Isang kumpletong gabay sa pag-tune ng VAZ 2101: katawan, makina, muffler, interior

Ang VAZ 2101 ay isang alamat ng domestic automobile industry, ang una sa linya ng "classic" na mga kotse ng VAZ. Sa unang pagkakataon, isang "penny" ang gumulong sa linya ng pagpupulong noong 1970 at hindi na ipinagpatuloy noong 1988, at samakatuwid, kahit na para sa pinakabatang kotse, ang pag-tune ay hindi lamang kanais-nais, ngunit mahalaga.

Ano ang tuning

Ang pag-tune sa negosyo ng kotse ay tumutukoy sa pagpipino ng kotse upang mapabuti ang pagganap nito.

Ang kamangha-manghang pag-tune ng VAZ 2101 - ang radiator grill at headlight na nakapalibot ay nagbibigay sa kotse ng isang moderno at agresibong hitsura

Ang karampatang pag-tune ay makakatulong sa paghinga ng bagong buhay sa isang lumang "penny". Mahalaga: kung magpasya kang simulan ang pag-tune ng VAZ 2101, hindi ka magiging isang payunir sa bagay na ito - nang walang pagmamalabis, ang buong henerasyon ay nagpapabuti sa "penny" - na nangangahulugang magkakaroon ka ng maraming detalyadong impormasyon. mga tagubilin, mga kwento ng pagsubok at pagkakamali.

Body tuning VAZ 2101

Ang "Kopeyka" ay isang buong larangan para sa mga eksperimento sa sasakyang Ruso. Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang palakihin ang pamana ng industriya ng sasakyan ng Sobyet ay ang pag-refresh ng katawan, halimbawa, sa pamamagitan ng airbrushing, pagbabago ng mga umiiral na elemento o pagdaragdag ng mga bago, pampalamuti.

Tinted glass

Sa pagsasalita tungkol sa pag-tinting ng mga bintana ng kotse, agad na dapat tandaan na ang pamamaraang ito ay kinokontrol ng mga espesyal na GOST.

Lumapit sa proseso ng pag-tune gamit ang imahinasyon: ang tinting ay maaaring hindi lamang itim

Sa partikular, alinsunod sa mga kinakailangan para sa 2018, ang windshield ay dapat magkaroon ng light transmission coefficient na hindi bababa sa 75%, mga bintana sa harap ng pinto - hindi bababa sa 70%. Sa kasong ito, ipinagbabawal ang opaque (mirror) tinting. Tulad ng para sa likurang bintana at mga bintana sa tabi ng mga upuan sa likuran ng pasahero, walang mga paghihigpit; ang kundisyon lang ay may both side mirror ang sasakyan.

Ang pinakamadali at pinaka-ekonomiko na paraan upang magkulay ng VAZ 2101 na salamin ay ang paggamit ng isang espesyal na pelikula.

Upang makamit ang isang pinakamainam na resulta, mas mahusay na i-dismantle ang salamin, at isagawa ang proseso sa isang mahalumigmig na silid, halimbawa, sa isang banyo.

Upang tint glass VAZ 2101 gamit ang iyong sariling mga kamay kakailanganin mo:

• atomizer,
• goma spatula,
• stationery kutsilyo
• flannel o iba pang malambot na tela,
• buhok palay

Ang tinting film ay inilapat tulad ng sumusunod:

1. Una kailangan mong maghanda ng solusyon sa sabon - lagyan ng rehas ang isang piraso ng sabon sa isang kudkuran at matunaw sa maligamgam na tubig.
2. Maingat na sabunin ang baso ng isang malinis na tela, habang iniiwasan ang pagbuo ng "mga ulap" ng bula.
3. Gupitin sa laki at i-tape.
4. Kung nabubuo ang mga bula sa ilalim ng pelikula sa panahon ng proseso, pakinisin ang mga ito gamit ang basahan o spatula.
   

   Kinakailangan na maingat na pakinisin ang pelikula upang walang mga bula at mga iregularidad sa salamin.
5. Patuyuin ang pelikula.

Video: kung paano idikit ang isang tint film sa salamin sa iyong sarili

Tinting ng bintana sa likuran VAZ 2101-07. Pagbubuo ng pelikula

Pagpapalit ng mga headlight VAZ 2101

Ang mga headlight sa VAZ 2101 ay maaaring madilim o, halimbawa, maglagay ng mga optika ng ibang kulay. Ang isa sa mga pinakasikat na pagbabago ng mga headlight ng VAZ 2101 ay ang tinatawag na "mga mata ng anghel", na angkop para sa anumang kotse na may bilog na optika. Ang "Angel eyes" ay mga makinang na singsing na ipinasok sa optika ng kotse. Ang ganitong pag-tune ay mayroon ding mga praktikal na benepisyo: ang mga asul at puting tubo ay maaaring gamitin bilang mga sukat.

Ang mga LED na inilagay sa isang transparent na tubo ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng isang kamangha-manghang glow

Upang gumawa ng "mga mata ng anghel" para sa VAZ 2101, kakailanganin mo:

• transparent plastic rod;
• pliers o nippers;
• file;
• konstruksiyon ng hair dryer;
• paghihinang na bakal;
• de-koryenteng tape;
• 220 oum resistors;
• 4 LEDs para sa 3,5 volts;
• isang garapon o iba pang cylindrical na bagay na may diameter na bahagyang mas maliit kaysa sa diameter ng mga headlight.

Pagkakasunud-sunod ng pagkilos:

1. Ayusin ang pamalo sa haba, init o pakuluan ito hanggang sa lumambot.
2. I-twist ito sa paligid ng garapon at hintayin itong lumamig.
   

   Mga plastik na tubo - ang batayan para sa "mga mata ng anghel"
3. Ihinang ang mga resistors sa mga binti ng LEDs. I-wrap namin ang mga punto ng koneksyon gamit ang electrical tape.
4. Magkabit ng dalawang LED nang magkasama.
5. Sa kahabaan ng buong circumference ng tubo, gumawa ng mga hiwa sa kahabaan ng panlabas na bahagi sa lalim na humigit-kumulang 1/3 - ito ay kinakailangan upang ang ilaw ay lumabas na nagliliwanag.
6. Ilagay ang mga LED sa tubo at i-secure ang singsing gamit ang electrical tape.
   

   Ang "mga mata ng anghel" para sa kotse ay halos handa na: nananatili lamang itong ilagay sa ilalim ng salamin ng mga headlight
7. Upang i-install ang workpiece sa headlight, kailangan mong alisin ang salamin. Ang mga karagdagang fastener ay hindi kinakailangan - ang tubo na may mga LED ay gaganapin sa pamamagitan ng pagdikit sa salamin.

Grille sa likurang bintana VAZ 2101

Ang isang pandekorasyon na ihawan ay makakatulong kahit na ang isang lumang "penny" ay magmukhang mas agresibo at moderno. Ang mga grilles ay kadalasang gawa sa ABS plastic. Kung ninanais, ang pandekorasyon na ihawan ay maaaring lagyan ng kulay sa kulay ng kotse o anumang iba pa.

Ang grill ay nakakabit sa selyo. Upang ayusin ang grille, kailangan mong alisin ang glass lock at ang salamin mismo. Pagkatapos ay ilagay ang lock sa lugar, at ipasok ang rehas na bakal sa ilalim ng selyo. Susunod, dapat mong takpan ang mga gilid ng silicone - at maaari kang magpasok ng salamin. Mayroong isang mas simple, ngunit hindi gaanong maaasahang paraan: maaari mo lamang alisin ang selyo, halimbawa, gamit ang isang plastic card, at magpasok ng isang grill sa ilalim nito.

Ang grille sa likurang bintana ay magbibigay sa kotse ng isang mas matapang na hitsura.

Spoiler sa takip ng puno ng kahoy VAZ 2101

Ang Spoiler ay isang karagdagang elemento ng katawan na nagpapabuti sa mga aerodynamic na katangian ng kotse. Ang pag-install ng spoiler sa trunk ay isa pang paraan ng badyet upang "i-modernize" ang VAZ 2101. Ang mga spoiler ay gawa rin sa ABS plastic na 2 mm ang kapal at nakakabit sa takip ng puno ng kahoy gamit ang self-tapping screws, rivets o double-sided tape lang. Kung ninanais, ang spoiler ay maaari ding lagyan ng kulay sa kulay ng kotse.

Ang mga tagahanga ng istilong sporty ay pahalagahan ang spoiler sa takip ng trunk ng kotse

Pagbaba ng suspensyon

Ang pinababang "pelvis" ay hindi lamang kasiya-siya sa mata - pinatataas din nito ang katatagan ng kotse, lalo na kung dati mong isinagawa o nilayon lamang na palakasin ang makina (para sa higit pang mga detalye, tingnan ang kaukulang seksyon).

Ang pagpapababa ng suspensyon ay hindi lamang aesthetic, kundi pati na rin ang praktikal na kahulugan - pinatataas nito ang katatagan ng kotse

Ang understating, sa katunayan, ay ang pag-file ng mga bukal. Pinakamainam na i-cut ang isa at kalahati sa dalawang liko: pagkatapos ay hindi na kinakailangan upang magsagawa ng mga pagbabago sa katawan at kahit na baguhin ang shock absorbers. Kapag pinutol ang tatlo o apat na liko, kakailanganin na mag-install ng mga short-stroke armotizer at putulin ang mga fender.

Mahalaga: sa anumang kaso dapat mong i-file ang mga bukal nang hindi inaalis ang mga ito mula sa kotse.

Video: kung paano maliitin ang "klasiko"

Rigidity frame

Ang stiffening frame ay isang istraktura ng ilang mga tubo na naka-fasten (bolted o welded) sa bawat isa, na inuulit ang mga pangunahing linya ng katawan ng kotse. Karaniwang, ang mga frame ay na-install ng mga motorista na seryosong kasangkot, halimbawa, sa karera: ang frame ay tumutulong sa kaganapan ng isang banggaan upang maiwasan ang malubhang pinsala sa kotse at i-save ang buhay ng mga tao sa loob nito.

Ang stiffening frame ay nagpapalakas sa mga mahihinang punto ng katawan

Ang mga rigidity frame ay hinangin at naka-bolted. Ang mga welded frame ay itinuturing na mas matibay at maaasahan, ngunit hindi sila mukhang masyadong aesthetically kasiya-siya at kumukuha ng maraming espasyo - kailangan mo pang alisin ang mga upuan sa likuran. Maaari kang gumawa ng isang welded frame sa iyong sarili, na isinasaalang-alang ang lahat ng iyong mga kagustuhan para sa kotse, ngunit ito ay isang matrabaho at teknolohikal na proseso na mangangailangan hindi lamang ng pisikal na lakas at ang kakayahang gumamit ng isang welding machine, kundi pati na rin ang mga kasanayan sa pagmomolde ng 3D o, sa hindi bababa sa, ang kakayahang bumuo ng mga guhit. Bilang karagdagan, upang magwelding ng frame, literal na lahat ay kailangang alisin mula sa interior ng kotse - mga upuan, mga haligi, mga speaker, trim, atbp.

Maraming mga pagpipilian sa paninigas na frame para sa mga nagnanais na magwelding mismo

Video: do-it-yourself safety cage

Safety cage VAZ | proyektong "HOUND"

Bilang isang patakaran, ang mga seamless pipe na gawa sa hindi pinaghalo na carbon steel na may kapal na 2-2,5 mm ay ginagamit para sa paggawa ng stiffening frame. Para sa mga pangunahing elemento, ang mga tubo ng mas malaking diameter ay dapat kunin - halimbawa, 45-50 mm, para sa mga karagdagang, 38-40 mm ay sapat.

Ang mga bolt-on na frame ay may posibilidad na magkaroon ng mas kaunting elemento at samakatuwid ay mukhang mas malinis, kumukuha ng mas kaunting espasyo, kaya hindi na kailangang itago ang mga upuan sa likuran. Bilang karagdagan, mas madaling ilakip ang mga ito - tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, na may mga bolts.

Ang bolted stiffening frame ay mas madaling i-assemble at i-install, ngunit hindi gaanong ligtas

Panloob na pag-tune

Tulad ng paulit-ulit na nabanggit sa itaas, ang "penny" ay mga lumang kotse na, mga beterano ng mga kalsada ng Russia, at samakatuwid ang kondisyon ng cabin, bilang panuntunan, ay nag-iiwan ng maraming nais.

Pag-tune ng dashboard VAZ 2101

Sinasabi ng mga master ng auto-tuning na mayroong dalawang pangunahing paraan upang mapabuti ang dashboard ng VAZ 2101 - maglagay ng torpedo na kinuha mula sa isang dayuhang kotse, o isang torpedo mula sa isang mas modernong "kamag-anak". Sa unang kaso, ang pantay na minamahal ng lahat ng mga tuner na BMW E30 ay ang pinakamahusay na akma, sa pangalawa - ang domestic "lima", "anim" o "pito".

Ang "penny" dashboard ay maaaring mapalitan ng isang panel mula sa isa pang kinatawan ng VAZ "classic"

Una kailangan mong lansagin ang lumang dashboard. Para dito:

1. Alisin ang panel ng instrumento.
2. Alisin ang istante ng glove box.
3. Alisin ang mga fastener na nagse-secure ng panel sa kompartimento ng engine.
   

   Ang mga fastener ay minarkahan ng mga pulang arrow
4. Alisin ang steering column.
5. Alisin ang pedal assembly (preliminarily drain ang antifreeze mula sa radiator).
   

   Kapag ang dashboard ay tinanggal, ang mga elektrisidad sa kotse ay dapat tratuhin nang may dobleng pag-iingat.

Ang pag-install ng isang bagong torpedo ay ginagawa sa reverse order, ngunit mayroong isang bilang ng mga nuances. Halimbawa, kung gumamit ka ng torpedo mula sa "pito", kakailanganing gumawa ng ilang pagbabago sa sistema ng pag-init ng kotse, dahil iba ito para sa dalawang kotseng ito.

Panloob na upholstery VAZ 2101

Panloob na upholstery - mga upuan, kisame, mga card ng pinto, atbp. - ay magbibigay-daan sa iyo upang "i-refresh" ang "penny".

Anong materyal ang pipiliin

Mayroong apat na pangunahing materyales na ginagamit para sa upholstery ng kotse - leather, leatherette, alcantara at velor.

Ang katad ay ang pinaka matibay na materyal na magtatagal ng napakatagal na panahon at magbibigay sa interior ng isang sopistikadong hitsura. Gayunpaman, para sa lahat ng ito kailangan mong magbayad ng maraming pera.

Ang katad ay magiging kahanga-hangang hitsura bilang isang materyal na tapiserya

Ang leatherette ay nagbibigay-daan sa iyo na lumikha ng isang mamahaling, status na hitsura, ngunit sa parehong oras ito ay nagkakahalaga ng mas mura at hindi gaanong kakaiba sa pag-aalaga.

Ang Velor ay isang malambot, makinis na materyal. Maaari itong tawaging medyo pabagu-bago: hindi niya gusto ang kahalumigmigan. Bilang karagdagan, ang mga problema ay maaaring lumitaw sa kaso ng kontaminasyon: ang velor ay hindi maaaring hugasan ng tubig na may sabon.

Ang Alcantara ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa upholstery ng interior ng VAZ 2101. Ang Alcantara ay isang sintetikong materyal na mukhang suede. Ang lambot at texture ng suede ay kinumpleto ng mga pinaka-kapaki-pakinabang na tampok ng mga artipisyal na materyales - paglaban sa pagsusuot, kadalian ng paglilinis, atbp.

Upholstery ng upuan

Ang upholstery ng VAZ 2101 na upuan ay isang maingat at medyo mahirap na trabaho. Sequencing:

1. Una kailangan mong lansagin ang mga upuan.
2. Ang pagkakaroon ng pagpindot sa mga bakal na clamp sa likod ng mga upuan, alisin ang "katutubong" mga takip.
3. Buksan ang takip sa mga tahi, upang pagkatapos ay ilipat ito bilang isang pattern sa isang bagong materyal. Sa kasong ito, dapat mong lagdaan ang mga bahagi ng takip upang hindi ka malito sa bandang huli at matahi ng tama ang bagong takip.
4. Ang bawat bahagi ng lumang takip ay dapat na pinindot nang mahigpit laban sa bagong materyal, ipinapayong maglagay ng load sa itaas o i-secure ito ng mga pin. Balangkas at gupitin ang mga detalye.
   

   Ayon sa mga lumang pattern, pinutol namin ang mga bagong fragment para sa mga pabalat
5. Ang mga elemento ng hiwa ng bagong takip ay dapat na nakadikit sa foam rubber - ang pandikit sa isang lata ay angkop para dito.
6. Pakinisin ang mga lapel ng mga tahi mula sa loob, hatiin ang mga ito sa iba't ibang direksyon at idikit ang mga ito.
7. Ilagay ang mga nakahandang seat cover.

Do-it-yourself VAZ 2101 door card

Ang mga door card (upholstery ng pinto) ay nauubos sa paglipas ng panahon at maaaring lumubog pa. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng mga bago. Ang pinaka-matipid na opsyon ay gawin ang mga ito mula sa isang sheet ng playwud. Kaya, para sa paggawa ng mga bagong VAZ 2101 door card, kakailanganin mo:

• plywood sheet na 4 mm ang kapal;
• lagari;
• gunting;
• pandikit (inirerekomenda Mah - German-made glue, partikular na idinisenyo para sa autowork);
• foam goma;
• ang tela.

Ang trabaho ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Una kailangan mong alisin ang lumang trim ng pinto, ilakip ito sa isang sheet ng playwud at bilugan ito.
2. Gupitin ang isang bagong frame ng playwud kasama ang tabas na may isang lagari, hindi nakakalimutang gumawa ng mga butas para sa hawakan ng pinto, hawakan ng bintana, atbp.
   

   Pinutol namin ang isang bagong blangko ng playwud kasama ang tabas ng lumang card ng pinto, pinutol ang mga butas para sa mga hawakan, atbp.
3. Gupitin ang foam goma at tela ayon sa hugis ng workpiece, na nag-iiwan ng allowance na 3-4 cm sa bawat panig.
4. Idikit ang foam na goma at tela sa isang blangko na gawa sa kahoy.
   

   Sa tulong ng espesyal na kola ay pinapadikit namin ang foam goma sa workpiece
5. Sa reverse side, i-fasten ang tela gamit ang stapler.
6. Ikabit ang workpiece sa pinto, markahan ang mga attachment point, mag-drill ng mga butas at i-fasten ang balat (mas mabuti gamit ang "rivet nuts").

Padding ceiling VAZ 2101

Mayroong dalawang mga paraan upang i-update ang ceiling lining ng VAZ 2101: i-reupholster ang kisame gamit ang pag-alis ng lumang tapiserya, o ilagay lamang ang isang bagong layer ng tela sa umiiral na isa (iminumungkahi na maglagay ng bagong layer na sumisipsip ng tunog sa pagitan sila).

Ang pag-alis ng balat at paghatak ng VAZ 2101 na kurtina ay medyo maingat at matagal na proseso.

1. Una kailangan mong lansagin ang mga bintana sa harap at likuran, mga hawakan, proteksyon sa pinsala, mga visor.
2. Upang ayusin ang balat sa kisame, ginagamit ang mga metal arc at latches, na matatagpuan sa kahabaan ng perimeter ng balat. Kailangan mong alisin ang mga fastener na ito.
3. Susunod, alisin ang lahat ng mga arko kasama ang materyal. Magsimula sa parehong oras mula sa gilid ng pasahero, upang hindi makapinsala sa kanila.
4. Ituwid ang bagong lining ng kisame sa sahig at muling ayusin ang mga arko - ang mga espesyal na stamping ay ibinigay para dito.
   

   Bagong tapiserya - mga lumang kaluluwa
5. Maglagay ng mga fastener sa mga arko.
6. I-drag ang kisame. Dapat kang magsimula sa likurang bintana. Ang isang dulo ng arko ay naayos sa isang espesyal na itim na takip, ang isa pa - sa butas sa katawan.
   

   Ipinasok namin ang arko sa isang espesyal na itim na "cap"
7. Ang kisame ay hindi dapat iunat kaagad sa panahon ng proseso ng pag-install - kapag naayos lamang ang mga arko. Kung hindi, may panganib na mapunit ang balat.
8. Ang harap na bahagi ng trim ay naayos sa windshield frame na may mga fastener. Ang huling arko - sa tulong ng isang espesyal na "dila" malapit sa likurang bintana.
9. Sa wakas ay i-level ang kisame at i-secure ito sa paligid ng perimeter na may mga trangka.

Video: pag-alis ng kisame sa "classic"

pagtanggal ng kisame sa vaz classic

Pag-tune ng makina

Simula sa pag-tune ng makina - at sa mga modelo ng produksyon, upang ilagay ito nang mahinahon, ito ay medyo mahina: sa una ay 64 lakas-kabayo at hanggang sa 120 "kabayo" sa mga maliliit na pagbabago - kailangan mo ring alagaan ang paghahatid at pagsususpinde.

Kilalanin ang VAZ 2101 engine

Kapag pinalakas ang makina, kinakailangan ding baguhin ang suspensyon, kung hindi man ay may panganib na mag-skid ang kotse kapag naka-corner. Para sa higit na katatagan, inirerekumenda na babaan nang kaunti ang suspensyon - para sa layuning ito, maaari mong palitan ang mga bukal ng mas maikli, mas mahigpit. Maaari ka ring mag-install ng double stabilizer - magbibigay ito ng mas mahusay na paghawak ng kotse at ang bilis ng pagbagay ng suspensyon sa hindi pantay na mga kalsada. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa pagtaas ng tigas ng katawan, halimbawa, pag-install ng isang roll cage.

Mayroong ilang mga pangunahing paraan upang mapataas ang lakas ng engine.

Pagpapalit ng camshaft

Maaari kang mag-install ng bagong camshaft na may binagong cam geometry. Ito ay husay na magbabago sa pamamahagi ng gas: ang mga cylinder ay magiging mas puspos ng isang sunugin na halo, ang metalikang kuwintas ay tataas.

Upang palitan ang camshaft kakailanganin mo:

• mga susi para sa 10 at 17;
• flat distornilyador.

Ang kapalit ay tapos na sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Gamit ang isang 10 wrench, alisin ang takip ng balbula.
2. Gamit ang flathead screwdriver at 17 wrench, tanggalin ang camshaft mounting nut.
3. Maluwag ang timing chain tensioner bolt at tanggalin ang camshaft sprocket.
4. Alisin ang mga natitirang mga mani at maingat na bunutin ang pabahay kasama ang camshaft.

Ang pag-install ng bagong camshaft ay ginagawa sa reverse order. Dapat mo munang palitan ang mga rocker (valve drive levers) ng mga bago. Makakatulong ito na maiwasan ang pagkatok ng makina.

Video: pagpapalit ng camshaft sa "classic"

Paano ko pinalitan ang camshaft

Intake manifold bore

Tulad ng sinasabi nila, pakiramdam ang pagkakaiba: sa kanan - karaniwang mga channel ng intake manifold, sa kaliwa - pagkatapos ng boring

Ang pagbubutas sa mga channel ng paggamit ay tataas ang antas ng pagpuno sa silid ng makina ng isang halo na nasusunog sa hangin.

Upang maisagawa ang operasyong ito kakailanganin mo:

• mag-drill;
• ilang uri ng papel de liha na may iba't ibang laki ng butil;
• basahan, basahan;
• calipers;
• pampadulas (ang unibersal na WD-40 ay angkop);
• bisyo.

Ang boring ay nangyayari tulad ng sumusunod:

1. Ang kolektor ay dapat alisin at i-install sa isang vise para sa kadalian ng operasyon.
2. Kailangan mong i-wind ang isang basahan sa drill bit, ang papel ng liha ay magkakapatong sa itaas. Sa mga unang yugto ng trabaho, kakailanganin mo ang papel na may malaking butil, sa mga huling yugto, para sa paggiling - na may isang pinong isa.
3. Ipasok ang drill sa balbula at simulan ang pagbubutas. Mahalaga: huwag itulak nang husto ang drill, kung hindi ay maaaring madulas ang papel de liha, at ang drill ay makapinsala sa kolektor.

Video: do-it-yourself intake manifold boring

Pag-tune ng silencer

Ang sistema ng tambutso ng mga kotse ng VAZ ng "classic" na serye (2101–2107) ay binubuo ng tatlong bahagi: isang front pipe ("pantalon"), isang resonator at isang silencer.

Video: tunog ng muffler pagkatapos mag-tune

Ang mga palanggana ay natumba, naubos ang VAZ 2101 at nagtu-tune gamit ang iyong sariling mga kamay

Straight-through na muffler: aparato, mga pakinabang, pag-install

Maraming mga may-ari ng "penny" ay hindi umalis nang walang pagpapabuti sa sistema ng tambutso ng mga kotse, pinapalitan ang karaniwang muffler ng isang straight-through, o idagdag lamang ito sa umiiral na isa, na nakakamit ang epekto ng "double exhaust" at ang katangian ng mababang dagundong na kasama nito.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang straight-through na muffler at isang conventional muffler? Ang karaniwang muffler ay binubuo ng maraming matalim na hubog na mga baffle at tubo. Ang pagdaan sa kanila, ang mga maubos na gas ay napipilitang magpalit ng direksyon, dahil sa kung saan bumababa ang presyon, nagiging mas tahimik ang tunog, at bumababa ang toxicity.

Sa isang direct-flow muffler, ang mga tubo, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay tuwid, ang mga liko ay pinakinis, walang mga partisyon, at may mas kaunting mga welds. Nagbibigay-daan ito sa mga maubos na gas na malayang gumalaw.

Sa isang straight-through na muffler, ang mga tambutso na gas ay halos walang pagtutol sa kanilang paglabas, na nangangahulugang hindi sila nawawalan ng presyon, atbp.

Ang isang handa na ramjet engine ay maaaring mabili sa tindahan ng mga bahagi; Ang kasiyahang ito ay nagkakahalaga ng isa at kalahati hanggang tatlong libong rubles. Karamihan sa mga modelo ay maaaring mai-install nang walang hinang. Gayunpaman, ang ilang mga manggagawa ay gumagawa ng mga muffler ng direktang daloy sa kanilang sarili, gamit ang mga lumang hindi nasirang muffler at mga tubo para dito, o nililimitahan lamang ang kanilang sarili sa huli.

Video: do-it-yourself straight-through muffler

Produksyon ng isang straight-through muffler

Kapag ang isang "penny" ay nangangailangan ng bagong "pantalon"

Ang tambutso ng VAZ 2101 ay tinawag na "pantalon" para sa katangiang disenyo nito: dalawang mahabang tubo na konektado sa mga gilid ay kahawig ng pantalon.

Ang pangalang "pantalon" ay ibinigay sa tambutso para sa katangian nitong hugis.

Kinakailangang palitan ang receiving pipe kapag may nabuong through hole sa loob nito at nagsisimula itong pumasok sa hangin. Ang katotohanan ay ang mga maubos na gas ay nagpapalipat-lipat sa pamamagitan ng tubo, ang temperatura na maaaring umabot sa 300-500 degrees, na kahit na nakakapinsala sa metal sa paglipas ng panahon.

Bilang karagdagan, ang "penny" ay kailangang baguhin ang "pantalon" sa kaso ng pagpapapangit ng intake pipe.

Ang tubo ay matatagpuan sa ilalim ng ilalim ng kotse sa harap nito.

Upang palitan ang tambutso ng VAZ 2101, kailangan mo ang mga sumusunod na tool:

• wrench "13" (mas mabuti ang isang extension cord na may socket head ng naaangkop na laki);
• kardan joint;
• calipers;
• metal ruler.

Isang mahalagang punto: ang pagpapalit ay dapat gawin lamang sa isang cooled engine; kung hindi man, may panganib na masunog - pagkatapos ng lahat, tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga tubo sa sistema ng tambutso ay maaaring magpainit hanggang sa ilang daang degree.

Upang palitan ang intake pipe, kailangan mo:

1. Idiskonekta o ganap na tanggalin ang rear muffler.
2. Idiskonekta ang resonator mula sa exhaust pipe at alisin.
3. Gamit ang isang wrench, i-unscrew ang bolt na nagse-secure sa clamp na nagse-secure sa pipe sa bracket sa kahon.
   

   Alisin ang bolt na humihigpit sa clamp
4. Sa ilalim ng hood, tanggalin ang takip ng apat na nuts na nagse-secure ng pipe sa exhaust manifold.
5. Maingat na alisin ang downpipe gamit ang dalawang kamay.

I-install sa reverse order.

Kaya, sa kaunting oras at pera, hindi mo lamang mapapabuti ang mga teknikal na katangian ng iyong sasakyan, ngunit bigyan din ito ng isang indibidwal, natatanging hitsura. Magbasa nang higit pa tungkol sa lahat ng mga pamamaraan ng pag-tune ng VAZ 2101 sa aming website.