Tumingin muna kay Kalina 2 gamit ang baril

Ilang araw na ang nakalilipas nagpasya akong pumunta sa isang dealership ng kotse at tingnan ang bagong Kalina, na nilagyan ng 21126 engine at isang awtomatikong gearbox. Hindi ko alam kung bakit nagpasya si Avtovaz, ngunit sa ilang kadahilanan ang bagong yunit ng kuryente 21127 ay hindi ipinares sa isang awtomatikong paghahatid, isang kakaibang desisyon, sa aking opinyon.

Kaya, sa cabin sa harap ko ay lumitaw ang isang halimbawa ng isang medyo kawili-wiling kulay ng katawan:

Ang pagbabagong ito, bagaman mayroon itong "luxury" na pakete, ngunit upang maging matapat, ang panloob na trim ay walang sinasabi tungkol dito. Ang mga upuan, tulad ng mga ito, ay nanatiling simple at mayamot, nang walang makabuluhang suporta sa gilid, na, sa pamamagitan ng paraan, ay ipinangako sa amin ng mga kinatawan ng halaman bago ang paglabas ng kotse.

Ang tapiserya ng mga upuan ay medyo mura, at kung nakakita ka ng kasalanan, maaari mo ring sabihin na sa unang berry ito ay ginawa ng isang mas mataas na kalidad na materyal.

Kung tungkol sa panloob na nakaharap sa mga pintuan, ang lahat ay mas masahol pa dito kaysa sa dati. Kung sa mga lumang modelo ay may maliit na pagsingit ng tela at ang plastik ay medyo malambot, kung gayon mayroon nang isang minimum na tela (sa suite) at ang plastik ay oak lamang.

Ngayon tungkol sa dashboard. Tiyak na mas maganda siya kaysa dati, at hindi niya maalis ang modernidad. Ngunit sa ilang kadahilanan ay walang sensor ng temperatura ng engine (coolant) at sa halip na ang lumang electric control ng mga headlight, muli silang nag-install ng hydrocorrector. Bakit ginawa ito, nagtataka?

At narito ang dashboard na may view ng center console:

Ang bagong yunit ng control ng klima ay nasa taas, walang dapat ireklamo, ginawa itong mas kawili-wili kaysa sa nakaraang modelo, at ang kontrol ay mas kaaya-aya, nang walang matalim na pag-click at hindi kinakailangang pagsisikap, lahat ay lumipat.

Nasisiyahan din ako sa multimedia system, na naka-install sa isang kumpletong hanay na may awtomatikong paghahatid mula sa pabrika, at maaari pa itong magbasa ng mga file ng video, na isa ring malaking plus:

Ang hitsura ng kotse, lalo na ang harap, ay naging mas maganda kaysa sa dati, dahil sa bagong bumper, hood at hugis ng optika:

Ngayon ng ilang mga salita tungkol sa awtomatikong paghahatid. Mayroon nang ilang mga pagsusuri mula sa mga tunay na may-ari na, sa prinsipyo, ay nasiyahan sa bagong paghahatid na ito. Ngunit ang ilan ay may mga reklamo tungkol sa dinamika, ngunit hindi ito nakakagulat para sa makina, kailangan mong tiisin ito. Gayundin, may mga problema sa brake light frog, at ito ay dahil dito na ang engine malfunction lamp, ang pamilyar na "Check", ay maaaring lumiwanag.

Sa kabuuan, para sa 450 rubles na may mga pagpipilian tulad ng awtomatikong paghahatid, ABS + BAS, multimedia system at maraming iba pang mga kampanilya at sipol, ang bagong Kalina 000 ay madaling makipagkumpitensya sa mga kaklase nito.