Bakit hindi laging palabas nang tama ang isang thermometer ng kotse

Walang alinlangan, kailangan mong umupo sa kotse sa isang mainit na araw ng tag-init, i-on ang susi at makita ang temperatura sa mga aparato, na malinaw na mas mataas kaysa sa totoong. Ipinaliwanag ng Meteorologist na si Greg Porter kung bakit ito nangyayari.

Sinusukat ng kotse ang temperatura gamit ang tinatawag na "thermistor" - katulad ng isang thermometer, tanging sa halip na isang bar ng mercury o alkohol, ito ay gumagamit ng kuryente upang basahin ang mga pagbabago. Sa katunayan, ang temperatura ay isang sukatan kung gaano kabilis gumagalaw ang mga molekula sa hangin - sa mainit-init na panahon, mas mataas ang kanilang bilis, paggunita ni Porter.

Ang problema ay sa 90% ng mga kotse, ang thermistor ay naka-install sa likod mismo ng radiator grill. Sa tag-araw, kapag ang asphalt ay nag-init nang maayos sa itaas ng temperatura sa paligid, isasaalang-alang din ng kotse ang pagkakaiba na ito. Ito ay medyo tulad ng pagsukat ng temperatura sa isang silid sa pamamagitan ng paglalagay ng isang thermometer isang talampakan ang layo mula sa isang nasusunog na fireplace.

Malubhang pagkakaiba sa pagsukat ay pinaka-maliwanag kapag ang sasakyan ay naka-park. Kapag nagmamaneho sa mas mataas na bilis, nakita ng sensor ang mas kaunting init na nabuo ng aspalto. At sa normal o malamig na panahon, ang mga pagbasa nito ay higit na tumutugma sa totoong mga temperatura.

Gayunpaman, nagbabala si Parker na ang isa ay hindi dapat bulag na magtiwala sa mga pagbabasa, kahit na sa taglamig - lalo na kapag ang pagkakaiba ng isa o dalawang degree ay maaaring mangahulugan ng panganib ng icing.