Bakit tumataas ang pagkonsumo ng gasolina sa taglamig? Gasolina at diesel

Dinadala ng taglamig hindi lamang ang mga pista opisyal ng Bagong Taon at Pasko, para sa mga driver ito ay isang mahirap na oras sa lahat ng aspeto, at ito ay nakakaapekto sa pitaka dahil sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.

Maaaring hindi mapansin ng mga driver ng maliliit na kotse ang pagkakaibang ito kung mas gusto nilang gamitin ang kanilang sasakyan nang kaunti hangga't maaari sa taglamig, ngunit ang mga taong talagang gumugugol ng maraming oras sa likod ng gulong ay maaaring makita na ang makina ay naging mas mahusay sa gasolina.

Ano ang dahilan ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina sa taglamig? Maraming dahilan ang maaaring ibigay. Pangalanan natin ang mga pinakapangunahing.

Una, ang pagsisimula sa isang malamig na makina, gaya ng kinalkula ng mga eksperto, ay katumbas ng isang takbo ng 800 kilometro - ito ay nakakaapekto nang husto sa makina. Upang maiwasan ang mga negatibong kahihinatnan, ang makina ay kailangang magpainit kahit kaunti, iyon ay, iwanang idle nang ilang sandali.

Kung ang kotse ay nasa isang pinainit na garahe, kung gayon ikaw ay mapalad, ngunit ang mga taong umalis sa kotse sa ilalim ng mga bintana ng bahay sa kalye ay napipilitang maghintay ng hindi bababa sa sampung minuto hanggang sa tumaas ang temperatura sa makina.

Napakahirap na magsimula ng kotse sa taglamig, dahil ang lahat ng mga likido ay lumapot at nagiging mas malapot, bilang karagdagan, ang baterya ay maaaring medyo ma-discharge sa magdamag. Gayundin, dahil sa ang katunayan na ang intake manifold ay malamig, ang hangin ay hindi humahalo nang maayos sa gasolina at hindi nag-aapoy.

Kung wala kang garahe, pagkatapos ay dalhin ang baterya sa init ng hindi bababa sa gabi, at sa umaga maaari mong ibuhos ang tubig na kumukulo sa kolektor. Huwag agad i-start ang makina, ngunit i-on lang ang ignition at i-on ang dipped at main beam ng ilang beses upang ikalat ang baterya. Maaari ka ring gumamit ng mga espesyal na additives, tulad ng "Cold Start" o "Quick Start", naglalaman ang mga ito ng mahahalagang substance at mas mabilis na umaandar ang sasakyan. Ngunit gayon pa man, dahil sa pag-init ng makina sa umaga, ang pagkonsumo ay tumataas ng hanggang 20 porsyento.

Pangalawa, kahit na pinaandar mo ang makina, hindi ka maaaring magmaneho sa mga snowdrift sa parehong bilis tulad ng sa tag-araw. Ang pangkalahatang bilis sa taglamig ay bumababa, at tulad ng alam mo, ang pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina ay nangyayari sa bilis na 80-90 km / h sa mataas na mga gears. Kapag ang kalsada ay mukhang isang arena ng yelo, kailangan mong gumalaw nang maingat, lalo na sa labas ng lungsod, kung saan ang mga serbisyo sa kalsada ay hindi palaging nakayanan ang kanilang trabaho.

Pangatlo, tumataas din ang konsumo ng gasolina dahil sa kalidad ng ibabaw ng kalsada. Kahit na nag-install ka ng magagandang gulong sa taglamig, ang mga gulong ay kailangan pa ring ilihis ang mas maraming slush at "sinigang", ang lahat ng ito ay dumidikit sa mga gulong at lumilikha ng rolling resistance.

Gayundin, maraming mga driver ang nagbabawas ng presyon ng gulong para sa panahon ng taglamig, na binabanggit ang katotohanan na ang katatagan ay nadagdagan sa ganitong paraan. Totoo ito, ngunit sa parehong oras, ang pagkonsumo ay tumataas ng 3-5 porsyento.

Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang pagkarga ng enerhiya. Pagkatapos ng lahat, sa taglamig gusto mong maging mainit ang kotse, palaging naka-on ang pag-init. Na may mataas na kahalumigmigan sa cabin, ang air conditioner ay nakakatulong upang labanan, dahil kapag napunta ka sa init mula sa lamig, maraming kahalumigmigan ang sumingaw mula sa iyong mga damit at katawan, bilang isang resulta, ang mga bintana ay pawis, lilitaw ang paghalay. Ang mga pinainit na upuan, rear-view mirror, rear window ay patuloy na naka-on - at lahat ng ito ay kumokonsumo din ng maraming enerhiya, kaya tumaas ang pagkonsumo.

Kinakailangang suriin ang teknikal na kondisyon ng makina kahit na bago ang simula ng malamig na panahon. Ang pagsusuot ng mga piston at piston ring ay humahantong sa isang pagbawas sa compression, pagbaba ng kapangyarihan, kailangan mong maglagay ng higit na presyon sa accelerator, ang pagkonsumo ay tataas hindi lamang sa taglamig, ngunit kahit na sa tag-araw para sa kadahilanang ito.

Tandaan din na ang gasolina ay lumiliit sa mababang temperatura. Kahit na sa araw ay +10, at sa gabi ang mga frost ay bumaba sa -5 degrees, kung gayon ang dami ng gasolina sa tangke ay maaaring bumaba ng ilang porsyento.

Naglo-load…