Peugeot para sa Presidente
Gusto mo ba ng luho? Peugeot 508 para lang sa iyo. Kung ilalagay mo ito sa iyong driveway sa harap ng iyong bahay, sasabihin ng mga kapitbahay na bumili ka ng executive limousine. At kapag ipinarada mo ito sa harap ng kumpanya, tiyak na makakaakit ito ng maraming nakakainggit na sulyap. Kasama rito ang magagandang panlabas na linya, pinong chrome door handle, solar powered 7-LED headlight at lion claw taillights. Ipinapayo ko sa iyo na gawin ito bilang isang babala na kapag sinimulan mo ang makina, maaari mong gisingin ang hayop.
Nakatago sa ilalim ng hood ng nasubok na modelo ay isang 2-litro na turbodiesel na may 140 hp. sa mga kamay ng isang babae, siya ay kumilos nang eksakto tulad ng kinakailangan ng sitwasyon. Mahina itong bumuntong-hininga kapag nagsisimula, bibilis nang maayos at tahimik na lilipat sa destinasyon nito. Ngunit sa sandaling pinindot ng may-ari nito ang pedal ng gas, nang walang anumang pagtutol, kahit na sa sentro ng lungsod, matatakot nito ang mga karibal nito sa isang malakas na dagundong o aabutan ang maraming mga sports car sa track na may bilis ng kidlat. Sa lahat ng ito, sa kalsada kami ay nasiyahan sa halos 6 na litro ng diesel fuel bawat daang kilometro. At kapag nagtatakda ng mga talaan ng bilis, kumonsumo ito ng hindi hihigit sa 9 l / 100 km. Ang maximum na bilis ng bersyon na ito ng modelo ay 210 km.
Masunurin ang pagsakay ng Peugeot 508. Ang pagkakaroon ng pagmamaneho sa paligid ng lungsod ng ilang beses, nahuli ko ang aking sarili na iniisip na ito ay napaka predictable at nakakabagot pa nga. Ngunit, taliwas sa mga hitsura, hindi ito isang reklamo. Sa kabila ng malaking sukat nito, ang kotse ay lubos na tumpak, agad na tumutugon sa pinakamaliit na paggalaw ng manibela at humihinto nang walang kaunting pagkaantala kapag kailangan mong bumagal.
Ang 508 ay nakakagulat din na mahusay sa mga lubak at bukol. Ang suspensyon ay hindi kasing lambot ng iyong inaasahan. Sa madaling salita, hindi mapapagod ng XNUMXth ang mga pasahero nito kahit na matapos ang maraming oras na paglalakbay. Bilang karagdagan, sa tag-araw, ang mga nakaupo sa likod ay magagawang ayusin ang temperatura at ang lakas ng daloy ng hangin. Mapapadali ang trabaho ng driver, kabilang ang isang EPS system na nag-level ng track sa yelo at mga masikip na sulok o pumipigil sa pag-ikot ng gulong sa panahon ng matinding acceleration, at isang parking assistant na may libreng space measurement.
Pumasok ka na sa loob. Ang pagkakaroon ng nakasulat na ang cabin ng kotse na ito ay idinisenyo ng isang Pole, umaasa ako na ang mga kababaihan mula sa nayon sa Vistula ay magkakaroon ng espesyal na pagmamahal para dito. Para sa paghihikayat, hayaan mong sabihin ko sa iyo ang isang maliit na lihim. Ito ay hindi lamang tungkol sa mahika ng katutubong pangalan at talento. Nagkaroon ako ng pagkakataong personal na makilala si Adam Bazydlo. Ngayon, sa tuwing titingin ako sa salon ng 508th tungkol sa lumikha nito, naiisip ko sa sarili ko: hindi lang siya binigyan ng kakaibang kagandahan at katalinuhan, alam na alam niya ang panlasa ng babae.
Ang loob ng "XNUMXth" ay may magandang malawak na dashboard, pinong plastik, manipis na mga linya, maginhawang kinalalagyan na mga pindutan, nababasang mga orasan na may pulang kamay, maraming komportableng istante at nakakagulat na malambot na upuan.
"Aminin ko na maraming mga elemento ng kotse na ito ang idinisenyo na nasa isip ang patas na kasarian," sabi ni Adam Bazydlo. "Ang pinuno ng disenyo ng upuan ay isang babae, at sinubukan sila ng mga kababaihan. Ang mga headrest ay umaayon sa taas ng pasahero. Idinisenyo ang rear console para mailagay mo ang iyong mga paa sa ilalim nito. Mahalaga ito para sa mga ina na nakaupo sa tabi ng sanggol sa likod. Marami rin akong walang katapusang pag-uusap at pagtatalo sa aking babae tungkol sa modelong ito. Halimbawa, sa talakayan ng clipboard. Bilang isang kinatawan ng grupo ng lalaki, nangatuwiran ako na ang mga bagay na dadalhin ko sa isang paglalakbay ay dapat na nasa itaas, sa kamay. Siya, tulad ng isang babae, ay nagpilit na parehong itago ang ATM at ang wallet. Bilang resulta, ang lahat ng mga compartment sa 508 ay naka-lock, at ang bag ng isang babae ay nakatago sa mga bulsa ng pinto. – dagdag ni Adam Bazydlo.
Ang may-ari ng kotse na ito ay hindi na kailangang mag-alala na sirain ang kanyang nail polish habang hinahanap ang susi sa kanyang bag o sa kanyang mga bulsa. Ito ay sapat na upang dalhin ito sa iyo upang makapasok sa kotse at umalis. Gayunpaman, agad kong binabalaan ka na kailangan mong maghanda para sa isang paglalakbay sa Peugeot 508. Upang mahanap ang start / stop button na nagpasimula ng kotse, kailangan kong bumaling sa manual. Sam, hindi ko akalain na hanapin ito sa kaliwa ng manibela. Ito ay pareho sa hand brake hatch. Gayunpaman, ang solusyon na ito ay mayroon ding mga pakinabang nito. Hindi magiging makinis ang magnanakaw.
Hindi, hindi pa ako gumagalaw. Nakatingin ako sa center console. kanya
parang napakasimple ng paghawak. Ang komportableng multifunctional na manibela ay akmang-akma sa mga kamay ng kababaihan. Hahanapin namin ang lahat ng kailangan mo para makontrol ang iyong radyo o telepono nang hindi inaalis ang iyong mga kamay. Bukod sa mga CD, portable storage device, ang mga MP3 ay maaari ding gumana sa mga iPod at iPhone. Bilang karagdagan, ang kalidad ng tunog ay magpapabilib sa maraming mahilig sa musika.
Kumuha ako ng mga upuan sa ilalim ng magnifying glass. Sa isip ko: makikita mo agad na sa likod nila ay isang babae. Kumportable at pinag-isipang mabuti. Sa kabila ng katotohanan na mayroon silang malawak na likod at maingat nilang hahawakan ang likod ng filigree na anak na babae at ang asawa ng may-ari, na lumalaban sa mga diyeta, sa mga gilid. Alam kong masamang balita ito para sa mga babaeng ayaw makisama sa kanilang asawa.
Ang impresyon ng karangyaan ay pinaganda ng line-of-sight electronic speed indicator na gumagalaw mula sa panel ng instrumento pagkatapos ng pagsisimula ng makina, ang mga setting ng cruise control/speed limiter at data ng nabigasyon na ipinapakita kaagad bago ang paparating na maniobra. May nakakakilabot na kwentong nauugnay sa display na ito. Nang unang sumakay ang aking anak na babae sa kotse na ito at pinaandar ko ang makina, sumigaw siya, "Aalis na si Nanay sa kotse na ito." Ang aking reaksyon ay hindi malabo, mga binti sa ilalim ng aking mga tuhod at sumisigaw sa tuktok ng aking mga baga. Akala ko sasakalin ko siya kapag ito pala itong maliit na screen. Natigil ako sa pag-iisip na ang "mga kabataan" ay may hawak na pindutan ng SOS. Ngunit seryoso, sa kaganapan ng isang aksidente, salamat sa serbisyo ng Peugeot Connect SOS, maaari mong mahanap ang sasakyan at ipaalam ang naaangkop na mga serbisyong pang-emergency. Para sa mga mausisa, sasabihin ko kaagad sa inyo na ang mga presyo para sa Peugeot 508 ay magsisimula sa 75.800 zlotys.
