Mga detalye tungkol sa bagong Alpina XB7 2021: isang malaking SUV batay sa BMW X7 ang papalit sa marangyang Mercedes GLS
Pinalakas ni Alpina ang BMW X7 upang lumikha ng XB7 malaking luxury SUV.
Itinaas ng Alpina ang sutla sa pinakabagong modelo nito, ang X7-based XB7 large luxury SUV na mauupo sa tuktok ng linya ng mga SUV ng BMW na may dagdag na performance at luxury.
Ang XB7 ay pinapagana ng pamilyar na 4.4-litre twin-turbocharged V8 petrol engine na ginagamit din sa mga M na bersyon ng X5/X6, 8 Series at 5 Series, ngunit sa ilalim ng Alpina bonnet, ang makina ay naghahatid ng 457kW/800Nm.
Mas mababa iyon ng 3kW ngunit mas 50Nm kaysa sa mga bersyon ng kumpetisyon ng X5/X6M, M8 at M5.
Sa kapangyarihan na ipinadala sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng Alpina-tuned eight-speed automatic transmission, ang XB7 ay maaaring bumilis mula zero hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 4.2 segundo at maabot ang pinakamataas na bilis na 290 km/h.
Gayunpaman, ang mataas na volume at V8 petrol engine ay walang bayad, sa kasong ito ang fuel economy ay na-rate sa 13.9 litro bawat 100 km. Ang CO2 emissions, samantala, ay naka-peg sa 316g/km.
Kasama sa iba pang mga pagbabago sa XB7 ang pagdaragdag ng dalawang water cooler at isang mas malaking transmission oil cooler, na ipinares sa isang pinalakas na makina.
Ipinagmamalaki din ng Alpina XB7 ang retuned air suspension na may 40mm lower ride height, bagong steering setup, stainless steel sports exhaust, electronically adjustable limited slip rear differential at 23-inch wheels bilang opsyon.
Sa loob, lahat ng pitong upuan ay naka-upholster sa Lavalina leather, habang ang iDrive controller ay kinukumpleto ng kristal na salamin na may laser-etched Alpina logo.
Ang Alpina XB7 ay nakatakdang mapunta sa mga baybayin ng Australia sa unang bahagi ng susunod na taon, kahit na ang pagpepresyo at mga detalye ay hindi pa matukoy.
Asahan na ang Alpina-tuned na modelo ay magraranggo sa itaas ng karaniwang hanay ng X7, na nangunguna sa $175,900 bago ang mga gastos sa kalsada ng variant na M50i.
