Pagbili ng mga ginamit na bahagi at kaligtasan

Sa mga portal ng auction, mahahanap namin ang ganap na ginamit na mga piyesa ng kotse na tumutukso sa mababang presyo. Gayunpaman, sigurado ka ba na ang kanilang pagbili ay nagdudulot lamang ng mga benepisyo?

Na kailangan itong palitan paminsan-minsan Ang mga consumable gaya ng mga shock absorber, sinturon at brake pad ay pamilyar sa karamihan ng mga driver - kadalasan ay madaling makitang napuputol ang mga bahaging ito. Kapag kailangan nilang palitan, tila natural na palitan ang mga ito ng mga bagong sangkap.

MABASA DIN

Orihinal na mga ekstrang bahagi para sa iyong kaligtasan?

Mga ekstrang bahagi at awtorisadong serbisyo

Gayunpaman, paano kung kailangan nating palitan ang sirang headlight, mga gulong o, halimbawa, isang medyo mahal na electrical sensor sa ating sasakyan? Marami sa atin sa sitwasyong ito, na gustong makatipid, nagpasya na bumili ng mga segunda-manong gamit na mas mura.

Ang ilang mga driver ay nagkakamali na naniniwala na ang mga bahagi tulad ng mga headlight o lahat ng uri ng mga elektronikong sangkap ay hindi napupunta at walang pumipigil sa kanila na mapalitan ng mga ginamit na katapat. Gayunpaman, sa maraming mga kaso maaari itong maging isang masamang desisyon, dahil kapag bumibili ng mga segunda-manong bahagi, hindi namin matiyak kung talagang 100% gumagana ang mga ito. Dapat mo ring tandaan na kapag bumibili ng mga ginamit na bahagi, kadalasan ay hindi kami nakakatanggap ng garantiya. Samakatuwid, sa kaganapan ng napaaga na pagtanggi, magkakaroon kami ng mga problema sa refund o pagpapalit ng mga kalakal.

"Sa mga makinang diesel, madalas na mabibigo ang mga flow meter. Ang malfunction na ito ay ipinakita sa pamamagitan ng pagbawas sa pagganap ng kotse. Kapag bumibili at nag-i-install ng ginamit na flow meter, may mataas na panganib ng maagang pag-ulit ng malfunction. Samakatuwid, upang epektibong malutas ang problema, inirerekumenda namin ang pagbili ng isang bagong produkto, "sabi ni Maciej Geniul mula sa Motointegrator.pl.

Ang mga site ng auction ay puno ng mga alok para sa mga murang ginamit na reflector. Gayunpaman, ang kanilang pagbili ay maaari ding maging maliwanag na pagtitipid, lalo na kapag ang ginamit na bahagi ay pagod na. "Pagkatapos ng isang run ng 180-200 km, ang reflector ay nawawalan ng halos 30% ng mga parameter nito, tulad ng hanay ng liwanag, liwanag ng sinag, ang kakayahang makita ang hangganan sa pagitan ng liwanag at anino," babala ni Zenon Rudak mula sa Hella Polska. "Ang pagkawala ng mga parameter na ito ay nauugnay sa pagsusuot ng panlabas na ibabaw ng salamin ng reflector at kontaminasyon reflector sa loob ng case. Ang panlabas na salamin ay nasira ng mga particle ng alikabok, mga bato, pagpapanatili ng kalsada sa taglamig, pag-scrape ng yelo ng driver sa taglamig, o pagpupunas ng mga headlight gamit ang tuyong tela. Ang makinis na ibabaw ng salamin ng reflector ay dahan-dahang lumalabo at nagsisimulang magkalat ng liwanag nang hindi mapigilan, na binabawasan ang liwanag at saklaw nito. Ang epekto ng pinsala sa windshield ng isang headlight ay pantay na umaabot sa salamin at polycarbonate na baso," dagdag ng isang eksperto mula sa Hella Polska.

Kung ang reflector ay pagod na, hindi ito makakatulong upang mapabuti ang pag-iilaw sa pamamagitan ng paggamit, halimbawa, mga bombilya na may mas mataas na maliwanag na pagkilos ng bagay. Ang iba pang mga paraan upang mapanatili ang mga ginamit na headlight, tulad ng pag-polish ng salamin o paglilinis ng mga reflector sa bahay, ay maaaring magbunga ng katamtamang mga resulta, ngunit hindi ito ang panuntunan.

Pinakamapanganib na bumili ng mga gamit na suspensyon at mga bahagi ng pagpepreno - malaki ang epekto nito sa kaligtasan at kahit na hindi sila mukhang sira, sila ay napapailalim sa tinatawag na pagkapagod at maaaring mabigo sa maikling panahon. Ganun din sa gulong. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala, lalo na sa mga darating na linggo kapag ang mga driver ay nagpapalit ng kanilang mga sasakyan mula sa tag-araw hanggang sa mga gulong ng taglamig.

"Ang pagbili ng mga gamit na bagay ay palaging mapanganib. Nalalapat din ito sa mga gulong na hindi alam ang kasaysayan ng pinagmulan. Kadalasan, kapag bumibili ng ginamit na gulong, hindi kami nakakatanggap ng patunay ng pagbili, na nangangahulugan na wala kaming garantiya para dito. Hindi rin namin alam kung anong mga kondisyon ang naimbak ng gulong at kung paano ito ginamit ng dating may-ari,” paliwanag ni Jacek Młodawski mula sa Continental. “Visually mahirap din sabihin kung may hidden defects sa gulong. Minsan malalaman na lang natin ito pagkatapos na mailagay ang gulong sa sasakyan. Sa kasamaang palad, huli na para sa posibleng pagbabalik. Sa panahon ng paggamit, ang ilang mga depekto ay maaaring lumitaw, na sa matinding mga kondisyon ay maaaring makapinsala sa gulong, sa gayon ay mapanganib ang gumagamit, "dagdag niya.

Tandaan na ang mga gulong ay napuputol din, kahit na hindi ito ginagamit nang husto. Ang mga gulong ay tumatanda bilang resulta ng pisikal at kemikal na mga proseso tulad ng UV radiation, halumigmig, init at lamig. Samakatuwid, inirerekomenda ng mga tagagawa ng gulong tulad ng Continental na palitan ang lahat ng mga gulong na mas matanda sa 10 taon ng mga bago.

Tulad ng nakikita mo, ang pagbili ng mga ginamit na bahagi ay may mataas na panganib. Kadalasan, upang makatipid ng pera sa pamamagitan ng pagbili ng mga gamit na bagay, maaari tayong magkaroon ng mga karagdagang gastos kung ang bagay na binili natin ay matuklasang may depekto. Samakatuwid, sa maraming mga kaso, ang tunay na matitipid ay ang pagbili ng mga bagong produkto. Kahit na mas mataas ang presyo ng unit, makakatipid tayo sa mga karagdagang pagbisita sa workshop. Mahalaga rin na ang mga produktong ginamit ay hindi ginagarantiyahan ang ating kaligtasan.

"Para sa aming mga customer, na pinahahalagahan ang kanilang oras at higit sa lahat ay nagmamalasakit sa kaligtasan, inirerekumenda namin ang pagbili ng mga branded na piyesa mula sa mga kilalang tagagawa na nagbibigay ng kanilang mga produkto para sa unang pagpupulong ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak." sabi ni Maciej Geniul mula sa Motointegrator. "Ang mga premium na produkto na na-order mula sa Motointegrator at naka-install sa isa sa aming mga partner workshop ay sakop ng isang 3-taong warranty." - nagdadagdag ng kinatawan ng Motointegrator.

Kapag nagpasya na bumili ng mga ekstrang bahagi para sa aming sasakyan, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga posibleng kahihinatnan ng pagbili ng mga ginamit na bahagi. Bagama't ang pangwakas na desisyon, gaya ng nakasanayan, ay nananatili sa may-ari ng sasakyan, dapat nating tandaan na ang mga ginamit, mababang kalidad na mga bahagi ay nagdudulot ng banta hindi lamang sa ating kaligtasan, kundi pati na rin sa iba pang mga gumagamit ng kalsada.