Detalyadong 2022 Nissan Qashqai Specs: Toyota C-HR, Mazda CX-30, Kia Seltos at Hyundai Kona karibal ay nagpapakita ng mas mahusay na kaligtasan, kagamitan, kahusayan, pagganap at ekonomiya...ngunit sa anong halaga?

Ang nerbiyosong pag-istilo ay malapit na nauugnay sa nakaraang Qashqais, ngunit ang 2022 na muling pagdidisenyo ay naghahatid ng higit sa lahat upang manatiling mapagkumpitensya.

Inanunsyo ng Nissan ang mga kagamitan at mga detalye para sa facelifted na Qashqai nito na ipapalabas sa unang bahagi ng susunod na taon, kabilang ang pagkumpirma sa pinakahihintay na e-Power hybrid na bersyon ng Australia na ipapalabas sa pagtatapos ng 2022.

Ngunit sa pag-alis ng anim na bilis na manu-manong base trim na kasalukuyang nagtitingi ng $28,590 bago ang mga gastos sa kalsada, asahan na ang pinakamurang bersyon ay nasa hilaga ng $32,000 kapag ang pagpepresyo ay inihayag kapag ang mga order ng libro ay magbubukas sa Oktubre.

Pananatilihin ka naming naka-post sa sandaling ilabas ng Nissan ang pagpepresyo, ngunit hanggang doon, narito ang isang update sa 2022 Qashqai para sa merkado ng Australia, simula sa pinakamahalagang opsyon sa powertrain.

Kasama ng isang bagong platform, isang mas malaking katawan at isang muling idinisenyong interior na may higit na espasyo kaysa dati, ang ikatlong henerasyong serye ng J12 na maliit na SUV na kahalili sa Toyota C-HR, Kia Seltos, Mazda CX-30 at Volkswagen T-Roc ay sa wakas din pagdating. kumuha ng turbo-petrol engine bilang pamantayan.

Ito ay isang variant ng four-cylinder engine na kasalukuyang ginagamit sa Nissan Juke, Renault Captur at Renault Arkana, pati na rin ang Mercedes-Benz A200, B200, GLA 200 at GLB 200.

Pinapalitan ang mahabang buhay na 20-litro na natural aspirated na MR2.0DD engine, na nagmula sa dating Qashqai Dualis na hinalinhan na inilunsad noong 2007, ang 13-litro na HR1.3DDT turbo engine ay bumubuo ng 110 kW sa 5500 rpm at 250 Nm ng torque sa 1600 Nm.

Sa kabila ng pagtaas ng lakas at torque na 4kW at 50Nm, ayon sa pagkakabanggit, ang 2022 Qashqai's fuel consumption ay bumaba nang malaki mula 6.9L/100km hanggang 6.1L/100km, na may average na carbon footprint na 138 gramo/km.

Higit pang matipid sa gasolina ang ipinangako ng paparating na bersyon ng e-Power, na gumagamit ng bagong 115kW 1.5-litro na four-cylinder variable compression gasoline engine upang singilin ang isang lithium-ion na baterya na nagpapakain ng 139kW na de-kuryenteng motor na nagtutulak sa mga gulong sa harap. kapangyarihan ng output tungkol sa 140 kW/330 Nm.

Sa ngayon, ang lahat ng drive ay nakadirekta sa mga gulong sa harap lamang sa pamamagitan ng isang upgraded continuously variable transmission (CVT auto). Kumpleto sa Eco, Normal at Sport mode, ang mga artificially stepped gearshifts ay idinisenyo upang gayahin ang gawi ng isang dual-clutch transmission, ayon sa Nissan.

Ang pagpupuno sa lahat ng dagdag na adhikain ay mas matalas na pagmamaneho salamat sa isang mas mabilis na steering ratio (mula 19.1:1 hanggang 14.7.1) at isang makabuluhang mas matigas ngunit mas magaan na katawan bilang resulta ng paglipat sa bago, mas malakas na platform ng CMF-C. (pagbaba ng timbang hanggang sa 60 kg sa karaniwan).

Gayundin, tulad ng dati, ang lahat ng Qashqai na patungo sa Australia ay nilagyan ng multi-link na rear suspension, na nagpapawalang-bisa sa mga alingawngaw na ang isang torsion beam, na makikita sa mas murang mga trim sa ibang lugar, ay gagamitin sa halip upang mapababa ang mga presyo.

Sa pagsasalita tungkol sa pagpepresyo, ang Nissan ay nananatili sa lumang nomenclature, muli na inilunsad ang pamilyar na ST, ST+, ST-L at Ti na mga badge (sa pataas na pagkakasunud-sunod ng presyo).

Gaya ng inaasahan, ang ST ang pinakamurang mahal sa quartet at may kasamang mga LED headlight, isang 7.0-inch TFT instrument cluster, isang 8.0-inch touchscreen (mas mataas ng isang pulgada kaysa sa kasalukuyang kotse), Apple CarPlay/Android Auto, anim na speaker, dalawa USB port, rear spoiler at 17-inch alloy wheels.

Nagtatampok din ang bawat Qashqai ng bagong center airbag na pumipigil sa mga pasahero sa harap na magbanggaan sa isa't isa, bilang karagdagan sa dalawahang airbag sa harap, gilid at kurtina.

Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning na may Pedestrian, Cyclist at Crossing Detection, Rear AEB na may Pedestrian Detection, Lane Departure Warning at Departure Prevention, Blind Spot Warning at Blind Spot Intervention , Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Ang Recognition, Driver Attention Alert, Rear Seat Alert, High Beam Assist, Front at Rear Parking Aid, at Parking Camera ay higit na nagpapahusay sa kaligtasan ng bawat Qashqai.

Ang paglipat sa ST+ ay magbubukas ng mga LED fog light, awtomatikong wiper, 9.0-inch touchscreen, satellite navigation, Apple CarPlay wireless connectivity, surround view monitor na may moving object detection, at 18-inch alloy wheels, habang ang ST-L ay nakakakuha ng 19- inch alloy wheels, adaptive headlights, privacy glass, roof rails, LED indicators, heated front seats, leather upholstery, power driver's seat, wireless phone charging, dual-zone climate control at Nissan's ProPILOT system, isang semi-autonomous na teknolohiya na maaaring magtulak ng isang kotse hanggang sa pag-cruise sa isang naibigay na bilis at maaaring dalhin ang kotse sa 0 km/h sa matinding trapiko bago humiwalay muli kung wala pang tatlong segundo ang lumipas; kasama rin dito ang lane keeping assist.

Nagtatampok ang flagship ng Ti ng kakaibang rear bumper finish, panoramic glass roof, interior lighting, black headlining, 10.8-inch head-up display, 12.3-inch TFT instrument cluster, upgraded na 10-speaker BOSE audio system, at XNUMXD quilted balat. mga upuan sa harap na may memory at massage function, power tailgate, side sensors at awtomatikong paradahan.

Tulad ng naunang iniulat, ang bagong Qashqai ay lumaki sa 4425 mm ang haba (+31 mm), 1625 mm ang taas (+30 mm) at 1835 mm (+29 mm) ang lapad, habang ang wheelbase ay tumaas sa 2665 mm (+ 19 mm).

Ang laki nito sa ngayon, ngunit manatiling nakatutok dahil ang higit pang impormasyon sa 2022 Qashqai, kasama ang lahat ng mahalagang pagpepresyo, ay ipapakita sa loob ng ilang linggo, kaya manatiling nakatutok.