Batas trapiko. Paghinto at paradahan.
15.1
Ang pagtigil at pagparada ng mga sasakyan sa kalsada ay dapat isagawa sa mga espesyal na itinalagang lugar o sa gilid ng kalsada.
15.2
Sa kawalan ng mga espesyal na itinalagang lugar o sa gilid ng kalsada, o kung ang paghinto o paradahan ay imposible, pinapayagan sila malapit sa kanang gilid ng carriageway (kung maaari sa kanan, upang hindi makagambala sa iba pang mga gumagamit ng kalsada).
15.3
Sa mga pag-areglo, pinapayagan ang paghinto at pag-parking ng mga sasakyan sa kaliwang bahagi ng kalsada, na mayroong isang linya para sa paggalaw sa bawat direksyon (walang mga track ng tram sa gitna) at hindi nahahati sa mga marka 1.1, pati na rin sa kaliwang bahagi ng isang daang kalsada.
Kung ang kalsada ay may isang boulevard o isang dividing strip, ipinagbabawal na huminto at iparada ang mga sasakyan na malapit sa kanila.
15.4
Hindi pinapayagan ang mga sasakyan na iparada sa dalawa o higit pang mga hilera sa carriageway. Ang mga bisikleta, moped at motorsiklo na walang gilid na trailer ay maaaring iparada sa carriageway nang hindi hihigit sa dalawang mga hilera.
15.5
Pinapayagan na iparada ang mga sasakyan sa isang anggulo sa gilid ng carriageway sa mga lugar kung saan hindi ito makagambala sa paggalaw ng iba pang mga sasakyan.
Malapit sa mga bangketa o iba pang mga lugar na may trapiko ng pedestrian, pinapayagan na iparada ang mga sasakyan sa isang anggulo lamang sa harap na bahagi, at sa mga slope - sa likurang bahagi lamang.
15.6
Ang paradahan ng lahat ng mga sasakyan sa mga lugar na ipinahiwatig ng mga karatula sa kalsada 5.38, 5.39 na naka-install na may plato 7.6.1 ay pinapayagan sa carriageway sa kahabaan ng bangketa, at naka-install sa isa sa mga plato 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 - mga kotse at mga motorsiklo lamang tulad ng ipinakita sa plato.
15.7
Sa mga pagbaba at pag-akyat, kung saan ang pamamaraan ng pagtatakda ay hindi kinokontrol ng mga aparato sa pagkontrol ng trapiko, ang mga sasakyan ay dapat na naka-park sa isang anggulo sa gilid ng carriageway upang hindi makalikha ng mga hadlang sa iba pang mga gumagamit ng kalsada at ibukod ang posibilidad ng kusang paggalaw ng mga sasakyang ito.
Sa mga nasabing lugar, pinapayagan na iparada ang sasakyan sa gilid ng carriageway, inilalagay ang mga steered wheel sa isang paraan upang maibukod ang posibilidad ng kusang paggalaw ng sasakyan.
15.8
Sa tram track ng sumusunod na direksyon, na matatagpuan sa kaliwang bahagi sa parehong antas ng carriageway para sa paggalaw ng mga non-rail na sasakyan, pinapayagan na huminto lamang upang sumunod sa mga kinakailangan ng Mga Panuntunang ito, at sa mga matatagpuan malapit sa ang kanang gilid ng carriageway - para lamang sa pagsakay (pagbaba) ng mga pasahero o pagtupad sa mga kinakailangan sa Mga Panuntunang ito.
Sa mga kasong ito, walang mga hadlang na dapat gawin para sa paggalaw ng mga tram.
15.9
Ipinagbabawal ang paghinto:
| a) | sa antas ng tawiran; |
| b) | sa mga track ng tram (maliban sa mga kaso na itinakda ng talata 15.8 ng Mga Batas na ito); |
| c) | sa mga overpass, tulay, overpass at sa ilalim ng mga ito, pati na rin sa mga tunnels; |
| d) | sa mga tawiran ng pedestrian at malapit sa 10 m mula sa mga ito sa magkabilang panig, maliban sa mga kaso ng pagbibigay ng kalamangan sa trapiko; |
| e) | sa mga interseksyon at malapit sa 10 m mula sa gilid ng intersected carriageway sa kawalan ng isang pedestrian na tumatawid sa kanila, maliban sa pagtigil upang magbigay ng isang kalamangan sa trapiko at pagtigil sa tapat ng isang daanan sa gilid sa hugis-T intersection kung saan mayroong isang solidong linya ng pagmamarka o isang dividing strip; |
| d) | sa mga lugar kung saan ang distansya sa pagitan ng isang solidong linya ng pagmamarka, isang paghahati strip o ang kabaligtaran gilid ng carriageway at isang sasakyan na tumigil ay mas mababa sa 3 m; |
| e) | mas malapit sa 30 m mula sa mga landing site para sa paghinto ng mga sasakyang ruta, at kung wala, mas malapit sa 30 m mula sa road sign ng naturang paghinto sa magkabilang panig; |
| ay) | malapit sa 10 m mula sa itinalagang lugar ng mga gawaing kalsada at sa lugar ng kanilang pagpapatupad, kung saan lilikha ito ng mga hadlang sa mga sasakyang pang-teknolohikal na gumagana; |
| g) | sa mga lugar kung saan ang paparating na pagdaan o pagliko ng sasakyan na huminto ay imposible; |
| may) | sa mga lugar kung saan hinaharangan ng sasakyan ang mga signal ng trapiko o mga karatula sa kalsada mula sa ibang mga driver; |
| at) | mas malapit sa 10 m mula sa mga paglabas mula sa kalapit na mga teritoryo at direkta sa exit point. |
15.10
Ipinagbabawal ang paradahan:
| a) | sa mga lugar kung saan ipinagbabawal ang pagtigil; |
| b) | sa mga bangketa (maliban sa mga lugar na minarkahan ng naaangkop na mga karatula sa kalsada na naka-install na may mga plato); |
| c) | sa mga bangketa, maliban sa mga kotse at motorsiklo, na maaaring iparada sa gilid ng mga daanan kung saan hindi bababa sa 2 m ang natitira para sa trapiko ng mga naglalakad; |
| d) | mas malapit sa 50 m mula sa mga tawiran ng riles; |
| e) | sa labas ng mga pakikipag-ayos sa zone ng mapanganib na pagliko at convex bali ng paayon na profile ng kalsada na may kakayahang makita o makita na mas mababa sa 100 m sa hindi bababa sa isang direksyon ng paglalakbay; |
| d) | sa mga lugar kung saan ang isang sasakyan na nakatayo ay magpapahirap sa ibang mga sasakyan na kumilos o lumikha ng isang hadlang sa paggalaw ng mga naglalakad; |
| e) | mas malapit sa 5 m mula sa mga site ng lalagyan at / o mga lalagyan para sa pagkolekta ng basura ng sambahayan, ang lokasyon o pag-aayos kung saan nakakatugon sa mga kinakailangan ng batas; |
| ay) | sa mga damuhan. |
15.11
Sa kadiliman at sa mga kundisyon ng hindi sapat na kakayahang makita, ang paradahan sa labas ng mga pakikipag-ayos ay pinapayagan lamang sa mga paradahan o labas ng kalsada.
15.12
Ang driver ay hindi dapat umalis sa sasakyan nang hindi nagsasagawa ng lahat ng mga hakbang upang maiwasan ang hindi awtorisadong paggalaw nito, pagpasok dito at (o) iligal na pag-agaw nito.
15.13
Ipinagbabawal na buksan ang pinto ng sasakyan, iwanang bukas at lumabas ng sasakyan kung nagbabanta ito sa kaligtasan at lumilikha ng mga hadlang para sa ibang mga gumagamit ng kalsada.
15.14
Sa kaganapan ng sapilitang paghinto sa isang lugar kung saan ipinagbabawal ang paghinto, dapat gawin ng driver ang lahat ng mga hakbang upang alisin ang sasakyan, at kung imposibleng gawin ito, kumilos alinsunod sa mga kinakailangan ng mga talata 9.9, 9.10, 9.11 ng mga ito. Mga tuntunin.
15.15
Ipinagbabawal na mag-install ng mga bagay sa carriageway na pumipigil sa pagdaan o paradahan ng mga sasakyan, maliban sa mga sumusunod na kaso:
- pagrehistro ng isang aksidente sa trapiko sa kalsada;
- pagganap ng mga gawa sa kalsada o mga gawa na nauugnay sa trabaho ng carriageway;
- mga paghihigpit o pagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyan at mga naglalakad sa mga kaso na itinakda ng batas.
