Diesel injector additive
nilalaman
Mga additives ng diesel injector pinapayagan kang linisin ang mga ito, na humahantong sa mas matatag na operasyon ng makina sa lahat ng mga mode, isang pagtaas sa mga dynamic na katangian ng kotse, at isang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang proseso ng paglilinis ng nozzle ay dapat na isagawa nang regular. Bukod dito, ito ay maaaring gawin kapwa sa kanilang pagbuwag, pati na rin kung wala ito. Sa pangalawang kaso, ang mga espesyal na additives ay ginagamit para sa paglilinis ng mga injector ng diesel, na, sa halip na gasolina o kasama nito, ay dumaan sa kanilang mga nozzle, habang sa parehong oras ay inaalis ang mga deposito ng carbon na unti-unting nabuo sa ibabaw ng mga sprayer.
Sa assortment ng mga machine shop mayroong isang medyo malaking seleksyon ng mga additives para sa paglilinis ng mga injector ng diesel. Bukod dito, nahahati sila sa propesyonal (ginagamit sa mga dalubhasang serbisyo ng kotse), pati na rin ang ordinaryong, na nilayon para sa paggamit ng mga ordinaryong motorista.
Unang urikaraniwang ibig sabihin paggamit ng karagdagang kagamitan, kaya hindi ito gaanong kalat (bagaman sa ilang mga kaso ang mga propesyonal na additives ay ginagamit gaya ng dati).
Pangalawa ang parehong uri ng mga additives para sa diesel fuel injector ay naging mas laganap, dahil ang mga ordinaryong may-ari ng kotse ay maaaring gumamit ng mga naturang produkto sa mga kondisyon ng garahe. higit pa sa materyal ay isang di-komersyal na rating ng mga sikat na additives, na pinagsama-sama sa batayan ng mga pagsusuri at pagsubok na matatagpuan sa Internet.
| Pangalan ng ahente ng paglilinis | Maikling paglalarawan at mga tampok | Dami ng package, ml/mg | Presyo sa taglamig 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| Nozzle cleaner Liqui Moly Diesel-Spulung | Isa sa mga pinakasikat na panlinis para sa mga elemento ng fuel system, lalo na ang mga injector ng diesel. Napakahusay na nililinis ang mga bahagi, binabawasan ang toxicity ng tambutso, pinabababa ang pagkonsumo ng gasolina, pinapadali ang malamig na pagsisimula ng mga internal combustion engine. Kaya, ang pour point ng additive ay -35°C, na ginagawang posible na gamitin ito kahit na sa hilagang latitude. ang panlinis na ito ay maaaring gamitin bilang isang flushing agent para sa paglilinis ng mga nozzle sa stand, pati na rin bilang isang prophylactic agent. Upang gawin ito, kailangan mong idiskonekta ang sistema ng gasolina mula sa tangke, at sa halip na diesel fuel, gumamit ng isang additive na mag-flush ng system. | 500 | 800 |
| Pina-flush ng fuel system ang Wynn's Diesel System Purge | Ang additive na ito ay isang propesyonal na tool na kailangang gamitin sa isang espesyal na flushing stand, kaya malamang na hindi ito angkop para sa mga ordinaryong may-ari ng kotse na kasangkot sa pag-aayos ng kotse sa isang garahe. Gayunpaman, ang tool ay may napakataas na epekto, at tiyak na inirerekomenda para sa pagbili ng mga masters na nagtatrabaho sa isang serbisyo ng kotse at paglilinis ng mga sistema ng diesel sa patuloy na batayan. Ang panlinis ay maaaring gamitin sa anumang diesel engine. | 1000 | 640 |
| Diesel injector cleaner Hi-Gear Diesel Plus na may ER | Ang isang natatanging tampok ng produktong ito ay ang pagkakaroon ng isang metal conditioner na may pagtatalagang ER sa komposisyon nito. Ang gawain ng tambalang ito ay upang madagdagan ang mga katangian ng lubricating ng gasolina, iyon ay, upang mabawasan ang alitan, na humahantong sa isang pagtaas sa mapagkukunan ng mga gasgas na bahagi, ibig sabihin, isang high-pressure pump. Ang additive na ito ay puro preventive, at ito ay idinagdag sa tangke ng gasolina bago ang susunod na refueling. Ipinapahiwatig ng tagagawa na ang preventive cleaning gamit ang tool na ito ay dapat gawin bawat 3000 kilometro ng kotse. Sa tulong ng isang additive, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring mabawasan ng 5 ... 7%. | 237 ML; 474 ML | 840 rubles; 1200 rubles. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | Ito ay isang mataas na puro additive na idinisenyo upang linisin ang mga elemento ng diesel fuel system, lalo na, mga injector. Pinoprotektahan ang mga bahagi ng metal mula sa kaagnasan, inaalis ang mga deposito at deposito ng tar, nagtataguyod ng maayos na operasyon ng diesel engine, tumutulong upang madaling simulan ito sa malamig na panahon. Maaaring gamitin sa anumang diesel engine. Ito ay isang prophylactic, iyon ay, ang additive ay idinagdag sa tangke bago refueling. Nabanggit na ang tool na ito ay ginagamit hindi lamang ng mga may-ari ng mga kotse, kundi pati na rin ng mga driver ng mga trak, bus, at mga espesyal na sasakyan. Napakatipid at medyo epektibo. | 946 | 500 |
| Tatlong antas na panlinis ng sistema ng gasolina na Lavr ML100 DIESEL | isa ring prophylactic cleaning additive. Ang pakete ay binubuo ng tatlong garapon, ang bawat isa ay dapat punan nang sunud-sunod pagkatapos maubos ang nakaraang komposisyon kasama ng gasolina. Nasa ibaba ang pagtuturo. Ang panlinis ay maaaring gamitin sa anumang diesel engine. Ipinapahiwatig ng tagagawa na ang tool ay hindi kailangang gamitin nang palagi, ngunit regular lamang, humigit-kumulang bawat 20 ... 30 libong kilometro ng kotse. Napakahusay na nililinis ang mga elemento ng sistema ng gasolina, ibig sabihin, mga nozzle. Gayunpaman, dapat itong gamitin kapag ang sistema ng gasolina ay hindi rin masyadong marumi, iyon ay, para sa mga layuning pang-iwas. Sa luma at tuyo na polusyon, ang tool na ito ay malamang na hindi makayanan. | 3 × 120 | 350 |
Paano gumamit ng mga additives sa paglilinis ng diesel injector
Ang mga additives ng panlinis ng diesel injector ay karaniwang ginagamit nang hindi binubuwag ang huli. Ang diskarte na ito ay dahil sa pagpapadali ng proseso ng paghuhugas, at dahil dito, ang pagbawas ng pagsisikap at pera na ginugol. Gayunpaman, para sa mga kadahilanang ito, ang naturang paglilinis ay maaaring tawaging preventive, dahil hindi ka nito maililigtas mula sa napakalakas na polusyon. Samakatuwid, ang additive para sa flushing diesel injector ay inirerekomenda na gamitin sa isang patuloy na batayan, ngunit para sa mga layuning pang-iwas.
Hindi kasama ang tangke mula sa system at pagkonekta nito sa additive
Mayroong tatlong mga paraan upang gumamit ng mga additives sa paglilinis ng diesel injector. Muna ay binubuo sa tinatawag na pagbubukod ng tangke ng gasolina. Ito ay itinuturing na pinaka-epektibo, ngunit din ang pinakamahirap na gawin. Ang kakanyahan ng pamamaraan ay upang idiskonekta ang papasok at papalabas na mga linya ng gasolina mula sa tangke, at sa halip ay ikonekta ang mga ito sa lalagyan kung saan matatagpuan ang tinukoy na additive. Gayunpaman, dapat itong gawin gamit ang isang espesyal na teknolohiya, lalo na, gamit ang mga transparent na hose at isang karagdagang filter ng gasolina upang ang dumi ay hindi makapasok sa system.
Pangalawa paraan ng paggamit - pagbuhos ng additive sa filter ng gasolina. Ito ay nagpapahiwatig din ng isang bahagyang pagsusuri ng sistema ng gasolina. Kaya, ang additive ay dapat ibuhos sa filter ng gasolina at hayaan ang panloob na combustion engine na tumakbo nang idle nang ilang oras (ang eksaktong halaga nito ay ipinahiwatig sa mga tagubilin para sa partikular na tool). Gayunpaman, sa kasong ito, lubos na inirerekomenda na baguhin ang langis pagkatapos ng naturang pamamaraan, pati na rin ang mga filter ng gasolina at langis. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay hindi masyadong popular sa mga motorista. Maaari itong magamit, halimbawa, kung ang isang mahilig sa kotse ay nagpaplano na baguhin ang langis sa malapit na hinaharap. Sa mga tuntunin ng kahusayan, ang pamamaraang ito ay maaari ding ilagay sa pangalawang lugar.
Paano gamitin nang tama ang additive at ano ang mga resulta: video
Ikatlo Ang pamamaraan ay ang pinakasimpleng, ngunit hindi gaanong epektibo. Ito ay nagsasangkot ng pagdaragdag ng isang tiyak na halaga ng epektibong diesel injector cleaner nang direkta sa tangke ng gasolina, paghahalo nito sa diesel fuel. pagkatapos ang nagresultang timpla ay natural na pumapasok sa sistema ng gasolina (mga linya, high pressure pump, injector), at isinasagawa ang naaangkop na paglilinis. Samakatuwid, ang mga additives sa kategoryang ito ay maaaring mauri hindi lamang bilang mga panlinis ng injector, ngunit bilang mga pangkalahatang tagapaglinis ng sistema ng gasolina.
Alinsunod dito, kapag pumipili ng isa o isa pang additive, kailangan mong bigyang pansin hindi lamang ang pagiging epektibo nito, kundi pati na rin ang paraan ng paggamit nito. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pinaka-epektibong paraan ay ang pagdiskonekta ng supply mula sa tangke ng gasolina. Kasabay nito, hindi lamang ang mga nozzle ay nalinis, kundi pati na rin ang iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina. gayundin, maraming mga driver ang nagbubuhos ng (cycle) additives sa filter ng gasolina. Ang pamamaraang ito ay ginagamit ng mga may-ari ng parehong mga pampasaherong sasakyan at komersyal na sasakyan (mga light truck, minibus, at iba pa).
Dapat Ka Bang Gumamit ng Mga Additives sa Paglilinis?
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga additives sa paglilinis ng diesel injector ay higit pa sa isang prophylactic. Bagaman sa karamihan ng mga kaso, kapag walang maraming deposito ng carbon sa mga nozzle, maaari silang magamit bilang mga ahente ng paglilinis. Gayunpaman, ang kahusayan ng paggamit ay upang mailapat ang mga ito nang regular. Ang partikular na halaga ng mileage o oras ay ipinahiwatig din sa mga tagubilin para sa isang partikular na tool. Kung ang nozzle ay makabuluhang marumi, kung gayon ang isang panlinis na additive ay malamang na hindi makakatulong dito. Sa partikular na mga advanced na kaso (halimbawa, kapag halos walang ibinibigay na gasolina sa pamamagitan ng gasolina), kinakailangan upang lansagin ang tinukoy na yunit, at sa tulong ng mga karagdagang kagamitan at paraan, i-diagnose ang diesel injector at, kung maaari, linisin ito gamit ang espesyal na paraan.
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan at maraming mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, ang paggamit ng mga additives sa paglilinis para sa mga injector ng diesel sa karamihan ng mga kaso ay may positibong resulta. Sa anumang kaso, tiyak na walang anumang negatibong kahihinatnan mula sa kanilang paggamit. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay ang mahigpit na pagsunod sa mga rekomendasyong ibinigay sa mga tagubilin para sa paggamit ng isang partikular na tool. Samakatuwid, ang panlinis na additive ay magiging isang kapaki-pakinabang na karagdagan sa koleksyon ng mga auto chemical goods ng anumang "dieselist".
Rating ng mga sikat na pandagdag sa paglilinis
Sa kasalukuyan, mayroong isang maliit na seleksyon ng mga additives sa paglilinis para sa mga diesel injector, at ito ay dahil sa ang katunayan na, sa pangkalahatan, mas gusto ng mga driver na linisin ang buong sistema ng gasolina, at hindi lamang ang mga injector. Gayunpaman, mayroong ilang mga sikat na tool na ginagamit para lamang dito. Ang sumusunod ay isang rating ng mga pinakasikat na additives para sa paglilinis at pag-flush ng mga diesel engine injector, batay lamang sa mga review mula sa mga motorista, pati na rin ang kanilang mga pagsubok.
Nozzle cleaner Liqui Moly Diesel-Spulung
Ang Liqui Moly Diesel-Spulung ay nakaposisyon ng tagagawa bilang isang flushing ng mga sistema ng diesel, pati na rin isang panlinis para sa mga diesel injector. ang komposisyon na ito ay isa sa pinaka-epektibo at karaniwan sa mga motorista na ang mga sasakyan ay nilagyan ng mga diesel ICE. Ang additive ay perpektong nililinis ang mga elemento ng sistema ng gasolina, kabilang ang mga nozzle, at pinapabuti din ang kalidad ng diesel fuel (bahagyang itinaas ang cetane number nito). Salamat sa paglilinis, ang pagpapatakbo ng makina ay nagiging mas matatag, mas madaling magsimula (lalo na mahalaga para sa operasyon sa matinding frosts), pinoprotektahan ang mga bahagi ng metal ng panloob na combustion engine mula sa kaagnasan, pinapabuti ang proseso ng pagkasunog ng gasolina, at binabawasan ang tambutso. toxicity. Salamat sa lahat ng ito, ang mga dynamic na katangian ng kotse sa kabuuan ay makabuluhang nakataas. Pakitandaan na ang Liqui Moly Diesel-Spulung diesel additive ay opisyal na inaprubahan ng BMW automaker para magamit sa mga diesel engine na ginawa nito bilang orihinal na produkto. inirerekomenda din para sa mga diesel engine ng Japanese automaker na Mitsubishi. Ang pour point ng additive ay -35°C.
Ang Liquid Moli diesel nozzle cleaner ay inirerekomenda na gamitin bilang isang prophylactic agent tuwing 3 libong kilometro. Ang isang pakete ng 500 ml ay sapat na para sa isang tangke ng gasolina na may dami na 35 hanggang 75 litro. Ang additive ay maaaring gamitin sa dalawang paraan - sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng fuel system mula sa fuel tank, pati na rin ang pagpapares sa isang espesyal na JetClean device. Gayunpaman, ang pangalawang paraan ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga karagdagang kagamitan at mga adaptor, kaya mas angkop ito para sa mga empleyado ng mga dalubhasang serbisyo ng kotse.
Ang mga ordinaryong may-ari ng kotse, upang ma-flush ang sistema ng gasolina sa mga kondisyon ng garahe, ay kailangang idiskonekta ang linya ng gasolina mula sa tangke, pati na rin ang hose ng pagbabalik ng gasolina. pagkatapos ay ilagay ang mga ito sa isang garapon na may additive. Pagkatapos nito, simulan ang internal combustion engine at hayaan itong idle na may panaka-nakang paghinga hanggang sa maubos ang lahat ng additive. Gayunpaman, mag-ingat na huwag i-air ang system, kaya kailangan mong ihinto nang maaga ang internal combustion engine, kapag mayroon ding isang maliit na halaga ng additive sa bangko.
Ang Liqui Moly Diesel-Spulung diesel injector cleaner ay ibinebenta sa isang 500 ml na lata. Ang artikulo ng naturang pakete ay 1912. Ang average na presyo nito sa taglamig ng 2018/2019 ay halos 800 rubles.
gayundin, maraming mga driver ang gumagamit ng isa pang produkto ng parehong brand bilang isang preventive cleaning additive - pangmatagalang diesel additive na Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Dapat itong idagdag sa bawat refueling sa gasolina sa rate na 10 ml ng additive bawat 10 litro ng diesel fuel. Ibinenta sa isang 250 ml na bote. Ang artikulo sa packaging ay 2355. Ang presyo nito para sa parehong panahon ay 670 rubles.
Pina-flush ng fuel system ang Wynn's Diesel System Purge
Ang Wynn's Diesel System Purge ay isang propesyonal na fuel system cleaner na idinisenyo upang alisin ang dumi at mga deposito mula sa mga diesel fuel injection system. Isinasaad ng mga tagubilin na magagamit lamang ito sa Wynn's RCP, FuelSystemServe o FuelServe na propesyonal na espesyal na kagamitan. Gayunpaman, may mga kaso kapag ginamit ito ng mga ordinaryong may-ari ng kotse sa mga kondisyon ng garahe, ibinubuhos ito sa filter ng gasolina, na dati nang nadiskonekta ang sistema ng gasolina at ginamit ito bilang gasolina (sa pamamagitan ng pagkonekta ng supply hindi mula sa tangke, ngunit mula sa isang bote na may mas malinis) . ito ay ganap na imposible upang magdagdag ng isang additive sa diesel fuel, iyon ay, ibuhos ito sa tangke! Ang produkto ay maaaring gamitin sa anumang diesel engine, kabilang ang mga trak, bus, marine engine na mayroon o walang turbocharger. Maaari rin itong gamitin para sa paglilinis ng uri ng ICE na HDI, JTD, CDTi, CDI na may Common Rail system.
Pinapayagan ka ng Vince diesel nozzle cleaner na linisin ang mga nozzle, pati na rin ang iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina nang hindi binubuwag ang mga ito. Ito ay humahantong sa isang pagpapabuti sa proseso ng pagkasunog ng gasolina, isang pagbawas sa toxicity ng mga gas na tambutso, at isang pagbawas sa tunog sa panahon ng pagpapatakbo ng panloob na combustion engine. Ang gamot ay ganap na handa para sa paggamit nang walang paunang paghahanda. Ito ay ganap na ligtas para sa mga catalytic converter at particulate filter.
Pakitandaan na dapat mong mahigpit na sumunod sa mga tagubilin para sa paggamit ng mga pag-install kung saan gagamitin ang tool na ito. ibig sabihin, ito ay may kinalaman sa oras ng aplikasyon nito. Kaya, sapat na ang isang litro ng panlinis ng Wynn's Diesel System Purge para i-flush ang internal combustion engine na may gumaganang volume na hanggang 3 litro. Sa kasong ito, ang oras ng pagproseso ay tungkol sa 30 ... 60 minuto. Kung ang dami ng panloob na combustion engine ay lumampas sa halaga ng 3,5 litro, pagkatapos ay dalawang litro ng produkto ang dapat gamitin upang iproseso ito. Inirerekomenda na gamitin ang panlinis bilang isang prophylactic agent tuwing 400…600 engine hours ng operasyon ng ICE.
Ang feedback mula sa mga may-ari ng kotse na gumamit ng panlinis na ito ay nagpapahiwatig ng mataas na kahusayan nito. Kung ang sistema ay napakarumi, maaaring lumitaw ang isang sitwasyon kung kailan maaaring baguhin ng tagapaglinis ang kulay nito sa isang mas madilim sa panahon ng proseso ng pag-flush. Gayunpaman, kung ang kulay ay hindi nagbabago, hindi ito nangangahulugan na ang lunas ay hindi gumagana. Ang sitwasyong ito ay maaaring maobserbahan kapag ang preventive washing ng mga nozzle ay ginanap. Gayunpaman, ang resulta sa kasong ito ay magiging hindi malabo na positibo, iyon ay, ibabalik ng kotse ang mga dynamic na katangian nito at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Ibinenta sa isang 1 litro na garapon. Ang artikulo ng naturang packaging ay W89195. Ang presyo nito para sa panahon sa itaas ay 640 rubles.
Diesel injector cleaner Hi-Gear Diesel Plus na may ER
Ang Hi-Gear Diesel Plus na may ER injector cleaner ay isang puro additive na maaaring gamitin sa mga diesel engine ng lahat ng uri at kapasidad. Idinisenyo upang mapanatili ang kalinisan sa mga elemento ng sistema ng gasolina, lalo na, mga injector. Ang isang natatanging tampok ng komposisyon nito ay ang pagsasama ng isang ER metal conditioner, na binabawasan ang alitan sa pagitan ng mga ibabaw ng metal, sa gayon ay pinapanatili ang kanilang mapagkukunan at pinatataas ang kahusayan ng paglilinis ng sistema ng gasolina. Ang karagdagang kaginhawahan ay kinakatawan ng packaging na may sukat ng dosis. Ang paglilinis ng additive na "High Gear" ay medyo preventive, at inirerekumenda na gamitin ito tuwing 3000 kilometro ng kotse. Ito ay idinagdag sa tangke ng gasolina bago ang bawat paglalagay ng gasolina.
Ang paggamit ng isang ER metal conditioner ay nagpapababa ng pagkasira sa mga fuel injector, fuel pump plunger, at piston ring. Bilang karagdagan, ang tool ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang kahusayan ng panloob na combustion engine sa pamamagitan ng pagtaas ng kahusayan ng fuel combustion. Maaaring gamitin ang Hi-Gear Diesel Plus na may ER sa anumang diesel engine, kabilang ang mga nilagyan ng mga catalytic converter at turbocharger. Tugma sa anumang uri ng diesel fuel, kabilang ang mababang kalidad na mga domestic.
Ang paggamit ng Hi-Gear Diesel Plus na may ER diesel injector cleaner ay nagbibigay-daan sa pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 5…7%, pagtaas ng cetane number ng diesel fuel, pagtaas ng lakas ng internal combustion engine, pagtaas ng mga dynamic na katangian ng kotse, at paggawa mas madaling simulan ang internal combustion engine sa malamig na panahon. Ang mga tunay na pagsusuri at pagsusuri na natagpuan sa Internet ay nagmumungkahi na ang additive ay talagang may mahusay na mga katangian ng pagganap, iyon ay, pinatataas nito ang lakas ng engine, at ang kotse ay nagiging mas tumutugon pagkatapos ng pagproseso. Alinsunod dito, ang nozzle cleaner na ito ay inirerekomenda para sa pagbili ng lahat ng mga may-ari ng mga kotse na may mga diesel engine ng anumang uri at power rating.
Ang ahente ng paglilinis na "High Gear" ay ibinebenta sa mga pakete ng dalawang volume. Ang una ay 237 ml, ang pangalawa ay 474 ml. Ang kanilang mga numero ng artikulo ay ayon sa pagkakabanggit HG3418 at HG3417. At ang mga presyo tulad ng nasa itaas na panahon ay 840 rubles at 1200 rubles, ayon sa pagkakabanggit. Ang maliit na pack ay idinisenyo para sa 16 na pagpuno sa isang 40 litro na tangke ng gasolina, at ang malaking pakete ay para sa 32 na mga pagpuno sa isang tangke ng parehong dami.
Abro Diesel Injector Cleaner
Ang Abro Diesel Injector Cleaner ay isang mataas na puro additive na maaaring gamitin sa halos anumang diesel engine. Nililinis nito hindi lamang ang mga injector (iyon ay, mga nozzle), kundi pati na rin ang iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina, kabilang ang high pressure pump.
Ang Abro diesel injector cleaner ay tumutulong na alisin ang pagsabog, dagdagan ang pangkalahatang kahusayan ng mga panloob na combustion engine (bawasan ang pagkonsumo ng gasolina), bawasan ang dami at toxicity ng mga gas na tambutso, protektahan ang mga bahagi ng metal ng sistema ng gasolina mula sa mga proseso ng kaagnasan. Bilang karagdagan, ang tagapaglinis ay nag-aalis ng mga resinous, pintura at spongy na deposito sa mga intake valve at carbon deposit sa combustion chamber. Ibinabalik ang kapasidad ng mga injector, ang normal na rehimeng thermal ng panloob na combustion engine at ang pagkakapareho ng idle speed. nagbibigay din ang cleaner ng madaling pagsisimula ng internal combustion engine sa malamig na panahon (sa mababang temperatura). Maaaring gamitin sa anumang diesel engine, kabilang ang mga nilagyan ng mga catalytic converter at turbocharger. Mahusay na gumagana sa mababang kalidad na domestic fuel.
Ang tagapaglinis ay pang-iwas. Alinsunod sa mga tagubilin, ang tagapaglinis ay dapat ibuhos sa tangke ng gasolina bago ang susunod na refueling ng diesel fuel (sa kasong ito, ito ay kanais-nais na ang tangke ay halos walang laman). Ang Abro Diesel Injector Cleaner ay maaaring gamitin hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin para sa mga komersyal na sasakyan, iyon ay, para sa mga trak, bus, mga espesyal na kagamitan na tumatakbo sa diesel fuel. Tulad ng para sa pagkonsumo, ang isang bote (volume 946 ml) ay sapat na upang matunaw sa 500 litro ng gasolina. Alinsunod dito, kapag nagbubuhos ng mas maliliit na volume sa tangke, ang halaga ng additive ay dapat kalkulahin nang proporsyonal.
Ang impormasyon tungkol sa mga review na matatagpuan sa Internet ay nagmumungkahi na ang Abro diesel nozzle cleaner ay maaaring irekomenda sa mga may-ari ng kotse ng mga kotse at komersyal na sasakyan. Ang attachment ay gumanap nang maayos. Gayunpaman, dapat itong isipin na ito ay nakaposisyon sa halip bilang isang preventive, kaya hindi mo dapat asahan ang isang himala mula dito. Kung ang mga nozzle ay masyadong marumi at hindi nalinis sa loob ng mahabang panahon, kung gayon ang tool na ito ay malamang na hindi makayanan ang ganoong sitwasyon. Gayunpaman, upang maiwasan ang liwanag na polusyon, ito ay lubos na angkop, lalo na kung isasaalang-alang ang medyo mababang presyo nito at ang dami ng gasolina kung saan ito idinisenyo.
Ito ay ibinebenta sa isang pakete ng 946 ml. Ang packing number ay DI532. Ang average na presyo nito ay humigit-kumulang 500 rubles.
Tatlong antas na panlinis ng sistema ng gasolina na Lavr ML100 DIESEL
Ang Lavr ML100 DIESEL na tatlong antas na tagapaglinis ng sistema ng gasolina ay inilalagay ng tagagawa bilang isang napaka-epektibong tool, na ang pagkilos ay maihahambing sa propesyonal na paghuhugas ng mga injector sa isang serbisyo ng kotse. Maaari itong magamit para sa anumang diesel engine, kabilang ang mga may catalytic converter, turbocharger, at iba't ibang uri lamang. Kasabay nito, nililinis nito hindi lamang ang mga nozzle, kundi pati na rin ang iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina. Ipinapahiwatig na ang gamot ay nag-aalis ng 100% ng mga kontaminant, kaya ganap na nire-renew ang mga fuel injector. Ito ay humahantong sa isang pagtaas sa lakas ng panloob na combustion engine, isang pagtaas sa mga dynamic na katangian ng sasakyan, isang mas kumpletong pagkasunog ng gasolina, at isang pagbawas sa pagkonsumo nito sa ilalim ng iba't ibang mga operating mode ng panloob na combustion engine. Ito ay mahusay na nakayanan ang polusyon na nabuo bilang isang resulta ng pagkasunog ng mababang kalidad na domestic diesel, na naglalaman ng isang malaking halaga ng asupre at iba pang mga mapanganib na elemento. Mangyaring tandaan na ang gamot ay hindi dapat gamitin sa mga temperatura sa ibaba -5°C. Kung hindi, ang ahente ay mauulan sa ilalim ng tangke ng gasolina.
Tulad ng para sa paggamit ng Lavr diesel nozzle cleaner, ang produktong ito ay ibinubuhos sa tangke ng gasolina. Gayunpaman, mayroong isang nuance dito. Ang tagapaglinis ay nahahati sa tatlong magkakaibang garapon. Inihahanda muna ng content ang fuel system para sa pamamaraan ng paglilinis, at ligtas na nag-aalis ng mga maluwag na contaminants, kaya pinapalambot ang mga deposito sa mga valve at fuel injector. Ang mga nilalaman ng pangalawa ay maaaring mag-alis ng mga deposito ng barnis at dagta sa ibabaw ng mga elemento ng sistema ng gasolina. Ang mga nilalaman ng pangatlo ay maaaring makumpleto ang pamamaraan para sa mataas na kalidad na paglilinis ng sistema ng gasolina, lalo na, mga injector at mga balbula.
Ang algorithm para sa paggamit ng cleaner ay ang mga sumusunod ... Ang mga nilalaman ng lata No. 1 ay dapat ibuhos sa tangke ng gasolina bago ang susunod na refueling sa halagang mga 30 ... 40 litro ng gasolina. Sa kasong ito, pinapayagan ang isang bahagyang pagtaas sa konsentrasyon ng additive na komposisyon sa gasolina. pagkatapos ay kailangan mong punan ang tangke ng gasolina ng kotse upang matiyak ang mataas na kalidad na paglusaw ng cleaner sa diesel fuel. Pagkatapos nito, patakbuhin ang kotse sa normal na mode (mas mabuti na mode ng lungsod) hanggang sa halos ganap na maubos ang gasolina sa tangke. Pagkatapos nito, ang mga pamamaraan na inilarawan sa itaas ay dapat na ulitin muna kasama ang mga nilalaman ng garapon No. 2, at pagkatapos ay sa garapon No. 3. Iyon ay, ang panlinis na ito ay hindi kailangang gamitin nang tuluy-tuloy. Sa kabaligtaran, inirerekumenda na gamitin ito nang isang beses para sa paglilinis ng sistema ng gasolina (ibig sabihin, mga injector) tuwing 20 ... 30 libong kilometro.
Ibinenta sa isang pakete na binubuo ng tatlong garapon, ang dami ng bawat isa ay 120 ML. Ang kanyang artikulo ay LN2138. Ang average na presyo ng naturang pakete ay 350 rubles.
Iba pang mga sikat na remedyo
Gayunpaman, bilang karagdagan sa ipinakita na pinakamahusay na mga panlinis ng diesel injector, maaari mong mahanap ang marami sa kanilang mga analogue sa mga istante ng mga dealership ng kotse. Ang ilan sa mga ito ay hindi gaanong sikat, habang ang iba ay mas mababa sa ilang mga katangian sa mga paraan na nakalista sa itaas. Ngunit ang lahat ng mga ito ay tiyak na karapat-dapat ng pansin. Bukod dito, kapag pumipili ng isa o ibang tagapaglinis, ang mga may-ari ng kotse na naninirahan sa mga malalayong rehiyon ay maaaring magkaroon ng mga problema na dulot ng bahagi ng logistik, iyon ay, magkakaroon lamang ng limitadong pagpili ng mga produkto sa mga tindahan.
Samakatuwid, nagpapakita kami ng isang maikling listahan ng mga analogue, sa tulong kung saan posible ring epektibong i-flush ang parehong mga injector ng mga diesel fuel system at ang kanilang iba pang mga elemento.
Diesel Injector Cleaner Fill Inn. Ang tool na ito ay isang prophylactic, at ibinubuhos sa tangke ng gasolina bago ang susunod na refueling ng diesel fuel. Pinapanatili nitong malinis ang sistema ng gasolina, ngunit malamang na hindi ito makayanan ang malubhang kontaminasyon. Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit ng panlinis na ito bilang pang-iwas na panlinis tuwing 5 kilometro. Kasabay nito, ang panlinis ay maaaring gamitin sa anumang mga diesel ICE, kabilang ang anumang mga volume. ito rin ay gumagana nang pantay-pantay sa parehong mataas na kalidad at hindi masyadong magandang domestic diesel fuel.
Naka-pack sa isang bote ng 335 ml. Ang volume na ito ay idinisenyo para sa paghahalo sa 70 ... 80 litro ng diesel fuel. Maipapayo na ibuhos ito sa halos walang laman na tangke, at pagkatapos lamang na magdagdag ng diesel fuel sa tangke. Ang mga pagsusuri tungkol sa tool ay napaka-positibo, kaya tiyak na inirerekomenda ito para sa pagbili. Ang artikulo ng packaging ng ipinahiwatig na dami ay FL059. Ang presyo nito para sa panahong iyon ay 135 rubles, na ginagawang isang kaakit-akit na opsyon mula sa pinansiyal na pananaw.
Diesel injector cleaner Fenom. Ito ay inilaan para sa paglilinis ng mga atomizer ng mga nozzle at combustion chamber mula sa isang deposito at carbonaceous na deposito. Nagbibigay ng pagpapanumbalik ng pattern ng pag-spray ng gasolina, pagpapabuti ng dynamics ng sasakyan, pagbabawas ng usok ng tambutso. Naglalaman ng isang combustion catalyst. Sa ilang mga palapag ng kalakalan mahahanap mo ang kahulugan nito bilang isang "nano-cleaner". Sa katotohanan, ito ay hindi hihigit sa isang hakbang sa advertising, ang layunin nito ay upang madagdagan ang mga benta ng produkto sa mga motorista. Ang mga resulta ng paggamit ng cleaner na ito ay katulad sa mga paraan sa itaas - nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, mas madaling simulan ang panloob na combustion engine na "malamig", at ang toxicity ng tambutso ay nabawasan.
ang panlinis na ito ay isa ring prophylactic. Iyon ay, ang isang bote na may dami ng 300 ML ay dapat ibuhos sa isang halos walang laman na tangke, kung saan dapat idagdag ang 40 ... 60 litro ng diesel fuel. Inirerekomenda na gamitin ang tool na ito para sa mga layuning pang-iwas sa humigit-kumulang bawat 5 libong kilometro ng kotse. Ang artikulo ng ipinahiwatig na vial ay FN1243. Ang average na presyo nito ay 140 rubles.
Additive sa diesel Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Ang panlinis na ito ay nakaposisyon bilang isang komprehensibong tool para sa paglilinis ng fuel system ng isang diesel engine, kabilang ang mga injector. Ang tool ay din preventive, ito ay idinagdag sa tangke ng gasolina, halo-halong may diesel fuel. Ang additive na "Bardal" ay ibinebenta sa isang bote ng 500 ML. Ang mga nilalaman nito ay dapat idagdag bago ang susunod na paglalagay ng gasolina sa halos walang laman na tangke. pagkatapos ay punan ang humigit-kumulang 20 litro ng gasolina, at himukin ang kotse nang halos 10 kilometro sa mataas na bilis ng makina. Ito ay magiging sapat para sa epektibong preventive treatment ng mga elemento ng fuel system.
Ang resulta ng paggamit ng additive ay katulad ng mga paraan na inilarawan sa itaas. Pagkatapos nito, ang mga deposito ng carbon sa mga nozzle ay nabawasan, ang toxicity ng mga gas na tambutso ay nabawasan, ang pagsisimula ng panloob na combustion engine sa mababang temperatura ng kapaligiran ay pinadali, ang kapangyarihan ng panloob na combustion engine ay nadagdagan, at ang mga dinamikong katangian ng dumami ang sasakyan. Ang artikulo ng tinukoy na pakete na may dami ng 500 ml ay 3205. Ang average na presyo nito ay tungkol sa 530 rubles.
Nozzle at fuel system cleaner para sa diesel internal combustion engine XENUM X-flush D-injection cleaner. Ang tool na ito ay maaaring gamitin upang linisin ang mga injector at iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina. At ito ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Ang una ay idiskonekta ang mga linya ng gasolina (pasulong at pabalik) mula sa tangke ng gasolina, at sa halip ay ikonekta ang isang lata ng panlinis. Kasabay nito, hayaan ang internal combustion engine na tumakbo nang ilang oras sa idle, kung minsan ay tumataas at bumababa sa bilis ng pagpapatakbo nito. Kasabay nito, mahalaga na patayin ang panloob na engine ng pagkasunog nang maaga upang hindi mai-air ang system, iyon ay, gawin ito kapag mayroon ding maliit na halaga ng paglilinis ng likido sa bangko.
Ang pangalawang paraan ng paggamit ay sa isang espesyal na washing stand. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na nangangailangan ito ng mga espesyal na kagamitan, na napakabihirang sa mga pribadong garahe, ngunit magagamit sa karamihan ng mga modernong serbisyo ng kotse. Ang panlinis ay maaaring gamitin sa halos anumang diesel engine, kabilang ang CRD, TDI, JTD, HDI at iba pa. Tulad ng para sa dosis, ang dami ng flushing fluid na 500 ml ay sapat na upang i-flush ang isang apat na silindro na panloob na combustion engine, 750 ml ay sapat na upang i-flush ang isang anim na silindro na panloob na combustion engine, at isang litro ng cleaner ay sapat na upang i-flush ang gasolina. sistema ng isang walong-silindro na diesel internal combustion engine. . Ang 500 ml pack reference ay XE-IFD500. Ang presyo nito ay halos 440 rubles.
Kung mayroon kang sariling karanasan sa mga additives sa paglilinis ng diesel injector, mangyaring ibahagi ito sa mga komento. Kaya, tutulungan mo ang ibang mga may-ari ng kotse na pumili.
Pagbubuhos
Ang paggamit ng mga additives sa paglilinis para sa mga injector ng diesel ay isang mahusay na panukalang pang-iwas na nagbibigay-daan sa iyo upang pahabain ang buhay ng hindi lamang mga injector, kundi pati na rin ang iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina. Samakatuwid, inirerekomenda na gamitin ang mga ito nang regular. Makakatipid ito, bukod sa iba pang mga bagay, sa mamahaling pag-aayos. Ang kanilang paggamit ay hindi mahirap, at kahit isang baguhan na motorista ay maaaring hawakan ito.
Tulad ng para sa pagpili ng isa o isa pang additive, sa kasong ito kinakailangan na magpatuloy mula sa mga kakaiba ng kanilang paggamit, kahusayan at ratio ng kalidad at presyo. Bilang karagdagan, ang antas ng kontaminasyon ng sistema ng gasolina ay dapat isaalang-alang. Magkagayunman, ang lahat ng mga produktong nakalista sa rating ay malinaw na inirerekomenda para sa paggamit sa anumang diesel ICE.
