Bakit hindi lumalabas ang on-board na computer - mga posibleng dahilan at solusyon
nilalaman
Upang maunawaan kung bakit ang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng anumang impormasyon o hindi gumagana sa lahat, ito ay kinakailangan upang pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito.
Ang mga nagmamay-ari ng mga modernong kotse ay nahaharap sa isang sitwasyon kung saan ang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng ilang mahalagang impormasyon o hindi nagpapakita ng anumang mga palatandaan ng buhay. Bagama't ang naturang malfunction ay hindi nakakaapekto sa paghawak o kaligtasan sa pagmamaneho, nagdudulot ito ng kakulangan sa ginhawa at maaaring maging isang pagpapakita ng mas malubhang problema, kaya kailangan mong maunawaan kung bakit ito nangyayari sa lalong madaling panahon, pagkatapos ay alisin ang mga sanhi.
Ano ang ipinapakita ng onboard na computer?
Depende sa modelo ng on-board computer (BC, trip computer, MK, bortovik, minibus), ang device na ito ay nagpapakita ng maraming impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng mga system at assemblies ng sasakyan, mula sa estado ng mga pangunahing elemento hanggang sa pagkonsumo ng gasolina at oras ng paglalakbay. Ang pinakamurang mga modelo ay ipinapakita lamang:
- ang bilang ng mga rebolusyon ng makina;
- on-board network boltahe;
- oras ayon sa napiling time zone;
- oras ng paglalakbay.
Modernong on-board na computer
Ito ay sapat na para sa mga hindi na ginagamit na makina na walang electronics. Ngunit, ang pinakamoderno at epektibong mga aparato ay may kakayahang:
- magsagawa ng mga diagnostic ng kotse;
- balaan ang driver tungkol sa mga breakdown at iulat ang error code;
- subaybayan ang mileage hanggang sa pagpapalit ng mga teknikal na likido;
- tukuyin ang mga coordinate ng sasakyan sa pamamagitan ng GPS o Glonass at gawin ang function ng isang navigator;
- tumawag sa mga rescuer kung sakaling magkaroon ng aksidente;
- kontrolin ang built-in o hiwalay na multimedia system (MMS).
Bakit hindi nito ipinapakita ang lahat ng impormasyon?
Upang maunawaan kung bakit ang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng anumang impormasyon o hindi gumagana sa lahat, ito ay kinakailangan upang pag-aralan ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito. Kahit na ang pinaka-moderno at multifunctional na mga modelo ng mga minibus ay mga peripheral na aparato lamang, kaya't binibigyan nila ang driver ng impormasyon tungkol sa estado at pagpapatakbo ng mga pangunahing sistema ng sasakyan.
Ang on-board na computer ay naka-on sa pagpihit ng ignition key bago pa man magsimula ang starter at magtatanong sa ECU alinsunod sa mga panloob na protocol, pagkatapos nito ay ipinapakita ang natanggap na data sa display. Ang testing mode ay napupunta sa parehong paraan - ang on-board driver ay nagpapadala ng isang kahilingan sa control unit at sinusuri nito ang buong system, pagkatapos ay iuulat ang resulta sa MC.
Samakatuwid, kapag ang ilang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng isang partikular na sistema ng sasakyan, ngunit ang sistema mismo ay gumagana nang normal, ang problema ay wala dito, ngunit sa channel ng komunikasyon o sa MK mismo. Ibinigay na ang pagpapalitan ng mga packet ng signal sa pagitan ng mga elektronikong aparato sa isang kotse ay nagaganap gamit ang isang linya, kahit na gumagamit ng iba't ibang mga protocol, ang kawalan ng mga pagbabasa sa display ng MK, sa panahon ng normal na operasyon ng lahat ng mga system, ay nagpapahiwatig ng mahinang pakikipag-ugnay sa linya ng signal o mga problema. kasama ang trip computer mismo.
Ano ang sanhi ng pagkawala ng kontak?
Dahil ang pangunahing dahilan kung bakit ang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng ilang mahalagang impormasyon ay ang mahinang pakikipag-ugnayan sa kaukulang wire, mahalagang maunawaan kung bakit ito nangyayari.
Walang koneksyon sa mga kable
Ang pagpapalitan ng naka-encode na data sa pagitan ng router at iba pang mga elektronikong aparato ay nangyayari dahil sa mga boltahe na pulso na ipinadala sa isang karaniwang linya, na binubuo ng iba't ibang mga metal. Ang kawad ay gawa sa mga baluktot na mga wire na tanso, dahil sa kung saan ang paglaban ng kuryente nito ay minimal. Ngunit, ang paggawa ng mga terminal ng contact group mula sa tanso ay napakamahal at hindi praktikal, kaya ang mga ito ay gawa sa bakal, at sa ilang mga kaso ang base ng bakal ay tinned (tinned) o silvered (silver plated).
Ang tubig na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong, pati na rin ang mataas na kahalumigmigan ng hangin sa cabin, kasama ng isang malaking pagkakaiba sa temperatura, ay humahantong sa pag-aalis ng condensate sa kanila, iyon ay, ordinaryong tubig. Bilang karagdagan, kasama ng tubig mula sa himpapawid, ang alikabok ay madalas na naninirahan sa ibabaw ng mga terminal, lalo na kung nagmamaneho ka sa mga kalsada ng dumi o graba, pati na rin ang pagmamaneho malapit sa mga naararo na bukid.
Sa sandaling nasa mga terminal ng contact group, ang tubig ay nagpapagana ng mga proseso ng kaagnasan, at ang alikabok na hinaluan ng likido ay unti-unting sumasakop sa mga bahagi ng metal na may dielectric na crust. Sa paglipas ng panahon, ang parehong mga kadahilanan ay humahantong sa pagtaas ng electrical resistance sa junction, na nakakagambala sa pagpapalitan ng mga signal sa pagitan ng on-board na computer at iba pang mga electronic device.
Kung ang dahilan na ang ruta ay hindi nagpapakita ng ilang mahalagang impormasyon ay dumi o kaagnasan, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagbubukas ng kaukulang contact block o terminal makikita mo ang mga bakas ng tuyong alikabok at pagbabago sa kulay, at posibleng ang istraktura ng metal.
Iba pang mga dahilan
Bilang karagdagan sa marumi o na-oxidized na mga contact, may iba pang mga dahilan kung bakit hindi gumagana nang maayos ang on-board na computer at hindi ipinapakita ang operating mode ng mga unit o iba pang mahalagang data:
- Sumabog na fuse;
- sirang mga kable;
- malfunction ng ruta.
Sirang wire
Pinoprotektahan ng fuse ang mga elektronikong device mula sa pagguhit ng sobrang kuryente dahil sa ilang uri ng depekto, gaya ng short circuit. Pagkatapos ng operasyon, sinira ng fuse ang power supply circuit ng device at ang BC ay naka-off, na pinoprotektahan ito mula sa karagdagang pinsala, gayunpaman, ay hindi nakakaapekto sa dahilan na nagdulot ng pag-akyat sa kasalukuyang pagkonsumo.
Kung ang on-board computer power circuit fuse ay hinipan, pagkatapos ay hanapin ang dahilan para sa mataas na kasalukuyang pagkonsumo, kung hindi man ang mga elementong ito ay patuloy na matutunaw. Kadalasan, ang sanhi ay isang maikling circuit sa mga kable o isang pagkasira ng ilang elektronikong sangkap, tulad ng isang kapasitor. Ang pagsunog ng fuse ay humahantong sa katotohanan na ang display ay hindi kumikinang, dahil ang on-board na computer ay nawalan ng kapangyarihan.
Ang isang sirang mga kable ay maaaring sanhi ng parehong hindi maayos na pag-aayos ng kotse, at iba pang mga kadahilanan, halimbawa, pagkasira ng sistema ng kuryente ng kotse o isang aksidente. Kadalasan, upang makahanap at ayusin ang isang pahinga, kailangan mong seryosong i-disassemble ang kotse, halimbawa, ganap na alisin ang "torpedo" o tapiserya, kaya ang isang bihasang auto electrician ay kinakailangan upang mahanap ang lugar ng pahinga.
Ang isang pahinga sa mga kable ay ipinakita hindi lamang sa pamamagitan ng isang madilim na display, na hindi nagpapakita ng anuman, kundi pati na rin sa kawalan ng mga signal mula sa mga indibidwal na sensor. Halimbawa, ang Russian on-board computer na "Estado" para sa mga kotse ng pamilyang Samara-2 (VAZ 2113-2115) ay maaaring ipaalam sa driver ang tungkol sa dami ng gasolina sa tangke at ang mileage sa balanse, ngunit kung ang wire sa ang fuel level sensor ay sira, at ang impormasyong ito sa on-board na computer ay hindi lumalabas.
Ang isa pang dahilan na ang on-board na computer ay hindi nagpapakita ng ilang mahalagang impormasyon ay isang depekto sa device na ito, halimbawa, ang firmware ay nag-crash at natapos. Ang pinakamadaling paraan upang matukoy na ang dahilan ay nasa ruta, kung inilagay mo sa lugar nito ang pareho, ngunit ganap na magagamit at nakatutok na aparato. Kung sa isa pang device ang lahat ng impormasyon ay ipinapakita nang tama, kung gayon ang problema ay tiyak sa on-board na sasakyan at kailangan itong baguhin o ayusin.
Konklusyon
Kung ang on-board na computer ng kotse ay hindi nagpapakita ng lahat ng impormasyon o hindi gumagana sa lahat, kung gayon ang pag-uugali na ito ay may isang tiyak na dahilan, nang hindi inaalis kung saan imposibleng maibalik ang normal na operasyon ng minibus. Kung hindi mo mahanap ang sanhi ng naturang malfunction sa iyong sarili, makipag-ugnayan sa isang bihasang auto electrician at mabilis niyang ayusin ang lahat o sasabihin sa iyo kung aling mga bahagi ang kailangang palitan.
