Mga piyus at relay Lifan Solano
nilalaman
Ano ang mas mahalaga sa isang kotse: magandang hitsura, komportableng interior o ang teknikal na kondisyon nito? Kung tatanungin mo ang ganoong katanungan sa isang may karanasan na motorista, kung gayon, siyempre, ilalagay niya sa unang lugar - kakayahang magamit, at pagkatapos ay kaginhawahan at kaginhawahan sa cabin.
Pagkatapos ng lahat, ito ang magsisiguro ng matatag na operasyon, i-save ang may-ari nito, ang mga pasahero mula sa lahat ng mga problema na maaaring lumitaw kapag ang isang kotse ay nasira habang nagmamaneho.
Ang mga modernong kotse, tulad ng Lifan Solano, ay nilagyan ng iba't ibang mga elektronikong sistema, na nagpapahintulot sa kanila na gumana sa iba't ibang mga kondisyon.
Ngunit upang ang system ay hindi mabigo sa isang hindi angkop na sandali para sa may-ari, dapat mong palaging alagaan ang kakayahang magamit ng lahat ng mga bahagi at bahagi. At una sa lahat, bigyang-pansin ang kalusugan ng mga piyus.
Tanging ang elementong ito ay maaaring maprotektahan ang system mula sa pagkasira dahil sa labis na karga, sobrang init o anumang iba pang dahilan.
Ang papel ng mga piyus
Ang gawain na ginagawa ng mga piyus ng kotse ay medyo simple, ngunit sa parehong oras ay napaka responsable. Pinoprotektahan nila ang circuit ng mga de-koryenteng koneksyon mula sa mga maikling circuit at pagkasunog.
Ang pagpapalit lamang ng mga blown fuse ay nagpoprotekta sa electronics mula sa pagkabigo. Ngunit ang mga sistema ng iba't ibang mga tatak ng mga kotse ay nilagyan ng iba't ibang uri, uri ng mga piyus, na maaaring matatagpuan sa iba't ibang lugar.
Sa Lifan Solano, pati na rin sa mga kotse ng iba pang mga tatak, mayroong mga bahagi, mga pagtitipon na kadalasang nabigo. Kasama rin nila ang mga piyus. At upang maiwasan ang malubhang pinsala, kinakailangan upang palitan ang mga ito sa oras. Maaari mong suriin ang kanilang kakayahang magamit sa iyong sarili, ngunit para dito kailangan mong malaman kung nasaan sila.
Mga Lokasyon ng Fuse
Pinoprotektahan ng mga piyus ang mga bentilador, air conditioner compressor at iba pang mga sistema mula sa paglabas. Ang mga ito ay matatagpuan din sa bloke, na, naman, ay matatagpuan sa kompartimento ng engine.
Diagram ng piyus
Paano matatagpuan ang mga piyus sa cabin
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung nasaan ang mga item, at ang mga ito ay matatagpuan sa ibaba ng glove box.
Karagdagang bloke
Ipinapakita ng talahanayan na ito ang pagmamarka ng mga piyus, kung saan ang bawat isa sa kanila ay may pananagutan, at ang na-rate na boltahe.
Pagmamarka ng mga protektadong circuit Na-rate na boltahe
| FS03 | (NDE). | 01.01.1970 |
| FS04 | Pangunahing relay | 25A |
| FS07 | Tanda. | 15A |
| FS08 | Air conditioning. | 10A |
| FS09, FS10 | Mataas at mababang bilis ng fan. | 35A |
| FS31 | (TCU). | 15A |
| FS32, FS33 | Liwanag: malayo, malapit. | 15A |
| SB01 | Kuryente sa taksi. | 60A |
| SB02 | Ang dyeneretor. | 100A |
| SB03 | Pantulong na piyus. | 60A |
| SB04 | Pampainit | 40A |
| SB05 | EPS. | 60A |
| SB08 | ABS. | 25A |
| SB09 | Mga haydrolika ng ABS. | 40A |
| K03, K04 | Air conditioning, mataas ang bilis. | |
| K05, K06 | Speed controller, mababang antas ng bilis ng fan. | |
| K08 | Pampainit | |
| K11 | pangunahing relay. | |
| K12 | Tanda. | |
| K13 | Patuloy na paghahatid. | |
| K14, K15 | Liwanag: malayo, malapit. |
Mga elemento sa sala
| FS01 | Ang dyeneretor. | 25A |
| FS02 | (ESCL). | 15A |
| FS05 | Pinainit na upuan. | 15A |
| FS06 | Bomba ng gasolina | 15A |
| FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
| FS12 | Baliktad na lampara. | 01.01.1970 |
| FS13 | Babala na tumigil. | 01.01.1970 |
| FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
| FS15, FS16 | Kontrol at pamamahala ng air conditioning. | 10A, 5A |
| FS17 | Liwanag sa sala. | 10A |
| FS18 | Pagsisimula ng makina (PKE/PEPS) (walang susi). | 10A |
| FS19 | Airbags | 10A |
| FS20 | Panlabas na salamin. | 10A |
| FS21 | Mga panlinis ng salamin | 20 A |
| FS22 | Mas magaan. | 15A |
| FS23, FS24 | Lumipat at diagnostic socket para sa player at video. | 5A, 15A |
| FS25 | May ilaw na mga pinto at puno ng kahoy. | 5A |
| FS26 | B+MSV. | 10A |
| FS27 | VSM. | 10A |
| FS28 | Gitang sarado. | 15A |
| FS29 | Turn indicator. | 15A |
| FS30 | Mga ilaw ng fog sa likuran. | 10A |
| FS34 | Mga ilaw sa paradahan. | 10A |
| FS35 | Mga de-kuryenteng bintana. | 30A |
| FS36, FS37 | Kumbinasyon ng device b. | 10A, 5A |
| FS38 | Luke. | 15A |
| SB06 | Unfold seats (antala). | 20 A |
| SB07 | Starter (pagkaantala). | 20 A |
| SB10 | Pinainit na bintana sa likuran (naantala). | 30A |
Kapag maaaring kailanganin mong palitan ang mga piyus
Sa kaso ng mga malfunctions, tulad ng kawalan ng ilaw sa mga headlight, ang pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa fuse. At kung ito ay nasunog, dapat itong palitan.
Pakitandaan na ang bagong elemento ay dapat na kapareho ng nasunog na bahagi.
Upang gawin ito, una sa lahat, upang matiyak ang kaligtasan ng gawaing isinagawa, ang mga terminal ng baterya ay naka-disconnect, ang pag-aapoy ay naka-off, ang fuse box ay binuksan at tinanggal gamit ang mga plastic tweezers, pagkatapos nito ay nasuri ang operability.
Mayroong maraming mga kadahilanan kung bakit ang bahaging ito, kahit na maliit ang sukat, ay napakahalaga, dahil ang mga piyus ay nagpoprotekta sa lahat ng mga sistema, mga bloke at mga mekanismo mula sa malubhang pinsala.
Pagkatapos ng lahat, ang unang suntok ay bumaba sa kanila. At, kung masunog ang isa sa kanila, maaari itong humantong sa pagtaas ng kasalukuyang pagkarga sa de-koryenteng motor.
Samakatuwid, upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon, dapat silang mapalitan sa oras.
Kung ang halaga ay mas mababa sa isang wastong elemento, hindi nito gagawin ang trabaho nito at mabilis itong matatapos. Maaari rin itong mangyari kung hindi ito nakakabit nang maayos sa pugad. Ang isang nasunog na elemento sa isa sa mga bloke ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng pagkarga sa isa pa at humantong sa malfunction nito.
Ano ang dapat gawin kung walang tiwala sa kakayahang magamit nito
Kung hindi ka sigurado tungkol sa fuse, mas mahusay na i-play ito nang ligtas at palitan ito ng bago. Ngunit ang dalawa ay dapat na ganap na magkatugma sa pagmamarka at halaga ng mukha.
Mahalaga! Nagbabala ang mga espesyalista laban sa imposibilidad ng paggamit ng mas malalaking piyus o anumang iba pang improvised na paraan. Maaari itong magresulta sa malubhang pinsala at magastos na pag-aayos.
Minsan lumitaw ang mga sitwasyon kapag ang isang kamakailang muling na-install na elemento ay agad na nasusunog. Sa kasong ito, ang tulong ng mga espesyalista sa istasyon ng serbisyo ay kinakailangan upang ayusin ang problema ng buong sistema ng kuryente.
Bilang resulta, dapat sabihin na ang Lifan Solano na kotse ay may kaakit-akit at maingat na disenyo, iba't ibang kagamitan, at higit sa lahat, mababang gastos.
Ang loob ng kotse ay napaka-komportable at komportable, kaya ang driver at mga pasahero ay hindi makakaramdam ng pagod.
Ang kotse ay nilagyan ng lahat ng uri ng mga kampanilya at sipol, mga aparato, na lubos na nagpapadali sa operasyon nito.
Ang mabuting pangangalaga, napapanahong pagpapalit ng mga piyus ay mapoprotektahan laban sa mga biglaang pagkasira. At, kung ang dipped o pangunahing sinag ay biglang nawala, ang mga de-koryenteng kagamitan ay hihinto sa paggana, ito ay kagyat na suriin ang kondisyon ng piyus upang maiwasan ang pagkabigo ng anumang mahalagang elemento ng pangunahing elemento.
Wiring diagram Lifan Solano
Nasa ibaba ang isang seleksyon ng mga de-koryenteng circuit.
Scheme
Central lock scheme
Central lock scheme
Mga scheme ng BCM
Bilyong metro kubiko
BCM, ignition switch, panloob na mounting block, atbp.
Pagtatalaga ng connector pin
Fuse box ng pasahero ng piyesa
Wiring diagram para sa fuse box na matatagpuan sa cab
Fuse box sa kompartamento ng engine (mounting block)
Mounting block
Pangkalahatang diagram ng mga bloke ng fuse
Pangkalahatang pamamaraan ng mga mounting block
Lock ng eggnition
Ignition lock wiring diagram
Mga bloke para sa pagkonekta at pag-fasten ng ignition lock (fuse block sa ilalim ng hood at sa cabin)
Ang fuse block sa taksi ay matatagpuan sa kaliwa ng steering column kaagad sa likod ng block
Mga side mirror, heated mirror at rear window
Wiring diagram para sa side mirrors, heated side mirrors at heated windows
Lifan Solano fuse box
Fuse at relay box sa kompartamento ng engine. Lokasyon: numero 12 sa larawan.
Upang ma-access ang mga elemento ng block, pindutin ang trangka at alisin ang takip.
Lokasyon ng mga piyus at relay.
Na-decipher:
| № | Kasalukuyang (A) | kulay | Layunin |
| 3 | sampu | Pula | Upang mag-book |
| 4 | labinlimang | Madilim na asul | Rin |
| 5 | dalawampu | dilaw | » |
| 6 | 25 | Puti | » |
| labintatlo | 40 | Madilim na asul | Fan |
| 14 | ?0 | dilaw | Isaksak para sa karagdagang kagamitan |
| labinlimang | 60 | dilaw | Piyus ng sigarilyo. |
| labing-anim | - | - | Hindi ginagamit |
| 17 | 30 | ||
| Labing walong | 7,5 | Abo | |
| labing siyam | " | - | Mine para sa pag-iimbak ng mga sipit |
| dalawampu | " | - | Hindi ginagamit |
| 21 | - | - | rin |
| 22 | - | - | » |
| 23 | - | - | » |
| 24 | « | " | » |
| 25 | 30 | Розовый | ABS hydroelectronic module |
| 26 | 30 | Розовый | Pareho |
| 27 | 25 | Puti | Pangunahing relay |
| 28 | sampu | Pula | Kompresor ng aircon |
| 29 | sampu | Pula | ECU ng makina |
| 30 | 25 | Puti | High-speed electric fan ng engine cooling system at air conditioning system |
| 31 | 25 | Puti | Mababang bilis ng fan para sa paglamig ng makina at air conditioning |
| 32 | 5 | pasaway | Kontroler ng bilis ng fan |
| 33 | labinlimang | Madilim na asul | Mababang lampara ng sinag |
| 3. 4 | labinlimang | Madilim na asul | Mataas na lampara ng sinag |
| 35 | labinlimang | Madilim na asul | Mga ilaw sa fog sa harap |
| RELAY | |||
| R1 | 30 | - | Mga ilaw sa fog sa harap |
| R2 | 70 | Fan ng paglamig ng makina | |
| R7 | 30: | Mataas na bilis ng fan | |
| R8 | 30, | Mababang bilis ng fan | |
| R9 | 30 | Controller ng bilis ng electric fan | |
| R10 | 30 | Overspeed indicator | |
| R11 | 30 | - | Mataas na ilaw ng ilaw |
| R12 | 30 | isawsaw ang mga ilaw ng ilaw | |
| R36 | 100 | - | Pangunahing relay |
| R37 | 30 | Kompresor ng aircon | |
| R38 | 30 | - | Pangunahing relay |
Fuse box sa cabin na si Lifan Solano.
Na-decipher:
| Fuse number | Tibay | kulay | Protektadong circuit |
| isa | sampu | Pula | Electronic control unit para sa mga de-koryenteng kagamitan ng kompartimento ng pasahero |
| два | labinlimang | Madilim na asul | Front Turn Signal/Electrical Cab Control Fault Indicator |
| 3 | sampu | Pula | Tangke ng gasolina |
| 4 | labinlimang | Madilim na asul | Wiper |
| 5 | labinlimang | Madilim na asul | Mas magaan |
| 6 | sampu | Pula | Walang kinalaman |
| 7 | sampu | Pula | Hydroelectronic block ABS |
| walo | 5 | Orange | Electronic control unit para sa mga de-koryenteng kagamitan |
| siyam | 5 | Orange | Mga ilaw sa ulap sa likuran |
| sampu | labinlimang | Madilim na asul | Sistema ng audio |
| 11 | labinlimang | Madilim na asul | Signal ng tunog |
| 12 | 5 | Orange | Kontrol ng audio ng manibela |
| labintatlo | sampu | Pula | Mga tail light na search lamp |
| 14 | 5 | Orange | Lock ng eggnition |
| labinlimang | 5 | Orange | Mga ilaw ng pinto/trunk light |
| labing-anim | sampu | Pula | Araw tumatakbo ilaw |
| 17 | labinlimang | Madilim na asul | Upang mag-book |
| Labing walong | sampu | Pula | Sa labas ng rear view mirror |
| labing siyam | sampu | Pula | ABS control unit relay |
| dalawampu | 5 | Orange | Babala na tumigil |
| 21 | sampu | Pula | SRS electronic control unit |
| 22 | sampu | Pula | Lamp para sa pangkalahatang panloob na ilaw |
| 23 | 30 | Berde sa dagat | Mga electric window |
| 24 | 5 | Orange | Walang kinalaman |
| 25 | sampu | Pula | Rin |
| 26 | labinlimang | Madilim na asul | Kombinasyon ng tool |
| 27 | - | - | Walang kinalaman |
| 28 | - | - | Pareho |
| 29 | sampu | Pula | sliding roof* |
| 30 | dalawampu | dilaw | Walang kinalaman |
| 31 | - | - | Upang mag-book |
| 32 | " | - | Pareho |
| 33 | - | - | » |
| 3. 4 | 30 | Розовый | Am1 ignition |
| 35 | 30 | Розовый | Gawain Am2 |
| 36 | 30 | Розовый | Pag-init sa likuran (mainit |
| 37 | - | Imbakan na espasyo para sa mga sipit | |
| 38 | 30 | Berde sa dagat | Walang kinalaman |
| 39 | labinlimang | Madilim na asul | Ang Papel ng Tool Cluster |
| 40 | dalawampu | dilaw | Ngunit pakikilahok |
| 41 | labinlimang | Madilim na asul | Alternator / ignition coil / crankshaft position sensor / sensor ng bilis ng sasakyan |
Relay sa kotse. Upang ma-access ang relay, buksan ang drawer ng maliliit na item at pindutin ang mga tab sa magkabilang gilid.
Alisin ang kahon.
Na-decipher:
- 1 - Horn relay 2 - Relay fog light relay 3 - Fuel pump relay 4 - Heater relay
- 7 - karagdagang power relay
Mga piyus at relay Lifan Solano
Sa anumang kotse, ang isa sa pinakamahalagang elemento ay ang sistema ng seguridad na nagpoprotekta sa kotse mula sa iba't ibang mga problema. Kasama sa mga sistemang ito sa mga modernong sasakyan ang mga piyus at relay circuit. Ngayon sa artikulo ay pag-uusapan natin kung saan matatagpuan ang mga bahaging ito ng Lifan Solano, at talakayin din ang kanilang pangunahing layunin sa kotse. Kung gusto mo ring malaman ang impormasyon tungkol sa Lifan Solano 620, ipinapayo namin sa iyo na basahin ang sumusunod na impormasyon.
Pag-andar ng mga piyus at relay
Ang mga piyus ng Lifan Solano ay gumaganap ng isang uri ng proteksiyon na function sa electrical circuit ng makina. Pinipigilan nila ang mga posibleng maikling circuit, na kadalasang nagiging sanhi ng pag-aapoy ng mga panloob na elemento ng kotse.
Ang relay circuit ay may pananagutan sa pag-on at off ng buong electrical circuit ng kotse. Ang kalidad ng mga pag-andar na isinagawa sa makina ay nakasalalay sa kakayahang magamit ng elementong ito. Dahil ang Lifan Solano ay may malaking bilang ng iba't ibang mga function, ang relay device ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng electrical circuit. Kaugnay nito, ang mga modernong bersyon ng kotse ay gumagamit ng mas malakas na mekanismo.
Kung nabigo ang mga bahaging ito, hindi magagawa ng makina ang mga function nito. Samakatuwid, napakahalaga na subaybayan ang kalusugan ng mga panloob na elemento. Kung sakaling magkaroon ng malfunction, i-diagnose at palitan ang fuse box sa isang napapanahong paraan.
Ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig ng mga teknikal na katangian ay ang kasalukuyang lakas. Ang bloke ay maaaring kulayan sa isa sa ilang mga pagpipilian sa kulay depende sa halaga ng parameter na ito. Ang mga sumusunod na bersyon ay umiiral:
- Kayumanggi - 7,5A
- Pula - 10A
- Asul - 15A
- Puti - 25A
- Berde - 30A
- Kahel - 40A
Fuse box ng pasahero ng piyesa
Kung kinakailangan upang palitan ang mga piyus ng Lifan Solano, kailangan mong malaman ang eksaktong lokasyon nito sa kotse. Dahil ang mga modernong bersyon ng mga makina ay ginawa sa iba't ibang mga pagbabago, ang lokasyon ng mga indibidwal na elemento ay maaaring mag-iba nang malaki. Para sa kaginhawahan, isaalang-alang ang pinakakaraniwang lokasyon ng fuse at relay system sa cabin.
Ang mga piyus ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng glove compartment o glove box. Sa likod ng kahon na ito sa ibaba ay ang lahat ng mga bloke ng mga sistema ng proteksyon ng sasakyan ng Lifan Solano.
Depende sa pagbabago ng makina, ang pag-aayos ng mga indibidwal na elemento ay maaaring bahagyang magkakaiba, gayunpaman, ang layunin ng susi ay nananatiling hindi nagbabago sa lahat ng mga variant ng kamag-anak na posisyon ng mga elemento.
Sa kasong ito, ang yunit ay responsable para sa tamang operasyon ng lahat ng mga sistema ng sasakyan na gumagana sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa electrical circuit.
Ang relay para sa kotse na ito ay matatagpuan din sa ilalim ng glove box sa tabi ng pangunahing bahagi ng mga bloke ng electrical circuit. Kung ninanais, madali mong ma-access ang mekanismong ito upang magsagawa ng mga kumplikadong diagnostic at pagpapalit. Upang gawin ito, buksan lamang ang kompartimento ng guwantes, alisin ito sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa mga pag-aayos ng mga trangka sa mga gilid.
Ang kahon ng piyus ng kompartimento ng engine
Parehong mahalaga na malaman kung saan matatagpuan ang fuse at relay box sa engine compartment ng Lifan Solano 620. Upang mahanap ang bahaging ito, buksan ang hood at maingat na suriin ang mga nilalaman ng engine compartment.
Sa gilid na ibabaw sa tabi ng motor ay dapat mayroong isang espesyal na kahon sa isang proteksiyon na pambalot, dito dapat matatagpuan ang mga bloke ng de-koryenteng circuit at mga relay ng Lifan Solano.
Upang makakuha ng access kung sakaling kailangang palitan ang mga bahagi kung may depekto ang mga ito, tiklupin pabalik ang mga retaining clip, pagkatapos ay tanggalin ang proteksiyon na takip. Pagkatapos nito, makikita mo ang mga kinakailangang mekanismo sa makina.
