Mga Gamit na Sports Car: Volkswagen Polo GTI – Mga Sports Car
nilalaman
Mga Gamit na Sports Car: Volkswagen Polo GTI – Mga Sports Car
Ang nakaraang henerasyon na Polo GTII ay kaakit-akit na naka-presyo at napaka-kaugnay pa rin.
Ang nagamit na merkado ng kotse ay nag-aalok ng maraming mga kagiliw-giliw na pagkakataon, lalo na na may kaugnayan sa mga sports car. Ayan Volkswagen Polo Ang GTI 1.4 ay kabilang sa bihirang kategorya ng mga kotse na, kahit na hindi nasa edad (napaka-kaugnay pa rin), ay ibinebenta sa mga kaakit-akit na presyo. Para sa mga 10.000 Euros, maaari mong ilagay ang iyong sarili sa garahe doon. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.
SPORT ARAW ARAW
La VW Polo GTI ay ang totoong tagapagmana ng Golf GTI: compact, maraming nalalaman, maluwang Sapat at buhay na buhay. Hindi ito nangangailangan ng labis na pagpapanatili at isportsman ngunit hindi matinding.
Ang hitsura ay napapanahon pa rin (ang bagong modelo ay nagbago, ngunit hindi sapat upang gawin ang bersyon na ito na hindi na ginagamit) at ang kabalyerya ay tama.
Napaka tumpak sa panloobAntique, na may mga detalye ng karera na may GTI wordmark at naka-plaid sa mga upuan. Taas kalidad pinaghihinalaang (ito ay tahimik, madaling magmaneho) ay ginagawang isang talagang kaaya-aya na kotse sa lahat ng respeto, isang mahusay na kasama sa buhay para sa bawat araw. Ang supercharged, supercharged at turbocharged 1.4 TSI engine ay naghahatid ng isang nakamamatay na suntok sa buong saklaw ng rev, na may isang napakabilis na tugon mula sa pasimula. Sa kabilang banda, ang pagkonsumo ay medyo mataas, ang naayos na bersyon na may turbocharging 1.8 (walang volumetric) ay namamahala na kumonsumo nang mas kaunti, sa kabila ng malaking kapasidad ng kubiko, ngunit malapit pa rin kami. 14-15 km / l na may maingat na pagmamaneho.
SA PANAHON NG CURVES
Ngunit magpatuloy tayo sa mabuting balita: VW Polo GTI mahusay siya sa pagitan ng mga bends, mas mahusay pa kaysa sa bagong modelo 2.0 hanggang 200 CV. Mayroon itong power headroom, balanseng pag-tune at mahusay na traksyon. Hindi ito kumplikado tulad ng isang mesa, at wala rin itong sariling mesa. pagpipiloto kirurhiko pa simple at madaling maunawaan ngunit hindi nakakapagod. Ang likuran ay sumusunod sa sapat ngunit hindi mahirap, habang ang understeer ay hindi isang problema sa kabila ng kawalan ng isang limitadong pagkakaiba sa slip.
С cambio DSG Ang Polo ay mas mabilis pa, ngunit hindi gaanong nakikipag-ugnay at masaya kaysa sa manu-manong bersyon ng paghahatid. Bukod dito, ang mga bersyon ng "pingga" ay mas maaasahan din at nagkakahalaga ng kaunting pera ...
Mga presyo
Mga presyo para sa isang mahusay na ispesimen Polo GTI ginamit na saklaw mula sa 10.000 18.000 sa EURngunit mula 12-13.000 hanggang 70.000 sila ay nasa napakahusay na kondisyon na may mahusay na agwat ng mga milya (mga XNUMX XNUMX km).
