Porsche Taycan Sport Turismo. Pinakabagong istilo ng katawan. Limang bersyon na mapagpipilian

Ang Taycan Sport Turismo ay ang pinakabagong electric sports car body style ng Porsche at ang pangatlo pagkatapos ng sports limousine at Cross Turismo. Ang isang bagong karagdagan sa hanay ng mga opsyonal na kagamitan para sa Porsche Taycan Sport Turismo ay ang panoramic sunroof na may proteksyon sa araw, ibig sabihin, may electrical anti-dazzle.

Mula sa tagsibol 2022, ang mga mamimili ay magkakaroon ng pagpipilian ng limang variant ng Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), rear wheel drive, opsyonal na available na may 280 kW (380 hp) Performance Plus na baterya, presyo: mula 403 EUR. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), all-wheel drive, opsyonal na magagamit sa 360 kW (490 hp) Performance Plus na baterya, presyo: mula 467 libong rubles. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hp), all-wheel drive, presyo: mula PLN 578. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), all-wheel drive, presyo: mula 666 libong rubles. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hp), all-wheel drive, presyo: mula sa 808 libong rubles. zloty.

Ang Taycan Turbo S Sport Turismo ay bumibilis mula 100 hanggang 2,8 km/h sa loob lamang ng 260 segundo at may pinakamataas na bilis na 4 km/h. Ang Taycan 498S Sport Turismo ay may pinakamahabang hanay na XNUMX km sa WLTP cycle. Ang mga variant ng Sport Turismo ay mula sa pinakabagong henerasyon ng Porsche Taycan, kaya nakikinabang sila sa isang diskarte sa powertrain sa mga bersyon ng all-wheel drive. Kasabay nito, napabuti ang pamamahala ng init at pag-charge.

Ang parehong magagamit na mga baterya ay maaaring ma-charge mula 5% hanggang 80% sa loob ng 22,5 minuto. Nangangahulugan ito na tumatagal lamang ng 100 minuto ng pagsingil upang mapataas ang mileage ng 5 km.

Ang rear headroom ay higit sa 45 mm na mas malaki kaysa sa Taycan sports sedan. Sa itaas ng upuan ng driver ay may karagdagang 9 mm ang taas. Higit pa rito, ang malaking takip sa likuran ay nagbibigay ng madaling pag-access sa trunk. Ang loading opening ay makabuluhang mas mahaba (801 mm) at mas mataas (543 mm) kaysa sa sedan (434 mm at 330 mm, ayon sa pagkakabanggit).

Ang eksaktong kapasidad ng rear rack ay depende sa detalye. Sa kumbinasyon ng Sound Package Plus audio system, mayroon itong hanggang 446 liters (limousine: 407 liters), at kasama ang BOSE Surround Sound System (standard equipment sa Porsche Taycan Turbo Sport Turismo), 405 liters. nakatiklop (60:40)), ang kapasidad ay maaaring tumaas sa 1212 o 1171 litro ayon sa pagkakabanggit, at mayroon ding 84-litro na front boot (frank).

Tingnan din ang: Ford Mustang Mach-E GT sa aming pagsubok

Ang bagong panoramic sunroof na may espesyal na sun protection function ay nagbibigay ng proteksyon mula sa liwanag na nakasisilaw. Ang malawak na ibabaw ng salamin ay nahahati sa siyam na mga seksyon na maaaring kontrolin nang isa-isa. Nangangahulugan ito na ang mga indibidwal na seksyon o ang buong bubong ay maaaring maging transparent o opaque (opaque) - depende sa nais na dami ng liwanag sa interior.

Bilang karagdagan sa mga matinding setting (transparent at matte), maaari kang pumili sa pagitan ng mga intermediate na posisyon (bold o bold), na paunang natukoy na "mga template" na may makitid o malawak na darkened na mga segment. Mayroon ding dynamic na roller shutter mode, kung saan inililipat ang mga indibidwal na segment ayon sa paggalaw ng isang daliri sa buong imahe ng bubong sa screen ng Porsche Taycan.

Nag-aalok din ang Taycan Sport Turismo ng mga makabagong solusyon para sa kaginhawahan, kaligtasan, impormasyon at entertainment. Gamit ang opsyonal na Remote Parking Assistant, malayuang makokontrol ng driver ang pagpasok at paglabas mula sa isang parking space nang hindi nagmamaneho. Available ang awtomatikong kontrol para sa parehong parallel at perpendicular parking space, pati na rin sa mga garage. Awtomatikong nakikita ng system ang espasyo at sinusukat ito gamit ang mga ultrasonic sensor at camera.

Sa pinakabagong update sa taon ng modelo, isinama ang Android Auto bilang karagdagan sa Apple CarPlay na may Porsche Communication Management (PCM). Nangangahulugan ito na bilang karagdagan sa iPhone, ang mga smartphone na may operating system ng Google - Android ay sinusuportahan na ngayon.

Bilang karagdagan, mas mabisang mauunawaan ng Voice Pilot ang mga matatas na utos. Naging mas mabilis ang pag-navigate, pangunahin gamit ang online na paghahanap upang maghanap ng mga punto ng interes (POI) at pagpapakita ng impormasyon nang mas malinaw. Bilang karagdagan, ang scheduler ng pagsingil ay pinahusay upang mas mahusay na mag-iskedyul ng mga pagbisita sa mga fast charging station at maiwasan ang mga maikling paghinto sa pag-charge. Bukod dito, maaari na ngayong i-filter ang mga istasyon sa pamamagitan ng charging power.

Tingnan din: Ito ang hitsura ng Volkswagen ID.5