Bakit may puting usok na lumalabas sa sasakyan at paano ito ayusin?

Anuman ang kulay, ang usok ay isang anomalya at nagpapahiwatig na may mali sa iyong sasakyan.

Mangyaring tandaan na ang umuusok ang sasakyan mo Hindi ito normal, malamang sa panahon ng taglamig dahil sa condensation na nabubuo sa sasakyan, ngunit bukod sa posibilidad na ito, ang makapal na puting usok ay tanda ng isang seryosong problema na kailangang matugunan kaagad. Huwag pansinin ang usok, worst case scenario maaaring maging sanhi ng pagkasunog ng makina..

Upang maunawaan kung bakit naninigarilyo ang iyong sasakyan at kung bakit ito puti, kailangan mong maunawaan ang mga pangunahing kaalaman sa kung paano gumagana ang isang kotse.

Ano ang exhaust emissions?

Ang mga maubos na gas na lumalabas sa tailpipe ng kotse ay direktang mga by-product ng proseso ng pagkasunog na nagaganap sa makina. Ang spark ay nag-aapoy sa pinaghalong hangin at hangin at ang mga nagresultang gas ay itinuro sa pamamagitan ng exhaust system. Dumadaan sila sa catalytic converter upang mabawasan ang mga nakakapinsalang emisyon at sa pamamagitan ng muffler upang mabawasan ang ingay.

Ano ang mga tipikal na emisyon ng tambutso?

Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, malamang na hindi mo makikita ang mga gas na tambutso na lumalabas sa tailpipe. Minsan ay makakakita ka ng isang mapusyaw na puting kulay na singaw lamang ng tubig. Mahalagang maunawaan na ito ay ibang-iba sa makapal na puting usok.

Bakit lumalabas ang puting usok sa tambutso kapag nagpapaandar ng sasakyan?

Kapag nakakita ka ng puti, itim, o asul na usok na lumalabas sa tambutso, magpapadala ang kotse ng isang distress call para sa tulong. Ang puting usok mula sa tambutso ay nagpapahiwatig na ang gasolina o tubig ay hindi sinasadyang pumasok sa silid ng pagkasunog. Kapag nasusunog ito sa loob ng block, lumalabas ang makapal na puting usok sa tambutso.

Ano ang nagiging sanhi ng pagpasok ng coolant o tubig sa combustion chamber?

Ang makapal na puting usok na lumalabas sa exhaust pipe ay karaniwang nagpapahiwatig ng nasunog na cylinder head gasket, isang basag na cylinder head, o isang basag na cylinder block. Ang mga bitak at masasamang kasukasuan ay nagpapahintulot sa likido na makapasok sa hindi dapat, at doon magsisimula ang mga problema.

Ano ang gagawin kung makakita ka ng puting usok na lumalabas sa tambutso?

Ang pinakamahalagang bagay ay iyon Hindi ka dapat magpatuloy sa pagmamaneho. Kung ang makina ay may depekto o may basag na gasket, maaari itong humantong sa karagdagang fouling o sobrang pag-init, na mahalagang pagkabigo ng makina.

Kung kailangan mo ng higit pang patunay na ang iyong sasakyan ay may tumagas na coolant sa loob ng block, mayroon kang dalawang opsyon. Maaari mong suriin muna ang antas ng coolant, kung napansin mong mababa ang antas at wala kang nakikitang pagtagas ng coolant saanman, kinukumpirma nito ang teorya na mayroon kang tumagas o basag sa gasket ng cylinder head. Bilang kahalili, maaari kang bumili ng cylinder block leak detection kit na gumagamit ng mga kemikal upang makita ang kontaminasyon ng coolant.

Sa kasamaang palad, kapag natukoy na ang isang head gasket ay hinipan, ang isang cylinder head ay nabutas, o ang isang bloke ng makina ay nasira, oras na para sa isang malaking overhaul. Ang tanging paraan upang kumpirmahin ang mga problemang ito ay alisin ang kalahati ng makina at makarating sa block.

Dahil ito ay isa sa pinakamahalagang pag-aayos ng kotse, hindi inirerekomenda na gawin ito nang walang kaalaman at walang tamang mga tool para sa gawaing ito sa bahay, perpektong dalhin ang iyong sasakyan sa isang pinagkakatiwalaang may karanasan na mekaniko na susuriin kung ito ay katumbas ng halaga o Hindi. Walang repair, depende sa gastos ng sasakyan.

**********

-

-