Ilagay ang conditioner o ang kliyente sa bote? Magkano ang gastos sa pag-charge ng air conditioner at pagpapanatili ng isang sistema ng pagpapalamig? Kailan dapat singilin ang nagpapalamig?

Noong unang panahon, ang air conditioning sa isang kotse ay isang luho. Tanging ang mga may-ari ng mga limousine at mga premium na kotse ang kayang bayaran ang walang alinlangan na kasiyahang ito sa mainit na araw. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang lahat ay nagbago at ngayon ang air conditioning ay pamantayan sa halos lahat ng magagamit na mga kotse. Gayunpaman, paminsan-minsan ang may-ari ng naturang sasakyan ay dapat mag-recharge ng air conditioner. Magkano ang halaga nito?

Bakit ang air conditioner ng kotse ay nagpapagasolina?

Ang bagay ay medyo simple - ang compression at pagpapalawak ng nagpapalamig ay humahantong sa isang pagbawas sa dami nito. Samakatuwid, sa mga selyadong sistema, kinakailangang punan ang sistema ng air conditioning tuwing ilang panahon. Sa mga kotse kung saan may mga problema sa higpit, kinakailangan na alisin muna ang mga tagas.

Kapag bumisita sa workshop, ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng isang buong serbisyo ng air conditioner. Ito ay hindi lamang tungkol sa maraming mga kadahilanan. Mahalaga rin na matiyak na ang kahalumigmigan at anumang mga kontaminante ay naalis sa system.

Magkano ang gastos sa muling pagkarga ng air conditioner?

Ang saklaw ng serbisyo, ang higpit ng system at ang uri ng nagpapalamig ay nakakaapekto sa halaga ng panghuling invoice para sa pagbisita sa workshop. Magkano ang gastos sa muling pagkarga ng air conditioner? Presyo para sa pagpuno nito ng sangkap r134a ito ay 8 euro para sa bawat 100g. Karaniwan, ang mga karaniwang air conditioning system ay naglalaman ng 500 g ng nagpapalamig. Ang pagsingil ng air conditioning compressor mula sa simula ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 40 euro para sa gas lamang.

Ano pa ang dapat gawin habang nagpapagasolina sa air conditioner?

Gayunpaman, hindi lamang ito ang mga gastos na naghihintay sa iyo. Upang gawin ito, piliin ang:

• ozonation;
• pagpapalit ng condenser at cabin filter;
• electronic at temperatura measurements (air conditioning efficiency).

Ang mga hakbang na ito ay hindi palaging kinakailangan, ngunit maaaring kailanganin ang mga ito. Sa matinding kaso, ang gastos ay maaaring lumampas sa 100 euro.

Pagdaragdag ng coolant

Malinaw na sinasabi ng mga eksperto - ang isang air conditioner na nangangailangan ng patuloy na muling pagdadagdag ng antas ng nagpapalamig ay mapanatili. Ang mga taunang pagbisita sa serbisyo para lang mag-top up ng coolant ay parang pag-topping up ng engine oil dahil sa mga tagas.

Tandaan din na ang air conditioner ay hindi tuyo. Kasama ng nagpapalamig, ang lubricating oil ay dumadaloy sa circuit, na napuputol din sa paglipas ng mga taon. Ang paglalagay ng gasolina sa air conditioner nang walang pagseserbisyo at pagpapalit ng iba pang mga elemento ay maaaring humantong sa mas mabilis na pagkasira ng buong system.

Paglalagay ng gasolina sa air conditioner sa kotse - kumpletong diagnostic at pagpapanatili ng air conditioner

Paminsan-minsan, dapat kang pumunta sa workshop para sa kumpletong serbisyo ng air conditioner. Salamat sa kanya, malalaman mo kung anong kondisyon ang sistema, kung kailangan itong ayusin at kung gaano ito kahusay gumagana. Kapag ang iyong sasakyan ay nasa mekaniko, ang mga sumusunod ay gagawin:

● mga diagnostic ng computer;

● paglilinis ng system (paglikha ng vacuum);

● muling pagdadagdag ng dami ng nagpapalamig;

● pagsukat ng temperatura mula sa suplay ng hangin;

● pagpapalit ng cabin dryer at filter;

● ozonation o ultrasonic cleaning.

Ano ang mga pagkilos na ito at bakit kailangan ang mga ito?

Mga diagnostic ng computer ng air conditioner.

Ito ang pangunahing aksyon na ginawa sa pinakadulo simula ng site. Salamat dito, malalaman ng mekaniko kung gumagana nang maayos ang air conditioner at suriin ang listahan ng mga error na nakaimbak sa controller. Kadalasan ang pag-aaral na ito lamang ay nagbibigay ng maraming impormasyon tungkol sa kalagayan ng klima.

Pagsukat ng temperatura sa panahon ng pagpapatakbo ng air conditioner

Upang subukan ang kahusayan ng buong sistema ng paglamig, sinusukat ng mekaniko kung gaano kabilis naabot ng air conditioner ang tamang temperatura. Para dito, ginagamit ang isang ordinaryong thermometer na may sensor, na dapat ilagay malapit sa air vent.

Pag-alis ng fungus ng ventilation ducts (ozonation)

Ang pag-alis ng fungus ay kinakailangan sa panahon ng inspeksyon at pagpapanatili. Bago singilin ang air conditioner, dapat itong ma-disinfect. Salamat sa ozonation, maaari mong mapupuksa ang mga microbes at fungi, pati na rin ang amag at iba pang mga mapanganib na compound na nakukuha sa loob ng evaporator.

Paglikha ng vacuum sa system

Para saan ang aktibidad na ito? Matapos tanggalin ang lumang nagpapalamig, dapat gumawa ng vacuum. Dapat itong itago nang hindi bababa sa 30 minuto. Sa ganitong paraan maaari mong mapupuksa ang lahat ng mga nalalabi ng nagpapalamig at langis.

Pagpapalit ng dryer at cabin filter

Maaaring maipon ang kahalumigmigan sa sistema ng air conditioning, at kinokolekta ito ng dehumidifier sa isang lugar. Siyempre, hindi ito tatagal magpakailanman at kailangan mong palitan pagkatapos ng ilang sandali.

Ang parehong naaangkop sa pagpapalit ng filter, na tiyak na mas mura kaysa sa isang dryer. Gayunpaman, kadalasan ay mas mahirap i-disassemble. Tinitiyak ng filter ang sapat na kadalisayan ng hangin sa pinakamataas na daloy ng hangin.

Pagdaragdag ng coolant

Kapag naalis mo na ang lumang nagpapalamig at grasa, maaari kang magpatuloy sa paglalagay ng gasolina sa air conditioner. Siyempre, ang buong sistema ay dapat na masikip, malinis at walang mga depekto (dapat itong suriin muna).

Magiging luho na naman ba ang pag-recharge ng air conditioner ng iyong sasakyan?

Sa panahon ng pagpapalit ng dating ginamit na r134a na nagpapalamig ng r1234yf, ang mga presyo para sa pareho ay mataas. Bakit? Ang lumang nagpapalamig ay hinihiling pa rin, ngunit matapos itong maalis sa merkado, ang pagkakaroon nito ay bumaba nang husto. Ang bagong substance ay nagkakahalaga ng halos 1000% na higit pa sa r134a nang tumama ito sa merkado.

Ngayon ang mga presyo para sa bagong nagpapalamig ay naging matatag at hindi na masyadong mataas. Wala nang agwat sa presyo sa pagitan ng mga gas, ngunit dahil lamang ang dating murang nagpapalamig ay naging mas mahal. Kahit anong gas ang gamitin mo, magiging mabigat ang halaga ng muling pagpuno ng iyong air conditioner.

Mayroon bang mas murang paraan para ma-charge ang aircon?

Kung sigurado kang walang nangyayari sa air conditioner maliban sa kaunting pagkawala ng gas, maaari kang bumili ng refrigerant kit at ikaw mismo ang mag-charge ng air conditioner. Sa Internet, mahahanap mo rin ang mga produktong kailangan para i-seal ang system. Siyempre, purihin ng mga nagbebenta na nagpo-promote ng mga indibidwal na alok ang kanilang performance, ngunit hindi ito dapat ang inaasahan mo. Sa pinakamainam, ito ay gagana nang ilang sandali, pagkatapos nito ay kailangan mong maghanap muli ng isang paraan upang muling buhayin ang air conditioner.

O baka HBO?

Ang paglalagay ng gasolina sa air conditioner ng gas ay isang pangkaraniwang gawain ng mga walang prinsipyong mangangalakal (hindi dapat ipagkamali sa mga bona fide na mangangalakal). Ang propane-butane ay napakamura at maaaring pisikal na i-pump sa system, kaya naman marami sa kanila ang naghahanda ng mga sasakyan para sa pagbebenta sa ganitong paraan. 

Gas at air conditioning - isang recipe para sa problema

Bakit hindi gamitin ang pamamaraang ito? Ang LPG ay pangunahing nasusunog na gas, na malinaw na hindi kasama sa listahan ng mga posibleng aplikasyon sa mga air conditioning system. Mas mabigat din ito kaysa hangin. Bilang resulta ng pagtagas, hindi ito tatakbo, ngunit maipon malapit sa ibabaw. Kaya medyo sapat na para sa isang pagsabog.

Para sa iyong sariling kaginhawahan at kaligtasan, dapat mong alagaan ang air conditioner at i-serve ito nang regular. Ang paglalagay ng gasolina sa air conditioner ay hindi mura, ngunit ito ay lumalabas na kinakailangan. Tandaan na iwasan ang mga aircon na puno ng LPG dahil ginagamit ng mga walang prinsipyong nagbebenta ang pamamaraang ito para manloko... ang bumibili sa bote.