Nasaan ang fuse para sa naunang generator

nilalaman

Relay at fuse block sa isang LADA Priora na kotse
Paglalarawan ng disenyo at fuse table

Ang mga circuit ng automotive electrical equipment ay protektado ng fusible links na pumipigil sa sobrang init at pag-aapoy ng mga kable. Ang kaalaman sa Priora fuse circuit ay magpapahintulot sa may-ari na makakita ng may sira na elemento. Gayundin, ang isang nasunog na elemento ay maaaring gamitin upang mag-install ng isang offline na set ng pagbuo.

Relay at fuse block sa isang LADA Priora na kotse

Ang pampasaherong sasakyan ng VAZ Priora, anuman ang uri ng engine na naka-install, ay nilagyan ng iba't ibang mga junction box. Ang mga ito ay matatagpuan sa ilalim ng hood at sa loob ng kotse. Ang paggamit ng ilang mga kahon ay naging posible upang paghiwalayin ang mga circuit na may malaki at maliit na alon. Bilang karagdagan, ang maliit na laki ng hiwalay na mga mounting block ay naka-install, na ipinakilala habang lumalawak ang configuration.

Pangunahing power fuse box

Ang mga power circuit ng kotse ay protektado ng mga insert na naka-install sa positibong terminal ng baterya. Ang yunit ay idinisenyo upang protektahan ang mga circuit na may pinakamataas na alon. Upang ma-access ang mga piyus, kailangan mong alisin ang takip ng plastik, magagawa ito nang walang tulong ng mga tool.

Block diagram at ang lokasyon nito sa kotse

Ang pag-alis ng pinakamakapangyarihang mga circuit ng Lada Priora sa isang hiwalay na yunit na matatagpuan sa tabi ng baterya ay nagbigay ng maximum na proteksyon laban sa mga power surges sa kotse.

Ang lokasyon at pagtatalaga ng mga pagsingit ay ipinahiwatig sa larawan. Depende sa taon ng paggawa at ang naka-install na kagamitan, posibleng mag-install ng mga piyus ng iba't ibang mga rating.

Nasaan ang fuse para sa alternator

Bago ang stem insert block

Paliwanag ng mga pagtatalaga ng fuse

Layunin at kwalipikasyon ng mga liner ng pangunahing yunit.

Numero sa larawan	Denominasyon, sa	Layunin ng elemento
F1	tatlumpung	Proteksyon ng mga power supply circuit ng ECM system (pamamahala ng pagpapatakbo ng propulsion system)
F2	40 (may opsyon para sa 60 A)	Cooling fan motor power supply, auxiliary ignition controller, glass heating filament, drive control unit
F3	30 (may opsyon para sa 60 A)	Kinokontrol ang operasyon ng cooling fan motor, busina, karaniwang sirena ng alarma, ignition control switch, mga instrument panel circuit, panloob na ilaw, brake light power at sigarilyo.
F4	60	Unang pagbuo ng circuit
F5	limampu	Power at motor control para sa electromechanical power steering
F6	60	Scheme ng pangalawang generator

Ang Lada Priora fuse diagram sa itaas ay may kaugnayan para sa mga sasakyang walang anti-lock braking system. Ang pagpapakilala ng isang hydroelectronic na pagpupulong sa kotse ng serye ng Priora-2 ay nangangailangan ng pagbabago sa layunin ng mga liner.

Ang pagpapatakbo ng mga piyus ng baterya para sa mga sasakyang Priora na may ABS (simula sa pinakamalapit sa terminal):

F1 - Proteksyon ng ECU (30A);
F2 - power steering (50 A);
F3 - generator circuits (60 A);
F4 — katulad ng F3;
F5 - power supply ng ABS unit (40 A);
F6: Katulad ng F5, ngunit na-rate sa 30A.

Mounting block: mga relay at piyus sa cabin

Kasama sa unit ang mga piyus, iba't ibang relay at clamp, na idinisenyo upang gawing simple ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga nasunog na pagsingit. Ang pagpuno ng aparato ay nakasalalay sa pagsasaayos ng kotse.

Block diagram at ang lokasyon nito sa kotse

Ang unit ay matatagpuan sa plastic frame ng dashboard sa ibaba sa gilid ng driver. Ang kahon ay sarado mula sa labas na may naaalis na takip na naka-install sa paligid ng steering column at naayos na may tatlong mga kandado na matatagpuan sa ilalim ng gilid. Upang alisin ang takip, paikutin ang mga trangka 90 degrees at alisin ang elemento mula sa mga trangka sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.

Nasaan ang fuse para sa alternator

Ang isang hugis-itlog ay nagmamarka ng lokasyon ng bloke

Sa mga sasakyan, maaaring mag-iba ang mga rating ng fuse depende sa taon ng paggawa ng sasakyan at kagamitan. Upang matukoy ang halaga ng fusible link, gamitin ang manwal ng pagtuturo para sa Lada Priora.

Pagdating sa pag-aayos ng mga piyus, tandaan na ang mga tagubilin para sa Lada Priora na kotse ay nagbabago nang maraming beses sa isang taon. Hindi inirerekomenda na gamitin ang manwal ng isa pang kotse.

Ang "standard" na bersyon na may karagdagang pag-install ng isang air conditioner ay may mga pagkakaiba sa Priora fuse circuit. Ang mga elemento na nagbibigay ng proteksyon para sa aparato ay matatagpuan sa isang hiwalay na kompartimento ng engine, na tatalakayin sa ibaba. Ang helmet mismo ay hindi nagbago.

Nasaan ang fuse para sa alternator

"Normal" na bersyon ng naka-air condition na unit

Ang layunin ng fusible insert sa "lux" na awtomatikong bersyon ay hindi naiiba sa "standard + air conditioner" na bersyon. Sa mga kotse, mahahanap mo ang parehong block model 1118-3722010-00 at ang Delphi variant 15493150. Ang mga kahon ay bahagyang naiiba sa hitsura, pati na rin sa lokasyon ng mga mapagpapalit na pagsingit at ang pagkakaroon ng Delphi calipers.

Nasaan ang fuse para sa alternator

Delphi Deluxe mounting block na opsyon

Sa pagsisimula ng paggawa ng modernisadong Priora-2, medyo nagbago ang pagpuno ng katawan ng barko. Sa mga bloke ng cabin ng mga kotse, isang lugar lamang ang walang laman para sa relay, at dalawang cell para sa mga piyus.

Nasaan ang fuse para sa alternator

I-block sa Priore-2

Paliwanag ng mga pagtatalaga ng mga piyus at relay

Pag-decipher sa mga piyus sa opsyong "norm".

Numero sa diagram	Denominasyon, sa	Layunin
P-1	25	Lakas ng fan ng radiator
P-2	25	Pinainit na bintana sa likuran
P-3	10	Mga filament ng headlight sa gilid ng starboard
P-4	10	Parehong kaliwa
P-5	10	Horn
P-6	7,5	Kaliwang mababang sinag
P-7	7,5	Gayundin sa gilid ng starboard
P-8	10	sirena ng alarma
P-9	25	Electric engine heater
P-10	7,5	Power supply para sa instrument panel (terminal 30), brake filament at interior lighting
P-11	dalawampu	Sistema ng paglilinis ng windshield. Kontrol sa pag-init ng bintana sa likuran
P-12	10	Pangalawang koneksyon ng power panel ng instrumento (terminal 15)
P-13	labinlimang	Mas madali
P-14	5	Mga marker sa kaliwang bahagi
P-15	5	Katulad din sa kanan
P-16	10	Pagkonekta sa power supply ng ABS unit (terminal 15)
P-17	10	Kaliwang lampara ng hamog na ulap
P-18	10	Pareho para sa kanang bahagi
P-19	labinlimang	Mga filament ng pagpainit ng upuan ng driver at pasahero
P-20	5	Maginoo immobilizer system
P-21	7,5	Rear fog lamp
R-22-30	Walang sinuman	Pagrereserba
P-31	tatlumpung	Mga Power circuit
P-32	Walang sinuman	Pagrereserba

"Norm" ng pagsasaayos ng relay:

1 - fan ng sistema ng paglamig;
2 - pagsasama ng glass heating;
3 - starter;
4 - karagdagang mga circuit ng pag-aapoy;
5 - reserba;
6 - sistema para sa paglilinis at pagbibigay ng tubig sa windshield;
7 - mataas na sinag;
8 - sungay;
9 - karaniwang sirena ng alarma;
10 - reserba;
11 - reserba;
12 - reserba.

Pagtatalaga ng mga piyus sa "standard" na bersyon na may air conditioning.

Numero sa diagram	Denominasyon, sa	Layunin
P-1	walang sinuman	Magpareserba ng upuan
P-2	25	Mga controller ng pagpainit ng bintana, mga de-koryenteng accessory. Glass Heating Power Scheme
P-3	10	Starboard high beam, instrument cluster at high beam indicator
P-4	10	Kaliwa mataas na sinag
P-5	10	Horn control at horn power circuit
P-6	7,5	Kaliwang low beam na headlamp
P-7	7,5	Analogue sa starboard
P-8	10	Karaniwang kapangyarihan at kontrol ng sirena
P-9	Walang sinuman	Magpareserba ng upuan
P-10	10	Power supply para sa instrument cluster (terminal 20), brake signal circuits (kabilang ang karagdagang), interior lighting system
P-11	dalawampu	Windshield wiper at washer circuits (windshield at rear), heated rear window, safety control (airbags)
P-12	10	Terminal 21 sa instrument cluster, electrical system, power steering, parking sensors (kung nilagyan), reverse indicator
P-13	labinlimang	Mas madali
P-14	5	Kaliwang Side Marker Circuits, License Plate Light, Bahagi ng Powertrain Control Module Circuits
P-15	5	Starboard parking light circuits at glove box lighting system
P-16	10	block ng ABS
P-17	10	Kaliwang fog lamp sa harap
P-18	10	Katulad din sa kanan
P-19	labinlimang	Mga pindutan ng pagpainit ng upuan at kontrol
P-20	10	Simulan ang relay para sa mga headlight, heater, rain sensor at climate control (awtomatiko) at ilaw
P-21	5	Diagnostic connector, orasan at air conditioning controller
R-22-30	Walang sinuman	Magpareserba ng upuan
P-31	tatlumpung	Unit ng mga de-koryenteng accessory, kontrol ng module ng pindutan ng pinto ng driver, pag-iilaw ng pagbubukas ng kaliwang pinto
P-32	Walang sinuman	Magpareserba ng upuan

Relay sa "standard" na bersyon na may air conditioning:

1 - ekstrang upuan;
2 - pinainit na likurang bintana na may mga wire na pinainit ng kuryente;
3 - starter;
4 - karagdagang switch;
5 - ekstrang upuan;
6 - tiyakin ang pagpapatakbo ng mga wipers sa isang pare-pareho ang mataas na bilis (sa awtomatikong mode);
7 - mataas na sinag;
8 - sungay;
9 - karaniwang sirena ng alarma;
10 - fog lamp sa front bumper;
11 - front seat heating regulator;
12 - ekstrang lugar.

Ang mga sumusunod na relay ay matatagpuan sa mga Priora unit ng "lux" na bersyon:

1 - awtomatikong kontrol ng headlight (kasama ang posisyon at dipped beam);
2 - mga wire ng pagpainit sa likuran ng bintana;
3 - kontrol sa paglulunsad;
4 - karagdagang elemento;
5 - reserba;
6 - paganahin ang mas mabilis na operasyon ng mga wiper blades (sa awtomatikong mode);
7 - mataas na beam regulator;
8 - sungay;
9 - karaniwang sirena ng alarma;
10 - mga ilaw ng fog sa harap;
11 - ang gawain ng pagpainit ng mga upuan ng driver at pasahero;
12 - pagpapatakbo ng wiper sa intermittent mode o sa mababang bilis.

Tingnan din ang: Paano gumawa ng do-it-yourself na antifreeze mula sa alkohol

Ang mga pag-andar ng mga piyus sa bloke ng Priora-2 ay ipinamamahagi ayon sa talahanayan.

Numero sa diagram	Denominasyon, sa	Layunin
P-1	25	motor ng radiator fan
P-2	25	Rear window na may electric heating
P-3	10	Tinitiyak ang tamang operasyon ng high beam
P-4	10	Pareho para sa kaliwang bahagi
P-5	10	Horn
P-6	7,5	Mababang beam sa gilid ng port
P-7	7,5	Pareho sa kanang bahagi
P-8	Walang sinuman	Pagrereserba
P-9	Walang sinuman	Pagrereserba
P-10	7,5	Instrument cluster at electric brake lights
P-11	dalawampu	Body electronics control unit at washer system
P-12	10	Karagdagang power supply ng panel ng instrumento (terminal 15)
P-13	labinlimang	Mas madali
P-14	5	Mga circuit ng alarma sa daungan at mga ilaw ng plaka ng lisensya
P-15	5	Mga sukat ng starboard, glove compartment at trunk lighting
P-16	10	katawan ng balbula ng ABS
P-17	10	Kaliwang lampara ng hamog na ulap
P-18	10	Tamang ilawan ng fog
P-19	labinlimang	Kapangyarihan at mga kontrol ng pagpainit ng upuan
P-20	10	SAUKU (awtomatikong pagpapatakbo ng air conditioner)
P-21	10	Body electronics control unit, diagnostic connector, climate control system
P-22	5	Control unit na matatagpuan sa pinto ng driver
P-23	5	Daytime running light system
P-24	labinlimang	Pagsubaybay sa airbag
P-25	dalawampu	Body electronics control unit, windshield washer fluid supply
P-26	5	Mga ilaw sa ulap sa likuran
R-27-30	Walang sinuman	Pagrereserba
P-31	tatlumpung	Body electronics control unit (pangunahing power supply)
P-32	tatlumpung	Heater Fan Motor Power Circuit

Ang listahan ng Priora-2 relay ay ang mga sumusunod:

1 - simulan at itigil ang de-koryenteng motor ng fan ng sistema ng paglamig;
2 - pagsasama ng pagpainit ng back glass;
3 - boot boot;
4 - paglipat ng mga signal mula sa switch ng ignisyon;
5 - reserbang cell;
6 - sistema ng paglilinis ng windshield;
7 - mataas na beam power regulator;
8 - isang katulad na aparato para sa dipped beam headlight;
9 - ang gawa ng sungay;
10 - mga ilaw ng fog;
11 - front row seat heating system;
12 - karagdagang relay.

Karagdagang mounting block

Ang iba't ibang mga piyus ay dinadala sa karagdagang bloke, kabilang ang proteksyon ng fuel pump. Ang aparato ay naglalaman din ng isang pangunahing control relay na nagsisiguro sa pagpapatakbo ng buong sistema ng kuryente ng kotse.

Block diagram at ang lokasyon nito sa kotse

Matatagpuan ang karagdagang unit ng Priora sa footwell ng pasahero sa harap malapit sa center console. Ang aparato ay sarado na may isang naaalis na plastic panel, na naka-mount sa self-tapping screws. Ang lokasyon ng pag-install at pangkalahatang view ng unit na may tinanggal na takip ay ipinapakita sa ibaba.

Paliwanag ng mga pagtatalaga ng mga piyus at relay

Pagtatalaga ng mga pagsingit ng karagdagang bloke sa Priore.

Pagtatalaga ng elemento	Denominasyon, sa	Tungkulin
F1	labinlimang	Pangunahing controller power protection at starter interlock system
F2	7,5	Proteksyon ng circuit ng driver ng motor
F3	labinlimang	Proteksyon ng motor ng fuel pump
K1	Relay	Pangunahing controller
K2	Relay	Kontrol ng fuel pump

Ang pagpapalit ng fuel pump fuse ay ipinapakita sa isang video na kinunan ng V Priore channel.

Unit ng kontrol at proteksyon para sa mga pang-climatic na device sa mga sasakyan ng LADA Priora

Kapag nag-i-install ng air conditioning system sa makina, isang karagdagang kahon ang ginagamit kung saan matatagpuan ang mga relay at piyus. Mayroong ilang mga uri ng mga aparato na naiiba sa pag-aayos ng mga elemento.

Block diagram at ang lokasyon nito sa kotse

Ang grupo ay naka-install sa kompartimento ng engine sa isang suporta na hinangin sa salamin ng kaliwang shock absorber. Mula sa itaas ang aparato ay sarado sa pamamagitan ng isang madaling matanggal na plastic casing. Mula sa hindi sinasadyang pag-alis ng pambalot ay hawak ng mga plastic clip.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng paghahambing ng mga aparatong Halla at Panasonic. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga bloke ay malinaw na nakikita: ang produkto ng Panasonic ay gumagamit ng karagdagang relay na nagbibigay ng mas mataas na bilis ng pag-ikot ng heater motor shaft.

Paliwanag ng mga pagtatalaga ng mga piyus at relay

Ang pamamahagi ng mga elemento sa production block Halla.

Numero sa diagram	Denominasyon, sa	Tungkulin
а	tatlumpung	Proteksyon ng kapangyarihan ng kanang fan
два	tatlumpung	Katulad din para sa kaliwa
3	-	Pagsisimula ng kanang fan drive
4	-	Karagdagang controller para sa sequential connection ng fan motors
5	-	Sinisimulan ang kaliwang fan drive
6	40	Power supply ng fan na matatagpuan sa heating block
7	labinlimang	Proteksyon ng compressor electromagnetic clutch
8	-	Kontrol ng fan sa heater
9	-	Kontrol ng compressor clutch

Ang pamamahagi ng mga elemento sa production division ng Panasonic.

Numero sa diagram	Denominasyon, sa	Tungkulin
а	-	I-maximize ang performance ng heater (bilis ng makina)
два	-	Pagsisimula ng kanang fan drive
3	-	Karagdagang controller para sa sequential connection ng fan motors
4	-	Sinisimulan ang kaliwang fan drive
5	tatlumpung	Proteksyon ng kapangyarihan ng kaliwang bentilador
6	tatlumpung	Gayundin para sa batas
7	40	Power supply ng fan na matatagpuan sa heating block
8	labinlimang	Proteksyon ng compressor electromagnetic clutch
9	-	Kontrol ng fan sa heater
10	-	Kontrol ng compressor clutch

Paglalarawan ng disenyo at fuse table

Ang on-board network ay DC, na may rate na boltahe na 12 V. Ang mga de-koryenteng kagamitan ay ginawa ayon sa isang single-wire circuit: ang mga negatibong terminal ng mga mapagkukunan at mga mamimili ng kuryente ay konektado sa "lupa": ang katawan at ang power unit ng kotse, na nagsisilbing pangalawang cable.

Kapag naka-off ang makina, pinapagana ng baterya ang naka-on na mga consumer, at pagkatapos simulan ang makina, mula sa generator.

Kapag ang generator ay tumatakbo, ang baterya ay sinisingil.

Ang kotse ay nilagyan ng walang maintenance na lead-acid starter na baterya 6 ST-55 A (straight polarity).

Tagabuo:

1 - kalo;

2 - takip;

3 - takip sa likod;

4 - pagkabit ng bolt;

5 - lumabas sa "D +";

6 - pambalot;

7 - konklusyon "B +";

8 - casing fastening nut

Ang generator ay isang kasabay na AC machine na may built-in na rectifier unit at voltage regulator.

Ang maximum na output kasalukuyang ng generator ay 80 A sa isang boltahe ng 14 V at isang rotor bilis ng 6000 min-1.

Ang generator rotor ay hinihimok ng isang V-ribbed belt mula sa generator drive pulley.

Ang mga takip ng stator at generator ay nakakabit sa apat na bolts. Ang likod ng generator ay natatakpan ng isang plastic na pambalot. Ang rotor shaft ay umiikot sa dalawang ball bearings na naka-install sa mga takip ng generator. Ang mga selyadong bearings na lubricated sa kanila ay idinisenyo para sa buong buhay ng generator. Ang rear bearing ay pinindot sa rotor shaft at naka-install sa rear cover na may maliit na puwang.

Ang front bearing ay naka-mount sa front cover ng generator na may bahagyang pagkagambala at sarado na may pressure plate; Ang tindig ay may sliding fit sa rotor shaft.

Ang mga three-phase windings ay matatagpuan sa generator stator. Ang mga dulo ng phase windings ay ibinebenta sa mga terminal ng rectifier unit, na binubuo ng anim na silicon diode (valves), tatlong "positibo" at tatlong "negatibo", na pinindot sa dalawang hugis ng horseshoe na aluminum support plate ayon sa polarity (positibo. at negatibo - sa iba't ibang mga plato). Ang mga plato ay naayos sa likurang takip ng generator (sa ilalim ng plastic casing). Ang isa sa mga board ay mayroon ding tatlong karagdagang mga diode kung saan pinapagana ang paikot-ikot na paggulo ng generator pagkatapos simulan ang makina.

Ang paikot-ikot na paggulo ay matatagpuan sa generator rotor, ang mga lead nito ay ibinebenta sa dalawang tansong slip ring sa rotor shaft. Ang paikot-ikot na paggulo ay tumatanggap ng kapangyarihan sa pamamagitan ng dalawang brush na matatagpuan sa isang may hawak ng brush na istruktura na isinama sa isang regulator ng boltahe at naayos sa likod na takip ng generator.

Boltahe regulator:

1 - output "lupa";

2 - regulator pabahay;

3 - pabahay ng may hawak ng brush;

4 - mga brush;

5 - output "+"

Ang boltahe regulator ay isang non-separable unit; sa kaso ng pagkabigo, ito ay papalitan.

Upang maprotektahan ang on-board network mula sa mga pagtaas ng kuryente sa panahon ng pagpapatakbo ng sistema ng pag-aapoy at upang mabawasan ang pagkagambala ng radyo sa pagitan ng "positibo" at "minus" na mga terminal ng balbula (isang 2,2 microfarad capacitor ay konektado sa pagitan ng "+" at "lupa") ng generator.

Kapag ang ignition ay nakabukas, ang boltahe ay ibinibigay sa excitation winding ng generator (terminal "D +" ng generator at "+" ng regulator) sa pamamagitan ng circuit na nag-o-on sa signaling device sa instrument cluster (signaling device ay naka-on). Pagkatapos simulan ang makina, ang paggulong ng paggulo ay pinalakas ng mga karagdagang diode ng rectifier unit (napupunta ang signaling device). Kung ang warning lamp ay bumukas pagkatapos simulan ang makina, ito ay nagpapahiwatig ng malfunction ng generator o ng mga circuit nito.

Ang "minus" ng baterya ay dapat palaging konektado sa "mass" ng kotse, at ang "plus" sa terminal ng "B +" ng generator. Sisirain ng reverse switching ang mga diode ng generator.

Simula:

1 - pagkabit ng bolt;

2 - tornilyo para sa pangkabit ng may hawak ng brush;

3 - contact bolts;

4 - traction relay control output;

5 - relay ng traksyon;

6 - takip sa likod;

7 - takip;

8 - katawan;

9 - pinion

Ang starter ay binubuo ng isang four-brush DC motor na may permanenteng magnet excitation, isang planetary gear, isang overrunning roller clutch at isang two-winding traction relay.

Anim na permanenteng magnet ang nakakabit sa bakal na pabahay ng starter. Ang panimulang pabahay at mga takip ay nakakabit sa dalawang bolts. Ang armature shaft ay umiikot sa dalawang bearings. Ang isang ball bearing ay naka-install sa gilid ng kolektor, at isang plain bearing sa gilid ng paghahatid. Ang metalikang kuwintas mula sa armature shaft ay ipinapadala sa drive shaft sa pamamagitan ng isang planetary gearbox, na binubuo ng isang sun gear at isang ring gear (na may panloob na gearing) at tatlong satellite sa planeta carrier (drive shaft).

Ang isang overrunning clutch (freewheel clutch) na may drive gear ay naka-mount sa drive shaft.

Ang traction relay ay nagsisilbing dalhin ang drive gear sa contact sa ring gear ng engine crankshaft flywheel at i-on ang starter. Kapag ang ignition key ay nakabukas sa "start" na posisyon, ang boltahe ay inilalapat sa pamamagitan ng starter relay sa parehong windings ng traction relay (pull and hold). Ang armature ng relay ay binawi at ginagalaw ang drive lever, na gumagalaw sa freewheel gamit ang drive gear sa kahabaan ng splines ng drive shaft, na nakikipag-ugnayan sa gear sa flywheel ring gear. Sa kasong ito, ang retractable winding ay naka-off, at ang mga contact ng traction relay ay sarado, kabilang ang simula. Matapos maibalik ang susi sa posisyon na "on", ang hawak na paikot-ikot ng traction relay ay naka-off, at ang relay armature ay bumalik sa orihinal na posisyon nito sa ilalim ng pagkilos ng spring; bumukas ang mga contact ng relay at nadiskonekta ang drive gear sa flywheel.

Ang malfunction ng starter drive ay nakita sa panahon ng inspeksyon pagkatapos i-disassemble ang starter.

Tingnan din ang: bmw dashboard vaz 2107

I-block ang beacon:

1 - mababang takip ng sinag;

2 - tornilyo para sa pagsasaayos ng headlight beam sa pahalang na eroplano;

3 - balbula ng bentilasyon;

4 - turn signal lamp socket;

5 - tornilyo para sa pagsasaayos ng headlight beam sa isang patayong eroplano;

6 - mga takip para sa mga high-beam at clearance na ilaw;

7 - de-koryenteng konektor

Kasama sa sistema ng pag-iilaw at alarma ang dalawang headlight; mga tagapagpahiwatig ng direksyon sa gilid; mga ilaw sa likuran; pag-iilaw ng plaka ng lisensya; karagdagang signal ng preno; mga lampara sa kisame para sa panloob na pag-iilaw, puno ng kahoy at glove box; alarma ng sirena at magnanakaw.

Ang headlight ay nilagyan ng H7 halogen low beam, H1 halogen high beam, W5W side light; Turn signal lamp PY21W (orange light) at actuator (gear motor) para kontrolin ang direksyon ng headlight beam.

Lokasyon ng mga lamp sa likurang ilaw:

1 - baligtad na lampara;

2 - marker light at brake light;

3 - turn signal;

4 - fog lamp

Ang mga sumusunod na ilaw ay naka-install sa likurang ilaw: posisyon at brake light P21/4W, direction indicator PY21W (orange light), fog light P21W, reversing light P21W.

Kumusta sa lahat!

Sa kaso ng anumang pagkabigo sa mga de-koryenteng sistema ng kotse, ang unang bagay na dapat gawin ay suriin ang mga piyus sa mounting block.

Ngunit, dahil mayroong ilang mga uri ng nasa itaas, kung minsan ang pagpapalit at paghahanap ng pumutok na fuse ay nagdudulot ng mga problema.

Samakatuwid, nagpasya akong kolektahin ang lahat ng impormasyon tungkol sa kanila sa isang lugar. Ginamit ang mga materyales mula sa Internet, kaya kung may gustong magdagdag o magdagdag ng isang bagay, sumulat.

Magsimula tayo.

Ang unang bloke na dapat isaalang-alang ay ang pagsasaayos ng pamantayan.

Nasaan ang fuse para sa alternator

K1 Relay para sa pag-on ng electric fan ng radiator ng engine cooling system

K2 Pinainit na relay ng bintana sa likuran

Paganahin ng starter ang relay K3

K4 Auxiliary relay (ignition relay)

K5 Space para sa backup na relay

K6 Wiper at washer relay

K7 high beam relay

K8 Horn relay

Relay ng alarm K9

K10 Ekstrang lugar para sa relay

K11 Space para sa backup na relay

K12 Space para sa backup na relay

Mga circuit na protektado ng mga piyus

F1(25A) Fan ng radiator na nagpapalamig ng makina

F2(25A) Pinainit na bintana sa likuran

F3(10A) High beam (starboard side)

F4(10A) High beam (port side)

F5(10A) beep

F6(7,5A) Mababang beam (port)

F7(7.5A) Dipped beam (starboard side)

F8(10A) Alarm

F9(25A) Heater fan

F10(7.5A) Dashboard (terminal "30"). Panloob na pag-iilaw. Mga tanda ng paghinto.

F11(20A) Wiper, pinainit na bintana sa likuran (kontrol)

F12(10A) Mga output na device "15

F13(15A) Pangsindi ng sigarilyo

F14(5A) Position light (port side)

F15(5A) Position light (starboard side)

F16(10A) Output "15" ABS

F17(10A) Fog lamp, kaliwa

F18(10A) Kanang fog lamp

F19 (15A) Pagpainit ng upuan

F20(5A) Immobilizer control unit

F21(7.5A) fog lamp sa likuran

Backup fuse na lokasyon F22-F30

F31(30A) Power window control unit

F32 Nakalaan na lokasyon ng fuse

Nasaan ang fuse para sa alternator

K1 Space para sa backup na relay

K2 Pinainit na relay ng bintana sa likuran

Paganahin ng starter ang relay K3

K4 Karagdagang relay

K5 Space para sa backup na relay

K6 Relay para sa paglipat sa isang high-speed na wiper (awtomatikong mode

K7 high beam relay

K8 Horn relay

K9 Alarm horn relay

K10 Fog lamp relay

K11 Relay para sa pag-on ng pagpainit ng mga upuan sa harap

K12 Space para sa backup na relay

Mga circuit na protektado ng mga piyus

Reserve F1

F2(25A) Mounting block, pinainit na relay ng bintana sa likuran (mga contact). Electrical package controller, makipag-ugnayan sa "10" ng block XP2. Heating element sa likurang bintana.

F3(10A) Kanang headlight, high beam. Instrument cluster, high beam warning light.

F4(10A) Kaliwang headlight, high beam.

F5(10A) mounting block, horn relay

F6(7.5A) Kaliwang headlight, low beam.

F7(7.5A) Kanang headlight, low beam.

F8(10A) mounting block, horn relay. Tunog alarma.

Reserve F9

F10(10A) Instrument cluster, terminal "20". Switch ng stoplight. Mga tanda ng paghinto. Unit ng ilaw sa cabin. Panloob na kagamitan sa pag-iilaw. Pag-iilaw ng threshold ng kanang pintuan sa harap na may lampara sa kisame. Karagdagang signal ng preno.

F11(20A) mounting block, wiper high speed relay. Windshield wiper at washer switch, terminal "53a". Lilipat ng wiper at washer, terminal "53ah". Lilipat ng pampainit ng bintana sa likuran. Mounting block, relay ng pagpainit ng bintana sa likuran (paikot-ikot). Wiper motor. Rear wiper motor (2171,2172). Motor ng tagapaghugas ng windshield. Motor na tagapaghugas ng bintana sa likuran (2171,2172). Airbag control unit, terminal "25".

F12(10A) Instrument cluster, terminal "21". Electrical package controller, kontakin ang "9" ng block X2. Control unit para sa electromechanical power steering, kontakin ang "1" block X2. Binabaliktad na switch ng ilaw ang mga ilaw. Shield ng sistema ng paradahan, terminal "11" at "14".

F13(15A) Pangsindi ng sigarilyo

F14(5A) Mga side light lamp (kaliwang bahagi) Instrument panel, head light indicator License plate lamp Trunk lamp Powertrain control module X2 terminal "12

F15(5A) Position lamp (starboard side) Glove box lighting

F16(10A) Hydraulic unit, terminal "18"

F17(10A) Fog lamp, kaliwa

F18(10A) Kanang fog lamp

F19 (15A) Seat heating switch, kontakin ang "1" front seat heating

F20(10A) Recirculation switch (alarm power supply) Mounting block, relay para sa pag-switch sa dipped beam ng mga headlight at side lights (automatic light control system) Electric heater fan relay Awtomatikong light control switch Wiper at exterior lighting control unit, terminal "3 ", "11" Controller awtomatikong climate control system, pin "1" Sensor para sa awtomatikong paglilinis ng windshield (rain sensor), pin "1"

F21(5A) Light switch, terminal "30" Diagnostic terminal, terminal "16" Clock Climate control system controller, terminal "14"

F22 (20A) Wiper motor (auto mode) Mounting block, wiper sa relay at wiper high speed relay, (mga contact)

F23 (7,5A) Wiper at outdoor lighting control unit, kontakin ang "20"

F24 - F30 Nakalaan

F31(30A) Power supply controller, terminal "2" ng block X1 Power supply controller, terminal "3" ng block X1 Driver's door module, terminal "6" Kaliwang front door sill lamp

F32 Reserve

Nasaan ang fuse para sa alternator

K1 Relay para sa paglipat sa dipped beam at ang posisyon ng mga headlight (awtomatikong light control system)

K2 Pinainit na relay ng bintana sa likuran

Paganahin ng starter ang relay K3

K4 Karagdagang relay

K5 Space para sa backup na relay

K6 Relay para sa paglipat sa isang high-speed na wiper (awtomatikong mode

K7 high beam relay

K8 Horn relay

K9 Alarm horn relay

K10 Fog lamp relay

K11 Relay para sa pag-on ng pagpainit ng mga upuan sa harap

K12 Wiper activation relay (paputol-putol at awtomatiko)

Mga circuit na protektado ng mga piyus

Tingnan din ang: turn signal bilang running lights

Mayroon ding karagdagang mounting block at isang bloke ng air conditioning system.

Nasaan ang fuse para sa alternator

Power fuse F1 (30 A) electronic engine management (ECM) power supply circuits

F2 fuse (60 A) para sa power supply circuit ng electric fan ng engine cooling system (power circuit), karagdagang relay (ignition relay), heated rear window, electrical equipment controller

F3 (60A) Engine Cooling Fan Power Circuit Fuse (Relay Control Circuit), Horn, Alarm, Ignition Switch, Instrument Cluster, Interior Lights, Stop Lamp, Sigarilyo

F4, F6 (60 A) piyus para sa generator power circuit;

F5 fuse (50 A) power steering power supply circuit

Nasaan ang fuse para sa alternator

1 - fuse para sa power supply circuit ng tamang electric fan (30 A);

2 - fuse para sa power supply circuit ng kaliwang electric fan (30 A).

3 - electric fan relay sa kanan;

4 - karagdagang relay (sequential switching on ng electric ventilation

kaliwa at kanang mga lator);

5 – kaliwang electric fan relay;

6 - fuse para sa power supply circuit ng electric fan ng heater (40 A);

7 - fuse para sa compressor power circuit (15 A);

8 - pampainit ng electric fan relay;

9 - relay ng compressor.