Pagbili ng Gamit na Motorsiklo: Mahahalagang Punto

Bilhin ito ginamit na motorsiklo para sa isang tao ay madalas na perceived bilang isang panganib para sa isang mamimili na hindi alam kung sino talaga siya ay pakikitungo sa. Upang alisin ang pinakamaraming pagdududa hangga't maaari at para pasimplehin ang iyong pagbili, nag-aalok kami sa iyo ng isang listahan ng iilan mga puntos na dapat suriin bago bumili ng ginamit na motorsiklo.

Kasaysayan ng motorsiklo

Una sa lahat, isa sa mga mahalagang punto ay pag-aralan ang kasaysayan ng motorsiklo: unang-kamay, kung nahulog ang motorsiklo, anong mga bahagi ang pinalitan, o kahit na anumang problema. Gayundin, subukang matuto nang higit pa tungkol sa uri ng pag-uugali ng salesperson at pang-araw-araw na serbisyo. Maaari itong magbigay sa iyo ng pangkalahatang-ideya ng pangkalahatang kondisyon ng motorsiklo.

Pangkalahatang kalagayan ng motorsiklo

Suriin ang pangkalahatang kondisyon ng motorsiklo: gawa ng katawan, Pagkatapos frame, Pagkatapos mga mantsa ng kalawang o suntok. Ang reworked na pintura ay maaaring mangahulugan na ang motorsiklo ay nasangkot sa isang aksidente. Bagama't mukhang simple ito, tingnan ang kalinisan ng bisikleta, madalas itong sumasalamin sa serbisyong ginawa ng nagbebenta.

Mga Antas

Gayundin, suriin ang antas ng likido nang mabilis upang matulungan kang mapanatili ang iyong motorsiklo. Tingnan ang antas sa hawakan preno na likido, dapat itong nasa itaas ng minibar.

tungkol sa antas ng langis, patayin ang motorsiklo o sa gitnang kinatatayuan nito, pagkatapos ay tingnan kung ang antas ay nasa pagitan ng maximum at minimum na bar.

Cabin ng motorsiklo

Let's get down to business, try to detect any anomalya and possible wear and tear, para mapag-usapan ang sale price ng motorsiklo alinsunod sa mga papalitang parts, kung oo.

Counter: Siguraduhing walang fog sa metro, na tanda ng mahinang higpit. Bigyang-pansin din ang mga bakas ng disassembly ng metro.

Ang panulat : Siguraduhin na ang throttle valve ay hindi dumikit at bumalik nang tama.

Mga lever: Ang brake at clutch levers ay dapat, tulad ng handle, madaling bumalik sa kanilang orihinal na posisyon. Ang clutch free play ay dapat na humigit-kumulang 10 mm.

sungay : Mura, siguraduhing suriin ang signal ng audio, maaaring magamit ito sa ilang partikular na sitwasyon.

Direksyon: Ilagay ang motorsiklo sa center stand o, kung hindi ito gumana, pakawalan ang gulong sa harap at iikot ang mga manibela mula kaliwa pakanan. Ang pagpipiloto ay dapat na makinis, walang paglalaro at mga hadlang.

tinidor : Dapat na walang mga impact ang plug. Pindutin ang mga manibela ng motorsiklo upang ipasok ang tinidor, dapat itong maayos na bumalik sa orihinal nitong posisyon. Siguraduhing walang mga tagas sa pamamagitan ng yoke seal.

Motor side ng isang motorsiklo

Maglakad sa gilid sa ilalim ng upuan upang suriin ang kondisyon ng baterya.

nagtitipon : Siguraduhin na ang baterya ay walang maputing pelikula sa mga terminal at walang mga deposito sa kompartamento ng baterya. Upang suriin ang kalusugan ng baterya nang naka-off ang makina, mabilis na lumipat mula sa mga ilaw sa gilid patungo sa dipped beam, ang pagbabago ay dapat gawin kaagad. Kung hindi, ang baterya ay malapit nang matapos ang buhay nito at kailangang palitan.

Bahagi ng cycle

Sa paglalakad sa harap ng bisikleta, tingnan ang ilang natitirang tahi sa likod.

Pagpreno : Suriin ang kondisyon ng mga brake pad at brake disc, hindi dapat magasgasan o mabutas ang mga ito (senyales na ang driver ay nagmamaneho na may mga sira na pad).

Шины : Ang mga gulong ay dapat nasa mabuting kondisyon at dapat na regular ang pagsusuot. Ang pinakamababang lalim ng pagkasira ng gulong ay 1 mm. Ang hindi pantay na pagsusuot ay maaaring resulta ng hindi wastong pagsasaayos ng suspensyon.

Paghahatid : Suriin ang tensyon ng chain sa boom (sa pagitan ng chain at lever).

Hilahin ang kadena pataas upang palabasin ito mula sa korona. Ang kadena ay hindi dapat nakausli nang buo mula sa mga sprocket. Tiyakin din na walang mga problema sa antas ng link.

tambutso : Suriin kung may kaagnasan at tambutso na shock at pag-apruba. Tandaan na ang tambutso ay babayaran ka ng average na 600 hanggang 900 euros.

Mga oscillator bra Alisin ang karga sa likurang gulong ng motorsiklo at suriin ang paglalaro sa mga singsing at bearings.

Binuksan ba natin ang ignition at simulan ang bike?

pag-iilaw : Kapag binuksan ang ignition, tingnan kung gumagana nang maayos ang lahat ng mga headlight, kabilang ang mga turn signal. Ilagay ang motorsiklo sa buong headlight, dapat nilang panatilihing patayin ang makina.

Ang motorsiklo ay dapat walang problema sa pagsisimula kahit malamig. Suriin na walang kahina-hinalang ingay sa antas ng transmission at ang usok ay hindi puti, na nagpapahiwatig na ang cylinder head gasket ay dapat palitan.

Pagkatapos, habang nagmamaneho o, kung hindi ito posible, sa B-pillar, inaalis ang load mula sa likurang gulong, suriin kung gumagana nang tama ang transmission.

Paglipat ng gear: Ilipat pataas at pababa ang gear. Kapag nagpapalit ng mga gears, dapat walang mga jerks, stop at false dead point.

Papel ng motorsiklo

Magtanong tungkol dito kulay abong motor card at siguraduhin serial number Ang numero ng motorsiklo na nakatatak sa frame ng motorsiklo ay tumutugma sa numerong nakasaad sa sertipiko ng pagpaparehistro.

Tingnan mo ang petsa unang pagpaparehistro upang malaman ang unang-kamay o hindi. Kung ito ay unang-kamay, hilingin sa may-ari na malaman ang higit pa tungkol sa kasaysayan ng sasakyan.

Huwag ding kalimutang tumingin libro ng serbisyo, makikita mo kung ang motorsiklo ay napanatili nang lubusan at tingnan kung ang mga kilometrong ipinapakita sa logbook ay tumutugma sa pagbabasa ng odometer.

Malinaw, ito ay isang listahan lamang ng ilang mga item, ang iba pang mga pagsusuri ay maaaring isagawa sa oras ng pagbili. Ang lahat ng mga punto ay hindi pumipigil sa pagbili ng motorsiklo, ngunit ang presyo ng mga papalitan na bahagi ay dapat na isama sa presyo ng pagbebenta ng motorsiklo. Gayunpaman, kung ang isang crack ay lilitaw sa frame o medyo kakaibang ingay ng paghahatid, mas mahusay na iwanan ang proyekto.

At ikaw ? Anong mga punto ang iyong susuriin?