Device ng Motorsiklo

Praktikal na Gabay ng TT: Pagpili ng Tamang Krus o Enduro Helmet

Ang pagpili ng mga off-road helmet ay mas limitado kaysa sa kahanga-hangang hanay ng mga helmet ng motorsiklo sa kalsada. Mayroong mga pagkakaiba, gayunpaman, at ang mga detalye na maaaring mukhang walang halaga ay maaaring hindi lahat ... Ang Moto-Station ay nagbibigay sa iyo ng ilang kapaki-pakinabang na payo kapag pumipili ng isang Cross o Enduro helmet.

Ano ang magiging batayan para sa pagpili sa iba't ibang mga modelo na magagamit sa merkado kapag bumili ng isang all-terrain na helmet? Sa isang priori, walang maraming mga katanungan dito, ngunit ang ilang mga detalye - maliit na mga karagdagan na hindi namin kinakailangang isipin - ay maaaring mag-tip sa mga kaliskis sa isang direksyon o iba pa. Ipinapaliwanag ng Moto-Station kung paano matuto at pumili ng helmet na Cross o Enduro.

Disiplina: ang mapagpasyang pamantayan

Sa pangkalahatan, mayroon itong dalawang mahusay na kakayahan sa off-road: cross-country o enduro. Nagbibigay na ito ng isang mahalagang pagpipilian: ang bigat ng helmet. Ang isang motocross round ay tumatagal ng maximum na tatlumpung minuto, kadalasang mas mababa sa FFM at Ufolep regional championship. Kung ang helmet na suot mo ay tumitimbang ng 1 o 000 gramo, ang pagkakaiba sa pagkapagod ay hindi magiging makabuluhan. Ang isang magaan na helmet ay isang plus, ngunit hindi kinakailangan. Sa kabilang banda, medyo naiiba ang mga bagay sa enduro dahil kapag gugugol ka ng ilang oras sa pagbibisikleta, mag-hiking, o makipagkumpetensya, ang isang magaan na helmet ay palaging magiging mas nakikita sa pagtatapos ng araw. At kung nagba-backpack ka sa labas, kitang-kita ang riding light...

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Dalas ng pagsasanay

Ang bilang ng mga taunang paglulunsad ay maaari ring maimpluwensyahan ang iyong pinili. Ang isang drayber na paminsan-minsang naglalakad o sumakay ng motorsiklo nang hindi hihigit sa isang beses sa isang buwan ay hindi kinakailangang kailangan ng isang pang-klase na helmet, lahat ng ginhawa at lahat ng mga pagpipilian? Sa kabilang banda, kapag nagsimula kang mag-surf sa net, parehong tumawid at enduro, mas kasiya-siya ang pagsakay sa isang komportableng helmet. Halimbawa, ang foam na kailangang hugasan nang regular ay maaaring maging mas mababa at mas kaaya-aya sa paglipas ng panahon: maaari ka ring pumili ng isang de-kalidad na panloob para sa mga ordinaryong piloto.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Depensa, ang parehong paglaban para sa lahat ng mga modelo?

Lahat ng helmet sa French market ay sumusunod sa kasalukuyang mga pamantayan sa kaligtasan. Gayunpaman, maaaring may ilang pagkakaiba sa pagitan ng mga modelo. Gamit ang isang polycarbonate helmet - madalas na mas mura - ang shell ay hindi deform kung sakaling magkaroon ng epekto: ito ay isang panloob na shell na sumisipsip ng kinetic energy. Sa kaso ng isang fiber (composite o carbon) na helmet, ang shell ay "gumagana" sa epekto at sinisipsip ang ilan sa epekto mismo. Nag-aalok ang ilang brand (kapansin-pansin ang Shoei at Airoh) ng quick-release side foam system para maiwasan ang pressure sa leeg kung kailangan ng mga serbisyong pang-emergency na pumasok at tanggalin ang helmet. Hindi ito ang gusto mong marinig kapag bumibili ng mga headphone, ngunit magandang malaman pa rin ang tungkol sa mga ito.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Napaka-fresh foam!

Madaling mapanatili ang helmet, lalo na ang off-road. Habang namimili, huwag mag-atubiling bungkalin at muling pagsamahin ang panloob na mga bula o hilingin sa nagbebenta para sa isang pagpapakita. Ito ay maaaring mukhang isang maliit na bagay, ngunit dapat mong magkaroon ng kamalayan na ang ilang mga modelo ay mas mahirap na i-disassemble kaysa sa iba. Pagkatapos ay maaari nating mabilis na mawalan ng pasensya at mas madalas na hugasan ang basura. At dahil ang pagsusuot ng malinis na helmet ay mas kaaya-aya pa rin, huwag kalimutan ang detalyeng ito. Maraming mga tatak, kabilang ang Scorpion, ay nag-aalok ng isang karagdagang hanay ng mga foam, na kung saan ay madaling gamiting para sa paggawa ng isang sariwang helmet sa pagitan ng dalawang karera o sa panahon ng iyong tanghalian sa isang enduro ride.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Kit ng mga ekstrang piyesa ng bonus?

Sa mga karagdagang item na may helmet, ang visor ang pinakakaraniwan, ngunit hindi ito palaging ang kaso. Palaging mabuti na magkaroon ng isa nang maaga, lalo na kung mayroon kang isang malakas na pag-ibig para sa kalikasan at madalas na halikan ito ... Kung maaari, mag-order kaagad ng isang ekstrang visor, dahil ang mga sanggunian ay napaka-limitado. dalawang taon pagkatapos ng paglabas ng mga headphone, mas tumatagal upang mahanap ang bahagi na kailangan mo. Tandaan sa pagpasa na ang bahagyang nababaluktot na visor ay tatanggap ng mga paghihigpit nang walang labis na pinsala.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Protektahan ang iyong helmet

Malinaw na ipinapakita nito na halata ang dobleng D, lalo na't ang micrometric buckle ay hindi naaprubahan sa kumpetisyon. Maglaan ng ilang oras upang malaman kung paano maayos na gagamitin ang dobleng D na buckle na ito dahil ang iyong helmet ay hindi ligtas na nasigurado at hindi gaanong ginagamit. Ngunit alam mo na ...

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Pag-apruba

Sa mga kumpetisyon, ang helmet ay may bisa lamang sa loob ng 5 taon pagkatapos umalis sa pabrika. Samakatuwid, kinakailangan upang malaman ang tungkol sa kasalukuyang mga pamantayan at mai-decipher ang label sa baba sa tulong ng nagbebenta. Ang pagbili ng isang helmet sa isang sobrang promosyon ay maaaring mangahulugan na ang helmet ay nasa stock ng maraming taon na ngayon. Biglang gawing magandang regalo ang iyong sarili para sa panahong ito, ngunit nahanap mo ang iyong sarili na itinapon ka sa isang bagong-bagong helmet mula sa kontrol ng tech, na maaaring mukhang hindi kapani-paniwala, ngunit posible. Gayunpaman, maaari mo pa rin itong magamit para sa pag-eehersisyo o paglalakad.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Tingnan ang iyong helmet "para talaga"

Ito ay mas mahalaga kaysa dati na kunin ang isang helmet bago bumili. Samakatuwid, ang pamimili ay napakahalaga. Ginagawa nitong posible upang matiyak na ang helmet ay nasa perpektong kondisyon. Kung hindi man, maaari itong ibalik sa tagagawa para sa warranty upang gumana, na hindi palaging ang kaso sa isang helmet na inorder online. Malinaw na, pinapayagan ka rin ng pamimili na subukan ang iba't ibang mga modelo nang direkta. Mahalaga ang pagsubok dahil ang ergonomics ay nag-iiba mula sa isang tatak patungo sa isa pa at ang mga sukat ay hindi eksaktong pareho.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Hulaan ang mask at baso

Mag-isip tungkol sa mask na iyong gagamitin: hindi lahat ng mga helmet ay magkakasya sa lahat ng mga maskara, kaya kapaki-pakinabang na tiyakin na sapat ang mga butas para sa iyong mukha. Walang pumipigil sa iyo mula sa pagpili ng isang helmet na may makitid na pagbubukas kung hindi ka gagamit ng isang maskara ng dami. Para sa mga nagsusuot ng baso ng reseta, ang ilang mga modelo ay may recessed foam upang magkasya sa mga templo. Suriin ang iyong tagatingi: Ang sapat na ergonomics ay hindi maiiwasang magiging mas kasiyahan sa parehong enduro at motocross.

How-to TT: Pagpili ng Tamang Cross o Enduro Helmet - Moto-Station

Mahalaga ang laki!

Para sa isang pagsubok sa helmet, maging isang krus, enduro o modelo ng kalsada, lahat ay pareho. Kung nais mong malaman ang lahat, tingnan ang aming artikulo: Paano Subukan sa isang Motorsiklo Scooter Helmet sa isang Tindahan.

Nariyan ka, ngayon ay nakasuot ka ng isang motocross o enduro helmet: mayroong higit sa ... Gayunpaman, alamin na kung mahulog ka nang husto at malubhang napinsala ang iyong helmet (shell, hindi visor), magiging mabuti ka para sa isang bagong pagbili . Sa katunayan, ang pagtanggi sa isang nasirang helmet ay sistematiko sa ilalim ng panteknikal na kontrol ng isang kaganapan sa kalsada. At sa anumang kaso, hindi ka maaaring maging masyadong maingat.

Arno Vibien, larawan ni MS at DR

Magdagdag ng komento