Paggamit ng mga panlabas na ilaw at tunog signal
mga pagbabago mula Abril 8, 2020
19.1.
Sa gabi at sa mga kundisyon ng hindi sapat na kakayahang makita, hindi alintana ang pag-iilaw ng kalsada, pati na rin sa mga tunnel sa isang gumagalaw na sasakyan, ang mga sumusunod na aparato sa pag-iilaw ay dapat na i-on:
sa lahat ng sasakyang de-motor - mataas o mababang sinag na mga headlight, sa mga bisikleta - mga headlight o lantern, sa mga cart na hinihila ng kabayo - mga lantern (kung mayroon);
sa mga trailer at hinihila na mga sasakyang de-motor - mga ilaw ng clearance.
19.2.
Ang mataas na sinag ay dapat ilipat sa mababang sinag:
sa mga pakikipag-ayos, kung ang kalsada ay naiilawan;
sa kaganapan ng paparating na pagdaan sa layo na hindi bababa sa 150 m sa sasakyan, pati na rin sa mas malaking distansya, kung ang driver ng paparating na sasakyan sa pamamagitan ng pana-panahong paglipat ng mga headlight ay nagpapakita ng pangangailangan para dito;
sa anumang iba pang mga kaso upang maibukod ang posibilidad na masilaw ang mga driver ng parehong paparating at dumadaan na mga sasakyan.
Kung nabulag, dapat i-on ng driver ang mga hazard warning lights at, nang hindi binabago ang linya, babagal at huminto.
19.3.
Kapag humihinto at iparada sa dilim sa hindi naiilaw na mga seksyon ng kalsada, pati na rin sa mga kundisyon ng hindi sapat na kakayahang makita, ang mga ilaw ng paradahan ay dapat na nakabukas sa sasakyan. Sa mga kundisyon ng hindi sapat na kakayahang makita, bilang karagdagan sa mga ilaw sa gilid, ang mga isawsaw na mga ilaw ng ilaw, mga ilaw ng fog at mga ilaw sa likuran ng fog ay maaaring i-on.
19.4.
Maaaring gamitin ang mga ilaw ng hamog:
sa mga kondisyon ng hindi sapat na kakayahang makita na may dipped o pangunahing mga headlight ng beam;
sa gabi sa mga unlit na seksyon ng mga kalsada kasabay ng mga dipped o high beam headlight;
Sa halip na diplama-beam headlamp alinsunod sa talata 19.5.
19.5.
Sa mga oras ng sikat ng araw, ang mga dipped-beam headlamp o mga ilaw na tumatakbo sa araw ay dapat na nakabukas sa lahat ng mga sasakyan na gumagalaw para sa layunin ng kanilang pagkakakilanlan.
19.6.
Ang isang searchlight at isang searchlight ay maaari lamang magamit sa labas ng mga built-up na lugar na walang mga paparating na sasakyan. Sa mga pag-aayos, ang mga nasabing headlight ay maaari lamang magamit ng mga driver ng mga sasakyan na nilagyan alinsunod sa itinatag na pamamaraan na may asul na flashing beacon at mga espesyal na signal ng tunog kapag gumaganap ng isang kagyat na pagtatalaga ng serbisyo.
19.7.
Ang mga lampara sa likuran ng fog ay maaari lamang gamitin sa hindi magandang kondisyon ng kakayahang makita. Ipinagbabawal na ikonekta ang mga ilaw sa likod ng fog sa mga ilaw ng preno.
19.8.
Ang karatula ng pagkakakilanlan na "Road train" ay dapat na nakabukas kapag ang road train ay gumagalaw, at sa gabi at sa mga kondisyon ng hindi sapat na visibility, bilang karagdagan, at sa oras ng paghinto o paradahan nito.
19.9.
Inalis noong Hulyo 1, 2008. - Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation noong Pebrero 16.02.2008, 84 N XNUMX.
19.10.
Magagamit lamang ang mga signal ng tunog:
upang bigyan ng babala ang iba pang mga drayber tungkol sa hangaring umabot sa labas ng mga pakikipag-ayos;
sa mga kaso kung saan kinakailangan upang maiwasan ang isang aksidente sa trapiko.
19.11.
Upang bigyan ng babala ang pag-overtake, sa halip o kasabay ng isang signal ng tunog, maaaring magbigay ng isang light signal, na isang panandaliang paglipat ng mga headlight mula sa mababa hanggang sa mataas na sinag.
