Ingatan ang iyong brake fluid

Ang isa sa mga pangunahing aktibidad para sa pagpapanatili ng kotse ay ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng sistema ng preno. Maraming mga driver ang naniniwala na ang operasyong ito ay napakasimple na maaari itong matagumpay na maisagawa sa kanilang sarili, sa kanilang sariling garahe o kahit na sa isang paradahan. Ipinaliwanag namin kung bakit sulit na makipag-ugnay sa isang dalubhasang workshop para sa isang tila karaniwang "pagpapalit ng mga pad".

Ang isa sa mga pangunahing aktibidad para sa pagpapanatili ng kotse ay ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng sistema ng preno. Maraming mga driver ang naniniwala na ang operasyong ito ay napakasimple na maaari itong matagumpay na maisagawa sa kanilang sarili, sa kanilang sariling garahe o kahit na sa isang paradahan. Ipinapaliwanag namin kung bakit, upang palitan ang mga bloke, dapat kang makipag-ugnay sa isang dalubhasang workshop.

Ang pagkasira ng mga bahagi ng sistema ng preno tulad ng mga pad, disc, drum o pad ay higit na nakadepende sa istilo ng pagmamaneho at sa kalidad ng mga bahaging ginamit. Kung ang antas ng pagsusuot ng mga elementong ito ay madaling masuri nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng pagkontrol sa kapal ng brake disc o pad, kung gayon sa kaso ng brake fluid, kung saan nakasalalay ang kahusayan ng pagpepreno, ang sitwasyon ay mas kumplikado. Ang likido ay napapailalim din sa pagsusuot, ngunit imposibleng suriin ang mga katangian nito "sa pamamagitan ng mata" nang walang paggamit ng mga dalubhasang kagamitan.

MABASA DIN

Iba't ibang preno, iba't ibang problema

Saan ang pinakamagandang lugar para ayusin ang mga preno?

“Ang brake fluid ang pinakamahalagang consumable component ng brake system. Kung ito ay luma na, ito ay nagdudulot ng isang tunay na panganib sa kaligtasan, dahil maaari itong humantong sa pagbagsak ng pedal ng preno dito at maging sa pagkawala ng kakayahan sa pagpreno," babala ni Maciej Geniul mula sa Motointegrator.pl.

Bakit nauubos ang brake fluid?

Ang fluid ng preno ay nawawala ang mga katangian nito sa paglipas ng panahon. Ang isa sa mga pangunahing katangian ng isang angkop na likido ay ang mataas na punto ng kumukulo, na umaabot sa 230-260 degrees Celsius.

"Ang mga likido sa preno batay sa glycol ay hygroscopic. Nangangahulugan ito na kumukuha sila ng tubig mula sa kapaligiran, tulad ng kahalumigmigan mula sa hangin. Ang tubig, na pumapasok sa likido, ay nagpapababa ng punto ng kumukulo nito at sa gayon ay binabawasan ang pagiging epektibo nito. Maaaring mangyari na ang mga ginamit na likido ay kumukulo sa panahon ng madalas na pagpepreno. Lumilikha ito ng mga bula ng hangin sa sistema ng preno. Sa pagsasagawa, ito ay maaaring mangahulugan na kahit na pinindot natin ang pedal ng preno sa lahat ng paraan, ang kotse ay hindi bumagal, "paliwanag ng isang kinatawan ng serbisyo ng Motointegrator.

Ang brake fluid ay mayroon ding anti-corrosion effect na nawawala sa paglipas ng panahon. Ang tanging solusyon upang mapanatiling walang kalawang ang iyong brake system at panatilihin itong maayos ay ang regular na pagpapalit ng fluid.

"Imposibleng masuri ang pagiging epektibo ng fluid ng preno nang walang espesyal na kagamitan, dahil wala kaming pagkakataon na suriin ang mga parameter nito sa bahay. Gayunpaman, ang naturang fluid test ay ang sandali para sa isang propesyonal na workshop na nilagyan ng naaangkop na tester, "dagdag ni Maciej Geniul.

Ang pagpapalit ng likido lamang ng isang espesyalista

Upang maayos na mapalitan ang likido ng preno, hindi rin ito maaaring gawin sa paradahan sa ilalim ng bloke, dahil ang operasyong ito ay nangangailangan ng paggamit ng isang espesyal na pamamaraan.

"Upang maayos na mapalitan ang brake fluid, una sa lahat, ang luma, ginamit na likido ay dapat na maingat na sinipsip at linisin ang buong sistema ng mga kontaminant. Kung hindi natin aalisin ang nalalabi ng nakaraang likido mula sa pinakadulo simula, mas mababa ang kumukulo. Napakahalaga din ng pagiging mahusay. dumugo ang sistema." - payo ni Maciej Geniul.

Tulad ng makikita mo, ang pagpapanatili ng sistema ng preno ay tila simple lamang. Sa katunayan, upang maisagawa ito nang tama at ligtas, dapat mayroon kang angkop na kagamitan at kaalaman.

Ang sitwasyon ay mas kumplikado kung mayroon tayo, halimbawa, isang modernong kotse na nilagyan ng electric parking brake. Sa ganoong sasakyan, para sa pagseserbisyo ng mga preno, minsan ay kinakailangan na magkaroon ng isang espesyal na diagnostic tester na naglalagay ng kotse sa mode ng serbisyo at ginagawang posible na i-calibrate ang system sa ibang pagkakataon. Sa kasong ito, kung wala ang naaangkop na kagamitan, hindi rin namin tatanggalin ang mga brake pad ... at ang sistema ng preno ay hindi lamang mga pad.