Paglipat ng gear sa isang kotse - paano ito gagawin nang tama? Gabay sa pagmamaneho

Tamang paglipat sa pagsasanay

Ito ay batay sa pag-synchronize ng pag-ikot ng engine, clutch at ang sandali ng paglipat ng tamang gear gamit ang isang jack. Sa mga sasakyan na nilagyan ng manual shift lever, ang paglilipat ay nangyayari sa kahilingan ng driver.. Kapag pinindot ang clutch, isang mekanismo ang isinaaktibo na nagbibigay ng makinis na mga pagbabago sa gear. Ang clutch disc ay hindi nakakonekta mula sa flywheel at ang metalikang kuwintas ay hindi ipinadala sa gearbox. Pagkatapos nito, madali mong mapalitan ang mga gears.

Ang kotse ay tumatakbo - itapon mo ito sa isa

Kapag nagsisimula, ang driver ay hindi pinindot ang pedal ng gas, dahil ang makina ay idling at hindi gumagalaw sa anumang direksyon. Kaya ang usapin ay pinasimple. Ganap na i-depress ang clutch para sa maayos na paglipat ng gear at ilipat ang lever sa unang gear.

Paano i-release ang clutch upang hindi ito mahila?

W Kapag nagsisimula, dapat mong sabay na pindutin ang pedal ng gas at bitawan ang clutch. Sa una, ang gawaing ito ay nagdudulot ng ilang mga paghihirap. Marahil ay nakita mo nang maraming beses kung paano gumagawa ang mga sasakyan sa paaralan ng tinatawag na mga kangaroo. Ang mga baguhang driver o ang mga sanay sa automatic ay hindi marunong maglabas ng clutch para hindi ito kumikibot. Nangangailangan ito ng intuwisyon at ilang karanasan. Sa paglipas ng panahon, nawawala ang problemang ito, nagiging maayos ang biyahe, at nagiging kasiyahan ang pagmamaneho.

Pag-aayos ng sasakyan

Hindi ka malalayo ng isa. Samakatuwid, kailangan mong matutunan kung paano lumipat sa mas mataas na mga gears. Paano baguhin ang 1 sa 2, 2 sa 3, 3 sa 4, 4 sa 5 o 5 sa 6? Maraming mga driver ang hindi nakakalimutang alisin ang kanilang paa sa accelerator pedal. At ang naunang nabanggit na mga kangaroo ay maaaring lumitaw muli. Ang mabilis na paglipat ng gear ay nangangailangan ng pagsasanay. Magsanay, magsanay, at kapag natutunan mo kung paano bitawan ang clutch para hindi ito kumikibot, hindi magiging problema ang pag-upshift.

Ngunit bumalik sa isyu ng mabilis na upshifts. Kaya't ganap na i-depress ang clutch at mahigpit na ilipat ang lever patungo sa pangalawang gear. Sa mga mapagpasyahan at mabilis na paglilipat ng mga gears ng kotse, hindi mo mararamdaman ang pagbabago sa bilis, kahit na nagmamaneho ka paakyat.

Paano mag-downshift sa isang kotse?

Ang pag-downshift ay dapat kasing makinis tulad ng sa isang kotse. Habang ang kapangyarihan ng kamay kapag pinabilis ang kotse ay nagmumula sa pulso, sa kaso ng pagbaba, dapat itong magmula sa kamay. Siyempre, pinag-uusapan natin ang paglilipat ng mga gear sa isang tuwid na linya. Gayundin, huwag kalimutang bitawan ang clutch upang hindi ito kumikibot, ngunit pangunahing tumuon sa makinis at mapagpasyang paggalaw ng pingga. Tandaang mag-downshift kapag gumagamit ng preno. Ito ay medyo naiiba kapag imaniobra mo ang jack nang pahilis. Ang ganitong mga pagbawas ay kadalasang hinihimok pababa. Huwag zigzag ang stick, gumawa lamang ng isang tuwid na linya. Kaya, ang paglipat ay palaging magiging tumpak at mabilis.

Paglipat ng mga gear sa isang kotse na may sira na clutch

Kung ikaw ay isang driver, ang iyong clutch ay maaaring nabigo habang nagmamaneho. Ano ang gagawin pagkatapos? Una, hindi ka maaaring lumipat sa gear habang tumatakbo ang makina. npatayin ito at pagkatapos ay lumipat sa 1st o 2nd gear Simulan ang makina sa gear, tandaan na ang kotse ay magsisimula kaagad. Maaaring medyo kumikibot ito sa una, ngunit pagkatapos ay makakasakay ka nang maayos. Muli, bigyang-pansin ang pagpindot sa gas at pagpapakawala ng clutch upang hindi ito maalog at ang sasakyan ay hindi tumalon na parang kangaroo.

Paano maglipat ng mga gears sa isang kotse nang walang clutch?

Ito ay maaaring mukhang kakaiba sa iyo, ngunit ang paglilipat ng mga gear sa isang kotse na walang clutch ay posible rin. Gayunpaman, nangangailangan ito ng intuwisyon at mahigpit na pagsunod sa mga rekomendasyon. Tutulungan ka ng mga synchronizer ng gearbox dito. Kapag nagmamaneho sa una o pangalawang gear, magdagdag ng gas at alisin ang iyong paa sa pedal. Pagkatapos, sa isang kumpiyansa na paggalaw, patumbahin ang stick mula sa tinukoy na gear at mabilis na ibalik ito sa lugar nito. Ang susi dito ay itugma ang RPM ng makina sa bilis ng sasakyan para walang problema sa pagpapabilis ng sasakyan.

Tandaan na ang solusyong ito ay isang pang-emergency na paraan lamang upang maglipat ng mga gear. Hindi ito dapat gamitin bilang kapalit ng tradisyonal na anyo ng paglilipat sa isang kotse. Sa ganitong paraan, maaari kang mag-ambag sa masyadong mabilis na pagkasira ng clutch at gearbox.

Mga kahihinatnan ng hindi tamang paglipat ng gear sa isang kotse

Ang hindi wastong paggamit ng clutch pedal, accelerator at shift lever ay maaaring makaapekto sa maraming bahagi. Una sa lahat, kapag binabago ang direksyon ng drive, ang clutch disc at pressure plate ay maaaring magdusa. Kung ang driver ay hindi ugali na alisin ang kanyang paa sa accelerator kapag pinipindot ang clutch, maaari itong humantong sa mas mabilis na pagkasira ng clutch disc. Ang ganitong paglilipat ng mga gears sa kotse sa paglipas ng panahon ay humahantong sa hindi pangkaraniwang bagay ng pagdulas ng clutch at nakakasagabal sa normal na pagmamaneho.

Ang presyon ay maaari ding mawalan ng kontrol, lalo na kapag ang driver ay gustong magsimula sa pag-irit ng mga gulong. Pagkatapos ay pinutol niya ang unang gear at mariing pinindot ang gas halos sa sahig. Ang agarang paglipat ng kapangyarihan sa clutch ay maaaring maging sanhi ng permanenteng pinsala sa clutch.

Ang gearbox ay maaari ding magdusa mula sa maling paglilipat ng gear. Ito ay maaaring mangyari kapag ang driver ay hindi ganap na depress ang clutch. Kung gayon ang mekanismo ay hindi sapat na nakahiwalay at ang mga katangian ng metal na tunog ng mga elemento na naghahagis laban sa isa't isa ay maririnig. Sa mga malubhang kaso, maaari itong humantong sa pagkahulog ng mga gear at kumpletong pagkasira ng gearbox.

Tulad ng nakikita mo, ang tamang paglipat ng gear sa isang kotse ay hindi masyadong simple, kaya naman marami ang pumipili para sa isang awtomatikong pingga. Alamin kung paano mag-downshift at kung paano i-release at itulak mahigpit na hawakupang hindi kumikibot, kung gayon ang pagsasanay sa mga kasanayan sa paglilipat ng kotse sa pagsasanay ay mga kinakailangang hakbang kung nais mong maiwasan ang mga pagkasira at magastos na pag-aayos. Ang kaalamang ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa parehong mga baguhan na driver at advanced na mga driver. Sa katunayan, dapat basahin ng bawat driver ang mga patakarang ito paminsan-minsan at suriin ang kanilang istilo sa pagmamaneho.

Mga Madalas Itanong

Maaari mo bang ilipat ang mga gear nang wala sa ayos?

Hindi kinakailangang ilipat ang mga gear nang sunud-sunod, at kung minsan ay ipinapayong laktawan ang mga intermediate na gear. Bagama't maaaring laktawan ang mga mas matataas na gear (hal. paglilipat mula ika-3 hanggang ika-5), walang saysay ang paglaktaw sa mga mas mababang gear (ang paglilipat mula sa ika-1 hanggang ika-3 ay magdudulot ng labis na pagbaba ng rev). 

Paano mag-downshift bago lumiko?

Dapat kang pumasok sa pagliko sa bilis na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang sasakyan. Bago lumiko, bumagal sa humigit-kumulang 20/25 km/h at lumipat sa pangalawang gear.

Clutch o preno muna?

Bago ihinto ang sasakyan, i-depress muna ang brake pedal at pagkatapos ay i-depress ang clutch para downshift at tuluyang huminto nang hindi humihinto ang makina.