Mga Gamit na Sports Car - Renault Clio 2.0 16 V RS - Mga Sports Car
nilalaman
Mga Gamit na Sports Car - Renault Clio 2.0 16 V RS - Mga Sports Car
Marahil ang pinakamahusay na Clio RS na nagawa ngayon ay matatagpuan sa napakababang presyo.
La Renault Clio RS 2.0 16V ito ay isa sa pinakamatagumpay na sports car sa huling 20 taon. Ito ay benchmark mula sa sandali ng kapanganakan Cleo Williams, at nanatili hanggang sa ika-apat (at kasalukuyang) henerasyon.
Gayunpaman, sa pagtaas ng presyo ng mga presyo ni Williams, ang Renault Clio II 2.0 16V ay biglang pinaka-interesante sa RS. Sa napakababang presyo at maaari pa nitong mabasa ang ilong ng mga pinakabagong turbocharged sports car. Sabay tignan.
Renault Clio RS XNUMX
La Renault RS XNUMX siya ay may edad na nang maayos. Sa rally, ito ay patuloy na isang sangguniang punto salamat sa partikular na matagumpay na chassis at isang tunay na hindi kapani-paniwala na 2,0-litro na natural na hinahangad na makina. Sa totoo lang, quattro cilindri 1998 cc Ang Clio RS II ay ang pinakamahusay na makina na mayroon ang Clio.
Nanghiram nang direkta mula sa modelo ng Clio Williams, na-retouch ito ng Macachorme, pagkatapos ay ang kumpanya ng kotse ng Formula 1. Sa gayon ay nadagdagan ang lakas mula 150 hanggang 172 hp, na sapat upang patakbuhin ang RS sa 0 hanggang 100 km / h sa 7,3 segundo sa pinakamataas na bilis na 220 km / h. Sa pagdating ng pag-aayos, ang lakas ay umabot sa 182 hp, at ang ilang mga espesyal na bersyon ay ipinakita, tulad ng Ragnotti и Koponan.
DRIVING RS
Ako ay sapat na mapalad na subukan ito kamakailan at kailangan kong sabihin na, bukod sa medyo hindi komportable na posisyon sa pagmamaneho - ang manibela ay medyo pahalang at ang posisyon sa pagmamaneho ay hindi natural - Renault RS XNUMX napakabilis pa naman nito. Ang supercharged na 2,0-litro na makina ay isang tunay na highlight: hindi katulad ng Clio RS III, naturally aspirated din, ngunit may 197 hp, ito ay puno at brutal sa lahat ng revs. Ang kanyang sigaw ay matunog, metal, halos tulad ng isang karera ng kotse. Sa kasong ito, ang frame ay nagiging matibay, "itinuro" pasulong, ngunit walang nerbiyos sa likuran. Sa kabila ng kakulangan ng limitadong-slip differential, malakas ang traksyon, ngunit ang bentahe ng Rs ay nakasalalay sa pagbabago ng direksyon: ang kotse ay napakahusay at nagbibigay inspirasyon sa gayong kumpiyansa na maaari mong malampasan ang mga lugar na mahigpit sa tablet nang hindi kinakailangang pindutin ang preno. Malamang mauubos ang tapang mo.
Mga presyo
La Renault Clio RS II 2.0 16 B mahahanap ito sa mga presyo mula sa 4.000 7.000 sa EURnakasalalay sa taon ng paggawa at agwat ng mga milyahe. Ito ay isang napaka maaasahang kotse, ngunit inirerekumenda naming maingat kang pumili ng isang sample na kasing orihinal hangga't maaari (marami ang na-tono o nabago). Pagkonsumo? Kung mabagal kang magmaneho, maaari kang magmaneho ng 11 km / l.
