Bakit ang mga naka-tune na kotse ay may napakaraming tagasuporta? Sulit ba ang pagbili ng mga kotse pagkatapos mag-tune? Tingnan kung paano nakatutok ang mga sasakyan! Aling modelo ang dapat mong piliin?

Ang pag-tune ng kotse ay maaaring gawin sa maraming paraan. Maaaring kabilang sa mga pagbabago ang:

• panloob na sasakyan;
• katawan at mga gulong;
• pananabik;
• makina;
• sistema ng tambutso.

Kapag nagsusulat ng mga pagbabago sa kotse, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa kababalaghan ng "agrotuning", i.e. ang paggamit ng mga pagbabago na may partikular na panlasa at indibidwal na diskarte.

Bakit gustung-gusto ng mga tao ang nakatutok na mga kotse?

Bakit kailangan ng mga driver ang mga ganitong sasakyan? Maaari itong mailalarawan sa pamamagitan ng mga salitang "mas malakas, mas mabilis - mas mahusay." Ang mga naka-tune na kotse ay dapat na kakaiba sa iba sa maraming paraan. Ang ilan sa kanila ay tumatama nang may pinababang suspensyon, ang iba ay may tunog, at ang iba ay may kapangyarihan. Karaniwan, ito ay tungkol sa paggawa ng kotse na maakit ang atensyon ng ibang tao at makaakit ng pansin sa mga pagbabago nito. Siyempre, hindi masasabi na ang bawat may-ari ng naturang kotse ay nag-iisip nang gayon kapag nag-tune. Gusto lang ng ilang tao na tamasahin ang pinahusay na pagganap ng isang binagong makina o suspensyon.

Paano ito gagawin? Ang pinakamahusay na mga paraan upang ibagay ang iyong sasakyan. Ano ang chip tuning?

Sa mas lumang mga makina ng diesel na may mga turbine, sapat na upang magkaroon ng ilang mga wrenches - sampu at labintatlo, isang flat screwdriver at, marahil, isang martilyo. Mula sa naturang yunit, posible na makakuha ng karagdagang mga kabayo sa pamamagitan ng pagtaas ng dosis ng gasolina sa high-pressure fuel pump at paglipat ng bypass valve. Sino ang masyadong matalino sa "coke", nagsimulang baguhin ang clutch o gasket sa ilalim ng ulo. Sa kasalukuyan, iba ang nakatutok sa mga sasakyan.

Ang pangunahing elemento na dapat mapabuti ay ang engine controller. Gumagawa ito ng mga pagbabago sa:

• anggulo ng iniksyon;
• palakasin ang mga halaga ng presyon;
• pagbabago ng dosis ng gasolina.

Ang ganitong mga pagbabago ay tinatawag na chip tuning at kadalasan ang kanilang gastos ay mula 1200-150 euros, depende sa power unit, ang pagtaas ng power at torque ay maaaring umabot mula sampu hanggang ilang sampu-sampung porsyento.

Mechanical tuning - ano pa ang nagbabago?

Para sa mga taong hindi nasisiyahan sa pag-tune ng chip, may pagkakataon na gumawa ng iba pang mga pagbabago. Maaaring ito ay tungkol sa:

• pag-install ng isang mas malaking turbine;
• pag-install ng mas produktibong mga nozzle;
• engine forging;
• engine swap (palitan sa isa pa);
• pagbabago sa intake at exhaust system.

Siyempre, may mga pagpapabuti sa mga sistema ng pag-aapoy at suspensyon, pati na rin ang pag-install ng mas mahusay na mga preno, pagtaas ng diameter ng mga disc ng preno, pagtaas ng pagkakahawak at marami pa.

Saan i-tune ang kotse? Ang aming mga alok

Ang mga kotse ay nakatutok lalo na sa mga dalubhasang kumpanya, dahil ito ay isang garantiya ng propesyonalismo at kaligtasan. Tandaan na huwag gawin ang ganitong uri ng trabaho kasama ang iyong bayaw maliban kung pareho kayong may kaugnay na kaalaman, karanasan, at mga tool. Ang pagkonekta ng kotse sa isang computer at pag-download ng isang mapa ng makina na na-download mula sa Internet ay mas katulad ng isang hakbang patungo sa pagsira sa makina o mga bahagi nito. Samakatuwid, kung talagang gusto mong dagdagan ang kapangyarihan sa iyong sasakyan nang matalino at ligtas, pumili ng pabrika na may magandang reputasyon sa mga mamimili.

Nasaan ang mga kotse na propesyonal na nakatutok?

Karaniwan ang isang tuning specialist ay may higit pa sa isang istasyon ng pagbabago ng driver. Mayroon ding mga channel, pugad at dino. Ang pag-tune ng unit pagkatapos gumawa ng mga pagbabago ay madalas na tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa mga mekanikal na pagpapabuti mismo. Ang isang pagawaan na mayroong kinakailangang kagamitan ay talagang isang magandang direksyon. Ang pinakamahusay na nakatutok na mga kotse ay nagmumula sa mga naturang lugar. Ang mga address ay madaling mahanap sa Internet.

Sulit ba ang pagbili ng mga nakatutok na kotse?

Marahil ay may mga driver na gustong mag-shortcut at bumili ng pinahusay na kotse. Ito ay may mga pakinabang nito. alin? Kadalasan, batid ng mga may-ari ng naturang mga sasakyan na hindi na ibabalik sa kanila ang pondong ipinuhunan sa proyekto kapag naibenta na ito. Siyempre, may mga nagtataas ng presyo, pero kadalasan ay napipilitan silang ibaba. Minsan magandang bumili ng ganyang sasakyan at huwag isipin kung gaano karaming pera at oras ang kailangan mong i-invest sa sarili mong sasakyan para magkaroon ng ganoong epekto.

Mga disadvantages ng mga ginamit na kotse pagkatapos ng pag-tune

Siyempre, ang mga nakatutok na kotse na ibinebenta ng isang tao ay mayroon ding mga kakulangan. Kadalasan ang may-ari na nagmaneho nito ay hindi gumawa ng gayong mga pagpapabuti upang hindi magamit ang mga ito. Samakatuwid, ang ilang mga elemento ng kotse ay maaaring lubos na pinagsamantalahan. Sa malapit na hinaharap pagkatapos ng pagbili, maaari mong asahan ang mga mamahaling pagbabago, tulad ng pagpapalit ng clutch o turbine. Ang isa pang isyu ay ang kalidad ng mga pagbabagong ginawa. Wala kang impormasyon kung saan, paano at kung gaano karaming tuning ang ginawa sa kotse. Kaya, ang mahabang buhay ng mga pagbabago ay hindi mahusay na tinukoy.

Mga lumang modelo ng nakatutok na mga kotse - sulit ba itong bilhin?

Minsan ang pagkuha ng ganoong sasakyan ay maaaring maging isang kawili-wiling pakikipagsapalaran, kung hindi isang pamumuhunan. Siyempre, ang pangunahing punto ay ang dami ng mga pagbabagong ginawa. Maaaring lumabas na bilang karagdagan sa pagtaas ng lakas ng makina, binago ng nagbebenta ang iba pang mga bagay, tulad ng pagpapalit ng mga gulong, chassis o bintana, at nakatuon sa ligtas na pag-tune. Sa anumang swerte, makakahanap ka ng medyo mahusay na naibalik na klasiko na may ilang dagdag na pag-aayos. Gayunpaman, abangan ang magagandang deal, dahil maaaring nasa finish line na ang mga lumang nakatutok na kotse at ang susunod na hinto ay isang mekaniko ng sasakyan o isang scrap car.

Ang mga pagbabago na nagpapataas ng lakas sa makina, sa karamihan ng mga kaso, ay nagpapababa sa buhay ng mga bahagi. Ito ay dahil sa mga batas ng physics at mechanics. Tandaan na sa malao't madali kailangan mong makialam muli sa mga nakatutok na sasakyan. Gayunpaman, kung gusto mong baguhin at i-upgrade ang iyong sasakyan, subukan ito. Tandaan lamang na gamitin ang mga serbisyo ng mga propesyonal.