandang pagpipilian. Epoxy habang buhay. Sa una, maaari silang ilipat sa Plastidip (10 hanggang 15 euro bawat bomba), isang plasticizer na pintura. Gagawin niya ang pangalawang balat at ilusyon. Mukhang nakakapit na rin.
Halika, pagkatapos ng magandang dalawang oras na pagkuskos, pagbabanlaw at pagpapakinis, tama ang resulta. Ang corrosion ay tapos na ang trabaho nito sa mga plato, hanggang sa pag-atake sa mga gawa sa pintura at mga hull ng makina, ang frame ay hindi talaga maaaring ayusin sa orihinal na pintura, ngunit pagkatapos ng lahat, kami ay hindi rin sa isang bagong bike.
Ah, muntik ko nang makalimutan, habang nasa labas ako, inatake ko ang air filter, na natuklasan kong K&N. Ang air filter ay isang mahalagang elemento para sa mabuting kalusugan ng iyong motorsiklo.
Paglilinis ng air filter
Ang magandang bagay tungkol sa K&N ay ang filter ay maaaring malinis sa kalooban. Kit, tubig at espasyo, voila.
Ang hindi bababa sa maaari naming sabihin ay na nagkaroon ng pangangailangan para sa isang mahusay na malaking paglilinis! Bago / Pagkatapos ay malinaw!
Lumipat kami sa susunod: Pumunta sa garahe at maghanap ng mga piyesa! At ang hindi ko masasabi ay may trabaho.
At kung gusto mong pumunta pa sa mga tip para sa mahusay na paglilinis ng motorsiklo, mayroong isang mahusay na artikulo sa paksa.
