Bakit mas nakakaubos ang aking motorsiklo sa taglamig?

Nakuha mo ang impression na ang iyong mas maraming naubos ang motorsiklo sa taglamig ? Panigurado, hindi ito isang karanasan! Karaniwang kumakain ng mas maraming enerhiya ang motorsiklo sa panahon ng taglamig. Ang karaniwang pagkonsumo nito ay maaaring tumaas ng 5-20%. At maaari kang gumawa ng anumang bagay upang mabawasan iyon, ngunit makikita mo na mas malamig ang nakuha, mas masigla ang iyong two-wheeler.

Bakit mas nakakain ang isang motorsiklo sa taglamig? Paano mabawasan ang pagkonsumo na ito? Sasabihin namin sa iyo ang lahat.

Bakit mas maraming nakakain ang isang motorsiklo sa taglamig?

Dapat mong malaman ang mga sumusunod: ang istilo ng pagmamaneho ay hindi lamang ang parameter na nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga kondisyon ng panahon ay maaari ding magkaroon ng epekto. Ito ay dahil sa ang katunayan na sila ay nagbabago ng maraming mga parameter, na gagawing mas madali ang pagmamaneho sa tag-araw. Ngunit kung ano ang ginagawa sa malamig na panahon na doblehin ng bike ang mga pagsisikap nito upang maging mahusay. Ano ang pamantayan nito?

Taasan ang density ng hangin

Kapag malamig, maraming mga molekula sa hangin. Kaya, pinapataas nila ang masa at, natural, density.

Kapag tumataas ang density ng hangin, mayroon itong dalawang kahihinatnan: una, ang aerodynamic drag ay mas mahalaga. Sa madaling salita, ang bisikleta ay magsisikap ng higit na pagsisikap sa parehong bilis. Samakatuwid, awtomatiko itong gumagamit ng mas maraming gasolina.

Pangalawa, ang gasolina ay nagiging mas siksik din. Kapag ang mga paru-paro ay bumukas nang maayos, ang dami ng fuel na na-injected ay mas malaki.

Mababang presyon ng gulong

Kapag malamig ang presyon ng gulong ay nabawasan mula 0.1 hanggang 0.2 bar kapaligiran Habang ang pagtanggi na ito ay hindi talagang makabuluhan, mayroon itong mga seryosong implikasyon sa kalsada. Sa parehong bilis, maaari itong humantong sa pagtaas at pagtaas ng alitan, pagkawala ng lakas at, bilang isang resulta, nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina.

Upang ayusin ito, tandaan na suriin nang regular ang iyong mga presyon ng gulong. Pagkatapos nito, huwag matakot na bomba ang mga ito ng karagdagang presyon ng 0.1 hanggang 0.2 bar upang mabayaran ang hindi maiwasang pagkawala ng presyon.

Pinalawak na oras ng pag-init ng engine

Kapag malamig malamig na makina... At hindi tulad ng maiinit na panahon, kapag nag-init ito ng ilang segundo, sa taglamig umiinit ito ng mas matagal.

Samakatuwid, magtatagal upang maabot ang temperatura ng operating. At, sa kasamaang palad, sa oras na ito, kung kailangan itong gumana ng walang laman, ang gasolina ay nagamit na. At ito ay hindi isinasaalang-alang ang downtime at pag-restart, na tataas lamang ang pagkonsumo na ito.

Mga gamit sa pag-init

Malamig. Upang gawing mas komportable ang pagmamaneho, maaari kang magsuot ng pinainit na mga accessory - ito ay normal. At dahil ang lamig ay maaaring maging napakamanhid ng iyong mga daliri, ang pagbili ng mga heated grip at guwantes ay maaaring maging isang mahusay na solusyon.

Gayunpaman, dapat mong malaman iyon ang paggamit ng pinainit na accessories ay maaaring dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina sa isang makabuluhang paraan. Ang mga aksesorya na ito ay kumokonsumo ng elektrisidad. Gayunpaman, ang huli ay pinalakas ng isang generator, na kung saan ay pinalakas ng isang engine. Samakatuwid, pinapalakas pa nila ang makina. Samakatuwid, normal sa iyong motorsiklo na kumonsumo ng higit pa.

Gumagamit ang aking motorsiklo ng mas maraming gasolina sa taglamig, ano ang dapat kong gawin?

Ang isang pagtaas sa pagkonsumo sa taglamig ay hindi maiiwasan. Ngunit may ilang mga bagay na maaari mong gawin upang i-minimize ang hindi pangkaraniwang bagay na ito at sa gayon maiwasan ang labis na pag-iisip.

Ang iyong motorsiklo ba ay nakakonsumo ng higit pa sa taglamig? Narito ang mga hakbang upang maiwasan

Upang mas mababa ang ubusin Iwasang Gumamit ng Masyadong Maraming Puwersang Startup... Dapat mong bigyan ang engine ng oras upang magpainit nang maayos. Dapat mong malaman ito, kapag binuksan mo nang buo ang throttle, nadagdagan mo ang daloy ng halos sampung litro. At ito ay kapag ang engine ay nagpapabaya.

Katulad din huwag din iwan ang unang daang metro sa mga sumbrero ng gulong... Totoo, ang makina ay mainit. Ngunit kailangan din nating bigyan ang oras ng makina upang matuklasan ang momentum nito. Kung wala ito, mas maraming pagsisikap siyang gagamitin at samakatuwid ay gugugol ng higit pa upang mabayaran.

Iwasan ang pagmamaneho ng masyadong mabilis... Dahil ang motorsiklo ay nagbibigay ng higit na lakas upang maglakbay sa parehong bilis, dapat kang magmaneho nang mas mabagal sa taglamig upang limitahan ang pagkonsumo ng gasolina. At palaging subukang mapanatili ang isang matatag na bilis. Kung hindi ka muna manatili at subukang magmaneho sa 40 km / h, kakaunti ang makokonsumo.

Ang iyong motorsiklo ba ay nakakonsumo ng higit pa sa taglamig? Huwag pabayaan ang paglilingkod

Tulad ng naiisip mo, ang iyong motorsiklo ay hinihingi sa taglamig. Mas masakit siya, kaya't kailangan niya ng higit na pansin.

Unang suriin presyon ng gulong... Huwag matakot na bomba ang mga ito ng sobra upang mabayaran ang hindi maiwasang pagkawala ng presyon. Suriin din ang kanilang kalagayan at kung sa palagay mo ay masyadong pagod na sila, huwag mag-atubiling palitan ang mga ito.

Isipin mo rin suriin ang lapot ng langis... Kung ito ay masyadong malapot, maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng lakas at humantong sa labis na pagkonsumo ng gasolina. Panghuli, upang maiwasan ang pagtaas ng density ng air / fuel mix, tiyaking isabay ang mga silindro.

Ang iyong motorsiklo ba ay nakakonsumo ng higit pa sa taglamig? Isipin ang tungkol sa wintering

Sa kabila ng lahat, ang pagtaas ng pagkonsumo sa taglamig ay nananatiling hindi maiiwasan. Maaari mong gawin ang lahat ng kinakailangang pag-iingat. Malilimitahan mo ang pagtaas na ito, ngunit hindi mo ito maiiwasan. Dahil mas lumalamig ito, mas maghirap ang iyong bisikleta. At magkakaroon ito ng direktang epekto sa pagkonsumo ng gasolina.

Ipinaliliwanag nito kung bakit pinipili ng karamihan sa mga nagmotorsiklo na itago ang kanilang dalawang gulong. sa garahe sa taglamig.