Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6
Test Drive

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Mahirap para sa lahat na makabili ng kotse para sa kaluluwa, kung minsan ay kinakailangan na maging makatuwiran at pagsamahin ang ilang mga kadahilanan. Ang isang sports coupe ay madaling makaligtaan ng isang pamilya (bagaman ang isang ama ay malamang na masaya na magkaroon nito), at ang isang solong driver na may isang family minivan ay hindi rin isang panalong kumbinasyon. Gayunpaman, ang tamang kumbinasyon para sa maraming pamilya ay isang multi-purpose na sasakyan tulad ng Peugeot Partner, lalo na sa nangungunang bersyon ng Tepee. Sa mga tuntunin ng kakayahang magamit, ang hugis ay bale-wala.

Ngunit ang parehong Citroen Berlingo at Peugeot Partner ay nakatiyak na ang kanilang hugis ay nagiging isang mahalagang bahagi ng aming pang-araw-araw na buhay. Mayroon ding maraming mga tulad kotse sa mga kalsada ng Slovenia. Tulad ng mga pagsubok na wigwam ay inilaan para sa paggamit ng pamilya, mga ordinaryong, marahil kahit na walang likuran na bintana, at syempre mga negosyo. At pagkatapos ay may mga pangatlong gumagamit ng mga machine na ito, na gumagamit ng tulad ng isang machine para sa mga layunin sa negosyo sa umaga, at sa hapon ang "trabaho" na kotse ay nagiging isang disenteng transportasyon ng pamilya. Sa parehong mga kaso, ang kakayahang magamit ay nakatayo nang higit pa sa form.

Para sa paggamit ng negosyo, ang isang malaki at naa-access na trunk ay maginhawa, at para sa paggamit ng pamilya, ang isang rear side sliding door ay ginagawang mas madali ang access sa likurang bench. Buweno, ang pagsubok na kotse ay walang anumang upuan sa likuran, dahil ang kotse sa halip ay may tatlong indibidwal na upuan na sinusundan ng dalawa pang upuan. Ang kumbinasyon ng pitong upuan ay ginagawang posible na magdala ng pitong tao, ngunit sa kabilang banda, may mas kaunting espasyo sa loob dahil sa mga dagdag na upuan. Kahit na sa likod, ang mga backrests lamang ang maaaring nakatiklop, at lahat ng iba pa ay mananatili sa puno ng kahoy. At nangangahulugan ito na dahil sa kanila ito ay napakaliit, bilang karagdagan, maraming tao ang makaligtaan sa likurang roll, na hindi dahil sa ikaanim at ikapitong upuan. Ngunit ang nawawalang roll ay hindi sumisira sa kasiyahan ng pamilya. Ang pansubok na kotse ay may isang hanay ng mga sistema ng kaligtasan at tulong para sa isang disenteng presyo.

Ang ilan ay gumagamit din ng karagdagang kagamitan, ngunit sa huli ang kotse ay nilagyan ng 120 "horsepower" diesel engine, na kumakain ng average na 4 hanggang 5 liters bawat 100 na kilometro, at, bukod sa iba pang mga bagay, isang engine. aparato sa pag-navigate, pag-reverse ng camera at awtomatikong pagpepreno ng emerhensiya sa presyong higit sa € 18. At ito ay may pitong puwesto. Gayunpaman, kung ang driver o pamilya ay hindi kailangan ng mga ito, madali silang matanggal sa pareho sa pangalawa at pangalawang hilera at makakuha ng hanggang sa 2.800 cubic decimeter na magagamit na dami. Kung gayon nagtataka ka pa rin kung bakit gustung-gusto siya ng mga nagtatrabaho sa sarili?

Sebastian Plevnyak, larawan: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo: 22.530 €
Gastos sa modelo ng pagsubok: 25.034 €
Lakas:88kW (120


KM)

Gastos (hanggang sa 100.000 km o limang taon)

Teknikal na impormasyon

makina: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - maximum power 88 kW (120 hp) sa 3.500 rpm - maximum torque 300 Nm sa 1.750 rpm.
Paglipat ng enerhiya: front wheel drive engine - 6 bilis ng manual transmission - gulong 205/65 R 15.
Kapasidad: pinakamataas na bilis 180 km/h - 0-100 km/h acceleration 11,4 s - fuel consumption (ECE) 4,4 l/100 km, CO2 emissions 115 g/km.
misa: walang laman na sasakyan 1.398 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.060 kg.
Panlabas na sukat: haba 4.384 mm – lapad 1.810 mm – taas 1.801 mm – wheelbase 2.728 mm – trunk 675–3.000 l – 53 l tangke ng gasolina.

Magdagdag ng komento