Bakit mas madalas na nasusunog ang mga kotse sa taglamig kaysa sa tag-araw?
Mga kapaki-pakinabang na tip para sa mga motorista

Bakit mas madalas na nasusunog ang mga kotse sa taglamig kaysa sa tag-araw?

Sa malamig na panahon, ang mga sunog sa sasakyan ay nangyayari nang mas madalas kaysa sa tag-araw. Bukod dito, ang mga sanhi ng sunog ay medyo malabo. Tungkol sa kung bakit ang kotse ay maaaring biglang masunog sa lamig, sabi ng portal na "AvtoVzglyad".

Kapag sa taglamig ay nagsimulang bumuhos ang usok mula sa ilalim ng talukbong at lumilitaw ang apoy, ang driver ay naguguluhan, paano ito mangyayari? Sa katunayan, ang apoy ay hindi nangyayari mula sa isang maikling circuit, ngunit dahil sa ang katunayan na ang antifreeze ay nasunog. Ang katotohanan ay ang maraming murang mga antifreeze ay hindi lamang kumukulo sa pagtaas ng temperatura, ngunit nag-apoy sa isang bukas na apoy. Ito ay maaaring mangyari kung ang mga cooling radiator ng kotse ay barado ng dumi o ang daloy ng hangin ay nasira, dahil ang driver ay nag-install ng isang piraso ng karton sa harap ng radiator grille. Pagtitipid sa antifreeze, kasama ang pagnanais na painitin ang makina nang mas mabilis at nagiging apoy.

Ang isa pang sanhi ng sunog ay maaaring sa isang pansamantalang pag-install ng windshield. Ang kahalumigmigan at tubig mula sa natunaw na niyebe ay unti-unting nagsisimulang tumulo sa ilalim nito. Huwag nating kalimutan na ang komposisyon ng "kaliwang" washer fluid ay naglalaman ng methanol, at ito ay nasusunog. Ang lahat ng ito ay pinalalakas sa panahon ng pagtunaw, at ang tubig na may admixture ng methanol ay saganang binabasa ang mga wiring harnesses na dumadaan sa ilalim ng panel ng instrumento. Bilang isang resulta, ang isang maikling circuit ay nangyayari, ang spark ay tumama sa pagkakabukod ng tunog at ang proseso ay nagsimula.

Bakit mas madalas na nasusunog ang mga kotse sa taglamig kaysa sa tag-araw?

Kailangan mong bigyang-pansin ang mga wire na "ilaw", pati na rin ang kondisyon ng baterya. Kung ang mga wire ay kumikinang kapag nakakonekta, ito ay hahantong din sa sunog, o kahit isang pagsabog ng baterya, kung ito ay luma na.

Ang apoy ay maaari ding magsimula mula sa sigarilyo, kung saan nakasaksak ang isang adaptor para sa tatlong device. Ginagawa ito ng mga adaptor ng Tsino sa anumang paraan. Bilang isang resulta, hindi sila magkasya nang mahigpit laban sa mga contact ng socket ng lighter ng sigarilyo, nagsimulang mag-fidget at manginig sa mga lubak. Ang mga contact ay uminit, isang spark jumps ...

At kung ang kotse ay nasa kalye sa taglamig, kung gayon ang mga pusa at maliliit na rodent ay gustong pumasok sa ilalim ng talukbong nito upang magpainit. Sa paggawa ng kanilang paraan, kumapit sila sa mga kable, o kahit na ganap na ngatngatin ito. Nakakagat pa ako sa kawad ng kuryente na nagmumula sa generator. Bilang isang resulta, kapag pinaandar ng driver ang kotse at umalis, isang short circuit ang nangyayari.

Magdagdag ng komento