Mga Gamit na Sports Car - Chevrolet Camaro - Mga Sports Car
nilalaman
Mga Gamit na Sports Car - Chevrolet Camaro - Mga Sports Car
Ang karibal ng Ford Mustang ay seksi, exotic at medyo mura din, kahit na nauuhaw ito.
Sa mga nagdaang taon, naging tagahanga ako ng mga kotse sa kalamnan tulad ng Ford Mustang at Chevrolet Camaro (na kung saan ay magiging mga kabayo sa teknikal).
Natagpuan ko ang mga ito exotic, matapang, marahil kahit isang maliit na masuwayin. Walang mas walang batayan ngayon kaysa sa isang higanteng V8 na may isang napakababang density ng lakas. Sa katunayan, sa mga isportsman compact engine na may 2,0-litro turbocharged na apat na silindro na makina na gumagawa ng halos 400 hp. nakikita ang 420 sa kanila sa isang 8-litro na V5.0 na halos nakangiti ka. Kaya't hurray para sa mga malalaking makina at "American horsepower" upang mag-quote ng Mabilis at galit na galit.
La Chevrolet Camaro mayroon itong lahat ng mga curve sa tamang lugar at ang bilang ng mga silindro na gusto namin. Ang pinakamahusay na bersyon ay nananatiling isang ginawa mula 2010 hanggang 2016, ang unang tunay na "drive" na Camaro kahit na sa aming mga kalsada (ang mga luma ay malambot at malabo tulad ng mga puding).
Upang tunay na maranasan ang kapaligiran ng US, hanapin SS V8, nilagyan ng engine 6,2-litro V-420 na may XNUMX hp.ngunit marami ring ginamit na 3,6-litro na V6 na may 328bhp. Ang parehong mga modelo ay maaaring matagpuan sa isang saklaw ng mga milya at mga presyo mula sa Mula 24.000 hanggang 35.000 euro.
KAPANGYARIHAN, PANIMULA AT PLASTIK
Kung galing sa labas Chevrolet Camaro charms para sa kanya masamang batang babae tingnan, sa loob agad na pinapatay ang tuwa sa "liit" nito. Hindi balita na ang sports na ginawa sa USA ay nagkukulang ng mga European sa kalidad ng mga materyales at disenyo, mahalagang malaman kung ano ang iyong makikilala. Gayunpaman, ang mga instrumento ay malulutong, nababasa at may sapat na karakter upang lumampas sa hindi mabilang na mga estilo. Masama kalamnan kotse ayaw nila maging sporty maluho pero malalaking laruan para sa mga batang may sapat na gulang: at ang Chevrolet Camaro ay isang napaka nakakatawang laruan.
La 2010 bersyon ay lubusang nabago, lalo na tungkol sa pagkontrol... Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, mas mabilis ito, tumutugon at nakikipag-usap. Ngayon din natutunaw nito nang maayos ang aming mga kalsada sa bundok, kahit na tiyak na wala itong paghawak ng isang BMW 3 Series, ngunit mayroon itong iba pang mga arrow sa bow nito.
Ang V8 engine ay hindi isang halimaw ng lakas, ngunit sapat na itong usokin ang mga likurang gulong kapag gusto mo ito. At pagkatapos ay ang tunog ng isang V8 ay naririnig, madilim, nagbabanta, tulad ng isang tunay na bully.
Bago tumawid ng ilog Mustang maaari itong medyo mas mabilis at mas magaan (kung gayon), ngunit ang Camaro ay mas exotic, at hanggang sa engine ay nababahala, maaaring ito ay may ilang mga puntos na mas maaga sa Ford.
Sa madaling salita, kung hindi ka isang tagahanga ng pagmamaneho na may kutsilyo sa iyong mga ngipin, ngunit ginusto na tamasahin ang tulak ng makina at pasabog ang mga likurang gulong, kung gayon ang Camaro ay maaaring maging isang mahusay na kahalili sa (regular) European. sports car, ang mga presyo ay lalong nakikita ...
Mga presyo
Tulad ng sinabi ko, ako Цены magpalibot sa paligid 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX euro, para sa bersyon 8-litro V6,2 na may 420 hp, kapwa para sa 3,6 V6 mula 328 hp. Manu-manong 6-bilis o awtomatikong paghahatid para sa parehong mga modelo. Ang problema sa sobrang tatak ay mananatili para sa kanilang dalawa, ngunit ang presyo ng pagbili ay talagang mababa. Isa pang masakit na punto: pagkonsumo, na tungkol sa 9 l / 100 km sa isang magkakahalo na ikot para sa bersyon V6 at sa paligid 13 l / 100 km para sa Bersyon ng V8.
