Bakit lumalabas ang gasolina sa carburetor: hakbang-hakbang, kung paano ito madaling ayusin
Kapag lumabas ang gasolina sa carburetor, malamang na kailangang ayusin ang bahaging ito upang matiyak ang tamang timpla ng hangin at gas. Narito ang ilang hakbang upang malutas ang problemang ito
Ang carburetor, na responsable para sa paghahanda ng eksaktong pinaghalong hangin at gasolina sa mga makina ng gasolina, ay maaaring minsan ay mabibigo at magdulot ng mga problema. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay ang pagtagas ng gasolina sa pamamagitan nito, na maaaring maging mapagkukunan ng pag-overrun at, samakatuwid, mas maraming pagkonsumo. Gayunpaman, sa kabila ng kung gaano ito kakomplikado, ang solusyon sa problemang ito ay kadalasang napakasimple at, sa palagay ni , ay malulutas sa bahay na may kaunting karanasan.
Paano ayusin ang pagtagas ng gasolina ng carburetor?
Ayon sa mga eksperto, ang pamamaraan para sa pagsasaayos ng isang carburetor upang gumana ito ng maayos ay napakasimple at maaaring gawin ng sinumang may kaunting kaalaman sa makina kung susundin nila ang ilang hakbang:
1. Upang simulan ang proseso ng pagsasaayos, dapat mong alisin ang air filter, na kung saan ay ang bahagi na matatagpuan sa tuktok ng carburetor. Ang filter na ito ay responsable para sa paglilinis ng hangin na ihahalo sa gasolina upang makamit ang pinakamainam na proseso ng pagkasunog. Pinakamabuting linisin ito at ihanda habang naghihintay na makumpleto ang proseso.
2. Ang susunod na hakbang ay i-start ang makina at hayaan itong uminit sa loob ng 10 minuto. Bago gawin ito, kailangan mong hanapin ang mga tornilyo sa pagsasaayos ng bariles upang makumpleto ang hakbang na ito. Matapos lumipas ang oras, ang tornilyo sa kaliwa ay dapat na ganap na sarado (dahil sa sirkulasyon ng hangin), at pagkatapos ay buksan sa tapat na direksyon, kalahating pagliko lamang. Kapag ang mga turnilyo ay sarado, hindi nila kailangang higpitan.
3. Kapag ang unang pagsasaayos ay tapos na, oras na upang ayusin ang turnilyo sa kanang bahagi (kamag-anak sa gasolina). Dapat itong ganap na sarado at pagkatapos ay lumiko sa tapat na direksyon upang buksan ito. Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng pressure gauge upang ayusin ang presyon sa hanay mula 550 hanggang 650 rpm.
4. Pagkatapos ay kunin ang vacuum hose at ipasok ito sa butas bago i-install at higpitan ang air filter sa lugar.
5. Pagkatapos makumpleto ang buong proseso, dapat mong patayin ang makina.
Mahalagang tandaan na kailangan mong magkaroon ng kaunting kaalaman upang mahawakan ang mga bahaging ito nang hindi nanganganib ng karagdagang pinsala. Sa kawalan ng karanasan, pinakamahusay na kunin ang payo ng mga propesyonal o dalhin ang kotse sa isang dalubhasang site upang ang pagsasaayos ay maisagawa sa loob ng ilang minuto.
Gayundin:
