Pagbili ng ginamit na kotse. Paano suriin ito at maiwasan ang mga nakatagong mga bahid?

Maraming mga tao na gustong bumili ng ginamit na kotse ay nag-aalala tungkol sa mga nakatagong mga bahid. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang tiwala sa mga propesyonal na dealer ng kotse ay bumabagsak nang malaki, at sila mismo ay inakusahan ng maraming kasinungalingan o pagtanggal. Kaya paano mo subukan ang isang ginamit na kotse bago bumili?

Sa kasamaang palad, ito ay hindi isang madaling gawain, kahit na sa kaso ng mga kotse. Kakailanganin din namin ang mga propesyonal na kagamitan, tulad ng panukat ng kapal ng pintura. Sa kasamaang palad, ang ilang mga nagbebenta ay maaaring makipagsabwatan sa mga empleyado ng mga lokal na istasyon ng inspeksyon o mga lokal na dealership ng tatak na ito. Pagdating sa ganoong lugar, kinumpirma ng mga empleyado ang bersyon ng nagbebenta o hindi lang pinag-uusapan ang mga pagkukulang o problema na napansin nila - at ito ay isang karagdagang gastos para sa amin, ang mga mamimili.

Ang mga katulad na kwento ay sinabi ng maraming gumagamit ng mga forum ng automotive na humingi ng tulong dahil nalinlang lamang sila ng mga nagbebenta. Ito ang pinakamagandang babala para sa mga nagmamadaling bibili ng ginamit na kotse.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam sa kasaysayan ng kotse

At mayroon kaming talagang simple at maginhawang paraan upang gawin ito. Mahusay kung gusto nating suriin ang kasaysayan ng isang kotse na binili o nasa Poland nang hindi bababa sa ilang taon. Bilang karagdagan, ang solusyon na pinag-uusapan natin ay libre - bisitahin ang portal Historypojazdu.gov.pl.

Sa simula, kailangan natin: ang plaka ng sasakyan, ang numero ng VIN at ang petsa ng unang pagpaparehistro. Hindi tayo dapat magkaroon ng anumang problema sa pagkuha ng mga ito. Gayunpaman, sa kasong ito, dapat umilaw ang pulang signal lamp. Pagkatapos ng lahat, dapat hulaan ng nagbebenta kung bakit kailangan ko ang impormasyong ito, kaya malamang na may nais siyang itago sa amin.

Ang impormasyong nakuha mula sa historiapojazd.gov.pl website ay medyo simple, ngunit natutunan namin mula sa ulat kapag ang sasakyan ay pumasa sa teknikal na inspeksyon, kapag ito ay nagbago ng mga may-ari o kapag ito ay iniulat bilang ninakaw, kung ang ganitong sitwasyon ay naganap. Taliwas sa mga hitsura, ito ay lubhang kapaki-pakinabang na impormasyon. Salamat sa kanila, maaari naming suriin kung ang nagbebenta mismo ay nagsasabi ng totoo (halimbawa, ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong kung sino ang may-ari ng sasakyan). Bilang karagdagan, marami tayong matututuhan tungkol sa mismong sasakyan - minsan may mga pagkakataon na ang mga kotseng hindi mahusay ang pagganap ay regular na nagbabago ng mga may-ari dahil sa patuloy na mga teknikal na problema. Kung mangyari ang ganitong sitwasyon, agad naming itatala ito sa aming ulat. Kung ilang beses na nagpalit ng kamay ang iyong sasakyan sa nakalipas na ilang taon, lubos naming inirerekomenda na iwasan mo itong bilhin at maghanap ng ibang alok.

MobileExpert - higit pang impormasyon mula sa mga tunay na eksperto

Kung gusto nating makakuha ng higit pang impormasyon tungkol sa sasakyan na interesado tayo, dapat tayong tumaya sa mga propesyonal. Sa kasong ito, ang alok ng MobileExpert ay talagang kawili-wili.

Magsimula tayo sa mga presyo, para sa marami ito marahil ang pangunahing impormasyon - talagang kaakit-akit ang mga ito, simula sa PLN 259. Ang serbisyo mismo ay binubuo sa pagsuri sa anumang sasakyan sa buong bansa ng isa sa mga espesyalistang nagtatrabaho sa MobilExpert. Nakipag-appointment ang eksperto sa nagbebenta, nagsasagawa ng test drive at masusing sinusuri ang partikular na sasakyan, at kumukuha ng maraming litrato, na, kasama ang impormasyong nakuha, ay ipinadala sa amin sa isang ulat, sa loob ng maximum na 48 oras mula sa sandaling iyon. ng inspeksyon.

Ang isang sample na ulat ay makukuha sa website https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php – inirerekomenda namin na suriin mo ito.

Ano ang kaakit-akit sa serbisyong ito?

Maraming dahilan. Kapansin-pansin na nakakatipid ito ng oras at pera para sa bumibili, lalo na kung interesado tayo sa isang sasakyan na daan-daang kilometro mula sa tirahan nito. Ang bumibili ay hindi kailangang bisitahin ang sasakyan nang mag-isa.

Ang mga empleyado ng kumpanya ay mga eksperto mismo, kasama ng mga ito ang mga dating appraiser. Talagang matutukoy nila ang kondisyon ng isang ibinigay na kotse. Sa mismong ulat, ipo-prompt din tayo kung bibilhin ang sasakyan na ito sa isang partikular na presyo o hindi. Hindi lamang sila mataas ang karanasan, ngunit sila ay independyente at may propesyonal na kagamitan. Maaari rin silang gumawa ng mahusay na trabaho sa pagsuri sa kasaysayan ng isang partikular na sasakyan, kahit na ito ay nanggaling sa ibang bansa. May mga pagkakataon na ang isang kotse na inilarawan bilang walang aksidente ay aktwal na binubuo ng tatlong iba pang mga sasakyan, at sa pamamagitan lamang ng pagsuri sa mga dokumento at bilang ng mga indibidwal na elemento ng kotse ay may pagkakataon na maihayag ang naturang impormasyon.

Ang presyo mismo ay kaakit-akit din. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung anong mga gastos sa pag-aayos ang naghihintay sa amin kung ito ay lumabas na nakakita kami ng isang kotse na may mga nakatagong mga depekto - halos tiyak na lalampas sila sa halaga ng serbisyo. Gayunpaman, kung interesado pa rin kami sa sasakyang ito, salamat sa bagong impormasyon ay makakasundo kami sa isang presyo - tiyak na lalampas din sa halagang ibinayad namin para sa inspeksyon ng kotse ang halagang matitipid namin dito.

Mga kotse na na-import mula sa ibang bansa - ipinapayo namin sa iyo na mag-ingat

Sa aming opinyon, ang lahat ay dapat una sa lahat maghanap ng kotse mula sa isang Polish distribution kit. Gayunpaman, kung hindi ito posible, sa kaso ng mga kotse, lalo na mula sa mga kanlurang hangganan, inirerekomenda namin ang matinding pag-iingat. Ang mga nababaligtad na metro ay isang malungkot na pamantayan, ngunit ang pamemeke ng mga libro ng serbisyo ay nagiging mas sikat din (ang mga walang laman ay pinupuno ng isang scammer, napakadaling bilhin ang mga ito) at ang mga nagbebenta ay nagtatago ng maraming mga depekto sa kotse sa kaunting gastos.

Dapat itong maunawaan na ang mga sasakyan, halimbawa, sa Alemanya, bilang isang panuntunan, ay hindi gaanong mas mura (kung mayroon man) kaysa sa Poland, at ang taong nag-import sa kanila ay hindi lamang ang mga gastos, halimbawa, ng mga sasakyan. mula sa buong paglabas at transportasyon ng sasakyan, dapat din siyang kumita ng isang tiyak na porsyento sa mismong transaksyon. Gayunpaman, ang mga kotse mula sa ibang bansa ay madalas na ipinakita bilang mas mahusay at mas mura kaysa sa mga inaalok ng, halimbawa, mga pribadong nagbebenta. Ito ay dahil malaki ang pagkakataon na sila ay naihanda nang maayos para sa pagbebenta at may sariling mga nakatagong kapintasan. Lalo na sa mga ganitong sasakyan (na-import na murang mga kotse sa murang presyo), inirerekomenda namin ang matinding pag-iingat. Minsan ito ay nagkakahalaga din na magbayad ng higit pa para sa isang kotse mula sa isang mas maaasahang tagapamahagi ng Poland o mula sa isang pribadong nagbebenta na wala sa kalakalan ng kotse.