Europa sa pamamagitan ng kotse
Para sa mga naglalakbay sa ibang bansa sa pamamagitan ng kotse, ipinapaalala namin sa iyo ang pinakamahalagang panuntunan sa trapiko sa ibang mga bansa.
Karamihan sa mga bansa sa Europa ay tumatanggap ng mga lisensya sa pagmamaneho na ibinigay sa Poland, maliban sa Albania. Bilang karagdagan, ang isang sertipiko ng pagpaparehistro na may kasalukuyang talaan ng teknikal na pag-apruba ay kinakailangan din. Dapat kumuha ang mga driver ng third party liability insurance.
Sa Germany at Austria, binibigyang pansin ng pulisya ang teknikal na kondisyon ng mga sasakyan. Kapag tayo ay nasa biyahe, kailangan din nating tiyakin na ang sasakyan ay maayos na gamit. Warning triangle, first aid kit, ekstrang bombilya, tow rope, jack, wheel wrench ay kinakailangan.
Sa ilang mga bansa, tulad ng Slovakia, Austria, Italy, kinakailangan din ang isang reflective vest. Kung sakaling masira, dapat itong isuot ng driver at mga pasahero sa kalsada.
Sa lahat ng bansa sa Europa, mahigpit na ipinagbabawal na makipag-usap sa isang mobile phone habang nagmamaneho, maliban sa pamamagitan ng hands-free kit. Ang mga seat belt ay isang hiwalay na isyu. Ang parehong mga driver at pasahero sa halos lahat ng mga bansa ay dapat na ikabit ang kanilang mga seat belt. Ang pagbubukod ay Hungary, kung saan ang mga nasa likurang pasahero sa labas ng mga built-up na lugar ay hindi kinakailangang gawin ito. Ang ilang mga bansa ay nagpataw ng mga paghihigpit sa mga driver na higit sa 65 taong gulang. Nangangailangan sila ng mga karagdagang pagsusuri, halimbawa, sa Czech Republic, o ipinagbabawal ang pagmamaneho pagkatapos ng 75 taon, halimbawa, sa UK.
Awstrya
Limit ng bilis - built-up na lugar 50 km/h, hindi nabuo 100 km/h, highway 130 km/h.
Ang mga taong wala pang 18 taong gulang ay hindi maaaring magmaneho ng sasakyan, kahit na mayroon silang lisensya sa pagmamaneho. Ang mga turista na naglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay dapat isaalang-alang ang isang masusing inspeksyon ng teknikal na kondisyon ng mga sasakyan (lalo na mahalaga: mga gulong, preno at first aid kit, warning triangle at reflective vest).
Ang pinahihintulutang dami ng alkohol sa dugo ng driver ay 0,5 ppm. Kung kami ay naglalakbay kasama ang mga batang wala pang 12 taong gulang at wala pang 150 cm ang taas, mangyaring tandaan na dapat kaming may upuan sa kotse para sa kanila.
Ang isa pang bagay ay paradahan. Sa blue zone, i.e. maikling paradahan (mula 30 minuto hanggang 3 oras), sa ilang mga lungsod, halimbawa sa Vienna, kailangan mong bumili ng tiket sa paradahan - Parkschein (magagamit sa mga kiosk at gas station) o gumamit ng mga metro ng paradahan. Sa Austria, tulad ng sa maraming iba pang mga bansa sa Europa, ang vignette, i. sticker na nagpapatunay sa pagbabayad ng mga toll sa mga toll road. Available ang mga vignette sa mga istasyon ng gasolina
Mga numero ng emergency na telepono: fire brigade - 122, pulis - 133, ambulansya - 144. Nararapat ding malaman na noong nakaraang taon ang obligasyon na magmaneho sa mga ilaw ng trapiko ay nakansela dito sa araw, sa tagsibol at tag-araw.
Italya
Limitasyon ng bilis – populated area 50 km/h, undeveloped area 90–100 km/h, highway 130 km/h.
Ang legal na antas ng alkohol sa dugo ay 0,5 ppm. Araw-araw kailangan kong magmaneho nang nakabukas ang low beam. Ang mga bata ay maaaring dalhin sa harap na upuan, ngunit sa isang espesyal na upuan lamang.
Kailangan mong magbayad para gumamit ng mga motorway. Nagbabayad kami ng bayad pagkatapos makapasa sa isang partikular na seksyon. Ang isa pang isyu ay ang paradahan. Sa gitna ng malalaking lungsod sa araw ay imposible. Samakatuwid, pinakamahusay na iwanan ang kotse sa labas at gumamit ng pampublikong sasakyan. Ang mga libreng upuan ay minarkahan ng puting pintura, ang mga bayad na upuan ay minarkahan ng asul na pintura. Sa karamihan ng mga kaso maaari kang magbayad ng bayad sa metro ng paradahan, minsan kailangan mong bumili ng parking card. Available ang mga ito sa mga tindahan ng pahayagan. Babayaran namin sila sa average mula 0,5 hanggang 1,55 euro.
Denmark
Limitasyon ng bilis – populated area 50 km/h, undeveloped area 80–90 km/h, highway 110–130 km/h.
Ang mga low beam na headlight ay dapat nakabukas sa buong taon. Sa Denmark, ang mga motorway ay hindi binabayaran, ngunit sa halip ay kailangan mong magbayad ng mga toll sa pinakamahabang tulay (Storebaelt, Oresund).
Ang isang tao na may hanggang 0,2 ppm ng alkohol sa dugo ay pinapayagang magmaneho. Mayroong madalas na mga pagsusuri, kaya pinakamahusay na huwag ipagsapalaran ito, dahil ang mga multa ay maaaring maging napakalubha.
Ang mga batang wala pang tatlong taong gulang ay dapat dalhin sa mga espesyal na upuan. Sa pagitan ng edad na tatlo at anim, naglalakbay sila na may mga seat belt sa isang nakataas na upuan o sa isang tinatawag na car harness.
Ang isa pang isyu ay ang paradahan. Kung gusto nating manatili sa lungsod, sa isang lugar kung saan walang mga metro ng paradahan, dapat nating ilagay ang parking card sa isang nakikitang lugar (makukuha mula sa tanggapan ng impormasyon ng turista, mga bangko at pulisya). Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na sa mga lugar kung saan ang mga curbs ay pininturahan ng dilaw, hindi mo dapat iwanan ang kotse. Gayundin, hindi ka pumarada kung saan may mga karatula na nagsasabing "Bawal Huminto" o "Walang Paradahan".
Kapag liliko sa kanan, maging maingat lalo na sa mga paparating na siklista dahil sila ang may karapatan sa daan. Sa kaganapan ng isang maliit na aksidente sa trapiko (aksidente, walang nasawi), hindi nakikialam ang pulisya ng Denmark. Pakisulat ang mga detalye ng driver: pangalan at apelyido, tirahan, numero ng pagpaparehistro ng sasakyan, numero ng patakaran sa insurance at pangalan ng kompanya ng seguro.
Ang nasirang sasakyan ay dapat i-tow sa isang awtorisadong istasyon ng serbisyo (naka-link sa gawa ng kotse). Ipinapaalam ng ASO sa kompanya ng seguro, na ang appraiser ay nagsusuri ng pinsala at nag-uutos ng pagkumpuni nito.
Pransiya
Speed limit - built-up na lugar na 50 km/h, hindi nabuo 90 km/h, mga expressway na 110 km/h, mga motorway na 130 km/h (110 km/h sa pag-ulan).
Sa bansang ito, pinapayagang magmaneho ng hanggang 0,5 blood alcohol kada milyon. Maaari kang bumili ng mga pagsusuri sa alkohol sa mga supermarket. Ang mga batang wala pang 15 at mas mababa sa 150 cm ang taas ay hindi pinapayagang maglakbay sa upuan sa harap. Maliban sa isang espesyal na upuan. Sa tagsibol at tag-araw, hindi kinakailangang magmaneho sa araw na nakabukas ang mga ilaw.
Ang France ay isa sa iilang bansa sa EU na nagpasimula ng speed limit sa panahon ng ulan. Pagkatapos sa mga motorway hindi ka maaaring magmaneho nang mas mabilis kaysa sa 110 km / h. Kinokolekta ang mga toll sa motorway sa labasan ng seksyon ng toll. Ang taas nito ay itinakda ng operator ng kalsada at depende sa: uri ng sasakyan, distansyang nilakbay at oras ng araw.
Sa malalaking lungsod, dapat kang maging maingat lalo na sa mga pedestrian. Madalas silang nawawalan ng pulang ilaw. Bilang karagdagan, ang mga driver ay madalas na hindi sumusunod sa mga pangunahing patakaran: hindi nila ginagamit ang turn signal, madalas silang lumiko pakanan mula sa kaliwang lane o vice versa. Sa Paris, ang kanang-kamay na trapiko ay may priyoridad sa mga rotonda. Sa labas ng kabisera, ang mga sasakyan na nasa rotonda na ay may priyoridad (tingnan ang mga nauugnay na karatula sa kalsada).
Sa France, hindi ka makakaparada kung saan pininturahan ng dilaw ang mga curbs o kung saan may dilaw na zigzag na linya sa simento. Dapat kang magbayad para sa paghinto. Mayroong mga metro ng paradahan sa karamihan ng mga lungsod. Kung iiwan natin ang kotse sa isang ipinagbabawal na lugar, dapat nating isaalang-alang na ito ay hahatakin sa paradahan ng pulisya.
Lithuania
Pinahihintulutang bilis - settlement 50 km/h, undeveloped area 70–90 km/h, highway 110–130 km/h.
Kapag pumapasok sa teritoryo ng Lithuania, hindi namin kailangang magkaroon ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho o bumili ng lokal na insurance sa pananagutan ng sibil. Libre ang mga lansangan.
Ang mga batang wala pang 3 taong gulang ay dapat dalhin sa mga espesyal na upuan na naayos sa likurang upuan ng kotse. Ang natitira, wala pang 12 taong gulang, ay maaaring maglakbay sa harap na upuan at sa upuan ng kotse. Ang paggamit ng dipped beam ay may kaugnayan sa buong taon.
Ang mga gulong sa taglamig ay dapat gamitin mula Nobyembre 10 hanggang Abril 1. Nalalapat ang mga limitasyon sa bilis. Ang pinahihintulutang nilalaman ng alkohol sa dugo ay 0,4 ppm (sa dugo ng mga driver na may mas mababa sa 2 taong karanasan at mga driver ng mga trak at bus, ito ay nabawasan sa 0,2 ppm). Sa kaso ng paulit-ulit na pagmamaneho ng lasing o walang lisensya sa pagmamaneho, maaaring kumpiskahin ng pulisya ang sasakyan.
Kung tayo ay nasangkot sa isang aksidente sa trapiko, dapat na tumawag kaagad ng pulis. Pagkatapos lamang magsumite ng ulat sa pulisya makakatanggap kami ng kabayaran mula sa kompanya ng seguro. Madali ang paghahanap ng parking space sa Lithuania. Babayaran natin ang parking lot.
Niemcy
Speed limit - built-up na lugar 50 km/h, non-built-up na lugar 100 km/h, inirerekomendang motorway na 130 km/h.
Libre ang mga motorway. Sa mga lungsod, dapat bigyan ng espesyal na atensyon ang mga pedestrian at siklista, na may priyoridad sa mga tawiran. Ang isa pang isyu ay ang paradahan, na, sa kasamaang-palad, ay binabayaran sa karamihan ng mga lungsod. Ang patunay ng pagbabayad ay isang parking ticket na inilagay sa likod ng windshield. Ang mga gusali ng tirahan at pribadong lote ay kadalasang may mga karatula na nagsasabing "Privatgelande" sa tabi ng mga ito, na nangangahulugang hindi ka makakaparada sa lugar. Bilang karagdagan, kung iiwan natin ang kotse sa isang lugar kung saan ito ay makagambala sa trapiko, dapat nating isaalang-alang na ito ay hahatakin sa paradahan ng pulisya. Magbabayad kami ng hanggang 300 euro para sa koleksyon nito.
Sa Alemanya, ang espesyal na pansin ay binabayaran sa teknikal na kondisyon ng kotse. Kung wala kaming technical test maliban sa mataas na multa, hahatakin ang sasakyan at magbabayad kami ng fixed fee para sa pagsusulit. Gayundin, kapag wala kaming kumpletong papeles, o kapag natuklasan ng pulisya ang ilang malalaking malfunction sa aming sasakyan. Ang isa pang bitag ay ang radar, na kadalasang naka-install sa mga lungsod upang mahuli ang mga driver sa mga pulang ilaw. Kapag naglalakbay tayo sa mga kalsada ng German, maaari tayong magkaroon ng hanggang 0,5 ppm ng alkohol sa ating dugo. Dapat dalhin ang mga bata sa mga upuang pangkaligtasan ng bata.
Slovakia
Limit ng bilis - built-up na lugar 50 km/h, hindi nabuo 90 km/h, highway 130 km/h.
Nalalapat ang mga toll, ngunit sa mga first class na kalsada lamang. Sila ay minarkahan ng isang puting kotse sa isang asul na background. Ang isang vignette para sa pitong araw ay nagkakahalaga sa amin: mga 5 euro, para sa isang buwan 10, at isang taunang 36,5 euro. Ang pagkabigong sumunod sa kinakailangang ito ay may parusang multa. Maaari kang bumili ng mga vignette sa mga gasolinahan. Ang pagmamaneho ng lasing ay ilegal sa Slovakia. Sa kaso ng mga problema sa kotse, maaari kaming tumawag para sa tulong sa tabing daan sa numerong 0123. Ang paradahan sa mga pangunahing lungsod ay binabayaran. Kung saan walang parking meter, dapat kang bumili ng parking card. Available ang mga ito sa tindahan ng pahayagan.
Mag-ingat lalo na dito
Hindi pinapayagan ng mga Hungarian na pumasok ang alak sa dugo ng mga driver. Ang pagmamaneho na may double throttle ay magreresulta sa agarang pagbawi ng iyong lisensya sa pagmamaneho. Sa labas ng settlement, kailangan nating buksan ang mga dipped headlight. Ang driver at pasahero sa harap ay dapat magsuot ng kanilang mga seat belt, nasa mga built-up na lugar man sila o hindi. Ang mga pasahero sa likuran lamang sa mga built-up na lugar. Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay hindi pinahihintulutang umupo sa front seat. Kami ay pumarada lamang sa mga espesyal na itinalagang lugar kung saan karaniwang naka-install ang mga metro ng paradahan.
Ang mga Czech ay may isa sa mga pinaka-draconian na mga patakaran sa trapiko sa Europa. Pagpunta doon sa isang paglalakbay, dapat mong tandaan na kailangan mong magmaneho sa buong taon na naka-dipped headlights. Dapat din tayong maglakbay nang may mga seat belt na nakatali. Bilang karagdagan, ang mga batang hanggang 136 cm ang taas at tumitimbang ng hanggang 36 kg ay dapat lamang dalhin sa mga espesyal na upuan ng bata. Ang paradahan sa Czech Republic ay binabayaran. Pinakamabuting bayaran ang bayad sa metro ng paradahan. Huwag iwanan ang iyong sasakyan sa bangketa. Kung pupunta tayo sa Prague, mas mabuting manatili sa labas at gumamit ng pampublikong sasakyan.
Ang multa para sa isang bahagyang labis sa pinahihintulutang bilis ay magkakahalaga sa amin mula 500 hanggang 2000 kroons, i.е. mga 20 hanggang 70 euro. Sa Czech Republic, ipinagbabawal ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol at iba pang mga nakalalasing na sangkap. Kung kami ay nahuli sa ganoong pagkakasala, kami ay nahaharap sa pagkakulong na hanggang 3 taon, isang multa na 900 hanggang 1800 euro. Ang parehong parusa ay nalalapat kung tumanggi kang kumuha ng breathalyzer o kumuha ng sample ng dugo.
Kailangan mong magbayad para magmaneho sa mga highway at expressway. Maaari kang bumili ng mga vignette sa mga gasolinahan. Ang kakulangan ng vignette ay maaaring magastos sa amin ng hanggang PLN 14.
