Paghahanda ng kotse para sa taglamig para sa "dummies" o kung paano gawin ang lahat ng tama?

Ang taglamig, tulad ng alam mo, ay hindi ang pinaka-kanais-nais na oras para sa mga motorista. Upang magamit ang iyong sasakyan nang walang mga problema, nang hindi nakakaranas ng ilang mga paghihirap, kailangan mong seryosong maghanda para sa matinding mga kondisyon.

Pinili ng gulong - studded o non-studded?

Ang paghahanda para sa taglamig ay pangunahing nauugnay sa paglipat sa mga gulong ng taglamig. Naisulat na namin ang tungkol sa pinakamahusay na studded gulong noong 2013-14. Mayroon ding malawak na hanay ng mga mas murang opsyon. Bilang karagdagan, ang isang malaking bilang ng mga non-studded na gulong sa taglamig ay ibinebenta. Alin ang pipiliin? Kapag pumipili sa pagitan ng studded at non-studded na gulong, pinapayuhan ng mga eksperto na bigyang pansin ang ilang mga kadahilanan:

• ang mga studded na gulong ay nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa yelo at matigas na niyebe;
• ang studless ay angkop para sa pagmamaneho sa aspalto at slush, isang tread na may malaking bilang ng mga tasa at Velcro - sipes - nagbibigay ng katatagan sa mga kalsada na natatakpan ng sinigang ng niyebe, pati na rin ang kahalumigmigan at pag-alis ng dumi;
• na may mga studded na gulong, kailangan mong magmaneho nang maingat sa hubad na aspalto, na may biglaang pagpepreno, ang mga stud ay maaaring matanggal lamang, bukod pa, ang mga stud ay mag-click sa aspalto at ang posibilidad ng pag-skidding ay tumataas.

Kaya ang konklusyon: ang mga nagsisimula ay pinapayuhan na mag-install ng mga studded na gulong, ngunit ang mga may karanasan na mga driver ay pipili depende sa kung saan sila kadalasang nagmamaneho - sa mga kondisyon ng lungsod, ang mga non-studded na gulong ay angkop. Bagaman, ang tanong na ito ay hindi maliwanag at nagdudulot ng maraming kontrobersya.

Ang tanging bagay na hindi pinapayuhan ng mga eksperto ay ang pagbili ng mga gulong sa lahat ng panahon, dahil ito ay mas mababa sa mga gulong ng tag-init sa tag-araw, at sa taglamig sa taglamig.

Pagpapalit ng mga likido sa proseso

Ang isang karaniwang problema na kinakaharap ng mga driver sa simula ng unang malamig na panahon ay nagyelo na likido sa windshield washer reservoir. Sa taglamig, ang windshield ay kailangang linisin nang mas madalas, dahil ang lahat ng slush at dumi ay lumilipad dito, at ang basang snow ay dumidikit dito. Kinakailangan din na suriin ang kondisyon ng mga wiper blades, inirerekomenda silang palitan tuwing anim na buwan hanggang isang taon. Ang windshield washer fluid ay pinakamahusay na pumili ng mga mamahaling tatak at maghalo alinsunod sa mga tagubilin ng tagagawa.

Ang pinakasikat na produkto sa taglamig ay antifreeze o antifreeze. Kung wala ang tuluy-tuloy na ito, imposible ang normal na operasyon ng makina - sa tag-araw ay hindi ito pinapayagan na mag-overheat, at sa taglamig ay mag-overcool. Ang pagbili ng antifreeze ng mga kilalang tatak, pinalaya mo ang iyong sarili mula sa pangangailangan na maayos na palabnawin ito, habang ang antifreeze ay dapat na diluted sa isang tiyak na proporsyon.

Ipinapahiwatig ng mga automaker kung aling uri ng antifreeze ang katugma sa sistema ng paglamig ng makina - pula, dilaw, berde.

Kailangan din suriin ang lagkit ng langis ng makina. Dahil sa aming mga kondisyon ang lahat ng mga uri ng langis ng makina ay lahat-ng-panahon, hindi na kailangang palitan, gayunpaman, para sa mga makina na nagtrabaho sa karamihan ng mga mapagkukunan, ang paglipat, halimbawa, mula sa 10W-40 hanggang 5W-40 ay maaaring magkaroon ng isang positibong epekto sa trabaho - ito ay magsisimula nang mas mahusay kapag mababa ang temperatura. Ngunit mayroong isang "PERO", ang paglipat mula sa isang lagkit patungo sa isa pa ay isang karagdagang pagkarga sa makina, samakatuwid inirerekumenda na palitan ito nang maaga, bago ang simula ng malamig na panahon, upang ang makina ay masanay sa langis na ito.

Kapansin-pansin na ang mababang temperatura ay may negatibong epekto sa mga makina ng diesel at iniksyon. Ang diesel ay karaniwang isang "mainit na paksa", dahil ang diesel fuel ay nagiging malapot sa lamig, at magiging mas mahirap para sa starter na i-on ang crankshaft sa makapal na langis ng makina, kaya ang paglipat sa isang hindi gaanong malapot na langis ng taglamig ay isang mahusay na solusyon sa ang malamig na problema sa simula.

Kinakailangan din na suriin ang lahat ng iba pang uri ng mga pampadulas at likido: brake fluid (Rosa, Neva, Dot-3 o 4), mga langis ng paghahatid sa kahon, power steering fluid. Iyon ay, ang threshold ng taglamig ay isang magandang panahon para sa kumpletong rebisyon ng kondisyon ng iyong sasakyan.

baterya

Ang baterya sa malamig ay mas mabilis na naglalabas, lalo na kung ang kotse ay naka-park sa bukas. Bago ang simula ng malamig na panahon, inirerekumenda na suriin ang kondisyon ng baterya. Ang buhay ng serbisyo nito sa karaniwan ay nag-iiba sa pagitan ng 3-5 taon. Kung nakikita mo na ang baterya ay nagiging lipas na, pagkatapos ay mas mahusay na palitan ito sa taglagas, habang walang ganoong hype at ang mga presyo ay hindi tumalon nang husto.

Kung ang baterya ay fully functional pa rin, pagkatapos ay suriin ang density at electrolyte level - sa kondisyon na ang baterya ay serbisiyo o semi-serviced. Kailangan mong i-unscrew ang mga plug gamit ang isang ordinaryong barya, o alisin ang tuktok na takip at tingnan ang mga butas, ang mga plato ay dapat na sakop ng electrolyte nang pantay-pantay, mayroon ding isang espesyal na plato na nagpapahiwatig ng antas. Top up ng distilled water kung kinakailangan.

Kailangan mo ring suriin ang mga terminal para sa mga paglaki ng puting asin at mga palatandaan ng kaagnasan, ang lahat ng ito ay dapat na malinis at alisin sa isang solusyon ng asin o soda, papel de liha.

Kung maaari, sa taglamig ang baterya ay maaaring alisin at dalhin sa init - 45 o "animnapung" ay hindi gaanong timbangin.

Kailangan din ng driver na alagaan ang pintura at proteksyon ng kaagnasan, para dito maaari kang gumamit ng iba't ibang mga polishes o pelikula. Upang maiwasan ang labis na kahalumigmigan mula sa pagkolekta sa cabin, suriin ang kondisyon ng air conditioner, palitan ang filter ng cabin. Tingnan kung gumagana nang maayos ang kalan, pinainit na windshield at rear-view mirror. Kung handa kang mabuti, makakaligtas ka sa taglamig nang walang anumang problema.

Nag-aalok kami sa iyo na manood ng isang video mula sa isang propesyonal sa paghahanda ng isang kotse para sa operasyon sa panahon ng taglamig.

Naglo-load…