Bakit nawawalan ng kuryente ang kotse sa mga burol?

Ang mga kotse ay nagsisimulang mawalan ng kapangyarihan, kadalasan dahil hindi lahat ng mga pagbabago ay isinasagawa sa mga serbisyo, o simpleng hindi naseserbisyuhan ang kotse at nagsimulang lumitaw ang mga malfunction, dahil sa kung saan ang kotse ay nawalan ng kapangyarihan sa pag-akyat.

Ang makina at lahat ng bahagi ng kotse ay nagtutulungan upang dalhin ito kung saan ito dapat pumunta. Ang pagsisikap na ito kung minsan ay maaaring higit pa kapag gusto nating gumalaw ang sasakyan nang mas maraming masa, mas mabilis o kapag may napakatarik na dalisdis.

Upang ang isang kotse ay makaakyat sa isang napakatarik na burol, ang lahat ng mga bahagi nito ay dapat na nasa pinakamainam na mga kondisyon upang mabigyan nila ang kotse ng lakas na kailangan nito upang maabot ang ilalim ng burol.

Kaya't kung ang anumang bahagi ng kotse ay nabigo o hindi na gumaganap nang pinakamahusay, maaari itong umakyat at huminto sa kalahati. 

Mayroong maraming mga dahilan para sa pagkawala ng kapangyarihan sa isang pag-akyat, ngunit Dito ay sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit nawawalan ng kuryente ang iyong sasakyan sa mga burol.

1.- Fuel pump

Binubuo ito sa pagbibigay ng kinakailangang presyon sa mga injector ng engine.

La fuel pump mga stock panggatong sa injection system o sa carburetor, depende sa iyong sasakyan. Sa pamamagitan ng mga mekanismong ito, ang likido ay umabot sa silid ng pagkasunog at nagbibigay-daan engine gumagana nang tama, ang ulat ng El Universal sa artikulo.

Ang presyon ng gasolina na itinataas ng fuel pump ay dapat na pare-pareho, tulad ng halaga na ibinibigay. Kung ang presyon ng gasolina ay hindi sapat, ang kotse ay hindi magkakaroon ng sapat na lakas upang umakyat.

2.-Barado catalytic converter. 

Kung ang catalytic converter o catalyst ay barado, maaari itong mag-overheat at mabigo dahil sa labis na dami ng hindi nasusunog na gasolina na pumapasok sa exhaust system.

Ang mga fault na ito ay nangyayari dahil ang makina ay may isa o higit pang maruruming spark plugs, pati na rin ang mga tumutulo na exhaust valve.

Kapag ang hindi nasusunog na gasolina ay umabot sa converter, ang temperatura ay nagsisimulang tumaas. Ang ceramic substrate o masa ng materyal na sumusuporta sa transduser ay maaaring masira at bahagyang o ganap na humarang sa daloy ng gas.

3.- Maruming air filter 

Ang malinis na hangin ay isang mahalagang bahagi ng proseso ng pagkasunog, at ang isang barado na air filter ay naghihigpit sa malinis na hangin sa pagpasok sa makina. Ang isang air filter na barado ng dumi at mga labi ay maaaring makaapekto sa mileage ng gas.

Kaya kung hindi, hindi magiging sapat ang lakas ng makina para umakyat.

4.- Marumi o barado ang mga nozzle 

Kung ang mga injector ng kotse ay nasa mahinang kondisyon o marumi, maaari silang magdulot ng iba't ibang mga problema sa pagkasunog sa makina, bilang karagdagan sa pagkawala ng kapangyarihan ng kotse sa mga burol.

, din ang kotse ay haltak kapag accelerating o preno. Kung ang mga injector ay barado dahil sa kontaminasyon, ang sasakyan ay maaaring hindi man lang magsimula.

5.- Mga spark plug

Ang mga spark plug ay mahalaga para sa anumang makina ng gasolina. Sa katunayan, kung walang maayos na pag-aalaga, malaki ang posibilidad na ang iyong sasakyan ay hindi na gagana sa lahat.

Tinutukoy din ng kondisyon ng mga spark plug ang kondisyon ng makina at maaaring magresulta sa hindi sapat na lakas o kapangyarihan.

6.- Filter ng gasolina

Ang filter ng gasolina ay isang elemento ng filter na idinisenyo upang bitag ang anumang mga dumi na naroroon sa gasolina na maaaring makabara sa mga injector o injector ng carburetor. 

Kung marumi ang fuel filter, anumang oras ay malalagay ang gasolina ng mga particle at impurities na maaaring makapasok sa mga sensitibong bahagi ng sasakyan tulad ng mga valve, injection pump o injector, na nagdudulot ng mga pagkasira at malubhang pinsala.