Tingnan ang mga vintage car na ito na pag-aari ni Queen Elizabeth II

Kilala si Queen Elizabeth II na namumuno sa isang masigla at aktibong buhay kahit na sa edad na 92. Isa sa mga aktibidad na talagang kinagigiliwan niya ay ang pagmamaneho ng kotse, bagama't ang protocol ay nagdidikta na ang Her Majesty ay nagdadala ng tsuper saan man siya magpunta.

Noong Setyembre 2016, nakalarawan si Queen Elizabeth II na nagmamaneho ng berdeng Range Rover kasama ang ina ni Kate, si Carol Middleton, sa upuan ng pasahero. Ibinigay niya sa kanya ang isang tour ng grouse swamp estate.

Malaki ang posibilidad na ang Reyna ay makikitang nagmamaneho sa mga kalye ng London, ngunit gustung-gusto pa rin niyang magmaneho sa paligid ng estate paminsan-minsan. Ang kanyang pagmamahal sa mga kotse ay bumalik sa World War II. Siya ay miyembro ng Women's Auxiliary Service at part-time na nagtrabaho bilang mekaniko.

Siya lang siguro ang miyembro ng royal family na marunong magpalit ng gulong. Habang naglilingkod sa hukbo, natuto siyang magmaneho at magkumpuni ng mga makina ng trak at ambulansya.

Ang royal garage ay may fleet ng luxury cars na ginamit ni Queen Elizabeth II dahil siya ang pinakamatagal na naglilingkod na monarch na may mahigit 60 taon sa trono. Ang kanyang koleksyon ng kotse ay lumampas sa £10 milyon, na humigit-kumulang $13.8 milyon. Narito ang 25 bihirang klasikong piraso na pagmamay-ari ni Queen Elizabeth 11.

25 Citroen CM Opera 1972

Noong 1972, ang Citroen SM Opera ay pinangalanang "Automotive Technology Car of the Year" sa Estados Unidos at inilagay sa pangatlo sa European Car of the Year na kompetisyon. Kung titingnan ito mula sa harapan, maaaring mapagkamalan itong isang three-wheeler, ngunit hindi ito ganoon kaganda.

Ang lahat ng modelo ng Citroen ay mayroong hydropneumatic suspension, at ang isang ito ay walang pagbubukod. Ang kotse ay hindi pangkaraniwan sa France dahil ang industriya ng automotive ay hindi nakabawi mula sa World War II.

Kinuwestiyon ng mga mamamahayag at ng publiko ang mga teknikal na katangian ng kotse, dahil wala pa silang nakikitang katulad nito sa French market dati. Ang kotse ay ginawa hanggang 1975 at maaaring umabot sa pinakamataas na bilis na 140 mph at mapabilis mula 0 hanggang 60 sa loob ng 8.5 segundo.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

Ito ay isang high-end na luxury car na idinisenyo ng Mercedes at ginagamit ng matataas na opisyal ng gobyerno tulad ng Queen, ng gobyerno ng Germany at maging ng Pope.

Isang kabuuan ng 2,677 na mga yunit ang ginawa mula 1965 hanggang 1981, nang ihinto ang produksyon. Ang Benz 600 ay naging batayan din para sa serye ng Maybach 57/62, na nabigong mag-take off at napatay noong 2012.

Mayroong dalawang modelong available para sa 1965 600 Mercedes Benz. Mayroong 4-door sedan na may mas maikling wheelbase at isa pa na may mas mahabang wheelbase na isang 6-door limousine. Ang variant na ito ay pagmamay-ari ni Queen Elizabeth II at may convertible top. Si Jeremy Clarkson, host ng The Grand Tour, ay sinasabing nagmamay-ari ng isa sa mga pambihirang hiyas na ito.

23 Rover P5

Ang Rover P5 ay ginawa mula 1958 hanggang 1973. Ang kumpanya ay gumawa ng kabuuang 69,141 na sasakyan, dalawa sa mga ito ay kay Queen Elizabeth II.

Ang P5 ang huling modelo ng Rover at mayroong 3.5 litro na V8 na makina na gumawa ng 160 lakas-kabayo.

Ang 3.5 litro na makina ay lubos na pinuri ng matataas na opisyal ng gobyerno, lalo na sa UK. Ginamit ito nina Punong Ministro Margaret Thatcher, Edward Heath, Harold Wilson at James Callaghan.

Ang P5 ay hindi na ipinagpatuloy at pinalitan ng Jaguar XJ bilang opisyal na sasakyan ng Punong Ministro sa panahon ng panunungkulan ni Margaret Thatcher.

Ang Queen ay nagmamay-ari ng isang JGY 280 na nagpakita sa sikat na auto show. Nangungunang gear noong 2003. Ang kotse ay kasalukuyang naka-display sa Heritage Motor Center sa Gaydon Warwickshire.

22 1953 Humber Super Snipe

Si Queen Elizabeth II ay may malambot na lugar para sa mga British na kotse. Ang Humber Super Snipe ay ginawa ng British company na Humber Limited mula 1938 hanggang 1967.

Ang unang variant na ginawa ay ang Humber Super Snipe bago ang digmaan, na may pinakamataas na bilis na 79 mph, isang bagay na napakakaunting mga kotse ang kayang bayaran noong panahong iyon.

Ang kotse ay inilaan para sa mga kinatawan ng upper middle class at mga opisyal ng gobyerno. Ito ang 1953 na modelo na nakakuha ng atensyon ni Queen Elizabeth II. Ito ay hindi masyadong mahal ngunit mayroon pa ring lahat ng karangyaan upang magkasya sa isang reyna. Ang kotse ay may pinakamataas na lakas na 100 hp. sa buong pagkakaroon nito. Ang kumpanya ay kalaunan ay binili ni Chrysler, na gumawa ng ilan sa mga pinakamahusay na kotse noong 40s at 50s.

21 1948 Daimler, Alemanya

Ang Dimler DE ay ang pinakamalaki at pinakamahal na kotse sa pagitan ng 1940 at 1950. Naiintindihan kung bakit pinili ng reyna ang DE36 all-weather tourer, na isang halimaw mismo.

Ang DE36 ay ang huling DE kotse na inaalok ni Daimler at dumating sa tatlong istilo ng katawan: coupe, limousine at sedan. Ang katanyagan ng Daimler DE ay hindi limitado sa British royal family. Ang kotse ay naibenta sa Saudi Arabia, Afghanistan, Ethiopia, Thailand, Monaco at Royal Family ng Netherlands.

Ang mga gulong sa likuran ng Daimler DE ay hinimok ng isang Hotchkiss drive system na may hypoid gear. Ito ay isang bagong teknolohiya na hindi ginagamit sa mga kotse noong panahong iyon at itinuturing na rebolusyonaryo.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

Isa ito sa pinakamagandang kotse sa £10 milyon na koleksyon ng kotse ng Queen Elizabeth II. Ang kotse ay lubos na nakolekta dahil 516 na mga yunit lamang ang ginawa at karamihan sa mga ito ay binili ng mga maharlikang pamilya at pamahalaan mula sa buong mundo. Ang kotse ay ginawa mula 1959 hanggang 1968 at naging matagumpay na kotse sa mga tuntunin ng kita na nabuo nito para sa kumpanya.

Mayroon itong 4-speed automatic transmission na may twin-carbured V9 engine.

Bilang karagdagan sa Reyna, ang isa pang sikat na may-ari ay ang mang-aawit na si John Lennon ng sikat na musical group na The Beatles. Sinasabing si John Lennon ang mismong nag-commission ng pagpipinta at ang kotse ay inihatid mula sa pabrika sa Valentine black. Ang kotse ay inalis mula sa opisyal na armada ng Queen noong 2002.

19 1950 Lincoln Cosmopolitan limousine

Ang Lincoln Cosmopolitan ay isa sa ilang mga sasakyang Amerikano na pagmamay-ari ni Queen Elizabeth II. Ang kotse ay ginawa mula 1949 hanggang 1954 sa Michigan, USA.

Ang 1950 na "President's Car" ay naganap noong nagkaroon ng problema sa General Motors ang noo'y Presidente ng U.S. na si Harry S. Truman. Tumanggi ang kumpanya na mag-commission ng mga presidential cars, at bumaling si Truman kay Lincoln para sa isang solusyon.

Sa kabutihang palad, ang kumpanya ay gumagawa na ng mga high-end na luxury limousine sa ngalan ng Cosmopolitan. Ang White House ay nag-utos ng sampung Cosmopolitan limousine para gamitin bilang mga opisyal na sasakyan ng estado. Ang mga kotse ay binago upang magbigay ng dagdag na headroom para sa isang sumbrero. Ito ay isang misteryo pa rin kung paano nakuha ni Queen Elizabeth II ang kanyang mga kamay sa isa sa "Presidential Cosmopolitan Limousines" ni Lincoln.

18 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Ang 1924 Rolls-Royce Silver Ghost ay isa sa pinakabihirang mga kotse sa mundo. May isa na naibenta sa auction sa halagang $7.1 milyon noong 2012, na ginagawa itong pinakamahal na Rolls-Royce na nabili kailanman. Ang Reyna ay nagmamay-ari ng sasakyang ito sa nakaraan, hindi bilang isang sasakyan, ngunit bilang isang collectible.

Ito rin ang pinakamahal na collectible sa mundo at kakailanganin mong gumastos ng mahigit $7 milyon para makuha ito. Ang halaga ng insurance ay humigit-kumulang $35 milyon.

Tinawag ito ng Rolls-Royce na "pinakamagandang kotse sa buong mundo" noong ito ay gumagawa nito. Ang Silver Ghost, na pagmamay-ari ng Rolls-Royce, ay tumatakbo pa rin at nasa perpektong kondisyon, sa kabila ng nasa odometer na 570,000 milya.

17 1970 Daimler Vanden Place

Ang Daimler Vanden Plas ay isa pang pangalan para sa serye ng Jaguar XJ. Ang Reyna ay nagmamay-ari ng tatlo sa kanila, na kanyang inatasan na gawin na may mga espesyal na katangian. Dapat ay walang chrome sa paligid ng mga pinto, at tanging eksklusibong tapiserya ang ginamit sa cabin.

Isang kabuuang 351 mga yunit ang ginawa. Ang kotse ay may 5.3 L V12 na makina at may pinakamataas na bilis na 140 mph. Sinabi ni Daimler Vanden na ito ang pinakamabilis na 4-seater noong panahong iyon. Noong 1972, isang mahabang wheelbase na bersyon ang ipinakilala na mas maraming nalalaman at nagbigay ng mas maraming legroom para sa mga pasahero. Ang DS420 ay isang bihirang kotse ngayon at mahirap pa ngang makuha sa auction.

16 1969 Austin Princess Vanden Place limousine

Ang Princess Vanden Plas limousine na ito ay isa sa mga luxury car na ginawa ng Austin at ng subsidiary nito sa pagitan ng 1947 at 1968.

Ang kotse ay may 6 cc 3,995-silindro na overhead engine. Ang isang maagang bersyon ng Austin Princess ay sinubukan para sa pinakamataas na bilis ng British magazine na The Motor. Nagawa nitong maabot ang pinakamataas na bilis na 79 mph at bumilis mula 0 hanggang 60 sa loob ng 23.3 segundo. Ang presyo ng kotse ay 3,473 pounds sterling, na sa oras na iyon ay isang malaking halaga.

Binili ng Reyna ang sasakyan dahil sa karangyaan ng loob at dahil ito ay parang royal car. Ang katotohanan na ito ay isang limousine ay maaaring nakaimpluwensya rin sa desisyon sa pagbili.

15 1929 Daimler Double Six

Ang 1929 Daimler Double six ay partikular na ginawa upang makipagkumpitensya sa silver ghost na Rolls-Royce. Si Queen Elizabeth II ay dapat na bihasa sa mga kotse at sa kanilang kasaysayan upang makabili mula sa dalawang nakikipagkumpitensyang tatak.

Ang disenyo ng makina ay na-optimize hangga't maaari upang makamit ang mataas na kapangyarihan at kinis, ngunit hindi kinakailangan dahil ito ay malakas. Ang cylinder block ay ginawa sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng dalawang umiiral na Daimler engine sa isa para sa higit pang lakas.

Ang Daimler ang pangatlo sa pinakaprestihiyosong tagagawa ng kotse sa Britanya, na nagpapaliwanag kung bakit may ilang modelo ng tatak na ito si Queen Elizabeth II. Ang kotse ay naging isang collector's item at kailangan mong magbayad ng higit sa $3 milyon para makuha ang iyong mga kamay sa Double Six. Ang Reyna, gaya ng dati, ay iniharap ito sa Royal Museum.

14 1951 Ford V8 Pilot

sa pamamagitan ng: classic-trader.com

Ang pilot V8 engine ay isa sa pinakamabentang sasakyan ng Ford UK. Sa pagitan ng 21,155 at 1947, 1951 na mga yunit ang naibenta.

Ito ang unang malaking post-war British Ford. Ang V8 ay may 3.6 litro na V8 na makina at may pinakamataas na bilis na 80 mph.

Tulad ng karamihan sa mga Ford sa panahong iyon, ang V8 ay may mga wiper na pinapatakbo ng vacuum. Ito ay isang depekto sa disenyo, dahil ito ay hindi inaasahang bumagal o ganap na huminto kapag ang kotse ay nasa full throttle.

Ang estilo ng katawan ng Shooting Brake na natagpuan sa V8 ay kalaunan ay pinagtibay ng iba't ibang kumpanya ng station wagon. Ang termino ay kalaunan ay ginamit upang sumangguni sa mga sasakyan na ginamit upang magdala ng mga kagamitan sa pagbaril at tropeo.

13 1953 Years Land Rover Series

sa pamamagitan ng: williamsclassics.co.uk

Ang 1953 Land Rover Series 1 ay nauna sa disenyo at pagganap nito. Ang pag-ibig ni Queen Elizabeth II para sa Land Rover ay mahusay na dokumentado. Kung mag-isa siyang nagmamaneho sa paligid ng mga estate, mas malamang na mahahanap mo siya sa isang four-wheeled na Land Rover.

Ang Series 1 ay naisip kaagad pagkatapos ng World War II. Bago iyon, ang Land Rover ay kilala lamang sa paggawa ng mga mamahaling sasakyan. Ang paunang serye 1 ay may 1.6-litro na makina na may 50 hp. Ang kotse ay dumating din na may apat na bilis na gearbox. Bawat taon, nakita ng Series 1 ang mga pinabuting pagbabago na nagbukas ng pinto para sa Land Rover bilang isang kumpanya. Noong 1992, sinabi ng kumpanya na 70% ng lahat ng Serye 1 na sasakyang panghimpapawid na nagawa ay gumagana pa rin.

12 2002 Land Rover Defender

Ang Land Rover Defender ay kumakatawan sa lahat ng British pagdating sa automotive engineering. Nahinto ang produksyon ng Defender noong 2016, bagama't may mga alingawngaw na malapit nang ipagpatuloy ang produksyon.

Ang Defender ay maaaring hindi ang pinakamahal na kotse sa Queen Elizabeth II fleet, ngunit ito ay tiyak na may ilang sentimental na halaga. Makakakuha ka ng kotse sa halagang humigit-kumulang $10,000 at sigurado kang makakakuha ng matibay na kotse sa kabila ng kasaysayan ng dating may-ari.

Ang kotse ay may 2.5-litro na diesel engine at isang 5-speed manual transmission na may aerodynamic na disenyo. Ang pinakamataas na bilis ay 70 mph, na hindi masyadong kahanga-hanga. Ang Land Rover ay mahusay pagdating sa off-road driving at dito dapat husgahan ang performance nito.

11 1956 Ford Zephyr Estate

Ito ay isa pang Ford sa listahan ng Queen ng mga bihirang classic. Ang 1956 Ford Zephyr Estate ay ginawa sa pagitan ng 1950 at 1972. Ang orihinal na Ford Zephyr ay may mahusay na 6-silindro na makina. Noong 1962 lamang inaalok ng Ford ang Zephyr na may 4-silindro o 6-silindro na makina.

Ang Zephyr, kasama ang Executive at Zodiac, ay ang pinakamalaking pampasaherong sasakyan sa UK noong 50s.

Ang Ford Zephyr ay isa sa ilang mga unang kotse sa UK na pumasok sa produksyon ng serye. Ang Queen ay nagmamay-ari ng isang prestihiyosong executive car na kasama sa mga huling buwan ng produksyon ng Ford Zephyr Estate. Ang bersyon ng Mark III ay hindi na ipinagpatuloy noong 1966 at ang Mark IV ay naganap sa parehong taon.

10 1992 Daimler DS420

Pinasikat ng Reyna ang Daimler marque at iyon ay ang pag-angkin na ito ang hindi opisyal na maharlikang kotse. Ang DS420 ay kilala rin bilang "Daimler limousine" at ginagamit pa rin ng Queen hanggang ngayon. Ito ang paborito niyang kotse kapag dumadalo siya sa mga kasalan o libing, at mukhang maganda pa rin ang sasakyan kahit na 26 na taong gulang na siya.

Hiniram ng kotse ang layout ng punong barko ng Jaguar na 420G na may maliit na pagbabago sa wheelbase. Ang kotse ay sinasabing may mobile boardroom na orihinal na idinisenyo sa kahilingan ni Sir John Egan, na pinuno ng Jaguar noong 1984. Nilagyan ang interior ng cocktail bar, TV at computer. Bilang karagdagan kay Queen Elizabeth II, ginagamit din ito ng Danish royal house para sa mga libing.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

Ito ay isa sa mga kotse na nagpapanatili sa iyong mapagpakumbaba. Ang Her Majesty the Queen ay may fleet ng napakamahal na mga kotse ngunit nagmamay-ari pa rin ng Vauxhall Cresta Estate.

Ang kotse ay ginawa mula 1954 hanggang 1972 ni Vauxhall. Ang Cresta ay ibinenta bilang isang upmarket na bersyon at dapat na palitan ang Vauxhall Velox. Mayroong 4 na magkakaibang kit. Pagmamay-ari ng Reyna ang Cresta PA SY, na ginawa mula 1957 hanggang 1962. May kabuuang 81,841 units ang ginawa.

Nagkaroon ng opsyon para sa 5-door station wagon o 4-door sedan. Mayroon itong 3-speed manual transmission na may 2,262cc engine. Ang PA ay ang pinakasikat na bersyon ng Cresta. Ang kotse ay mura at kailangang makipagkumpitensya sa mga kotse tulad ng Buick at Cadillac noong panahong iyon.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

Ito ay isa pang bihirang collectible na pag-aari ni Queen Elizabeth II. Ang kotse ay ginawa ng Rolls-Royce mula 1922 hanggang 1929. Ginawa ito kasama ng Silver Ghost, isa pang bihirang kotse na pag-aari ng Queen.

Ang Twenty ay isang maliit na kotse at inilaan para sa mga driver, ngunit sa huli marami sa kanila ay binili ng mga taong may personal na driver. Ito ay dapat na maging isang masayang kotse na pagmamay-ari at pagmamaneho. Ang kotse ay dinisenyo mismo ni Sir Henry Royce.

Mayroon itong 6 cc inline na 3,127-silindro na makina. Ang Twenty ay bahagyang mas malakas kaysa sa Silver Ghost dahil sa disenyo ng makina. Inilagay sila sa isang bloke, kung saan nahati ang 6 na silindro. 2,940 Rolls-Royce Twenty unit lang ang ginawa.

7 1966 Aston Martin DB6

Ang Aston Martin DB6 ay minamaneho din ng Prince of Wales noong 60s. Walang makakabili ng kotseng ito para imaneho ito ng driver. Dapat ay nakuha ito ni Queen Elizabeth II para sa personal na pagmamaneho.

Ang kotse ay ginawa mula Setyembre 1965 hanggang 1971. Sa lahat ng mga modelong Aston Martin na ginawa sa ngayon, ang DB6 ang pinakamatagal na nabubuhay. May kabuuang 1,788 na mga yunit ang ginawa.

Ang kotse ay ang kahalili sa DB5 na isa ring kamangha-manghang kotse. Mayroon itong mas kaakit-akit na aerodynamic na disenyo. Ang bagong DB6 ay magagamit bilang isang four-seat convertible o isang 2-door coupe.

Mayroon itong 3,995 cc na makina na gumawa ng 282 hp. sa 5,500 rpm. Ang mga numerong iyon ay kamangha-mangha para sa isang kotse na ginawa noong 1966.

6 2016 Bentley Bentayga

Ang Bentley Bentayga ay isang bihirang kotse na idinisenyo para sa mga piling tao sa mundo. Sa pamamagitan ng "mga piling iilan" ang ibig kong sabihin ay ang mas mababa sa 1% na kumokontrol sa pandaigdigang ekonomiya. Ang kanyang Kamahalan ay kabilang sa mga piling tao, kaya siya ay naihatid sa unang Bentley Bentayga 2016 release.

Ang kanyang Bentayga ay na-customize para sa royalty. Ang Bentayga ang kasalukuyang pinakamabilis na SUV sa mundo. Ito ay may pinakamataas na bilis na 187 mph na may 12 horsepower na W600 engine sa ilalim ng hood.

Ang ipinagkaiba nito sa iba pang mga SUV sa merkado ay ang marangyang interior detailing. Kung ang interior ay mukhang mas mahusay kaysa sa iyong sala, kung gayon ang kotse na ito ay tiyak na hindi para sa iyo.