Pagsasalin ng mga error sa on-board na computer BMW e39

Pagsasalin ng mga on-board na mensahe sa computer (E38, E39, E53.

Kapag nakabukas ang ignition key sa posisyon 2, pindutin ang CHECK button (kanang button sa dashboard).

Dapat lumitaw ang isang kumpirmasyon sa screen:

"Tingnan ang KONTROL OK).

Nangangahulugan ito na walang nakitang mga error sa mga sinusubaybayang system.

Kung may nakitang mga error pagkatapos pindutin ang CHECK button sa instrument cluster (kanang button), ang mga error na ito ay nakalista sa ibaba at ang kahulugan nito.

Dapat kilalanin sila ng bawat BMW.

PAGSASALIN NG MGA ERRORS NG MGA MENSAHE MULA SA ON-BOARD COMPUTER.

• Parkbremse Losen - bitawan ang handbrake
• Bremstlussigkeit prufen: suriin ang antas ng brake fluid
• Kullwasserttemperatur - mataas na temperatura na paglamig ng likido
• Bremslichtelektrik - malfunction ng brake light switch
• Niveauregelung - mababang inflation rear shock
• Tumigil ka! Tumigil ang makina ng oldruck! Mababang presyon ng langis sa makina
• Kofferaum offen - bukas na puno ng kahoy
• Pagsara - bukas ang pinto
• Prufen von: - suriin:
• Bremslicht - mga ilaw ng preno
• Abblendlicht - dipped beam
• Standlicht - mga sukat (sa mga tuntunin ng)
• Rucklicht - mga sukat (rear-e)
• Nebellicht - fog light sa harap
• Nebellich hinten - mga ilaw ng fog sa likuran
• Kennzeichenlicht - pag-iilaw sa silid
• Anhangerlicht - mga ilaw ng trailer
• Fernlicht - mataas na sinag
• Ruckfahrlicht - baligtad na ilaw
• Getriebe - pagkasira sa awtomatikong transmission electrical system
• Sensor-Olstand - sensor ng antas ng langis ng engine
• Olstand Fetribe - mababang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid
• Check-Control: malfunction sa check-control controller
• Oldruck Sensor - sensor ng presyon ng langis
• Getribenoprogram - pagkabigo ng awtomatikong kontrol sa paghahatid
• Bremsbelag pruffen - suriin ang mga pad ng preno
• Waschwasser fullen - magbuhos ng tubig sa washing machine drum
• Olstand Motor pruffen - suriin ang antas ng langis ng makina
• Kullwasserstand pruffen: suriin ang antas ng coolant
• Funkschlussel Baterya - mga remote control na baterya
• ASC: Na-activate ang Automatic Stability Controller
• Bremslichtelektrik - malfunction ng brake light switch
• Prufen von: - Suriin:
• Oilstand Getriebe - awtomatikong transmisyon na antas ng langis
• Bremsdruck - mababang presyon ng preno

KAHALAGAHAN 1

"Nawala ang Parkbremse"

(bitiwan ang parking brake).

"Temperatura ng Kulwasser"

(temperatura ng paglamig).

Ang makina ay sobrang init. Huminto kaagad at patayin ang makina.

Tumigil ka! Oldrak Engine»

(Tumigil! Presyon ng langis ng makina).

Ang presyon ng langis ay mas mababa sa normal. Huminto kaagad at patayin ang makina.

"Suriin ang brake fluid"

(Suriin ang antas ng brake fluid).

Ang antas ng likido ng preno ay bumaba halos sa pinakamaliit. Mag-recharge sa lalong madaling panahon.

Ang mga fault na ito ay sinusuri ng isang gong at isang kumikislap na index sa kaliwa at kanan ng linya ng display. Kung maraming error ang nangyari sa parehong oras, ipinapakita ang mga ito nang sunud-sunod. Nananatili ang mga mensahe hanggang sa maitama ang mga pagkakamali.

Ang mga mensaheng ito ay hindi maaaring kanselahin gamit ang control key - isang alarm display na matatagpuan sa kaliwang ibaba ng speedometer.

KAHALAGAHAN 2

"Bukas ang Coffraum"

(Buksan ang baul).

Lumalabas lang ang mensahe sa unang biyahe.

"Ang kasalanan mo"

(Bukas ang pinto).

Lumilitaw ang mensahe sa sandaling lumampas ang bilis sa ilang hindi gaanong halaga.

"Bandang Anlegen"

(I-fasten ang iyong seat belt).

Bilang karagdagan, ang lampara ng babala na may simbolo ng seat belt ay bubukas.

Puno ang washwasser

(Magdagdag ng windshield washer fluid).

Masyadong mababa ang antas ng likido, mag-top up sa lalong madaling panahon.

"Engine Oldstand prufen"

(Suriin ang antas ng langis ng makina).

Ang antas ng langis ay bumaba sa pinakamababa. Itaas ang antas sa normal sa lalong madaling panahon. Mileage bago mag-recharge: hindi hihigit sa 50 km.

Bremslicht prufen

(Suriin ang iyong mga ilaw ng preno).

Nasunog ang lampara o nagkaroon ng pagkabigo sa electrical circuit.

"Abblendlicht Prüfen"

(Suriin ang mababang sinag).

"Standlight proof"

(Suriin ang mga ilaw sa harap na posisyon).

"Rucklicht Prufen"

(Suriin ang taillights).

"Nebelicht sa Prufen"

(suriin ang fog lights).

"Nebellicht hello prufen"

(Suriin ang mga ilaw ng fog sa likuran).

"Patunay ng Kennzeichenl"

(Suriin ang ilaw ng plaka ng lisensya).

"Suriin ang reversing light"

(Suriin ang reverse lights).

Nasunog ang lampara o nagkaroon ng pagkabigo sa electrical circuit.

"Kumuha ng Programa"

(Programa sa pamamahala ng emergency broadcast).

Makipag-ugnayan sa iyong pinakamalapit na dealer ng BMW.

"Bremsbelag Prufen"

(Suriin ang mga brake pad).

Makipag-ugnayan sa isang BMW Service Center para masuri ang mga pad.

“Kulvasserst proofen”

(Suriin ang antas ng coolant).

Masyadong mababa ang antas ng likido.

Lumilitaw ang mga mensahe kapag ang ignition key ay nakabukas sa posisyon 2 (kung may mga pagkakamali sa unang antas ng kalubhaan, awtomatikong lilitaw ang mga ito). Matapos lumabas ang mga mensahe sa screen, mananatili ang mga palatandaan ng pagkakaroon ng impormasyon. Kapag lumitaw ang sign (+), tawagan sila sa pamamagitan ng pagpindot sa key sa control screen - ang signal, ang mga mensaheng ipinasok sa memorya ay maaaring patayin hanggang sa sila ay awtomatikong matanggal; o, sa kabaligtaran, ipinahiwatig ng pagkakaroon ng impormasyon, ang mga mensahe ay maaaring makuha mula sa memorya, ayon sa pagkakabanggit.

ENGLISH RUSSIAN

• BITAWAN ANG PRENO NG PARAdahan - Bitawan ang preno ng paradahan
• CHECK BRAKE FLUID - suriin ang antas ng brake fluid
• NAGKAROON! ENGINE OIL PRESS - Tumigil ka! Mababang presyon ng langis sa makina
• COOLANT TEMPERATURE - Temperatura ng coolant
• BOOTLID OPEN — buksan ang trunk
• DOOR OPEN - Bukas ang pinto
• CHECK BRAKE LIGHTS - Suriin ang mga ilaw ng preno
• CHECK LOW HEADLIGHTS - Suriin ang low beam
• CHECK TAILLIGHTS - Suriin ang taillights
• CHECK PARKING LIGHTS - Suriin ang side light
• FRONT FOG CONTROL - kontrolin ang liwanag ng mga fog light sa harap
• CHECK REEAR FOG LIGHTS - Suriin ang rear fog lights
• CHECK NUMPLATE LIGHT - Suriin ang pag-iilaw ng plaka ng lisensya
• CHECK TRAILER LIGHTS - Suriin ang trailer lights
• SURIIN ANG HIGH BEAM LIGHT
• CHECK THE REVERSE LIGHTS - Suriin ang reverse lights
• PER. FAILSAFE PROG - programang pang-emergency na awtomatikong paghahatid
• CHECK BRAKE PADS - Suriin ang mga brake pad
• WINDSHIELD WASHER FLUID LOW - Mababang antas ng fluid ng windshield washer. Magdagdag ng tubig sa reservoir ng washer
• CHECK ENGINE OIL LEVEL - suriin ang level ng langis ng makina
• IGNITION KEY BATTERY - Palitan ang ignition key na baterya
• CHECK COOLANT LEVEL - Suriin ang level ng coolant
• BUKSAN ANG ILAW? - Bukas ba ang ilaw?
• SURIIN ANG STEERING FLUID LEVEL
• TIRE DEFECT - Ang depekto ng gulong, agad na bumagal at huminto nang hindi gumagawa ng biglaang paggalaw ng p/wheel
• EDC INACTIVE - hindi aktibo ang electronic shock control system
• SUSP. INACT - Taas ng Pagsakay na may Naka-disable na Auto Leveling
• FUEL INJECTION. SIS. - Ipasuri ang injector sa isang dealer ng BMW!
• SPEED LIMIT - Lumampas ka sa speed limit na itinakda sa on-board na computer
• PREHEAT - Huwag paandarin ang makina hanggang sa lumabas ang mensaheng ito (gumagana ang preheater)
• FASTEN YOUR SEAT BRETS - I-fasten ang iyong mga seat belt
• ENGINE FAILSAFE PROG - Programa sa proteksyon ng makina, makipag-ugnayan sa iyong dealer ng BMW!
• Itakda ang presyur ng gulong: Itakda ang iniresetang presyon ng gulong
• CHECK TIRE PRESSURE - Suriin ang presyon ng gulong, ayusin kung kinakailangan
• INACTIVE TIRE MONITORING - Malfunction sa tire pressure monitoring system, hindi aktibo ang system
• SUSI SA IGNITION LOCK - Kaliwang susi sa ignition

Ang mga kotse ng Aleman ay isang garantiya ng kalidad at pagiging maaasahan. Gayunpaman, ang mga naturang makina ay maaaring makaranas ng iba't ibang mga malfunctions. Ang on-board na computer ng kotse ay magse-signal tungkol sa kanila. Upang bigyang-kahulugan ang mga pagbabasa, kailangan mong malaman ang mga pangunahing error code at, siyempre, ang kanilang pag-decode. Isasaalang-alang ng artikulo ang mga error sa BMW E39 na ibinigay ng dashboard. Ang impormasyong ito ay tiyak na makakatulong upang maunawaan kung anong uri ng malfunction ang sinusubukang iulat ng kotse sa may-ari nito.

Mga error sa BMW E39

Maaaring mangyari ang mga error sa on-board na computer sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Sa karamihan ng mga kaso, ipinapahiwatig nila ang mga problema sa antas ng langis, coolant, ay maaaring magpahiwatig na ang mga headlight ng kotse ay hindi gumagana, at ang mga naturang error ay maaari ring mangyari dahil sa pagsusuot ng mga mahalagang bahagi ng sasakyan tulad ng mga pad ng preno at mga gulong.

Ang mga opisyal na dealer ay karaniwang nagbibigay ng breakdown ng BMW E39 on-board computer error. Bilang isang patakaran, nahahati sila ayon sa antas ng kahalagahan. Kapag nakita ng on-board na computer ang ilang mga error, ito ay magsenyas sa kanila nang sunud-sunod. Lalabas ang mga mensahe tungkol sa kanila hanggang sa maitama ang mga malfunction na ipinapahiwatig nila. Kung ang pagkasira o malfunction ay naayos, at ang mensahe ng error ay hindi nawawala, dapat kang makipag-ugnay kaagad sa mga dalubhasang serbisyo ng kotse.

Mga error code ng BMW E39

Ang bawat error na lumilitaw sa on-board na screen ng computer ay may sariling natatanging code. Ginagawa ito upang mas madaling mahanap ang sanhi ng pagkasira sa ibang pagkakataon.

Ang error code ay binubuo ng limang value, ang una ay "nakareserba" para sa failure designation letter:

• P - Isang error na nauugnay sa mga power transmission device ng sasakyan.
• B - Error na nauugnay sa isang malfunction ng katawan ng kotse.
• C - Error na nauugnay sa chassis ng sasakyan.

Pangalawang code:

• 0 ay ang karaniwang tinatanggap na code ng pamantayan ng OBD-II.
• 1 - indibidwal na code ng tagagawa ng kotse.

Ang isang ikatlong partido ay "responsable" para sa uri ng pagkasira:

1. Problema sa suplay ng hangin. Gayundin, ang naturang code ay nangyayari kapag ang isang malfunction ay nakita sa system na responsable para sa supply ng gasolina.
2. Ang pag-decode ay katulad ng impormasyon sa unang talata.
3. Mga problema sa mga instrumento at device na nagbibigay ng spark na nag-aapoy sa pinaghalong gasolina ng isang kotse.
4. Error na nauugnay sa paglitaw ng mga problema sa auxiliary control system ng kotse.
5. Mga problema sa pag-idle ng sasakyan.
6. Mga problema sa ECU o sa mga target nito.
7. Ang hitsura ng mga problema sa isang manu-manong paghahatid.
8. Mga problemang nauugnay sa awtomatikong pagpapadala.

Well, sa mga huling posisyon, ang kardinal na halaga ng error code. Bilang halimbawa, nasa ibaba ang ilang BMW E39 error code:

• PO100 - Ang error na ito ay nagpapahiwatig na ang air supply device ay may sira (kung saan ang P ay nagpapahiwatig na ang problema ay nasa mga power transmission device, ang O ay ang pangkalahatang code para sa mga pamantayan ng OBD-II, at ang 00 ay ang serial number ng code na nagpapahiwatig ng malfunction. nangyayari).
• PO101 - Isang error na nagpapahiwatig ng bypass ng hangin, bilang ebidensya ng mga pagbabasa ng sensor na wala sa saklaw.
• PO102 - Isang error na nagpapahiwatig na ang dami ng hangin na natupok ay hindi sapat para sa normal na operasyon ng kotse, bilang ebidensya ng mababang antas ng pagbabasa ng instrumento.

Kaya, ang error code ay binubuo ng ilang mga character, at kung alam mo ang kahulugan ng bawat isa sa kanila, madali mong matukoy ito o ang error na iyon. Magbasa pa tungkol sa mga code na maaaring lumabas sa BMW E39 dashboard sa ibaba.

Kahulugan ng mga pagkakamali

Ang kahulugan ng mga error sa dashboard ng BMW E39 ay ang susi sa pag-aayos ng mga pagkasira ng kotse. Nasa ibaba ang mga pangunahing error code na nangyayari sa isang BMW E39 na kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag na ito ay malayo sa kumpletong listahan, dahil bawat taon ang automaker ay nagdaragdag o nag-aalis ng ilan sa mga ito:

• P0103 - Isang fault na nagpapahiwatig ng kritikal na air bypass, gaya ng ipinahiwatig ng labis na signal ng babala mula sa device na kumokontrol sa antas ng airflow.
• P0105 - isang error na nagpapahiwatig ng malfunction ng device na tumutukoy sa antas ng presyon ng hangin.
• Ang P0106 ​​ay isang fault na nagpapahiwatig na ang mga signal na ginawa ng air pressure sensor ay wala sa saklaw.
• Ang P0107 ay isang fault na nagpapahiwatig ng mababang air pressure sensor output.
• Ang P0108 ay isang error na nagpapahiwatig na ang air pressure sensor ay tumatanggap ng masyadong mataas na antas ng signal.
• P0110 - isang error na nagpapahiwatig na ang sensor na responsable para sa pagbabasa ng temperatura ng hangin sa paggamit ay may sira.
• P0111 - Isang error na nagsasaad na ang pagbabasa ng signal ng intake air temperature sensor ay wala sa saklaw.
• P0112 - Ang antas ng intake air temperature sensor ay sapat na mababa.
• P0113 - Ang "reverse" na error na inilarawan sa itaas ay nagpapahiwatig na ang antas ng mga pagbabasa ng intake air sensor ay sapat na mataas.
• P0115 - kapag nangyari ang error na ito, kailangan mong bigyang pansin ang mga pagbabasa ng sensor ng temperatura ng coolant, malamang na wala sa ayos ang sensor.
• P0116 - Ang temperatura ng coolant ay wala sa saklaw.
• P0117 - ang signal ng sensor na responsable para sa temperatura ng coolant ay sapat na mababa.
• P0118 - Ang signal ng sensor ng temperatura ng coolant ay sapat na mataas.

Mahalagang idagdag na hindi lahat ng mga error code ay ipinakita sa itaas; ang isang kumpletong listahan ng pag-decode ay matatagpuan sa opisyal na website ng tagagawa ng kotse. Kung may lumabas na code na wala sa listahan ng decryption, dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa service center para ayusin ang problema.

Mga error sa pag-decode

Upang matukoy ang mga error code sa BMW E39, kailangan mong malaman ang halaga ng bawat parameter, pati na rin ang isang kumpletong listahan ng mga code na magpapahintulot sa iyo na biswal na masuri ang pagkakaroon ng isang partikular na error.

Sa kasong ito, ang mga error ay madalas na ipinapakita hindi sa anyo ng isang numerical code, ngunit sa anyo ng isang text message, na nakasulat sa Ingles o Aleman (depende sa kung saan nilayon ang kotse: para sa domestic market o para sa pag-export. ). Upang maintindihan ang mga error sa BMW E39, maaari kang gumamit ng online na tagasalin o isang "offline na diksyunaryo".

Mga error sa Russian

Gaya ng nabanggit sa itaas, maaaring ipakita ang mga error code bilang isang text message sa English o German. Sa kasamaang palad, sa mga kotse ng BMW E39, hindi ibinigay ang mga error code sa Russian. Gayunpaman, para sa mga taong marunong ng Ingles o Aleman, hindi ito problema. Ang lahat ay madaling makahanap ng isang transcript ng mga error sa Internet o gumamit ng isang online na diksyunaryo at tagasalin upang isalin ang mga error sa BMW E39.

Pagsasalin mula sa Ingles

Ang mga opsyonal na error sa BMW E39 na isinalin mula sa Ingles ay ang mga sumusunod:

• TIRE DEFECT - Isang error na nagpapahiwatig ng mga problema sa gulong ng kotse, inirerekomenda na bumagal at huminto kaagad.
• EDC INACTIVE - Isang error na nagpapahiwatig na ang system na responsable para sa elektronikong pagsasaayos ng higpit ng mga shock absorbers ay nasa isang hindi aktibong estado.
• SUSP. INACT - Isang error na nagsasaad na ang awtomatikong sistema ng kontrol sa taas ng biyahe ay hindi aktibo.
• FUEL INJECTION. SIS. - isang error sa pag-uulat ng mga problema sa injector. Kung sakaling magkaroon ng ganitong error, ang sasakyan ay dapat suriin ng isang Awtorisadong Dealer ng BMW.
• SPEED LIMIT - Isang error na nag-uulat na ang limitasyon ng bilis na itinakda sa on-board na computer ay nalampasan.
• HEATING - isang error na nagpapahiwatig na gumagana ang preheater, at hindi inirerekomenda na i-on ang power unit ng sasakyan.
• HUG SEAT BELTS - isang mensahe na may rekomendasyon na ikabit ang mga seat belt.

Upang isalin ang mga mensahe ng error sa isang BMW E39, hindi kinakailangan na maging matatas sa Ingles o Aleman, sapat na malaman kung aling error ang tumutugma sa isang partikular na code, at gumamit din ng isang online na diksyunaryo o tagasalin.

Paano ko ire-reset ang mga error?

Kadalasan may mga sitwasyon kapag ang sanhi ng error ay inalis, ngunit ang mensahe ay hindi nawawala kahit saan. Sa kasong ito, kinakailangan na i-reset ang mga error sa on-board na computer ng BMW E39.

Mayroong isang malaking bilang ng mga paraan upang maisagawa ang operasyong ito: maaari mong gamitin ang computer at i-reset sa pamamagitan ng mga diagnostic connector, maaari mong subukang "hard reset" ang on-board na computer sa pamamagitan ng pag-off sa mga system ng kotse mula sa kapangyarihan at pag-on sa kanila sa isang araw pagkatapos itong i-off.

Kung ang mga operasyong ito ay hindi matagumpay, at ang error ay patuloy na "lumilitaw", pagkatapos ay mas mahusay na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo para sa isang buong teknikal na inspeksyon, at hindi malayang hulaan kung paano i-reset ang mga error sa BMW E39.

Kapag ni-reset ang mga setting, dapat mong sundin ang ilang mga patakaran na malulutas, at hindi magpapalala sa problema:

• Inirerekomenda na basahin mong mabuti ang user manual.
• Maraming mga motorista ang nagre-reset ng mga mensahe ng error sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga sensor. Inirerekomenda na gumamit lamang ng mga orihinal na ekstrang bahagi mula sa mga pinagkakatiwalaang dealer. Kung hindi man, ang error ay maaaring lumitaw muli o ang sensor, sa kabaligtaran, ay hindi magpahiwatig ng isang problema, na hahantong sa isang kumpletong pagkabigo ng kotse.
• Sa isang "hard reset", kailangan mong maunawaan na ang iba't ibang mga sistema ng sasakyan ay maaaring magsimulang gumana nang hindi tama.
• Kapag nagre-reset ng mga setting sa pamamagitan ng diagnostic connectors, ang lahat ng mga operasyon ay dapat isagawa nang may pinakamataas na katumpakan at katumpakan; kung hindi, hindi mawawala ang problema at magiging imposibleng "ibalik" ang mga pagbabago. Sa huli, kakailanganin mong ihatid ang kotse sa isang service center, kung saan "i-update" ng mga espesyalista ang on-board na computer software.
• Kung hindi ka sigurado tungkol sa mga aksyon na ginawa, inirerekumenda na bisitahin ang isang service center at ipagkatiwala ang mga operasyon upang i-reset ang mga error sa mga propesyonal.

Sulit ba na magsagawa ng inspeksyon ng sasakyan kung sakaling magkaroon ng mga pagkakamali?

Ang tanong na ito ay tinanong ng mga walang karanasan na motorista. Ang sagot ay depende sa kung aling mensahe o error ang nangyayari: Kung ang error code ay nagpapahiwatig ng mga problema sa mga sensor at engine, lubos na inirerekomenda na agad kang bumisita sa isang service center at magkaroon ng kumpletong diagnosis ng sasakyan.

Siyempre, hindi ito ang pinakamurang opsyon, ngunit hindi sila nakakatipid sa buhay at kalusugan. Kung ang mga mensahe ay nagpapahiwatig ng hindi sapat na langis ng makina o walang likido sa reservoir ng washer, kung gayon ang mga problemang ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng iyong sarili.

Pag-iwas sa error

Siyempre, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang iba't ibang uri ng mga error ay magaganap sa pagpapakita ng on-board na computer ng BMW E39. Upang hindi sila mangyari nang madalas, kinakailangan na regular na masuri ang kotse, subaybayan ang kalidad ng washer at coolant, gasolina at langis ng makina, at sundin ang mga rekomendasyon para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng kotse, na ipinahiwatig ng tagagawa ng sasakyan.

Salamat sa mga operasyon sa itaas, ang panganib ng isang malubhang problema sa mga sistema at pagtitipon ng kotse ay mababawasan, na nangangahulugang makabuluhang pagtitipid sa oras, pagsisikap at materyal na mapagkukunan ng may-ari ng kotse. Kung, bilang karagdagan sa mga bug, may iba pang mga reklamo sa kotse ng BMW E39, dapat mo itong ibigay kaagad sa mga espesyalista. Ang katotohanan ay na sa ilalim ng menor de edad malfunctions malubhang problema ay maaaring maitago.

Mga resulta ng

Ang pagbubuod sa itaas, dapat tandaan na ang kaalaman sa mga error code at ang kahulugan ng mga mensahe na lumilitaw sa on-board na screen ng computer ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy sa isang napapanahong paraan kung saan naganap ang malfunction sa kotse at alisin ito. Ang ilan sa mga ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng iyong sarili, habang ang iba - lamang sa sentro ng serbisyo.

Ang pangunahing bagay ay hindi huwag pansinin ang mga mensahe at error code na lumilitaw, ngunit upang agad na maunawaan ang dahilan ng kanilang hitsura at ayusin ang mga problema sa mga bahagi at pagtitipon ng kotse. Ang lahat ng mga pagkilos na ito ay hahantong sa katotohanan na ang kotse ay gagana nang matatag at mapagkakatiwalaan, at sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan ay walang mga sitwasyon na makakaapekto sa kaligtasan ng buhay at kalusugan ng driver at mga pasahero. Bilang karagdagan, ang pagwawalang-bahala sa mga mensahe ng pagkabigo sa loob ng mahabang panahon ay maaaring humantong sa isang malubhang pagkasira ng kotse, na, sa turn, ay makabuluhang "sirain" ang badyet ng may-ari ng kotse.

Siyempre, ang mga kotse ng Aleman ng pagmamalasakit ng BMW ay sikat sa kanilang pagiging maaasahan at pagiging praktiko. Gayunpaman, kahit na ang pinaka maaasahang mga kotse ay maaaring masira at mabigo sa paglipas ng panahon. Upang maiwasang mangyari ito, inirerekumenda na maingat na subaybayan ang hitsura ng mga mensahe at mga error sa dashboard ng BMW E39 at subukang alisin ang kanilang dahilan sa isang napapanahong paraan.