Bakit Hindi Mo Dapat Itago ang Iyong Sasakyan sa Garahe

Malamang, walang matinong may-ari ng kotse ang tatanggi sa pagkakataong itabi ang kanyang sasakyan sa garahe. Hindi ito nakakagulat, dahil pinoprotektahan ng boxing ang kotse hindi lamang mula sa hindi kasiya-siyang kondisyon ng panahon na negatibong nakakaapekto sa pintura, kundi pati na rin mula sa mga tusong magnanakaw ng kotse. Gayunpaman, ang nilalaman ng "garahe" ay mayroon ding ilang mga makabuluhang kawalan, na sasabihin ng portal ng AvtoVzglyad.

Ang pagbili ng garahe para sa iyong sariling mga pangangailangan ay hindi mura. Ngunit kahit na ang mga presyo para sa pagbili ng mga parking space sa mga kooperatiba kung minsan ay lumalampas sa halaga ng kotse mismo, isinasantabi pa rin ng mga driver ang kanilang pinaghirapang pera sa pag-asang makuha ang inaasam na real estate. Ang kanilang pagganyak ay malinaw sa prinsipyo: mas mahusay na gumastos ng pera sa boksing isang beses kaysa sa patuloy na mabuhay sa takot.

Tulad ng anumang iba pang pangunahing pagbili, ang pagpili ng isang garahe ay dapat na lapitan nang responsable hangga't maaari. Makatuwiran na bigyang-pansin hindi lamang ang liblib ng kooperatiba mula sa bahay at ang kakayahang magbayad nang paisa-isa, kundi pati na rin ang materyal ng konstruksyon, ang kalidad ng mga daan na daan, ang pagkakaroon ng mga lampara sa teritoryo, ang kondisyon. ng bubong at dingding, pati na rin ang halumigmig ng panloob na hangin. Tingnan natin ang huling punto.

Maraming mga driver, na humahabol sa mga kaakit-akit na tag ng presyo, ay nag-opt para sa mga garahe na may kasuklam-suklam na bentilasyon at mataas na kahalumigmigan. Pinoprotektahan ng mga parking space sa naturang lugar ang mga sasakyan mula sa mga masamang hangarin, at ang mga driver mula sa "pisikal na edukasyon" na may pala sa panahon ng taglamig, ngunit hindi nila pinoprotektahan ang katawan mula sa kaagnasan. Sa kabaligtaran, nag-aambag sila sa pag-unlad nito.

Tulad ng naiintindihan mo, hindi sulit na mag-imbak ng kotse sa isang "basa" na garahe. Mas mainam na gamitin ang mga serbisyo ng bayad na paradahan - magbigay ng mas kaunting pera, ngunit sa katunayan makakakuha ka ng halos pareho. At ito ang unang sitwasyon kung saan inirerekomenda na tanggihan ang paradahan sa kahon. Ang pangalawa ay may kaugnayan sa nakalulungkot na teknikal na kondisyon ng sasakyan.

Kaya, kung sa tingin mo ay masyadong mataas ang mga panganib ng hindi pagsisimula ng isang may sira na kotse pagkatapos ng pagparada, pagkatapos ay iparada - nang hindi makapinsala - sa bukas, siguraduhing may sapat na espasyo sa paligid ng kotse. Tiyak na pupurihin mo ang iyong sarili para sa iyong pag-iisip kung ang kotse ay tumangging gumalaw at kailangan mong tumawag ng tow truck.

Tulad ng sinabi sa portal ng AvtoVzglyad sa isa sa mga serbisyo ng teknikal na tulong sa mga kalsada, ang call center ay madalas na tumatanggap ng mga kahilingan mula sa mga driver na ang mga sasakyan ay nasa "garahe" na pagkabihag. Lampas sa kapangyarihan ng isang driver ng tow truck na iligtas ang isang kotse na may naka-block na automatic gearbox mula sa ikalimang palapag ng isang masikip na parking lot.

Kailangan mo munang magpadala ng isang teknikal na eksperto sa pinangyarihan ng insidente, na magagawa, nang hindi i-on ang ignition, upang maingat na ilipat ang gearshift lever sa "neutral", at pagkatapos lamang ang loader. Maaari mong isipin kung gaano karaming oras at pera ang ginugugol ng mga may-ari ng kotse sa lahat ng mga pamamaraang ito ...