Bakit Pinapahirap ng Bagong Teknolohiya ang Pag-aayos ng Windshield ng Sasakyan

Ang mga windshield ay higit pa sa salamin sa mga araw na ito. Salamat sa teknolohiya, nag-aalok ang windshield sa driver ng iba't ibang mga function ng tulong. Gayunpaman, ang pag-aayos nito sa kaso ng pinsala ay naging mas mahal.

. Hindi na, bagama't iniisip pa rin natin ang windshield bilang isang piraso ng salamin. Lumipas ang mga araw kung kailan pinalitan ang item na ito tulad ng iba pang salamin sa bintana, mga tao. Binabago ng teknolohiya ang mga bagay at mabilis itong binabago.

Anong mga bagong teknolohiya ang isinama sa windshield?

Ang una ay ang pagsasama ng mga camera o iba pang sensor sa windshield na tumitingin sa kalsada kasama mo. "Nagiging pangkaraniwan na sila sa iba't ibang uri ng mga sasakyan," sabi ni Aaron Schulenburg, executive director ng Society for Collision Repairers, isang trade group para sa mga technician sa pagkumpuni ng banggaan. "Ang dating napakasimple ngayon ay nangangailangan ng mga kumplikadong diagnostic at pagkakalibrate." 

Ang prosesong ito ay hindi mahalaga sa pag-aayos ng windshield, kaya ang driver ay walang maling pakiramdam ng seguridad kapag natanggap nila ang kanilang sasakyan. Sa ilang mga kaso, hindi inirerekomenda ng mga gumagawa ng sasakyan ang muling paggamit ng windshield sa tuwing aalisin ito. At iyon ay umaabot sa iba pang bahagi ng kotse: Inirerekomenda kamakailan ng Ford na palitan ang mga bumper cover sa mga sasakyan nito na nilagyan ng mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho sa tuwing kailangan nila ng higit pa sa pagpinta.

Ang mga kumpanya ng kotse ay nakikipagpunyagi sa pagpapalit ng windshield

Ang windshield ng isang modernong kotse ay maaari ding magkaroon ng nakalaang viewing area para sa head-up projector at teknolohiyang nauugnay sa mga awtomatikong wiper o auto-dimming high beam. Dahil ang mga kotse ay naging mas sopistikado, ang mga repair shop ay madalas na bumaling sa magandang kalidad na mga kapalit na bahagi upang mabawasan ang mga gastos, ngunit ang Ford, Honda at FCA ay nakasimangot sa paggamit ng mga aftermarket na windshield. Napupunta pa nga ang BMW na humihiling na gumamit ng mga espesyal na EMC screw sa pag-aayos upang hindi makagambala sa mga function ng ADAS.

Maaaring hindi saklaw ng insurance ng sasakyan ang mga smart windshield repair

Dapat saklawin ng sapat na seguro ang mga naturang pamamaraan, ngunit hindi iyon nangangahulugan na gusto ito ng iyong kompanya ng seguro. "Marami sa mga teknolohiyang ito ay nilikha ng ... industriya ng seguro, na naghahanap upang bawasan ang dalas ng mga aksidente," sabi ni Schulenburg. "Sa kasamaang-palad, maaari rin itong maging mahirap dahil ang mga kompanya ng seguro ay nahuhuli sa pag-unawa at pag-insure sa mga proseso ng pag-aayos na ito." Ang isang $500 na pagpapalit ng windshield kahapon ay maaaring magastos ng libu-libong dolyar ngayon.

Hindi naman sa hindi worth it. Ang kamakailang pagpapakilala ng iba't ibang anyo ng teknolohiya ng ADAS ay nagpapakita kung gaano ito makakabawas sa mga pag-crash at kung gaano ito kalawak na kumakalat sa mga brand at modelo ng mga sasakyan bilang resulta. Maghanda lamang para sa mas kumplikadong pag-aayos na hindi na matatapos sa loob ng 45 minuto.

**********

: