Bakit hindi ka sumakay sa flip-flop o tsinelas?

Ang Amerikanong kumpanya na Ford ay tapos na ng isang kagiliw-giliw na pagsasaliksik. Ang layunin nito ay upang malaman kung anong uri ng sapatos ang dapat isuot ng drayber. Ayon sa tagagawa, sa UK lamang, ang maling pagpili ng kasuotan sa paa ay humahantong sa 1,4 milyong mga aksidente at mapanganib na mga sitwasyon sa isang taon.

Ang pinaka-mapanganib na sapatos sa likod ng gulong

Ito ay naka-out na flip flop at tsinelas ay ang pinaka-riskiest na pagpipilian. Kadalasan sa tag-init maaari mong makita ang mga motorista na nakasuot sa ganoong mga modelo. Ang dahilan ay ang mga flip-flop o tsinelas ay madaling madulas sa paa ng drayber at mapunta sa ilalim ng pedal.

Iyon ang dahilan kung bakit sa ilang mga bansa sa Europa ipinagbabawal na sumakay gamit ang naturang sapatos. Ang mga patakaran sa trapiko sa Pransya ay nagbibigay ng multa para sa paglabag sa naturang patakaran na 90 euro. Kung ang isang drayber ay lumalabag sa batas na ito sa Espanya, kung gayon 200 euro ang babayaran para sa nasabing pagsuway.

Ang teknikal na bahagi ng isyu

Ayon sa pananaliksik, ang mga sapatos na hindi naka-secure sa mga paa ng rider ay tataas ang oras ng paghinto ng humigit-kumulang na 0,13 segundo. Sapat na ito upang madagdagan ang distansya ng pagpepreno ng kotse ng 3,5 metro (kung ang kotse ay gumagalaw sa bilis na 95 km / h). Bilang karagdagan, kapag ang paa ay lumalangoy sa mga tsinelas, ang oras ng paglipat mula sa gas patungo sa preno ay dalawang beses ang haba - mga 0,04 segundo.

Lumalabas na halos 6% ng mga respondente ang mas gusto na sumakay ng walang sapin, at 13,2% ang pumili ng mga flip-flop o tsinelas. Sa parehong oras, 32,9% ng mga driver ay tiwala sa kanilang mga kakayahan na wala silang pakialam sa kanilang isusuot.

Mga rekomendasyon sa propesyonal

Ito ay para sa mga kadahilanang ito na inirekomenda ng Royal Automobile Club ng Great Britain na pumili ng hindi mataas na bota ang mga driver, ngunit ang mga sapatos na may talampakan hanggang sa 10 mm, na sapat para sa madali at mabilis na paggalaw ng paa mula sa isang pedal patungo sa isa pa.