Suportahan ang iyong motorsiklo kapag bago ka sa mekaniko

Ipapakita sa iyo ng madaling gamiting gabay na ito kung paano pangalagaan ang iyong motorsiklo sa bahay. Pagkatapos ng lahat, hindi palaging kinakailangan na pumunta sa garahe upang magsagawa ng pagpapanatili sa iyong motorsiklo. Ang mga aktibidad sa inspeksyon at pagpapanatili ay kadalasang madaling kumpletuhin kung mayroon kang kaunting oras, espasyo para magtrabaho, at mga tamang tool. Ang pagpapanatili ng motorsiklo ay mahalaga upang mapanatili ang iyong motorsiklo sa mataas na kondisyon, maaasahan at upang limitahan ang mga problema sa makina. Kaya saan ka magsisimulang mag-serve sa iyong motorsiklo? Paano panatilihin ang isang motorsiklo sa bahay? Tuklasin ang lahat ng impormasyon upang matagumpay na maserbisyuhan ang iyong 2 gulong bilang isang baguhan na mekaniko!

Ang pag-aalaga sa isang motorsiklo tulad ng isang baguhan ay posible

Tulad ng anumang kotse, ang motorsiklo ay nangangailangan ng madalas na pagpapanatili upang matiyak ang mahusay na pagganap pati na rin mapanatili ang iba't ibang mga mekanikal na bahagi. Ito ang dahilan kung bakit inirerekomenda ng mga tagagawa ang ilang mga pana-panahong pagsusuri upang palitan ang mga consumable.

Gayunpaman, marami Ang mga bikers ay gustong mag-alaga ng kanilang mga bisikleta... Sa katunayan, karaniwan nang makita ang ilang nagmomotorsiklo na nagsasagawa ng maraming pagbabago ng langis ng makina o brake fluid nang maraming beses sa isang taon.

Ang pag-aalaga sa iyong motorsiklo una at higit sa lahat ay nagpapanatili nito sa pinakamataas na kondisyon dahil pinili mo ang langis ng makina o kahit na brake fluid na pinakamainam para sa iyong paggamit. Ngunit din, Ang pagkukumpuni ng bahay ay nangangahulugan ng makabuluhang pagtitipid kumpara sa presyo ng isang major overhaul sa isang car dealership.

Bukod dito, ang mga ito Ang mga hakbang sa pagpapanatili ay medyo simple basta mangunguna ka at nasa iyong pagtatapon ang lahat ng mga tool. Kung ikaw ay bago sa mekaniko, madaling ayusin ang iyong motorsiklo sa bahay.

Gayunpaman, ito hindi inirerekumenda na serbisyuhan mismo ang motorsiklo kung ang sasakyan ay sakop pa rin ng warranty ng manufacturer... Sa katunayan, ang mga tagagawa ng motorsiklo ay nangangailangan ng iba't ibang mga pagbabago na gagawin sa kanilang mga pagawaan. Bilang karagdagan, ang mga pag-aayos at iba pang mga aksyon na ginagawa mo sa motorsiklo ay maaaring tumalikod sa iyo, halimbawa, kung sakaling magkaroon ng pagkasira o problema sa makina. Ang ilang mga dealers ay masyadong maingat tungkol sa pagbabago at pag-aayos ng isang kotse kapag lumitaw ang mga problema.

Pangangalaga sa Startup ng Motorsiklo: Pangunahing Pagpapanatili

Kapag nagsimula ka sa mekanika ng motorsiklo, hindi mo palaging alam kung paano ito gagawin at kung anong mga hakbang sa pagpapanatili ang dapat gawin. Kaya saan ka magsisimulang mag-serve ng iyong motorsiklo kapag baguhan ka? Ano ang mga pangunahing pagsusuri na dapat gawin sa isang motorsiklo? Paano gawin ang regular na pagpapanatili sa iyong motorsiklo? Ililista namin para sa iyo ang mga pangunahing pagsusuri at pagpapanatili na maaari mong gawin sa iyong motorsiklo, kahit na nagsisimula ka pa lamang sa mekanika.

Mahahalagang mekanikal na tool para sa anumang bagong mekaniko

Una sa lahat, dapat mong malaman na ang mechanics ay parang DIY. Ito ay kinakailangan dapat nilagyan ng mga tamang kasangkapan... Walang kinakailangang mga tool upang suriin ang antas, ngunit ang iba pang mga pangunahing aksyon tulad ng pag-recharge ng baterya o pag-igting sa chain ay pipilitin mong alisin ang toolbox. Narito ang lahat ng mga piyesa at accessories ng motorsiklo na kakailanganin mo upang makapagsimula sa mekanika ng motorsiklo.

Upang maisagawa ang regular na pagpapanatili sa iyong motorsiklo sa garahe, kailangan moMayroon kang hindi bababa sa mga sumusunod na tool sa bahay :

• Screwdrivers.
• Ratchet socket wrench set.
• Mga kumbinasyong wrench set na may hexagon socket, torx, pipe at flat.

Siyempre, hindi ito isang kumpletong listahan, dahil inilista namin ang mga pangunahing tool para sa pagsasagawa ng mga inspeksyon at panghuling aksyon sa isang motorsiklo. Tama lang ito para sa mga baguhan na mekaniko! Gayunpaman, kakailanganin mo ng higit pang mga teknikal na tool tulad ng torque wrench para sa mas malawak na serbisyo. Bukod dito, ang ilang mga gawain sa pagpapanatili ay mangangailangan sa iyo na magkaroon ng ilang partikular na kit halimbawa, isang drain kit para sa pagpapalit ng langis ng makina ng motorsiklo o isang brake bleeder para sa pagpapalit ng brake fluid.

Pangunahing gawain ng pagpapanatili at inspeksyon ng motorsiklo

Ang motorsiklo ay nangangailangan ng ilang pagsusuri at pagpapanatili. Hindi laging malinaw kung saan magsisimula ang mekanika sa kasong ito. Upang matulungan kang makapagsimula sa pagseserbisyo sa iyong motorsiklo tulad ng isang propesyonal, narito ang isang listahan ng mga maintenance na gagawin sa iyong motorsiklo kung ikaw ay isang baguhang mekaniko na may kaunting kaalaman.

Sinusuri ang antas ng iba't ibang likido

Upang magtrabaho sa mabuting kalagayan at hindi lumala, ang makina ng motorsiklo ay nangangailangan ng patuloy na pagpapadulas at paglamig. Ang langis ng makina at coolant ay mga consumable na tumutupad sa tungkuling ito.

Samakatuwid dapat regular na suriin ang antas ng mga likidong ito... Hindi ito maaaring maging mas madali. Ang bawat motorsiklo ay nilagyan ng graduated sight glass na may pinakamababang maximum na antas, kadalasan sa kaliwang bahagi sa tabi ng gear selector, upang suriin ang sapat na langis ng makina. Para sa coolant, ang reservoir ay nagtapos din at madalas na matatagpuan sa harap na kanang bahagi ng motorsiklo sa tabi ng radiator.

Sa wakas, dapat mo ring suriin ang antas ng fluid ng preno. Upang gawin ito, kailangan mong suriin ang nagtapos na garapon sa mga handlebar ng motorsiklo. Ang likido ay dapat nasa pagitan ng "minimum" at "maximum" na mga antas. At dahil mayroon ding rear brake ang bike, kailangan mong suriin ang level ng brake fluid sa reservoir sa likod, na kadalasang malapit sa rear suspension.

Paglilinis at pagpapadulas ng kadena

Ang isang chain ay isang elemento na magpapahintulot sa iyo na ilipat ang paggalaw ng motor sa likurang gulong. Upang gawin ito, ang kadena ay sasailalim sa malupit na mga kondisyon: temperatura, alitan, atbp. Bilang karagdagan, ang kadena ay nagiging biktima din ng mga bato at alikabok. Ang problema ay ang isang hindi maayos na napanatili na chain ng motorsiklo ay mabilis na napuputol at, higit sa lahat, ang pagganap nito ay lubhang nabawasan.

Samakatuwid, dapat mong linisin ang kadena mula sa alikabok at iba pang piraso ng dagta at mga nakadikit na bato... Ang kailangan mo lang gawin ay maglapat ng O-ring compatible chain cleaner. Maaari ka ring gumamit ng motorcycle chain brush upang gawing mas madali ang paglilinis.

Matapos malinis at matuyo ang kadena, ang kailangan mo lang gawin ay maglagay ng motorcycle chain lubricant pantay sa buong haba ng kadena. Siguraduhing ilapat ang produkto sa ibabaw ng chain, ngunit din sa mga gilid upang lubricate ang buong chain.

Sinusuri ang pag-igting ng kadena

La Ang pag-igting ng kadena ay susi sa isang maayos at kasiya-siyang paghahatid... Bilang karagdagan, ang isang maluwag na kadena ay isang mapagkukunan ng mga malubhang problema. Hindi mo gustong pumalakpak ang iyong kadena habang nagmamaneho. Ang pag-igting ng kadena ay dapat suriin nang humigit-kumulang bawat 500 km.

Narito ang isang video tutorial na nagpapaliwanag kung gaano kadaling kontrolin ang tensyon ng chain ng motorsiklo. :

Pagsubaybay sa presyon ng tiro

Tulad ng alam mo na, ang mga gulong ay ang interface sa pagitan ng kalsada at ng motorsiklo. Ang mga under-inflated na gulong ay nagpapabuti sa traksyon sa ilang lawak, ngunit mas mabilis na nasusunog at nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang over-inflated na mga gulong ay magkakaroon ng kabaligtaran na epekto: mas mababa ang pagkakahawak, ngunit mas mababa ang pagkasira.

Samakatuwid dapat siguraduhing i-inflate mo ang mga gulong sa harap at likuran sa inirerekomendang presyon ng gumagawa ng motorsiklo o gulong sa kalsada. Inirerekomenda na suriin ang presyon ng gulong ng motorsiklo at, kung kinakailangan, ayusin ito gamit ang isang compressor kahit isang beses o dalawang beses sa isang buwan.

Nililinis ang mga fairings at rims

. gustong-gusto ng mga bikers na alagaan ang kanilang motorsiklo sa pamamagitan ng madalas na paglilinis nito... Sa katunayan, ang mga fairing ay mabilis na marumi, at ang grasa ay regular na gumagawa sa gilid ng motorsiklo, lalo na sa likurang gulong. Ang regular na paglilinis ay nagpapanatili sa iyong motorsiklo sa pinakamahusay na kondisyon at inaalis ang pangangailangan na punasan ang mga bakas ng langis at iba pang mga contaminant. Para magawa ito, may pagpipilian ang mga bikers sa pagitan ng paglilinis ng motorsiklo gamit ang high pressure cleaner, paglilinis gamit ang kamay gamit ang balde at espongha, o kahit na gumamit ng mga panlinis na panlinis.

Gayunpaman, kapag naghuhugas gamit ang isang high pressure water jet, ipinapayong payagan ang mga makina ng motorsiklo na lumamig at isara ang saksakan upang maiwasan ang pagpasok ng tubig sa channel.

Ang mga tagagawa ay lalong nagbibigay ng mga motorsiklo na may mga kulay na rim. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng napaka-caustic o malakas na mga ahente na maaaring makapinsala sa pintura sa mga rims. Sa halip, mag-opt para sa isang disc cleaner.

Nagcha-charge ng baterya ng motorsiklo

Sa taglamig, o kung hindi ka regular na sumakay, maaaring maubusan ang baterya ng iyong motorsiklo. Ang na-discharge na baterya ay maaaring magdulot ng mga paghihirap sa pagsisimula, ngunit hindi limitado sa. Ang pinakabagong mga motorsiklo na may maraming electronics at ang mga opsyong ito ay nangangailangan ng fully charged na baterya.

Samakatuwid, dapat mong bigyang pansin suriin kung ang baterya ay na-charge nang maayos gamit ang isang charger... Ire-recharge ng device na ito ang baterya kung kinakailangan. Inirerekomenda namin ang TecMate Optimate 3 charger, na mainam para sa mga baterya ng motorsiklo sa panahon ng pagsubok.

Mas kumplikadong naka-iskedyul na pagpapanatili ng motorsiklo

Kapag na-master mo na ang mga check at maintenance na nakalista sa itaas, malamang na gusto mong ipagpatuloy ang pagseserbisyo sa iyong motorsiklo. Karaniwan, Ang mga hindi gaanong baguhan na mekaniko ay masayang ginagawa ang mga sumusunod na gawain sa kanilang garahe :

• Pagpapalit ng langis ng makina at filter ng langis.
• Dumudugo ang fluid ng preno sa harap at likuran.
• Pagpapalit ng air filter.
• Pinalitan ang mga spark plugs.

Ngunit mag-ingat, ang pagpapalit ng langis ng makina at pagdurugo ng brake fluid ay mga simpleng operasyon. Ang pagpapalit ng air filter at pagpapalit ng mga spark plug ay maaaring nakakalito. Ang mga consumable na ito ay madalas na matatagpuan sa mga lugar na mahirap maabot, na nangangailangan ng pag-alis ng ilang mga fairings at ang tangke ng gasolina.

Pag-aalaga sa iyong motorsiklo sa bahay: pangunahing payo

Kung ito ang iyong unang pagkakataon na gumawa ng mekanikal na trabaho sa iyong motorsiklo, malamang na natatakot kang mawalan ng mga turnilyo o magkaroon ng mga problema sa muling pag-assemble ng iba't ibang bahagi. Ang takot na ito ay ganap na makatwiran, dahil pinag-uusapan natin ang mga pangunahing pagkakamali ng mga baguhan na mekanika: mahinang organisasyon at hindi pag-iingat sa pagbuwag.

Upang maiwasan ang mga problemang ito sa panahon ng pagpapanatili o pagkukumpuni ng motorsiklo, ikaw dapat isabuhay ang mga tip na ito :

• Nasa kamay manwal ng paggamit ng iyong motorsiklo at, kung maaari, isang manwal sa pagkukumpuni... Ang mga dokumentong ito ay ibinibigay ng iyong dealer kapag binili mo ang iyong motorsiklo, ngunit madali mong mahahanap ang mga ito sa Internet. Ang mga online na bersyon ay nagbibigay-daan din sa pagsasaliksik ng keyword, na nagbibigay-daan sa iyong mahanap ang pahina na iyong hinahanap nang napakabilis. Sa loob ay makikita mo ang mga teknikal na detalye tungkol sa pagpili ng langis ng makina, dalas ng pagpapanatili, at mga manual na nagpapaliwanag kung paano magpapatuloy.
• Bago magpatuloy sa anumang aksyon sa motorsiklo, ipaalam sa iyong sarili. Upang gawin ito, kailangan mo lamang panoorin ang video tutorial na magpapaliwanag sa iyo ng hakbang-hakbang kung paano pangalagaan ang iyong motorsiklo. May mga tutorial para sa bawat modelo ng Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... Sa French man o English, matututunan mo kung paano ito madaling i-remodel sa ibang pagkakataon sa iyong garahe.
• Kumuha ng mga larawan bago i-disassemble ang bahagi. Gamit ang iyong smartphone, kailangan mo kumuha ng litrato bago i-disassemble ang bahagi... Ang pag-disassembly ay palaging madali, ito ay sa muling pagsasama-sama na ang mga bagay ay nagiging mas kumplikado. Sa mga larawan ng paunang pagpupulong, hindi ka na mag-aalinlangan sa tamang pag-aalaga ng iyong motorsiklo.
• Maging maayos kapag nagluluwag at nag-aalis ng mga bahagi. Ang mga baguhang mekaniko ay may ugali na mag-disassemble ng mga bahagi at maglabas ng mga turnilyo at pagkatapos ay ilatag ang mga ito sa sahig. Ang problema ay pagkatapos na mapalitan ang bahagi, ang lahat ay kailangang muling buuin sa eksaktong pagkakasunud-sunod. Samakatuwid ito ay inirerekomenda ilagay ang mga turnilyo at iba pang bahagi sa iba't ibang lalagyan ayon sa pagkakasunod-sunod... Sa ganitong paraan malalaman mo kung aling lalagyan ang naglalaman ng mga detalye para sa kasalukuyang hakbang.