Overheating ng engine

Karamihan sa mga sasakyan ay may engine coolant temperature sensor. Habang gumagalaw, hindi makapasok ang pointer sa field na minarkahan ng pula.

Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng engine coolant temperature gauge. Habang gumagalaw, hindi makapasok ang pointer sa field na minarkahan ng pula.

Kung nangyari ito, patayin ang ignition, palamigin ang makina at hanapin ang dahilan. Maaaring masyadong mababa ang antas ng coolant dahil sa pagtagas. Kadalasan ang sanhi ay isang may sira na thermostat. Ang isang mahalagang kadahilanan na hindi napapansin ay ang kontaminasyon ng radiator core na may dumi at mga insekto. Hinaharangan nila ang landas ng dumadaloy na daloy ng hangin, at pagkatapos ay ang palamigan ay umabot lamang sa isang bahagi ng kahusayan nito. Kung ang aming paghahanap ay hindi matagumpay, pumunta kami sa workshop upang ayusin ang problema, dahil ang sobrang pag-init ng makina ay maaaring humantong sa malubhang pinsala.

Ang ilang mga sasakyan ay walang sukatan ng temperatura ng coolant. Ang isang fault ay sinenyasan ng isang pulang indicator. Kapag nag-ilaw ito, huli na - ang makina ay nag-overheat.