Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Ngunit mayroon ding tagapamagitan na henerasyon na nararamdaman pa rin ng napakabata na pinahahalagahan nila ang kasiglahan ng makina at kung minsan ay hinahangad ng isang balanseng dosis ng pagpabilis, ngunit ayaw din sa matigas na damper ng palakasan, sa madaling sabi, pinahahalagahan ang lambot ng upuan na hindi 'gulong sa pangmatagalan.
Habang ginugol mo ang iyong oras sa Peugeot 407 Coupe na ito, na pinapatakbo ng isang napakahusay na 2-litro na anim na silindro na diesel engine na may 7 kW at 150 Nm ng metalikang kuwintas, naging mas malinaw araw-araw kung para saan talaga ang estetikong kotse na ito. katad. Lalo na ang mga nasa hustong gulang at may edad na mga ginoo! Mahirap na irekomenda siya sa ama ng pamilya, dahil masyadong hinihingi niya ang pagpasok sa likod ng bangko, kung saan kung hindi man ay umupo ng maayos ang dalawang bata, at ang tatlo ay nagsisigawan na. Samakatuwid, tiyak na wala sa tanong na gawin itong isang coupe ng pamilya.
Kahit na medyo matipid (isinasaalang-alang ang pagkonsumo ng 12 liters bawat 100 kilometro sa kabila ng pagbilis) at sa parehong oras sobrang lakas (mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras ay tumatagal ng siyam na segundo, at sa highway maaari kang magmaneho hanggang sa 230 kilometro bawat oras) ay hindi makakatulong na maipagtanggol ng ama ng kanyang pamilya sa harap ng kanyang mas mahusay na kalahati, na karaniwang nagmamay-ari ng 51% ng mga pagbabahagi ng board ng pananalapi ng pamilya. Ang gayong tao ay kakailanganin munang maghintay hanggang ang mga bata ay maging malaya, at hanggang doon maiisip lamang niya ang tungkol sa limang pintuang 407 na modelo o ang bersyon ng van.
Bumalik tayo sa mga ginoo. Mapahahalagahan nila ang ginhawa ng isang malambot na awtomatikong paghahatid na hindi isportsman ngunit perpektong tumutugma sa karakter ng kotse. Kapuri-puri din na naglagay ka ng dalawang hanay ng mga club sa 400-litro na puno nito at lumabas sa bukid na na-refresh. Sa mga tuntunin ng ginhawa, ang chassis ng Peugeot ay kasing kita ng pagbagsak ng Valerian, ang mga upuan, upholstery at kagamitan ay may mataas na kalidad at isang mataas na pamantayan, na nababagay sa isang high-end na kotse. Imposibleng sobra-sobra ito sa mga sulok, ngunit kahit na nais mo, mabilis na maiiwasan ng electronics ang anumang kalokohan. Kaya para sa kaligtasan, nararapat sa isang malaking plus.
At kung sakaling hindi mo pa alam, si Mr. Rode mismo (kasama ang driver, siyempre) ay naglalakbay sa XNUMX sa negosyo sa labas ng Vatican. Sa aming kaso, ang kardinal na pulang kulay sa pagsubok na kotse ay nagkataon lamang, ngunit ito ay nababagay sa kanya, lalo na ang kotse!
Petr Kavchich
Larawan: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 37.973,63 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 43.534,05 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 150kW (240 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Pinakamataas na bilis: | 230 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 8,5l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 6-cylinder - 4-stroke - V600 - direct injection biturbo diesel - displacement 2720 cm3 - maximum power 150 kW (204 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 440 Nm sa 1900 rpm. |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | Ang makina ay nagtutulak sa mga gulong sa harap - 6-bilis na awtomatikong paghahatid - mga gulong 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Kapasidad: | Pinakamataas na bilis 230 km / h - acceleration 0-100 km / h 9,0 s - pagkonsumo ng gasolina (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| misa: | Nang walang load 1799 kg - pinahihintulutang gross weight 2130 kg. |
| Panlabas na sukat: | Haba 4815 mm - lapad 1868 mm - taas 1399 mm. |
| Mga sukat ng loob: | tangke ng gasolina 66 l. |
| Kahon: | 400 l. |
Ang aming mga sukat
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Pagmamay-ari: 64% / Kundisyon, metro ng km: 18431 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 16,3 taon ( 142 km / h) |
| 1000m mula sa lungsod: | 29,4 taon ( 183 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 8,1s |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 16,6s |
| Pinakamataas na bilis: | 230km / h (TAYO.) |
| pagsubok pagkonsumo: | 12,0 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 37,0m |
| Talahanayan ng AM: | 39m |
оценка
Ito ay komportable, matikas, mayaman kagamitan, isportsman at perpekto para sa sinumang nais na sumakay sa ginhawa at kung minsan ay naghahangad ng adrenaline therapy. Siyempre, kung ang presyo ay hindi hadlang.
Pinupuri at sinisisi namin
ginhawa at palakasan
hitsura
Kagamitan
engine
mataas na pagkonsumo kapag pinipilit
pag-access sa back bench
mabigat na pintuan sa gilid
