Gamit na kotse - ano ang hahanapin kapag binili ito?

Ang ginamit na kalakalan ng kotse ay isang partikular na bahagi ng industriya ng automotive. Madaling makahanap ng mga kotse na ang teknikal na kondisyon ay malayo sa deklarasyon ng nagbebenta. Ang pagbili ng isang magandang ginamit na kotse sa perpektong kondisyon ay mahirap, ngunit posible. Pinapayuhan namin kung paano bumili ng ginamit na kotse at kung kailan namin magagamit ang aming mga karapatan.

Bago o ginamit na kotse - alin ang bibilhin?

Taliwas sa tila, ang dilemma na inilarawan sa itaas ay kadalasang may kinalaman sa mga taong gustong bumili ng kotse ngunit hindi alam kung paano ito gagawin. Sa pamamagitan ng paraan, wala silang kaalaman sa automotive na magbibigay-daan sa kanila na epektibong mag-navigate sa ginamit na merkado ng kotse. Ang pag-iisip dito ay simple - bumili ng bagong kotse, kaya maiwasan ang mga problema.

Sa kaso ng isang bagong kotse, walang sinuman ang magtatago ng kasaysayan nito mula sa amin - isang aksidente o isang malubhang pagkasira. Makakakuha din kami ng ilang taon ng bagong warranty ng kotse. Ang problema, gayunpaman, ay ang presyo - ang mga bagong kotse ay mahal at mas mahal pa. Ang kotse ay higit sa lahat ay nawawalan ng halaga sa unang panahon ng paggamit. Samakatuwid, madali tayong makakabili ng isang ginamit at maraming taon na kotse sa presyong ilang sampu-sampung porsyentong mas mababa kaysa sa bago. Ito ay isang kailangang-kailangan na argumento para sa mga taong walang walang limitasyong badyet para sa kotse ng kanilang mga pangarap. Siyempre, maaari kaming palaging mag-loan para sa isang bagong kotse - ngunit pagkatapos ay magbabayad kami ng higit pa para sa kotse.

Bago gumawa ng desisyon sa pagbili, dapat mong maingat na kalkulahin ang iyong mga kakayahan sa pananalapi - tandaan na ang isang kotse ay isang produkto na nangangailangan din ng mga pamumuhunan - sa pana-panahong inspeksyon, pagpapalit ng mga consumable, posibleng pag-aayos (hindi lahat ng mga depekto ay sakop ng warranty).  

Paano at saan makakabili ng ginamit na kotse?

Ang mga taong hindi kayang bumili ng bagong kotse sa isang dealership ng kotse ay kadalasang tumitingin sa mga alok sa mga sikat na portal ng auction. Mayroong daan-daang libong mga listahan mula sa mga pribadong nagbebenta pati na rin ang mga kumpanyang nag-specialize sa pagbebenta ng kotse. Karamihan sa mga kotse na inaalok sa mga ad ay mukhang kanais-nais, ngunit ang masamang opinyon tungkol sa katapatan ng mga nagbebenta ng kotse sa Poland ay hindi lumabas mula sa simula. Kaya kanino ka dapat bumili ng ginamit na kotse? Sa palagay ko, ito ay pinakaligtas na bilhin ito mula sa mga pribadong kamay - direkta mula sa taong nagpatakbo ng kotse at nakakaalam ng kasaysayan nito. Sa isip, siya dapat ang unang may-ari nito. Sa kasamaang palad, hindi madaling makahanap ng modelo ng kotse na interesado kami mula sa isang pribadong nagbebenta.

Ang merkado ay pinangungunahan ng mga patalastas para sa mga kotse na na-import mula sa ibang bansa, na kung minsan ay hindi tiyak ang kasaysayan - kadalasang salungat sa mga katiyakan ng mga nagbebenta. Kamakailan lamang, ang serbisyo ng pagbebenta ng mga ginamit na kotse na may garantiya ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan. Kapag bumibili ng kotse, sinisiguro namin laban sa mga pagkasira na maaaring mangyari sa loob ng isang tiyak na panahon pagkatapos ng pagbili (halimbawa, para sa isang taon). Ito ay ilang uri ng proteksyon ng mamimili, ngunit siguraduhing basahin nang mabuti ang mga tuntunin ng warranty na ito bago bumili. Kadalasan lumalabas na sumasaklaw lamang ito sa ilang bahagi at uri ng mga pagkakamali. Ang mga ginamit na kotse na may warranty ay kadalasang mas mahal kaysa sa mga kotseng inaalok nang walang ganoong proteksyon.

Maaari ko bang ibalik ang isang ginamit na kotse pagkatapos bumili?

Kapag bumibili ng kotse - hindi alintana kung ito ay ginawa sa isang komisyon, sa isang dealership ng kotse, sa stock exchange o mula sa isang pribadong may-ari, mayroon kaming ilang mga karapatan ng consumer. Hindi totoo na pagkatapos pumirma ng kontrata sa pagbebenta, hindi na namin maibabalik ang sasakyan sa nagbebenta. Ang Civil Code na may bisa sa Poland ay nagbibigay sa bawat mamimili ng karapatan sa tinatawag na. garantiya. Ginagawa nitong mananagot ang nagbebenta para sa mga pisikal na depekto sa item na nabili. Samakatuwid, kung pagkatapos bilhin ang kotse ay nakita namin na mayroon itong mga makabuluhang depekto na hindi iniulat sa amin ng nagbebenta, may karapatan kaming hilingin na alisin ng nagbebenta ang mga ito, bawasan ang presyo mula sa kontrata o ganap na wakasan ang kontrata at ibalik ang pera para sa kotse. Siyempre, nalalapat ito sa mga nakatagong mga bahid ng kotse na hindi tinukoy sa kontrata, i.e. ang tungkol sa kung saan ang bumibili ng kotse ay hindi alam. Ito ay nagkakahalaga ng pagbabasa ng kontrata sa pagbebenta nang maaga, lalo na kapag ito ay ibinigay ng nagbebenta, upang matiyak na hindi ito sinasadyang magsama ng isang sugnay sa pagbubukod ng posibilidad na ibalik ang sasakyan.

Ano ang mga pagkakamali ng isang used car salesman?

Gayunpaman, huwag subukang ibalik ang kotse sa dealer dahil lang nagbago ang isip namin tungkol sa pagbili nito. Ang dahilan ay dapat na isang malaking depekto na itinago ng nagbebenta, tulad ng pagtatago ng isang emergency na pag-aayos kung saan ang sasakyan ay sumailalim, isang seryosong teknikal na depekto kung saan ang bumibili ay hindi alam, o ang hindi malinaw na legal na katayuan ng sasakyan. Sa kasamaang palad, walang eksaktong, tukoy na legal na interpretasyon na may listahan ng mga potensyal na dahilan kung bakit namin maibabalik ang biniling sasakyan. Kung ang nagbebenta ay hindi sumasang-ayon sa aming mga argumento at ayaw tanggapin ang pagbabalik ng kotse, kailangan naming pumunta sa korte.

Gaano katagal kailangan nating ibalik ang isang ginamit na kotse pagkatapos bumili?

Nakakagulat, ang bumibili ng isang ginamit na kotse ay may maraming oras upang ibalik ito, ayon sa Code. Ang termino ay depende sa haba ng ginamit na warranty ng sasakyan. Karaniwan itong umaabot hanggang dalawang taon, maliban kung binawasan ito ng nagbebenta sa isang taon (kung saan siya ay may karapatan).

Sinasabi ng teorya, ngunit ipinapakita ng kasanayan sa merkado na ang anumang paghahabol laban sa nagbebenta ay dapat gawin sa lalong madaling panahon pagkatapos ng pagbili. Pagkatapos ay mas madaling patunayan na, halimbawa, ang pagkasira ay resulta ng estado ng kotse na itinago ng nagbebenta sa oras ng pagbili. Ang mga claim ay hindi maaaring nauugnay sa mga depekto na dulot ng pagpapatakbo ng kotse - samakatuwid ito ay napakahirap na patunayan na, halimbawa, ang starter ng kotse ay nasira sa oras ng pagbili, at hindi nasira mamaya - kapag ginamit ng bagong may-ari. Ipinapakita ng mga istatistika na ang mga mamimili ng mga ginamit na kotse ay gumagamit lamang ng warranty sa mga matinding kaso - kapag ang sinadyang pagtatago ng kondisyon ng kotse ng nagbebenta ay halata.

Kapag bumibili ng ginamit na kotse, siguraduhing tumingin sa mga hindi malinaw o hindi malinaw na mga sugnay sa kontrata sa pagbebenta. Kung kinakailangan, maaari naming hilingin sa nagbebenta para sa isang sample ng nilalaman ng kontrata at kumunsulta dito sa isang espesyalista sa larangan ng kasalukuyang mga legal na regulasyon.

sa seksyong Auto.