Gamit na kotse na may 4×4 drive - paano bumili? Anong mga kotse para sa 15, 30, 45 thousand. złoty?

Ang 4×4 drive ay pangunahing nauugnay sa mga SUV o off-road na sasakyan. Ngunit ang ganitong uri ng pagmamaneho ay matatagpuan din sa maraming maginoo na mga kotse. Ano ang mga pakinabang at disadvantages ng mga modelong ito? Ano ang dapat isaalang-alang kapag binibili ang mga ito?

Kapag pinag-uusapan ang drive sa magkabilang axle, kadalasang pinag-uusapan nila ang off-road driving. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng drive ay naimbento. Ang gawain ng naturang mekanismo ay upang mapabuti ang traksyon at ang tinatawag na off-road courage, i.e. kakayahang malampasan ang mga hadlang.

Ang 4x4 drive ay gumaganap ng mga katulad na function sa isang maginoo na pampasaherong kotse o SUV. Ngunit sa kasong ito, hindi namin pinag-uusapan ang mas mahusay na kakayahan sa cross-country, ngunit tungkol sa pagbabawas ng posibilidad ng skidding sa madulas o maluwag na mga ibabaw, i.e. tungkol din sa pagpapabuti ng road grip.

Tingnan din ang: Ang pinakamahusay na matipid na ginamit na mga kotse sa ilalim ng 30 libo. zloty. Mga larawan at anunsyo

Sa kaso ng mga maginoo na 4×4 na pampasaherong sasakyan, ang gayong mekanismo ay karaniwang may isang gawain lamang - upang mabawasan ang posibilidad ng pag-skidding.

Mga disadvantages ng 4x4 disc

Sa katunayan, ang mga pakinabang ng 4x4 na sasakyan (sa lahat ng uri) ay tinalakay na sa itaas. Depende sa uri ng sasakyan, maaari ding magdagdag ng functionality (SUV) o maluwag na interior (karamihan sa mga SUV). Kaya, pag-isipan natin ang mga pagkukulang ng 4 × 4 na mga kotse.

Ang pagpapanatili ay isang isyu para sa halos lahat ng mga sasakyang ito. Ang paghahatid sa naturang mga kotse ay mas kumplikado kaysa sa mga kotse na may dalawang-wheel drive.

Ang mga SUV na may karagdagang transfer case (kadalasan ng kumplikadong disenyo) ay namumukod-tangi sa bagay na ito. Nangangahulugan ito na ang pagpapanatili ng mga naturang sasakyan ay hindi posible sa una, mas mahusay na pagawaan. Ang isang kawalan ng 4x4 na sasakyan ay ang mas mataas na gastos sa pagpapanatili ng mga sistema ng pagmamaneho.

Tingnan din ang Presale na inspeksyon ng mga ginamit na kotse: ano at magkano? 

Sa wakas, ang pagkonsumo ng gasolina ay isang mahalagang kadahilanan. Habang ang mga pampasaherong sasakyan na may all-wheel drive ay may maihahambing na pagkonsumo ng gasolina sa mga may two-wheel drive, ang mga SUV at SUV ay maaaring magkaroon ng mataas na pagkonsumo ng gasolina.

Ito ay naiimpluwensyahan ng parehong drive mismo at ang mga sukat ng naturang mga kotse, pati na rin ang mababang aerodynamic na katawan at malawak na gulong.

Sinusuri ang kondisyon ng sasakyan

Sa kaso ng mga ginamit na 4×4 na sasakyan, ang pagtatasa ng kondisyon ay isang istorbo sa mga potensyal na mamimili. Dahil, salungat sa mga hitsura, hindi napakadali na suriin ang sistema ng drive.

Nalalapat ito, halimbawa, sa mga 4×4 na pampasaherong sasakyan. Para sa mga sasakyang ito, karaniwang kasama ang pangalawang biyahe. Kung ang paghahatid ay hindi masyadong pagod (na ipinahayag, halimbawa, sa ingay ng gearbox), kung gayon ang isang mekaniko lamang ang makakahanap ng mga menor de edad na pagkakamali.

Ganun din sa mga SUV.

"Sa katunayan, ang teknikal na kondisyon ng isang off-road na sasakyan ay lumilitaw lamang kapag ito ay ginagamit," sabi ni Tomasz Kavalko mula sa 4 × 4 Slupsk.pl Club. - Ngunit may ilang mga punto na nagpapahintulot sa iyo na magsagawa ng pangunahing pagsusuri. Siyasatin ang makina at transmission kung may mga tagas, gaya ng gearbox, front at rear axle, at gearbox. Pinakamainam na gawin ito sa isang elevator o sa isang channel. Pagkatapos ay makikita pa natin ang mga bakas ng dampness na dulot ng mga tagas. Sa pamamagitan ng paraan, suriin natin ang kondisyon ng chassis at suspension, pati na rin kung mayroong anumang mga backlashes sa mga krus ng cardan shaft.

Tingnan din ang Pagbili ng mga kotseng ito, pinakamababa ang mawawala sa iyo - isang mataas na natitirang halaga. 

Inirerekomenda din ni Tomasz Kavalko ang pagsubok ng isang kotse na may mga lock ng ehe. Upang subukan kung gumagana ang mga ito, kailangan mong ilakip ang kotse sa isang nakapirming punto (puno, kongkreto na poste, kawit sa dingding), buhayin ang mga kandado at malumanay na subukang ilipat. Kung umikot ang mga gulong, gumagana ang mga kandado.

Ang isang 4 × 4 na kotse ay nag-aalok - mula sa 15 libo. zloty 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 

Ang Volkswagen Passat B5 ay ang ikalimang henerasyon ng modelong ito. Ang kotse ay ginawa noong 1996-2005. Gayunpaman, mula noong 1996 ang bersyon ng 4Motion, iyon ay, 4 × 4, ay sumali. Karamihan sa mga anunsyo ay mga restyled na bersyon na isinagawa noong 2000. Ang 4×4 drive ay pinagsama sa mga sumusunod na makina: petrol 2.8 V6 193 hp, W8 4.0 275 hp. at turbodiesels - 1.9 TDI 130 hp, 2.5 V6 160 at 180 hp.

Ang Passat B5 na may 4Motion drive ay available sa sedan at station wagon body styles. Ang kalamangan nito, bilang karagdagan sa 4×4 drive, ay isang malawak na hanay ng mga kagamitan. Ang mga ginamit na kotse ay nilagyan ng air conditioning, hindi bababa sa dalawang airbag at isang ESP system. Maraming sasakyan din ang nilagyan ng pinainit na upuan at leather upholstery.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Ang Toyota RAV4 ay isa sa mga komersyal na hit ng Japanese brand. Ang kotse ay ginawa sa loob ng 20 taon at isa sa mga una sa segment ng SUV. Ang produksyon ng ikalawang henerasyon ng RAV4 ay nagsimula noong 2000. Tulad ng nakaraang bersyon, ginawa rin ito sa platform ng Corolla.

Ang hanay ng makina ay binubuo ng 1.8 (125 hp) at 2.0 (150 hp) na mga yunit ng petrolyo, pati na rin ang isang 2-litro na turbodiesel (115 hp). Sa kaso ng isang diesel, ang ilang mga gumagamit ay nagreklamo na ang kapangyarihan ay bahagyang underestimated. Tulad ng para sa kagamitan, ang lahat ay naiiba sa pangalawang merkado. Ang pangalawang henerasyong RAV4 ay hindi pa napakaraming kagamitan mula nang ilunsad. Ang sitwasyon ay bahagyang nagbago mula noong 2003, ibig sabihin. mula sa mga kopya hanggang sa facelift.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

Ang SUV na may admixture ng isang limousine ay ginawa mula noong 1993. Ang ikalawang henerasyon ay lumitaw noong 1999. Sinubukan ng mga Amerikano na magbigay ng isang kaaya-ayang panloob na pagtatapos at kagamitan, ngunit hindi nila nakalimutan ang tungkol sa kung ano ang sikat sa tatak ng Jeep, i.e. magandang off-road na mga katangian.

Ang Grand Cherokee ay may maayos na paghahatid sa ilalim ng tsasis, na kahit na sa hindi bababa sa advanced na bersyon ay may mahusay na gearbox. Salamat sa ito, ang kotse ay maaaring maghukay kahit na mula sa makabuluhang pang-aapi.

Sa kalsada, mayroong lateral swaying ng katawan, na nauugnay sa isang off-road suspension. Mga makina: turbodiesel - 2.7 CDRi (163 hp), 3.1 TD (140 hp); gasolina - 4.0 (190km), 4.7 V8 (220km, 235km o 258km). Ang lahat ng mga ito ay kilala sa kanilang pagkonsumo ng gasolina. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay mga makina ng gasolina at pag-install ng gas. Ang mga turbodiesel na naka-install sa mga jeep ay mahalagang emergency.

Ang isang 4 × 4 na kotse ay nag-aalok para sa 30 libo. zloty

BMW E91 330 3.0xd (4 × 4) Paglilibot 2005 г.

Ang BMW E90 ay ang ikalimang henerasyon ng 3 Series na mga modelo na ginawa ng BMW noong 2004-2012. Kung ikukumpara sa BMW E46, ang kotse ay 5 cm ang haba at 8 cm ang lapad. Ang pagtaas sa mga sukat ay hindi humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa timbang.

Sa simula pa lang, mayaman ang saklaw ng makina - binubuo ito ng 320i (150 hp), 325i (218 hp) at 330i (258 hp) na mga makina ng gasolina, pati na rin ang 320d diesel (163 hp) at 330d (231 hp, mamaya 245 hp).

Noong huling bahagi ng 2005, isang station wagon (E91) ang inaalok, na nag-aalok (bilang isang opsyon) XDrive all-wheel drive. Ang bentahe ng 4x4 na sasakyan na ito ay ang mayaman na kagamitan at, siyempre, napakahusay na traksyon. Ang kompartimento ng bagahe ay hindi humahanga sa kapasidad nito - mayroon itong 460 litro.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Nag-debut ang Kia Sportage II noong 2004. Bagama't isa na itong SUV (ang unang henerasyon ay higit na isang SUV), ang istilo ay tumutukoy pa rin sa isang off-road na kotse.

Mayroong tatlong petrol engine na mapagpipilian: 2.0 114 hp, 2.0 142 hp, at sa American version din ay 2.7 V6 175 hp.

Sa European market, ang mga turbodiesel ay mas popular: 2.0 CRDi 113 hp. at 2.0 CRDi 140 hp, na tumaas sa 2009 hp noong 150. Ang pinakamahina na turbodiesel ay may magandang reputasyon. Ang makinang ito ay may sapat na dynamics at, hindi katulad ng mga mas makapangyarihang katapat nito, ay hindi nilagyan ng DPF particulate filter, na nagpapataas sa gastos ng pagpapatakbo ng sasakyan.

Ang 4×4 drive ay awtomatikong lumiliko. Kung kinakailangan, maaaring i-activate ng driver ang differential lock. Magandang amenities.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Isang kotse na may tradisyon noong 70s. Gayunpaman, interesado kami sa pangalawang henerasyon, na ginawa noong 2002-2007. Ang bentahe ng modelong ito ay napakahusay na pag-uugali sa labas ng kalsada, dahil sa parehong sistema ng pagmamaneho gaya ng Jeep Grand Cherokee. Gayunpaman, hindi tulad ng nakatatandang kapatid nito, si Cherokee ay mas maliksi.

Gayunpaman, sa kalsada, maaari mong maramdaman na ang kotse ay may off-road suspension, na nagiging sanhi ng pag-ugoy ng katawan sa masasamang kalsada. Sa ilalim ng hood ay inilagay ang dalawang kotseng gasolina. Ang pinakakaraniwan ay ang 6-litro na V3.7, at mayroon ding 2.4-litro na apat na silindro na makina. Dahil ang parehong mga makinang ito ay matipid, mas mabuting maghanap ng 2.5 o 2.8 turbodiesel na bersyon.

Mayroon ding maraming mga modelo sa pangalawang merkado sa bersyon ng Amerikano, na tinatawag na Liberty.

Ang isang 4 × 4 na kotse ay nag-aalok para sa 45 libo. zloty

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007

Ang Skoda Octavia Scout ay isang five-seat station wagon na may all-wheel drive na naiiba sa karaniwang 4×4 na bersyon sa bahagyang mas malaking sukat, mas mataas na ground clearance, off-road bumper at sills. Available ito sa dalawang makina: petrol 1.8 TSI 160 hp. (pinalitan ang 2.0 FSI 150 hp) at diesel 2.0 TDI CR 140 hp. na may particulate filter. Parehong ipinares sa isang 6-speed manual transmission.

Ang torque ay ipinapadala sa mga gulong sa pamamagitan ng Haldex multi-plate clutch na awtomatikong naglilipat ng kapangyarihan sa rear axle kapag ang traksyon ay karaniwang bumababa sa front axle. Ang hindi maikakaila na kotse na Octavia Scout - maluwang na puno ng kahoy (605 litro).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (Gas)

Ang Captiva ay ang unang SUV ng Chevrolet sa European market at ang unang diesel na sasakyan ng brand sa Europe. Nag-debut ang kotse noong Marso 2006. Dahil ang Chevrolet ay pag-aari ng General Motors, ibinabahagi nito ang mga desisyon sa disenyo sa iba pang mga tatak ng kumpanyang ito. Ang kapatid na modelo ng Captiva ay ang Opel Antara.

Maaaring nilagyan ng Captiva ang isang 2,4-litro na makina ng gasolina na may 167 hp. o isang 2,2-litro na turbodiesel sa dalawang opsyon sa kuryente: 163 hp o 184 hp Maaaring maipadala ang drive sa pamamagitan ng awtomatiko o manu-manong paghahatid.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Isang off-road limousine na napakasikat sa mga negosyante. Sa hanay ng presyo ng interes sa amin ay ang penultimate na bersyon ng kotse na ito, na ginawa noong 2002-2009.

Available ang Land Cruiser sa tatlong istilo ng katawan: tatlong-pinto, maikling limang-pinto, limang-upuan at mahabang limang-pinto na pitong-upuan. Kahit na sa unang uri, may sapat na espasyo sa loob. Bilang karagdagan, mayroong isang rich equipment, tipikal para sa lahat ng mga bersyon.

Ang kotse ay may dalawang pangunahing makina: isang V6 3.0 turbodiesel o isang V6 4.0 na petrol engine.

Wojciech Frölichowski

Larawan ni Wojciech Frölichowski, mga producer