Batas trapiko. Pangkalahatang Paglalaan
1.1.
Ang Mga Batas na ito, alinsunod sa Batas ng Ukraine na "On Road Traffic", nagtatatag ng isang pinag-isang order ng trapiko sa buong Ukraine.
Ang iba pang mga regulasyon hinggil sa mga kakaibang trapiko sa kalsada (transportasyon ng mga espesyal na karga, pagpapatakbo ng ilang mga uri ng sasakyan, trapiko sa isang saradong lugar, atbp.) Ay dapat batay sa mga kinakailangan ng Mga Batas na ito.
1.2
Ang kanang trapiko ng mga sasakyan ay naitatag sa Ukraine.
1.3
Ang mga gumagamit ng kalsada ay obligadong malaman at mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan ng Mga Batas na ito, pati na rin na maging magalang.
1.4
Ang bawat gumagamit ng kalsada ay may karapatang umasa sa ibang mga gumagamit ng kalsada na sumunod sa Mga Panuntunang ito.
1.5
Ang mga aksyon o kawalan ng paggalaw ng mga gumagamit ng kalsada at iba pang mga tao ay hindi dapat lumikha ng isang panganib o balakid sa trapiko, magbanta sa buhay o kalusugan ng mga mamamayan, o maging sanhi ng materyal na pinsala.
Ang taong lumikha ng naturang mga kundisyon ay obligado na agad na gumawa ng mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng kalsada sa seksyong ito ng kalsada at gawin ang lahat ng posibleng mga hakbang upang maalis ang mga hadlang, at kung hindi posible, babalaan ang ibang mga gumagamit ng kalsada tungkol sa kanila, ipagbigay-alam sa awtorisadong yunit ng Pambansang Pulisya, ang may-ari ng kalsada o sa katawang pinahintulutan niya.
1.6
Pinapayagan na gumamit ng mga kalsada para sa iba pang mga layunin, isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng Artikulo 36-38 ng Batas ng Ukraine na "Sa Mga Highway".
1.7
Ang mga driver ay dapat na lalong maging maingat sa mga gumagamit ng kalsada tulad ng mga nagbibisikleta, gumagamit ng wheelchair at mga naglalakad. Ang lahat ng mga gumagamit ng kalsada ay dapat na maging maingat lalo na may kaugnayan sa mga bata, matatanda at mga taong may halatang mga palatandaan ng mga kapansanan (tulad ng susugan noong Hulyo 11.07.2018, XNUMX).
1.8
Ang mga paghihigpit sa trapiko, maliban sa mga itinadhana ng Mga Batas na ito, ay maaaring ipakilala sa paraang inireseta ng batas.
1.9
Ang mga taong lumabag sa Mga Panuntunang ito ay mananagot alinsunod sa batas.
1.10
Ang mga term na ibinigay sa Mga Panuntunang ito ay may sumusunod na kahulugan:
ang bus - isang kotse na may higit sa siyam na upuan, kasama ang upuan ng pagmamaneho, na, sa disenyo at kagamitan nito, ay idinisenyo upang magdala ng mga pasahero at kanilang mga bagahe na may kinakailangang ginhawa at kaligtasan;
daanan ng motor - isang daan na:
espesyal na itinayo at inilaan para sa paggalaw ng mga sasakyan, hindi inilaan para sa pagpasok o pag-alis sa katabing teritoryo;
ay may magkakahiwalay na mga carriageway para sa bawat direksyon ng paggalaw, na pinaghihiwalay mula sa isa't isa sa pamamagitan ng isang dividing strip;
ay hindi tumatawid sa parehong antas ng iba pang mga kalsada, riles ng tren at tram, mga landas ng pedestrian at bisikleta, mga landas ng hayop, may bakod sa gilid ng kalsada at isang dividing strip, at nabakuran din ng isang lambat;
minarkahan ng karatula sa kalsada 5.1;highway, kalye (kalsada) - isang bahagi ng teritoryo, kasama ang isang pag-areglo, na inilaan para sa paggalaw ng mga sasakyan at naglalakad, na may lahat ng mga istraktura na matatagpuan dito (mga tulay, overpass, overpass, overhead at underground pedestrian crossings) at mga kontrol sa trapiko na aparato, at limitado sa lapad ng panlabas na gilid ng mga sidewalks o sa gilid ng kanang-daan. Kasama rin sa term na ito ang mga pansamantalang kalsada na binuo ng layunin, maliban sa sapalarang pinagsama na mga kalsada (mga track);
mga haywey ng pambansang kahalagahan - mga kalsada ng motor na pangkalahatang paggamit, kung saan nabibilang ang mga pang-international, pambansa at panrehiyong mga daang motor, na ipinahiwatig ng mga kaukulang palatandaan ng kalsada;
tren sa kalsada (tren ng transportasyon) - isang sasakyang hinimok ng kuryente na konektado sa isa o higit pang mga trailer sa pamamagitan ng isang aparato ng pagkabit;
ligtas na distansya - ang distansya sa sasakyan na gumagalaw sa harap sa parehong linya, kung saan, sa kaganapan ng biglaang pagpepreno o paghinto, papayagan ang drayber ng sasakyang umaandar sa likuran upang maiwasan ang isang banggaan nang hindi nagsasagawa ng anumang maniobra;
ligtas na agwat - ang distansya sa pagitan ng mga bahagi ng gilid ng paglipat ng mga sasakyan o sa pagitan ng mga ito at iba pang mga bagay na tinitiyak ang kaligtasan sa kalsada;
ligtas na bilis - ang bilis kung saan ang driver ay may kakayahang ligtas na magmaneho ng sasakyan at makontrol ang paggalaw nito sa mga tukoy na kundisyon ng kalsada;
paghila (paghila) - paggalaw ng isang sasakyan ng ibang sasakyan na hindi kabilang sa pagpapatakbo ng mga tren sa kalsada (mga tren ng transportasyon) sa isang matibay o kakayahang umangkop na pagkabit o ng pamamaraan ng bahagyang paglo-load sa isang platform o papunta sa isang espesyal na suportang aparato;
bike isang sasakyan, maliban sa mga wheelchair, na hinihimok ng muscular power ng isang tao dito;
siklista - ang taong nagmamaneho ng bisikleta;
linya ng bisikleta - isang aspaltadong track sa o sa kalsada, na idinisenyo para sa pagbibisikleta at minarkahan ng karatulang 4.12;
kakayahang makita sa direksyon ng paglalakbay - ang maximum na distansya kung saan ang mga hangganan ng mga elemento ng kalsada at ang lokasyon ng mga gumagamit ng kalsada ay maaaring malinaw na makilala mula sa upuan ng drayber, na nagpapahintulot sa drayber na mag-navigate habang nagmamaneho, lalo na upang pumili ng isang ligtas na bilis at magsagawa ng ligtas na mga maneuver;
may-ari ng sasakyan - isang indibidwal o ligal na entity na nagmamay-ari ng mga karapatan sa pag-aari sa sasakyan, na kinumpirma ng mga nauugnay na dokumento;
driver - isang taong nagmamaneho ng sasakyan at mayroong lisensya sa pagmamaneho (lisensya ng isang driver ng traktor, isang pansamantalang permit para sa karapatang magmaneho ng sasakyan, isang pansamantalang kupon para sa karapatang magmaneho ng sasakyan) ng kaukulang kategorya. Ang drayber ay isa ring tao na nagtuturo kung paano magmaneho ng sasakyan, na direktang nasa sasakyan;
sapilitang paghinto - ang pagwawakas ng paggalaw ng sasakyan dahil sa teknikal na pagkadepektong ito o panganib na dulot ng mga na-transport na kargamento, ang estado ng gumagamit ng kalsada, ang hitsura ng isang balakid sa trapiko;
dimensional at kontrol sa timbang - Sinusuri ang pangkalahatang at mga parameter ng timbang ng isang sasakyan (kabilang ang isang sasakyan na hinihimok ng kuryente), isang trailer at karga para sa pagsunod sa itinatag na mga pamantayan na may kaugnayan sa mga sukat (lapad, taas mula sa ibabaw ng kalsada, haba ng sasakyan) at kaugnay sa pagkarga (aktwal na masa, pag-load ng ehe), na isinasagawa alinsunod sa itinatag na pamamaraan sa nakatigil o mga mobile point ng pagsukat at pagkontrol sa timbang;
ang damuhan - isang balangkas ng isang homogenous na teritoryo na may isang turf cover, na artipisyal na nilikha ng paghahasik at pagtatanim ng mga damuhan na bumubuo ng karerahan ng damo (pangunahin na pangmatagalan na mga damo) o pagluluto;
ang pangunahing kalsada - isang kalsada na may ibabaw na medyo hindi aspaltado o minarkahan ng mga palatandaan 1.22, 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4, 2.3. Ang pagkakaroon ng isang simento sa isang pangalawang kalsada kaagad bago ang intersection ay hindi katumbas nito sa halaga sa intersected na isa;
sasakyan ng kargamento - isang kotse, na sa pamamagitan ng disenyo at kagamitan nito ay inilaan para sa karwahe ng mga kalakal;
Mga Kaganapang Tumatakbo sa Araw - panlabas na mga ilaw na aparato ng puting kulay, na ibinigay para sa disenyo ng sasakyan, na naka-install sa harap ng sasakyan at idinisenyo upang mapabuti ang kakayahang makita ng sasakyan sa panahon ng paggalaw nito sa mga oras ng liwanag ng araw;
kondisyon ng kalsada - isang hanay ng mga kadahilanan na nailalarawan sa mga kundisyon ng kalsada, pagkakaroon ng mga hadlang sa isang tiyak na seksyon ng kalsada, ang tindi at antas ng samahang pang-trapiko (pagkakaroon ng mga marka sa kalsada, mga palatandaan ng kalsada, kagamitan sa kalsada, ilaw ng trapiko at ang kanilang kalagayan), na dapat isaalang-alang ng drayber kapag pumipili ng bilis, linya at mga pagtanggap pagmamaneho ng sasakyan;
gumagana ang kalsada - trabahong nauugnay sa konstruksyon, muling pagtatayo, pagkukumpuni o pagpapanatili ng isang kalsada (kalye), mga artipisyal na istraktura, mga istraktura ng kanal ng kalsada, mga pasilidad sa engineering, pag-install (pagkumpuni, kapalit) ng mga teknikal na pamamaraan ng pamamahala ng trapiko;
kondisyon ng kalsada - isang hanay ng mga kadahilanan na naglalarawan (isinasaalang-alang ang oras ng taon, panahon ng araw, mga phenomena sa himpapawid, pag-iilaw ng kalsada) kakayahang makita sa direksyon ng paglalakbay, ang kalagayan ng ibabaw ng daanan (kalinisan, pagkakapantay-pantay, pagkamagaspangan, pagdirikit), pati na rin ang lapad nito, ang halaga ng mga slope sa mga pagbaba at pag-akyat , baluktot at kurba, ang pagkakaroon ng mga bangketa o balikat, mga aparato sa pagkontrol sa trapiko at ang kanilang kalagayan;
aksidente sa trapiko - isang kaganapan na naganap sa panahon ng paggalaw ng isang sasakyan, bilang isang resulta kung saan ang mga tao ay namatay o nasugatan o materyal na pinsala ay sanhi;
tawiran ng riles - pagtawid ng kalsada na may mga riles ng tren sa parehong antas;
sektor ng pamumuhay - mga lugar sa looban, pati na rin ang mga bahagi ng mga pakikipag-ayos, na minarkahan ng karatula sa kalsada 5.31;
haligi ng mga naglalakad - isang organisadong pangkat ng mga tao na gumagalaw sa kahabaan ng carriageway sa isang direksyon;
komboy ng mga sasakyan - isang organisadong pangkat ng tatlo o higit pang mga sasakyang gumagalaw nang magkakasama sa parehong direksyon kaagad isa-isa na may nakasawsaw na mga ilaw ng ilaw sa lahat ng oras;
carriageway edge (para sa mga hindi pang-tren na sasakyan) - isang nakikitang maginoo o linya ng pagmamarka ng kalsada sa carriageway sa punto ng pagpatuloy nito sa balikat, sidewalk, lawn, dividing strip, lane para sa mga tramway, cycle o footpath;
posisyon ng pagtatapos ng carriageway - ang posisyon ng sasakyan sa isang distansya mula sa gilid ng carriageway (gitna ng carriageway o dividing strip), na kung saan imposible para sa isang dumadaan na sasakyan (kasama ang dalawang gulong) na lumipat kahit na malapit sa gilid ng carriageway (gitna ng carriageway o dividing strip);
wheelchair - isang espesyal na idinisenyong gulong na sasakyan na inilaan para sa paggalaw sa kalsada ng mga taong may kapansanan o mga taong kabilang sa iba pang mga mababang-kadaliang grupo ng populasyon. Ang isang wheelchair ay may hindi bababa sa dalawang gulong at pinalakas ng isang makina o hinihimok ng lakas ng kalamnan ng tao (idinagdag ang item noong 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);
Kotse - isang kotse na walang hihigit sa siyam na mga puwesto sa pag-upo, kasama ang driver's seat, na, sa disenyo at kagamitan nito, ay idinisenyo upang magdala ng mga pasahero at kanilang mga bagahe habang tinitiyak ang kinakailangang ginhawa at kaligtasan;
isang taong gumagalaw sa isang wheelchair - isang taong may kapansanan o isang taong kabilang sa iba pang mga grupong mababa ang kadaliang kumilos ng populasyon at malayang gumagalaw sa kahabaan ng kalsada sa isang wheelchair (idinagdag ang talata noong 11.07.2018/XNUMX/XNUMX);
maniobra (maniobra) - ang simula ng paggalaw, muling pagtatayo ng isang sasakyan sa paggalaw mula sa isang linya patungo sa isa pa, pag-kanan o kaliwa, pag-U-turn, pag-iwan sa carriageway, pag-urong;
mga sasakyang pang-ruta (mga sasakyan sa pampublikong sasakyan) - mga bus, minibus, trolleybus, tram at taxi na gumagalaw kasama ang mga itinakdang ruta at pagkakaroon ng ilang mga lugar sa kalsada para sa pagkuha ng (pagbaba) ng mga pasahero;
sasakyan - isang sasakyang hinimok ng isang makina. Nalalapat ang term na ito sa mga traktor, self-propelled machine at mekanismo, pati na rin mga trolleybuse at sasakyan na may de-kuryenteng motor na higit sa 3 kW;
minibus - isang solong-decker bus na may hindi hihigit sa labing pitong mga upuan, kasama ang upuan ng pagmamaneho;
moped - isang sasakyang may dalawang gulong na may isang makina na may gumaganang dami ng hanggang sa 50 cu. cm o isang de-kuryenteng motor hanggang sa 4 kW;
isang tulay - isang istrakturang inilaan para sa paggalaw sa isang ilog, isang bangin at iba pang mga hadlang, ang mga hangganan nito ay ang simula at pagtatapos ng mga saklaw;
motorsiklo - isang sasakyang may dalawang gulong na hinihimok ng kuryente na mayroon o walang isang gilid na trailer, pagkakaroon ng isang engine na may gumaganang dami ng 50 cubic meter. cm at higit pa. Ang mga motor scooter, motorized carriage, tricycle at iba pang mga sasakyang hinimok ng kuryente, ang pinahihintulutang maximum na masa na kung saan ay hindi hihigit sa 400 kg, ay inihambing sa mga motorsiklo;
lokalidad - built-up na lugar, ang mga pasukan at paglabas mula sa kung saan ay minarkahan ng mga karatula sa kalsada 5.45, 5.46, 5.47, 5.48;
hindi maganda ang kakayahang makita - ang kakayahang makita ng kalsada sa direksyon ng paglalakbay ay mas mababa sa 300 m sa takipsilim, sa mga kondisyon ng hamog, ulan, niyebe, atbp.
overtake - pagsulong ng isa o higit pang mga sasakyang nauugnay sa pagpasok sa paparating na linya;
kakayahang makita - isang layunin na pagkakataon na makita ang sitwasyon ng trapiko mula sa puwesto ng pagmamaneho;
mapigilan - isang elemento ng kalsada na istrukturang nai-highlight o may isang solidong linya ng pagmamarka ng kalsada, na katabi nang direkta sa panlabas na gilid ng carriageway, na matatagpuan sa parehong antas kasama nito at hindi inilaan para sa paggalaw ng mga sasakyan, maliban sa mga kaso na inilaan ng Mga Panuntunang ito. Maaaring gamitin ang balikat para sa paghinto at pag-parking ng mga sasakyan, paggalaw ng mga naglalakad, moped, bisikleta (sa kawalan ng mga sidewalks, pedestrian, daanan ng bisikleta o kung imposibleng gumalaw kasama nila), mga cart na hinihila ng kabayo (sledges);
limitadong kakayahang makita - kakayahang makita ng kalsada sa direksyon ng paglalakbay, limitado ng mga geometric na parameter ng kalsada, mga istraktura ng engineering sa gilid ng kalsada, mga taniman at iba pang mga bagay, pati na rin ang mga sasakyan;
panganib sa trapiko - isang pagbabago sa sitwasyon ng kalsada (kabilang ang hitsura ng isang gumagalaw na bagay na papalapit o tumatawid sa linya ng sasakyan) o ang kondisyong teknikal ng sasakyan na nagbabanta sa kaligtasan ng kalsada at pinipilit ang driver na agad na mabawasan ang bilis o huminto. Ang isang hiwalay na kaso ng panganib sa trapiko ay ang paggalaw sa loob ng linya ng isang sasakyan ng ibang sasakyan patungo sa pangkalahatang daloy;
isulong - ang paggalaw ng isang sasakyan sa isang bilis na lumampas sa bilis ng isang dumadaan na sasakyang magkakagalaw sa isang kalapit na linya;
pagkabulag - ang pisyolohikal na estado ng drayber dahil sa epekto ng ilaw sa kanyang paningin, kung ang drayber ay objectively na hindi makita ang mga hadlang o makilala ang mga hangganan ng mga elemento ng kalsada sa isang minimum na distansya;
tumigil - pagpapahinto sa paggalaw ng isang sasakyan sa loob ng hanggang 5 minuto o higit pa, kung kinakailangan para sa pagsakay (pagbaba) ng mga pasahero o paglo-load (pagdiskarga) ng kargamento, na tinutupad ang mga kinakailangan ng Mga Batas na ito (na nagbibigay ng kalamangan sa trapiko, tinutupad ang mga kinakailangan ng isang traffic control, signal ng trapiko, atbp.) );
isla ng kaligtasan - Teknikal na paraan ng kontrol sa trapiko sa mga tawiran sa paglalakad sa lupa, istrukturang nai-highlight sa itaas ng carriageway at inilaan bilang isang proteksiyon na elemento para sa pagpapahinto ng mga pedestrian kapag tumatawid sa carriageway. Kasama sa isla ng kaligtasan ang bahagi ng paghahati sa pamamagitan ng pagtakbo ng tumatawid na tumatawid;
ang pasahero - isang tao na gumagamit ng sasakyan at nasa loob nito, ngunit hindi kasangkot sa pagmamaneho nito;
transportasyon ng mga organisadong grupo ng mga bata - Kasabay na pagdadala ng sampu o higit pang mga bata na may isang pinuno na responsable sa pagsama sa kanila sa panahon ng paglalakbay (isang karagdagang medikal na manggagawa ay itinalaga sa isang pangkat ng tatlumpung o higit pang mga bata);
sangang-daan - ang lugar ng intersection, abutment o pagsasanga ng mga kalsada sa parehong antas, ang hangganan nito ay mga haka-haka na linya sa pagitan ng simula ng pag-ikot ng mga gilid ng carriageway ng bawat kalsada. Ang lugar ng pagsasama ng kalsada ng exit mula sa magkadugtong na teritoryo ay hindi itinuturing na isang intersection;
isang naglalakad - isang tao na lumahok sa trapiko ng kalsada sa labas ng mga sasakyan at hindi gumanap ng anumang gawain sa kalsada. Ang mga taong gumagalaw sa mga wheelchair na walang makina, nagmamaneho ng bisikleta, moped, motorsiklo, nagdadala ng sled, isang trolley, upuan ng isang bata o isang wheelchair ay itinuturing din na pedestrian;
daanan - aspaltadong landas para sa trapiko ng pedestrian, sa loob o labas ng kalsada at minarkahan ng pag-sign 4.13;
crosswalk - isang seksyon ng carriageway o istraktura ng engineering na inilaan para sa paggalaw ng mga pedestrian sa kalsada. Ang mga tawiran sa pedestrian ay minarkahan ng mga karatula sa kalsada 5.35.1, 5.35.2, 5.36.1, 5.36.2, 5.37.1, 5.37.2, mga marka sa kalsada 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3, mga ilaw ng trapiko ng pedestrian. Sa kawalan ng mga marka sa kalsada, ang mga hangganan ng isang tawiran sa paglalakad ay natutukoy ng distansya sa pagitan ng mga palatandaan ng kalsada o mga ilaw ng trapiko ng pedestrian, at sa isang interseksyon, sa kawalan ng mga ilaw ng trapiko ng mga naglalakad, mga palatandaan ng marka at mga marka - sa lapad ng mga bangketa o balikat;
Ang isang tawiran sa paglalakad ay isinasaalang-alang na kinokontrol kung ang trapiko ay kinokontrol ng isang ilaw ng trapiko o isang tagakontrol ng trapiko, walang regulasyon - isang tawiran sa paglalakad nang walang isang tagokontrol ng trapiko, ang mga ilaw ng trapiko ay wala o patayin, o nagpapatakbo sa isang kumikislap na dilaw na signal;
umaalis sa pinangyarihan ng isang aksidente sa trapiko - mga aksyon ng isang kalahok sa isang aksidente sa trapiko sa kalsada na naglalayong itago ang katotohanan ng naturang aksidente o ang mga pangyayari sa komisyon nito, na nagsasaad ng pangangailangan para sa pulis na gumawa ng mga hakbang upang makilala (hanapin) ang kalahok na ito at (o) maghanap ng sasakyan;
lane - isang paayon na linya sa carriageway na may lapad na hindi bababa sa 2,75 m, minarkahan o hindi minarkahan ng mga marka ng kalsada at inilaan para sa paggalaw ng mga di-riles na sasakyan;
kalamangan - ang karapatang unahin ang trapiko kaugnay ng ibang mga gumagamit ng kalsada;
sagabal sa trapiko - isang nakatigil na bagay sa loob ng linya ng isang sasakyan o isang bagay na gumagalaw sa loob ng daanan na ito (maliban sa isang sasakyan na gumagalaw patungo sa pangkalahatang daloy ng mga sasakyan) at pinipilit ang driver na magmaniobra o bawasan ang bilis hanggang sa tumigil ang sasakyan;
katabing teritoryo - ang lugar na katabi ng gilid ng carriageway at hindi inilaan para sa daanan, ngunit para lamang sa pagpasok sa mga bakuran, mga parking lot, mga istasyon ng gas, mga lugar ng konstruksyon, atbp, o iniiwan ang mga ito;
trailer - isang sasakyang inilaan para sa paggalaw lamang kasabay ng ibang sasakyan. Ang ganitong uri ng mga sasakyan ay nagsasama rin ng mga semi-trailer at pag-dismantling ng mga trailer;
carriageway - elemento ng kalsada na inilaan para sa paggalaw ng mga di-riles na sasakyan. Ang isang kalsada ay maaaring may maraming mga carriageways, ang mga hangganan nito ay naghahati ng mga piraso;
overpass - isang istraktura ng engineering ng isang uri ng tulay sa ibang kalsada (riles) sa punto ng kanilang intersection, na tinitiyak ang paggalaw kasama nito sa iba't ibang antas at ginawang posible na lumabas sa ibang kalsada;
naghahati ng guhit - naka-highlight sa istraktura o sa tulong ng mga solidong linya ng mga marka ng kalsada 1.1, 1.2 elemento ng kalsada, na naghihiwalay sa mga katabing carriageways. Ang dividing lane ay hindi inilaan para sa trapiko o paradahan. Kung mayroong isang bangketa sa dividing strip, pinapayagan ang trapiko ng pedestrian dito;
pinapayagan ang maximum na timbang - ang masa ng gamit na sasakyan na may kargamento, driver at pasahero, na itinatakda ng mga teknikal na katangian ng sasakyan bilang pinakamataas na pinahihintulutan. Pinapayagan ang maximum na masa ng tren ng kalsada ay ang kabuuan ng pinahihintulutang maximum na pinahihintulutang masa ng bawat sasakyan na kasama sa road train;
tagapag-ayos - isang pulis na gumaganap ng regulasyon sa trapiko sa mga uniporme ng mataas na kakayahang makita na may mga elemento ng sumasalamin na materyal gamit ang isang baton, isang sipol. Ang mga empleyado ng inspeksyon ng militar para sa kaligtasan sa kalsada, serbisyo sa pagpapanatili ng kalsada, isang opisyal na nasa tungkulin sa isang tawiran sa riles, isang lantsa, na mayroong isang naaangkop na sertipiko at isang armband, isang baton, isang disc na may isang pulang signal o salamin, isang pulang ilaw o watawat at nagsasagawa ng mga regulasyon sa mga uniporme ;
sasakyan sa riles - Tram at mga platform na may espesyal na kagamitan na gumagalaw kasama ng mga track ng tram. Ang lahat ng iba pang mga sasakyan sa trapiko sa kalsada ay itinuturing na mga hindi pang-tren na sasakyan;
makinarya sa agrikultura - mga traktor, self-propelled chassis, self-propelled na pang-agrikultura, paggawa ng kalsada, reclaim machine at iba pang mga mekanismo;
paradahan - pagpapahinto sa paggalaw ng sasakyan nang higit pa sa 5 minuto para sa mga kadahilanang hindi nauugnay sa pangangailangan na sumunod sa mga kinakailangan ng Mga Batas na ito, pagsakay (pagbaba) ng mga pasahero, pagkarga (pagdiskarga) ng kargamento;
Oras ng gabi - bahagi ng araw mula sa paglubog ng araw hanggang sa pagsikat ng araw;
distansya ng preno - ang distansya na naglalakbay ang sasakyan sa panahon ng emerhensiyang pagpepreno mula sa simula ng epekto sa kontrol ng sistema ng preno (pedal, hawakan) sa lugar ng paghinto nito;
riles ng tren - isang elemento ng kalsada na inilaan para sa paggalaw ng mga sasakyan sa riles, na kung saan ay limitado sa lapad ng isang espesyal na itinalagang bulag na lugar ng isang linya ng tram o mga marka ng kalsada. Pinapayagan ang mga Tramway na ilipat ang mga hindi pang-tren na sasakyan alinsunod sa seksyon 11 ng Mga Batas na ito;
sasakyan - isang aparato na idinisenyo upang magdala ng mga tao at (o) kargamento, pati na rin mga espesyal na kagamitan o mekanismo na naka-install dito;
bangketa - isang elemento ng kalsada na inilaan para sa trapiko ng pedestrian, na katabi ng carriageway o pinaghiwalay mula dito ng isang damuhan;
pinabuting saklaw - kongkreto na semento, kongkreto ng aspalto, pinatibay na kongkreto o pinatibay na konkretong precast na aspaltado, mga aspaltadong aspaltado ng mga paving slab at mosaic, prefabricated na simento ng maliit na sukat na mga konkreto na slab, ng durog na bato at graba, ginagamot ng mga materyal na pang-organiko at umiiral;
magbigay daan - isang kinakailangan para sa isang gumagamit ng kalsada na huwag magpatuloy o ipagpatuloy ang trapiko, na hindi magsagawa ng anumang mga maneuver (maliban sa kinakailangan na bakantehin ang nasakop na linya), kung maaari nitong mapilit ang ibang mga gumagamit ng kalsada na may kalamangan na baguhin ang direksyon ng paggalaw o bilis;
gumagamit ng kalsada - isang tao na direktang kasangkot sa proseso ng paggalaw sa kalsada bilang isang pedestrian, driver, pasahero, driver ng hayop, siklista, pati na rin ang isang tao na gumagalaw sa isang wheelchair (binago ang talata noong 11.07.2018);
pagpapatakbo ng kagamitan sa transportasyon - transportasyon ng trailer sa pamamagitan ng isang traktor alinsunod sa mga tagubilin para sa paggamit nito (ang trailer ay tumutugma sa traktor, ang pagkakaroon ng isang koneksyon sa kaligtasan, isang pinag-isang sistema ng alarma, pag-iilaw, atbp.);
overpass - isang istraktura ng engineering para sa paggalaw ng mga sasakyan at (o) mga naglalakad, pagtaas ng isang kalsada sa itaas ng isa pa sa punto ng kanilang intersection, pati na rin para sa paglikha ng isang kalsada sa isang tiyak na taas na walang mga rampa sa ibang kalsada.
