Tulong sa pagbili ng e-bike salamat sa conversion bonus – Velobekan – E-bike

Pagkatapos ng aktibidad na pang-industriya at agrikultura, mga sasakyan at transportasyon ang pangunahing sanhi ng polusyon sa France. Ang sektor na ito ay bumubuo ng hanggang 29% ng greenhouse gas emissions sa bansa.

Kaya, ito ang pinaka nakakaruming lugar, na naglalabas ng karamihan ng CO2. Ayon sa istatistika, ang gas na ito ay nagmumula sa mabibigat na sasakyan (21%) at higit sa lahat mula sa mga pribadong sasakyan (54%).

Nag-aalala tungkol sa napaka-alarmang figure na ito, ang gobyerno ay gumawa ng isang mabilis at pangmatagalang solusyon upang mabawasan ang paggamit ng mga nakakaduming sasakyan. Ito ay isang financial subsidy na tinatawag na " Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob .

Narinig mo na ba ito? Hindi ? Buweno, magalak, dahil ang artikulong ito ng Velobecane ay eksaktong tungkol sa paksang ito.

Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob с electric bycicle : Tuklasin ang mahahalagang detalye upang malaman.

Reconversion bonus, paglikha ng isang promising system

3 2020 ng Agosto Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob ay nilikha ng pamahalaang Pranses. Orihinal na inilaan para sa mga motorista, ito ay upang hikayatin ang mga Pranses na itapon ang mga pribadong sasakyan at palitan ang mga ito ng mga bagong sasakyan na mababa ang polusyon.

Kapalit ng pagbiling ito, ang lumang kotse na nauuri bilang isang pollutant ay hindi na dapat gamitin at dapat itapon.

Sa una, ang mga target na sasakyan ay pangunahing mga scooter, van, motorsiklo, at mga de-kuryenteng gasolina at diesel na sasakyan.

Tingnan din ang: Gabay sa pagbili para piliin ang electric bike na tama para sa iyo

Ang mga e-bikes ay mga bagong target para sa bonus sa muling pagsasanay

Sa loob ng maraming taon, mga de-kuryenteng bisikleta itinuturing na pinakamahusay na alternatibo sa mga kotse. Pagkatapos ay ginalugad ng gobyerno ang opsyong ito at nagpasya na palawakin ang mga kagamitan na maaaring makinabang mula sa Punong numero muling pagbabalik-loob.

Sa katunayan, noong Hulyo 25, 2021, isang opisyal na desisyon ang ginawa at Punong numero muling pagbabalik-loob ay inilaan hindi lamang para sa mga motorista na naghahanap upang bumili ng isang environment friendly na kotse, ngunit para din sa lahat na gustong magrenta o mamuhunan sa electric bycicle... Mula doon Punong numero ay may bisa din para sa mga mamimili ng bago bike ano para sa mga panginoong maylupa electric bycicle.

Kaya ang layunin ay hikayatin ang mga tao na sumandal sa mas malinis na paraan ng transportasyon upang palitan ang kanilang thermal, polluting at maruming sasakyan magpakailanman.

Sa madaling salita, kung may ambisyon kang bumili o magrenta electric bycicle, maaari mo na ngayong i-subsidize ang pagbili o pag-upa nito sa pamamagitan ng pag-decommission ng iyong lumang gasolina o diesel na sasakyan.

Refresher Bonus: Sino ang Naapektuhan?

Para sa mga bagong natuklasan ang pagkakaroon nito Punong numeroMangyaring magkaroon ng kamalayan na ito ay napapailalim sa Climate and Sustainability Act, ang mga detalye nito ay kasama sa isang opisyal na atas na inilathala noong Hulyo 25, 2021.

Maaari itong gamitin ng lahat ng matatanda at residente ng France. Bukod dito, Punong numero tina-target din ang mga indibidwal na may kita sa buwis ng isang yunit na mas mababa sa o katumbas ng € 13. (Ang kita na ito ay dapat ma-verify kapag ang taong kinauukulan ay nagsumite ng kanilang pakete ng paghahabol.)

Ano ang mga kondisyon para sa isang e-bike?

La Punong numero Ang conversion ay may maraming pagkakatulad sa mga kasalukuyang mekanismo ng pagpopondo: tulong sa pagbili, bonus bike, sustainable mobility package, atbp. Higit sa lahat, nilalayon nilang isulong ang paggamit ng electric bycicle araw-araw, pagkatapos ay ginagamit ang mga ito upang tustusan ang pagbili ng kagamitang ito.

Bilang karagdagan, ang kanilang probisyon ay batay sa ilang mga kundisyon na pangunahing nauugnay sa electric bycicle binili ng may-ari ng huli. 

Kaya, upang makinabang mula dito Punong numero, mahalagang isaalang-alang ang mga kondisyon para sa electric bycicle nakuha. Narito kami ay partikular na pinag-uusapan ang tungkol sa mga katangian ng kagamitan at ang petsa ng pagbili.

Naapektuhan ng Punong numero lahat mga de-kuryenteng bisikleta binili o inupahan mula Hulyo 26, 2021, ang mga katangian nito ay nakakatugon sa mga sumusunod na pamantayan:

-        Walang lead acid na baterya.

-        Nilagyan ng pedaling assist system.

-        Nilagyan ng motor na may pinakamataas na lakas na 250 W (ang kapangyarihan nito ay unti-unting bumababa kapag ang bilis ay umabot sa 25 km / h o kapag ang siklista ay hindi na nagpedal)

-        Magkaroon ng natatanging identifier na nakadikit sa frame

-        Nirentahan o binili para sa isang buhay ng serbisyo na hindi bababa sa 2 taon. (ayon sa napagkasunduang kontrata)

Tingnan din ang: Magkano ang halaga ng magandang e-bike?

Ano ang mga kondisyong nauugnay sa isang na-scrap na sasakyan? 

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga umiiral na mekanismo ng pagpopondo at Punong numero ang conversion ay binubuo sa katotohanan na ang huli ay nagpapataw ng mga espesyal na kondisyon na may kaugnayan sa decommissioned na sasakyan. Ito ay medyo normal dahil ang diskarte na ito ay pangunahing naglalayong palitan ang polluting sasakyan electric bycicle malinis sa ekolohiya.

Kaya para makuha bonus, hindi lang mga panuntunan ang mga ito bike binili ang dapat mas gusto. Kailangan din nating isaalang-alang ang iba't ibang mga pormalidad na kasangkot sa pag-scrap ng kotse.

Ang mga apektadong modelo ng sasakyan ay mga van at diesel na sasakyan na nakarehistro bago ang 2011 at mga petrol model na nakarehistro bago ang 2006.

Ang mga lumang sasakyan ay dapat i-scrap sa loob ng tatlong buwan bago o sa loob ng anim na buwan pagkatapos ng petsa ng pagbili. electric bycicle o ang petsa ng pagbabayad ng unang rate ng rental.

Ang lumang kotse na ito, na nakalaan para sa demolisyon, ay dapat ding:

-         Nabibilang sa isang propagandista Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob hindi bababa sa 12 buwan

-        Magparehistro sa France sa regular na bersyon o magkaroon ng fixed registration number.

-        Hindi maisanla

-        Hindi itinuturing na isang sirang kotse

-        Maging insured sa araw na bumili ka ng bago electric bycicle o ang petsa ng pagtatapon.

-        Scrap sa isang aprubadong sentro o kumpanya ng demolisyon sa loob ng 3 buwan pagkatapos mag-invoice ng bago. bike binili, o sa loob ng 6 na buwan mula sa petsa ng invoice.

Tingnan din ang: Electric bike: sabihin ang katotohanan mula sa kasinungalingan!

Refresher bonus: magkano ang inilalaan?

Kapag natugunan ang lahat ng mga kondisyon, ang tanging bagay na interesado ang mga aplikante ay ang halaga Punong numero muling pagbabalik-loob.

Kumpara sa subsidy para sa pagkuha ng bago electric bycicle, Namely Punong numero ang paggamit ay higit na mataas. Maaaring masakop nito ang presyo ng pagbili ng isang motorsiklo, na itinuturing ng ilan na masyadong mataas.

Ang halaga ay tinatantya sa 40% ng halaga bike, sa loob ng 1500 euro.

Dapat tandaan na ang aplikante ay maaaring makinabang mula sa higit paPunong numero kung ang kanyang lugar ng paninirahan o trabaho ay nasa zone of low mobility (ZFE). Makakakolekta rin siya ng surplus na ito kung siya ang makikinabang sa isa pang subsidy na ibinigay ng lokal na pamahalaan para bumili o umupa ng bahay. electric bycicle.

Ang kabuuan nito saPunong numero kapareho ng tulong na ibinigay ng mga lokal na awtoridad sa hanay na 1000 euros.

Tingnan din ang: 5 mga tip para sa pagbili ng isang ginamit na e-bike

Paano makukuha ang reconversion bonus na ito

Ang iyong personal na sasakyan ay na-scrap at binili o nirentahan mo lang electric bycicle ? Ikaw ay nasa yugto ng aplikasyon Punong numero na makakabawas sa iyong mga gastos.

Gayunpaman, dapat tandaan na sa ilang mga kaso ang nagbebenta o umuupa ng bisikleta ay maaaring gumawa ng paunang bayad ng Punong numero... Kung ang propesyonal ay bahagi ng isang microloan na organisasyon para sa isang malinis na sasakyan, dapat silang magbigay sa iyo ng bahagi ng Punong numero sa pagpirma ng isang kasunduan sa pag-upa o pagbili.

Kung hindi, dapat mong gawin ang iyong kahilingan nang hindi lalampas sa anim na buwan pagkatapos ng unang upa o ang petsa ng pag-invoice para sa bagong binili na cycle.

Ang unang hakbang ng kahilingan ay punan ang isang online na form na makikita mo sa ASP (Payment Service Agency) o website ng serbisyo ng gobyerno. Pagkatapos ay kailangan mong ipadala ito sa ASP Regional Directorate.

Ang ikalawang hakbang ay ihanda ang lahat ng mga dokumento na iyong isusumite kasama ang form sa itaas. Ito ay mga sumusuportang dokumento na may kaugnayan sa bike binili, ang aplikante at ang sirang kotse:

-        Gray na card ng lumang kotse

-        Bumili ng invoice na may natatanging identifier bike

-        Isang kopya ng valid ID o pasaporte ng aplikante.

-        Sertipiko ng pagkakakilanlan ng bangko ng aplikante

-        Katibayan ng address nang hindi bababa sa 3 buwan

-        Invoice na nagkukumpirma ng pagbabayad para sa tulong sa pagbili. bike ibinibigay ng komunidad

-        Tax Notice Isang Taon Bago Bumili bike (narito ito ay isang pagbili na ginawa noong 2021, kaya ang 2020 income notice ay mula sa 2019).

Tingnan din ang: Insurance sa Electric Bicycle | anong kailangan mong malaman

Environmental cycling bonus, ang device ay maaaring isama sa reconversion bonus

Tulad ng sinabi namin sa itaas, Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob tinatantya sa 40% ng presyo ng pagbili bike, ang maximum na halaga ay 1500 euro.

Upang higit pang hikayatin ang mga motorista, pinahihintulutan ng gobyerno ang akumulasyon ng mga ito Punong numero na may isa pang device na naka-install na at nagsisilbi sa parehong layunin. Ang device na ito ay walang iba kundi bonus sa kapaligiran, ang laki nito ay tinatantya sa 40% ng halaga electric bycicle binili o nirentahan ng hanggang 1000 euro.

Ang kumbinasyon ng dalawang iskema ay maaaring umabot sa € 2500, sa kondisyon, siyempre, na natutugunan ng mga ito ang pamantayan at pormalidad na kinakailangan ng gobyerno.

Para sa bonus sa kapaligiran sa partikular ito ay gumagana katulad ng Punong numero muling pagbabalik-loobibig sabihin, may mga pamamaraan na dapat sundin at ilipat ang mga kahilingan.

Tingnan din ang: Nakasakay sa electric bike | 7 benepisyo sa kalusugan

Isang salita tungkol sa green cycling bonus

Bilang Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob, Pagkatapos bonus sa kapaligiran bike pinalawak din ang mga profile ng mga benepisyaryo at hindi na limitado sa electric bycicle... Sa katunayan, mula Hulyo 26, 2021. bonus simula ngayon ay tumutukoy sa iba pang kagamitan, ibig sabihin Bisikleta gastos electric o hindi, pati na rin ang mga electric bike trailer.

. Bisikleta gastos ay mga modelo ng mga bisikleta na nagpapahintulot sa pagdadala ng mga kalakal o tao sa harap o likod ng piloto. Nilagyan din ang mga ito upang tumulong o maghatid ng mga taong may kapansanan o kapansanan.

Tulad ng para sa mga kondisyon para sa pagkuha bonusAng aplikante ay dapat nasa legal na edad at naninirahan sa France. Ang kanyang reference na kita sa buwis bawat unit para sa taon bago ang pagbili bike dapat mas mababa sa o katumbas ng 13 euros.

Le bike karga o ang biniling electric trailer ay dapat bilhin sa pagitan ng Hulyo 26, 2021 at Disyembre 31, 2022. Sumasang-ayon ang may-ari nito na huwag ibenta muli isang taon pagkatapos mabili.

Para sa impormasyon bonus sa kapaligiran bike bukas sa parehong mga indibidwal at iba't ibang kumpanya na inkorporada sa France.

Mga resultang nakuha pagkatapos ng pagpapakilala ng reconversion bonus

Nasa tamang landas ang France, ngunit marami pa ring dapat gawin. Upang hikayatin ang populasyon, mga hakbang sa pananalapi tulad ng Punong numero sa estilo muling pagbabalik-loob и bonus sa kapaligiran Kailangan nating magparami.

Ang target ng klima ng France ay bahagyang nahuhuli sa ibang mga bansa tulad ng Netherlands at Italy, ayon sa Greenpeace. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng sigasig ng mga Pranses para sa kotse at ang napakababang porsyento ng mga taong nagmamaneho bike... Sa katunayan, sa kabila ng katotohanan na maraming mga aparato ang binuo, ang kotse ay nananatiling reyna sa lungsod at sa kanayunan.

Sa katunayan, ang karamihan ng populasyon ay gumagamit pa rin ng mga sasakyan para sa pang-araw-araw na pag-commute. Bunga, gamitin bike para sa France, hindi ito nakapagpapatibay. Ito ay 2% lamang laban sa 4.7% sa Italy, 13% sa Germany at 31% sa Netherlands. Ayon sa statistics, ang 2% na ito ay pangunahing mga manggagawa, manager o lalaki, na bumibiyahe ng average na 4 km para makarating sa kanilang pinagtatrabahuan.