Sunog sa sasakyan. Anong gagawin?

Kung ang isang sunog ay sumiklab sa kotse habang nagmamaneho, ang driver ay dapat munang pangalagaan ang kanyang sariling kaligtasan at ang kaligtasan ng mga pasahero at tumawag sa fire brigade.

Ayon sa batas ng Poland, ang powder fire extinguisher ay isang mandatoryong kagamitan para sa bawat kotse. Upang maisakatuparan nito ang gawain nito sa kaganapan ng sunog, dapat na regular na suriin ng driver ang kondisyon nito sa isang dalubhasang garahe. Dito, sinusuri muna ng mga eksperto kung ang aktibong sangkap na responsable para sa pagpapalabas ng ahente ng pamatay ay aktibo. Ang nasabing serbisyo ay nagkakahalaga lamang ng mga 10 PLN, ngunit ginagarantiyahan na ang pamatay ng apoy ay hindi mabibigo kung sakaling magkaroon ng malfunction. Dapat mo ring tandaan na maghatid sa isang madaling mapupuntahan na lugar.

Mula sa mga obserbasyon ng mga bumbero, sumusunod na ang pinakakaraniwang pinagmumulan ng pag-aapoy sa isang kotse ay ang engine compartment. Sa kabutihang palad, kung mabilis kang kumilos, ang naturang apoy ay maaaring masugpo nang epektibo bago ito kumalat sa iba pang bahagi ng sasakyan - ngunit maging maingat. Una sa lahat, sa anumang kaso ay hindi mo dapat buksan ang buong maskara para sa blangko, at sa matinding mga kaso, buksan ito nang bahagya. Napakahalaga nito. Kung ang butas ay masyadong malawak, ang isang malaking halaga ng oxygen ay papasok sa ilalim ng hood, na awtomatikong tataas ang apoy, nagbabala kay Radoslav Jaskulsky, isang ligtas na tagapagturo sa pagmamaneho sa Skoda Auto Szkola.

Kapag binubuksan ang maskara, mag-ingat na huwag masunog ang iyong mga kamay. - Patayin ang apoy sa isang maliit na puwang. Ang mainam na solusyon ay ang pagkakaroon ng dalawang fire extinguisher at sabay na ibigay ang fire extinguishing agent sa engine compartment mula sa ibaba, sabi ni Brig. Marcin Betleja mula sa voivodeship headquarters ng State Fire Service sa Rzeszów. Idinagdag niya na ang isa ay hindi dapat masyadong matakot sa isang pagsabog ng gasolina.

– Kami ay pinalaki sa mga high-profile na pelikula, kung saan ang isang magaan na alitan ng isang kotse laban sa isang balakid ay sapat na, at ang isang maliit na spark ay humahantong sa isang kamangha-manghang pagsabog. Sa katunayan, ang mga tangke ng gasolina, lalo na para sa LPG, ay mahusay na protektado. Bihirang-bihira silang sumabog sa panahon ng sunog. Upang gawin ito, ang spark ay dapat dumaan sa mga linya ng gasolina patungo sa tangke. Ang mataas na temperatura lamang ay hindi sapat, sabi ni Marcin Betleja.

Inirerekomenda ng mga eksperto na, anuman ang anumang mga pagtatangka na patayin ang apoy sa iyong sarili, tumawag kaagad sa mga bumbero. Una sa lahat, ilabas ang lahat ng pasahero sa sasakyan at siguraduhing ligtas na malantad ang mga lugar kung saan nakaparada ang sasakyan.

“Talagang hindi namin ginagawa ito kapag ang sasakyan ay nakatayo sa gitna ng kalsada, dahil baka mabangga kami ng isa pang sasakyan,” babala ni Betleya. Idinagdag ni Radoslav Jaskulski na ang apoy sa loob ng kotse ay mas mahirap kontrolin: – Ang mga plastik at tapiserya ay napakabilis na nasusunog, at ang usok na nabuo mula sa naturang apoy ay napakalason. Samakatuwid, kung ang apoy ay malaki, mas mahusay na lumayo sa kotse at ibigay ito sa mga bumbero, sabi ni Yaskulsky. Sinabi niya na sa isa sa mga pagsasanay ay nakibahagi siya sa isang kampanya upang apulahin ang apoy sa isang sasakyan.

- Para makontrol ang naturang elemento, hindi sapat ang powder fire extinguisher. Bagaman ang mga guwardiya ay sumali sa aksyon pagkaraan ng dalawang minuto, ang bangkay na lamang ang natitira sa kotse, ang paggunita ng instruktor. Nagbabala ang mga eksperto na madalas ang driver mismo ang nag-aambag sa sunog. Halimbawa, ang paninigarilyo sa kotse. "Sa tag-araw, maaari mong ganap na hindi sinasadyang masunog ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagparada nito sa tuyong damo. Sapat na sa kanya na humarang mula sa mainit na katalista at mabilis na kumalat ang apoy sa sasakyan. Kailangan mong maging maingat dito, "sabi ni Radoslav Jaskulsky.